تصویبنامه هیئت وزیران درخصوص آیین نامه اجرایی بند «چ» ماده ۲۸ قانون برنامه پنج ساله هفتم پیشرفت جمهوری اسلامی ایران (موضوع بیمه اجتماعی ارایه کنندگان خدمات حمل و نقل بار و مسافر از طریق سکوهای مجازی) ابلاغ شد.

در دل خیابان‌های شلوغ، جایی میان بوق‌ها و ترافیک، زندگی‌هایی جریان دارد که نرم‌افزارهای تاکسی اینترنتی قادر به ثبتشان نیستند.

تهران- ایرنا- در دل خیابان‌های شلوغ، جایی میان بوق‌ها و ترافیک، زندگی‌هایی جریان دارد که نرم‌افزارهای تاکسی اینترنتی قادر به ثبتشان نیستند. در پس چهره‌های خسته اما امیدوار رانندگان این تاکسی‌ها، دنیایی از رویا، تلاش و مبارزه پنهان شده است.

تریبن اقتصاد_سومین نشست پیوست عدالت با حضور سید فرشاد فاطمی دانشیار اقتصاد دانشگاه صنعتی شریف فاطمی، اقتصاددان، شیوا آقائی پژوهشگر اجتماعی، فرشید یزدانی صاحب‌نظر حوزه تأمین اجتماعی، به بررسی چالش‌های بیمه تأمین اجتماعی رانندگان تاکسی‌های اینترنتی پرداخت و بر لزوم گفت‌وگوی اجتماعی، بازنگری آیین‌نامه موجود …

آخرین خبر/ بر اساس رای دیوان عدالت اداری، شرکت‌های تاکسی اینترنتی ملزم هستند ۱۰ درصد از کمیسیون دریافتی خود را به عنوان مالیات بر ارزش افزوده پرداخت کنند. اگر چه از رای مذکور استنباط می‌شود که ارائه دهنده خدمات حمل و نقل، رانندگان این شرکت ها هستند نه سکوها، اما این شرکت‌ها مالیات بر ارزش افزوده را

بابک زنجانی در توئیت جدید خود اعلام کرد تاکسی های تویوتای برقی با رانندگان خانم و آقایان با لباس های سنتی در راه است.

رانندگان اینترنتی تحت پوشش بیمه تامین اجتماعی قرار می‌گیرند

رئیس اتحادیه کسب و کار‌های مجازی درمورد بیمه رانندگان اینترنتی توضیحاتی داد. رئیس اتحادیه کسب و کار‌های مجازی درمورد بیمه رانندگان

رئیس اتحادیه کسب و کار‌های مجازی درمورد بیمه رانندگان اینترنتی توضیحاتی داد.

تهران - ایرنا - دومین نشست از سلسله نشست‌های پیوست عدالت با هدف بررسی سیاست‌های بیمه‌ای رانندگان تاکسی‌های اینترنتی برگزار شد. یوست عدالت از زمان آغاز دولت چهاردهم و تحت نظارت «احمد میدری» وزیر تعاون، کار و رفاه اجتماعی، به بررسی موضوعات مختلف رفاهی پرداخته است. یکی از این موضوعات مهم، عدالت در نظام …

عضو کمیسیون اجتماعی مجلس با تاکید بر اینکه برخورداری از بیمه تامین اجتماعی، حقی همگانی و تصریح شده در قانون اساسی است، گفت: به محض فراهم شدن زیرساخت ها، مجلس دولت را به بیمه کردن رانندگان تاکسی های اینترنتی مکلف خواهد کرد.

نظرات رانندگان اسنپ و تپسی درباره افزایش کرایه ها در سال ۱۴۰۴ را در این مطلب بخوانید.

تریبون اقتصاد_نرخ کرایه‌های حمل و نقل عمومی بر اساس مصوبه شورای شهر تهران از یکم اردیبهشت ماه ۱۴۰۴ افزایش یافت. طبق این مصوبه نرخ کرایه‌های تاکسی ۳۶.۸ درصد افزایش پیدا کرد. در این شرایط برای بسیاری از کاربران این سوال مطرح می‌شود که آیا این افزایش کرایه شامل کرایه تاکسی‌های اینترنتی هم خواهد شد. به گزارش …

همزمان با افزایش قابل توجه ۳۶.۸ درصدی نرخ کرایه‌های تاکسی در تهران، احتمال افزایش کرایه تاکسی‌های اینترنتی قوت گرفته است.

در این مقاله، درآمد رانندگان اسنپ در سال ۱۴۰۴ بررسی می‌شود، با نکات کلیدی برای افزایش درآمد و بهبود عملکرد در این پلتفرم محبوب.

