اقتصادنیوز: با وجود تسریع واردات خودرو از ابتدای سال جاری تاکنون، باز هم سیاستگذار تمایل به مونتاژ خودرو به جای واردات دارد. مستندات این ادعا نیز آمارهای ارائه‌شده از سوی گمرک است. طبق آمارهای رسمی، ارز واردات قطعه در ۶ماه نخست امسال بیش از ۶.۵برابر ارز تخصیصی به واردات خودرو بوده است. این موضوع نشان‌دهنده …

حسین سلاح ورزی: ما دو میلیارد جهت خرید اتوبوس (صرفنظر از قیمت) به سیستم خودرو سازی ‎#چین پرداخت می‌کنیم و خودروسازان چینی نیمی از آن (یک میلیارد دلار) را برای ساخت کارخانه خودرو در ترکیه سرمایه گذاری می‌کنند. عجب تجارتی اسماعیل! عجب سیاستی اسماعیل!

به گزارش دنده 6 - حضور غول خودروسازی چین در ترکیه برندهای چینی بیشتری را به حضور در این کشور ترغیب خواهد کرد. این را مدی

صنعت ماشین: ورود بی وای دی، غول خودروسازی چین به ترکیه همراه با سرمایه‌گذاری کلان برای تولید خودروهای برقی این پرسش را مطرح می‌کند که چرا شرکت یاد شده به بازار خودروی ایران ورود نمی‌کند؟

علاقه خودروسازان چینی به بازار ترکیه احیا شده است و گزارش‌ها حاکی از آن است که چندین شرکت خودروساز چینی در حال مذاکره برای بررسی برنامه‌های سرمایه‌گذاری خود در این کشور هستند. بر اساس گزارش‌ رسانه‌های محلی، برخی از این شرکت‌ها درخواست ساخت کارخانه خودروسازی در ترکیه را مطرح کرده‌اند.

صنعت ماشین: ورود کمپانی بزرگ خودروسازی (BYD) چین به بازار ترکیه، کار را برای خودروی ملی (TOGG) دشوار خواهد کرد.

شرکت خودروسازی چینی BYD به توسعه جهانی خود ادامه می‌دهد و به‌زودی یک کارخانه خودروهای برقی و پلاگین هیبریدی جدید در ترکیه خواهد ساخت. این اقدام با دور زدن تعرفه‌های واردات اخیر خودروهای برقی ساخت چین، دسترسی این برند را به اتحادیه اروپا بهبود می‌بخشد.

دنیای اقتصاد: در ادامه مرور اظهارنظرهای خودرویی نامزدهای ریاست‌جمهوری چهاردهم، امروز نیز آخرین مواضع خودرویی برخی کاندیداها را مرور کرده‌ایم. در این بین، امیرحسین قاضی‌زاده هاشمی گفته: «ایران، ترکیه، عراق و سوریه می‌توانند خودروی مشترک تولید کنند؛ دلیلی ندارد خودرو را فقط در ایران تولید کنیم.» محمدباقر …

یک پژوهشگر توسعه معتقد است هیچ انحصاری در صنعت خودرو در ایران وجود ندارد و مشکل ما ناتوانی دولت‌ها در برنامه‌ریزی است.

صنعت ماشین:در سواحل دریای مرمره، کارخانه‌‌‌ای به رنگ‌‌‌ خاکستری و فیروزه‌‌‌ای با سرعتی سرسام‌‌‌آور ساخته شده است که تولید خودروهای برقی را با قدرت دنبال می‌کند. آنکارا امیدوار است شرکت «توگ» به‌عنوان اولین خودروساز بزرگ برقی ترکیه، جایگاه بین‌المللی این کشور در این حوزه را تثبیت کند.....

صنعت ماشین: ترکیه در حال مذاکره با شرکت‌های خودروسازی چینی به ‌منظور افزایش سرمایه‌گذاری در بخش نوپای خودروهای برقی این کشور است. این تلاش در راستای سیاست آنکارا مبنی بر تقویت این بخش روبه‌‌رشد انجام می‌گیرد.

پس از معرفی اولین خودروی ملی در ترکیه و قدرت‌نمایی این کشور در صنعت خودروسازی، حالا ترک‌ها به سراغ همکاری با غول‌های چینی رفته‌اند.

به اعتقاد بسیاری از کارشناسان، اگر پروژه رنو در ایران به راه می‌افتاد و البته اگر تحریم نمی‌شدیم؛ ایران می‌توانست مانند کشور‌هایی مانند برزیل، ترکیه و چین میزبان خودروسازان بزرگ دنیا باشد و در آن صورت، رقابتی واقعی در بازار خودروی کشور شکل می‌گرفت.

احمد موسوی *

عربستان در حال تلاش برای تنوع بخشیدن به اقتصاد است و در این زمینه توانسته تعداد کارخانه‌های خودرو و قطعات آن را به ۱۶۰ کارخانه برساند و در بین خاورمیانه‌ای‌ها ترکیه رتبه بالایی در صنعت خودرو دارد.

اقتصادنیوز: انجمن تولیدکنندگان خودروی اروپا از تولید بیش از یک میلیون خودرو در ایران طی سال میلادی گذشته خبر داد و اعلام کرد ایران در این دوره بیشتر از فرانسه، انگلیس، ایتالیا، روسیه و ترکیه خودرو تولید کرده است.