وزیر رفاه بر ضرورت تدوین آئین نامه های پوشش بیمه سکوها و تاکسی های اینترنتی تاکید کرد و گفت: با اجرای این طرح ۶ الی ۷ میلیون نفر تحت پوشش بیمه ای قرار می گیرند.

با اینکه تا به امروز از روند اجرایی شدن مصوبه بیمه رانندگان تاکسی‌های اینترنتی خبر خاصی منتشر نشده‌ اما شنیده‌ها حاکی از آن است که شرکت‌های اسنپ و تپسی چندان موافق با بیمه‌شدن رانندگان نیستند.

رانندگان اسنپ و تپسی تحت پوشش بیمه تأمین اجتماعی قرار گرفتند.

اقتصاد100- آغاز ثبت‌نام بیمه تأمین اجتماعی رانندگان تاکسی‌های اینترنتی؛ رانندگان اسنپ و تپسی می‌توانند از خدمات بازنشستگی، درمان و مزایای بیمه تأمین اجتماعی به‌عنوان شاغلان مستقل بهره‌مند شوند.

در اسفند ۱۴۰۳، هیئت وزیران آیین‌نامه‌ای را تصویب کرد که بر اساس آن، رانندگان تاکسی‌های اینترنتی مانند اسنپ و تپسی تحت پوشش بیمه تأمین اجتماعی قرار می‌گیرند. این اقدام با هدف حمایت از رانندگان فعال در سکوهای مجازی حمل‌ونقل بار و مسافر صورت گرفته است.

سهمیه بنزین شهریور ماه چه زمانی شارژ می شود؟/ نکاتی درباره سهمیه بنزین رانندگان اسنپ و تپسی: پایگاه خبری نگاه ایرانیان نیوز (ایونانیوز) :سهمیه 60 لیتری بنزین خودروها، امشب در کارت سوخت دارندگان این کارت ها اعمال می شود.

اقتصاد 100- دو خبر خوش برای رانندگان اسنپ و تپسی در سال ۱۴۰۴: پوشش بیمه تأمین اجتماعی و افزایش ۳۶.۸ درصدی نرخ کرایه‌ها، تحول مثبتی در معیشت و امنیت شغلی رانندگان ایجاد خواهد کرد.

دو خبر مهم و خوش برای رانندگان اسنپ و تپسی در ۱۴۰۴ اعلام شد.

آغاز ثبت‌نام بیمه تأمین اجتماعی برای رانندگان تاکسی‌های اینترنتی؛ رانندگان اسنپ و تپسی از خدماتی مانند بازنشستگی، درمان و از کارافتادگی بهره‌مند می‌شوند.

اقتصاد100- آغاز ثبت‌نام بیمه تأمین اجتماعی برای رانندگان تاکسی‌های اینترنتی؛ رانندگان اسنپ و تپسی از خدماتی مانند بازنشستگی، درمان و از کارافتادگی بهره‌مند می‌شوند.

رانندگان اسنپ و تپسی تحت پوشش بیمه تأمین اجتماعی قرار می‌گیرند.

رانندگان اسنپ و تپسی تحت پوشش بیمه تأمین اجتماعی قرار می‌گیرند.

در اسفند ۱۴۰۳، هیئت وزیران آیین‌نامه‌ای را تصویب کرد که بر اساس آن، رانندگان تاکسی‌های اینترنتی مانند اسنپ و تپسی تحت پوشش بیمه تأمین اجتماعی قرار می‌گیرند. ​

رشد روزافزون قیمت‌ها و تورمی که گویا انتهایی برایش تعریف نشده، بسیاری از مالکان خودرو را برآن می‌دارد که به فعالیت به عنوان راننده تاکسی اینترنتی رو بیاورند. اما سؤالی که برای بسیاری پیش می‌آید، این است: آیا درآمد اسنپ بهتر از تپسی است؟ کدام سرویس برای رانندگان صرفه و فایده بیشتری دارد؟

رئیس کانون عالی انجمن‌های صنفی کارگران از کاهش ۱۹۰ درصدی قدرت خرید کارگران طی ۱۳ سال گذشته خبر داد و با هشدار نسبت به خالی شدن برخی کارخانه‌ها از نیروی کار از دولتمردان و سیاستگذاران خواست تا به شکل پلکانی و در یک بازه زمانی دو تا سه ساله قدرت خرید از دست رفته را به کارگران برگردانند.

این روزها‌ زندگی «مریم» که یک زن سرپرست خانوار است، تصویر پر‌فراز‌و‌نشیب بسیاری از زنانی است که در جامعه به دلیل شرایط اقتصادی و اجتماعی سخت‌ برای پیشبرد زندگی خود با چالش‌های بی‌شماری دست‌و‌پنجه نرم می‌کنند. مریم ۳۵‌ساله است و برای تأمین نیازهای روزمره خانواده‌اش، صبح به صبح از خواب برمی‌خیزد و راهی …

اگر دوست دارید بدانید اوج ساعات کاری رانندگان اسنپ چه زمانی است، این مطلب را بخوانید.

همزمان با سیصد و دهمین جلسه شورای اسلامی شهر تهران، بهای خدمات بهره‌برداری از معابر توسط شرکت‌های ارائه‌دهنده خدمات هوشمند مسافر در سال ۱۴۰۴ با حداکثر آراء موافق تعیین شد.

وقتی گزارش‌ها از درآمدهای میلیونی رانندگان می‌گویند، این سوال مطرح می‌شود که چند درصد از رانندگان اسنپ واقعاً توانسته‌اند به این اعداد دست پیدا کنند؟

گزارش اخیر اسنپ تصویری رویایی از درآمدهای بالای رانندگان این پلتفرم ارائه داده است، اما آیا این آمارها بازتابی از واقعیت دارند یا صرفاً یک تبلیغ برای جذب نیروی بیشتر؟ آیا واقعاً مسیر رانندگان اسنپ به سمت ثروت است یا در نهایت، استهلاک خودرو و فرسودگی جسمانی تنها چیزی است که نصیب آن‌ها می‌شود؟

سازمان تامین اجتماعی مکلف به تحت پوشش بیمه قرار دادن رانندگان سکوهای آنلاین شده است

آیین‌نامه اجرایی بند(ج) ماده۲۸ قانون برنامه هفتم با موضوع بیمه رانندگان خدمات حمل‌ونقل بار و مسافر از طریق سکوهای مجازی توسط هیئت وزیران تصویب شد.

میانگین درآمد ساعتی رانندگان اسنپ 80 تا 150 هزار تومان است. رانندگان تپسی اما 85 تا 165 هزار تومان بدست می‌آورند

سازمان تأمین اجتماعی مکلف است نسبت به پوشش بیمه‌ای مشمولان مطابق این آیین‌نامه و ماده واحده اصلاحی قانون بیمه اجتماعی رانندگان حمل و نقل بار و مسافر بین شهری مصوب ۱۳۸۸ و سایر شرایط مندرج در قانون تأمین اجتماعی مصوب ۱۳۵۴ اقدام نماید.

با ابلاغ مصوبه هیات وزیران، رانندگان تاکسی‌های اینترنتی تحت پوشش بیمه تامین اجتماعی قرار می‌گیرند و سازمان تامین اجتماعی مکلف شده دستمزد مبنای پرداخت حق بیمه برای مشمولان را مطابق با ماده ۳۵ قانون تامین اجتماعی به شکل مقطوع تعیین کند.

بر اساس مصوبه جدید هیئت‌وزیران در اول اسفند ۱۴۰۳، سازمان تأمین اجتماعی موظف شده است رانندگان تاکسی‌های اینترنتی فاقد بیمه بازنشستگی را تحت پوشش بیمه قرار دهد. طبق این مصوبه، رانندگان می‌توانند با پرداخت حق بیمه خود، از خدمات تأمین اجتماعی بهره‌مند شوند.

سازمان تامین اجتماعی موظف است رانندگان اسنپ و تپسی را طبق مصوبه هیات وزیران، با هدف تسهیل در پوشش بیمه‌ای رانندگان، سازمان تامین اجتماعی

به گزارش سرویس اخبار اجتماعی درلحظه، براساس مصوبه هیئت‌وزیران در اول اسفند ۱۴۰۳، سازمان تأمین اجتماعی مکلف شده رانندگان تاکسی‌های اینترنتی را که بیمه بازنشستگی ندارند، مشمول مقررات و تعهدات خود قرار دهد. براین‌اساس، رانندگان تاکسی‌های اینترنتی با پرداخت حق بیمه خود می‌توانند از خدمات بیمه تأمین اجتماعی …

تاکسی اینترنتی اوبر با این که در ۶۵ کشور جهان فعالیت دارد به نسبت اسنپ و تپسی تعداد رانندگان کمتری دارد.

براساس مصوبه هیات دولت رانندگان حمل‌ونقل بار و مسافر ازطریق سکوهای مجازی توسط تامین اجتماعی بیمه خواهند شد

بر اساس تصویب‌نامه جلسه اول اسفند ۱۴۰۳ هیئت وزیران، «سازمان تأمین اجتماعی مکلف است نسبت به پوشش بیمه‌ای مشمولان مطابق این آیین‌نامه و ماده واحده اصلاحی قانون بیمه اجتماعی رانندگان حمل‌ونقل بار و مسافر بین‌شهری مصوب ۱۳۸۸ و سایر شرایط مندرج در قانون تأمین اجتماعی مصوب ۱۳۵۴ اقدام نماید.»

تصویب نامه هیئت وزیران درخصوص آیین‌نامه اجرایی بند «چ» ماده ۲۸ قانون برنامه پنج ساله هفتم پیشرفت جمهوری اسلامی ایران ابلاغ شد.

بنا بر اعلام معاون اول رئیس جمهور رانندگان اینترنتی تحت پوشش بیمه تامین اجتماعی قرار خواهند گرفت.

رانندگان اینترنتی تحت پوشش بیمه تامین اجتماعی قرار می‌گیرند

آمارهای اسنپ افزایش سفرهای زنان سرپرست خانوار را در سه ماهه نخست اجرای طرح (۵ شهریور تا ۱۰ آذر ۱۴۰۳) نسبت به مدت مشابه سال قبل نشان می‌دهند. زنان سرپرست خانواری که از این معافیت استفاده کرده‌اند در سه ماه ابتدایی طرح یک میلیون و ۷۳۸ هزار و ۵۶۲ سفر انجام داده‌اند.

آمارهای اسنپ افزایش سفرهای زنان سرپرست خانوار را در سه ماهه نخست اجرای طرح (۵ شهریور تا ۱۰ آذر ۱۴۰۳) نسبت به مدت مشابه سال قبل نشان می‌دهند. زنان سرپرست خانواری که از این معافیت استفاده کرده‌اند در سه ماه ابتدایی طرح یک میلیون و ۷۳۸ هزار و ۵۶۲ سفر انجام داده‌اند.

درآمد اسنپ در تهران چقدر است؟ آیا می‌توان کار در اسنپ را به عنوان یک شغل ثابت در نظر گرفت؟ کار کارمندی بهتر است یا کار در اسنپ و تپ‌سی؟ تفاوت‌های این‌ها در چیست؟ ما در این مطلب جامع و کامل به تمام این سوالات پاسخ خواهیم داد.

اقتصاد 100- بیمه رانندگان تاکسی‌های اینترنتی در راه است! احمد میدری، وزیر تعاون، کار و رفاه اجتماعی، از تدوین آیین‌نامه بیمه اجتماعی برای فعالان فضای مجازی خبر داد و از صاحب‌نظران دعوت کرد تا پیشنهادات خود را برای بهبود این طرح نوآورانه ارسال کنند.

وزیر کار از لایحه جدید دولت برای بیمه شدن رانندگان تاکسی‌های اینترنتی خبر داد

بیمه رانندگان تاکسی اینترنتی به کجا رسید؟ رانندگان اسنپ و تپسی برای بیمه تامین اجتماعی چه باید کنند؟

وزیر تعاون، کار و رفاه اجتماعی از تدوین لایحه‌ای برای بیمه‌ی رانندگان تاکسی‌های اینترنتی و افراد شاغل در فضای مجازی خبر داد.

وزیر کار از تدوین لایحه بیمه رانندگان تاکسی‌های اینترنتی و شاغلان فضای مجازی خبر داد.

وزیر تعاون، کار و رفاه اجتماعی از تدوین لایحه‌ای برای بیمه‌ی رانندگان تاکسی‌های اینترنتی و افراد شاغل در فضای مجازی خبر داد.

رانندگان اسنپ اجازه ندارند حساب کاربری خود را در اختیار دیگران قرار دهند ولی به دلیل نبود نظارت و مقررات سهل‌گیر این مجموعه، مسافران تجربه‌ی یکسان نبودن راننده ماشین با راننده اسنپ را داشته‌اند.

رانندگان اسنپ اجازه ندارند حساب کاربری خود را در اختیار دیگران قرار دهند ولی به دلیل نبود نظارت و مقررات سهل‌گیر این مجموعه، مسافران تجربه‌ی یکسان نبودن راننده ماشین با راننده اسنپ را داشته‌اند.

رانندگان اسنپ اجازه ندارند حساب کاربری خود را در اختیار دیگران قرار دهند ولی به دلیل نبود نظارت و مقررات سهل‌گیر این مجموعه، مسافران تجربه‌ی یکسان نبودن راننده ماشین با راننده اسنپ را داشته‌اند.

حالا می‌توانید علاوه بر درآمد روزانه، از «میلی» هم طلای رایگان دریافت کنید و سرمایه‌گذاری مطمئنی برای آینده داشته باشید.

عجله دارم با عنوان درخواست پیشتاز به اسنپ بایک برگشت. درخواست پیشتاز باعث افزایش هزینه سفر با اطلاع مسافران شده و احتمال قبول شدن سفر توسط رانندگان را افزایش می‌دهد. در حال حاضر به نظر می‌رسد سرویس پیشتاز بین ۲۰ تا ۳۰ درصد به قیمت این سرویس اضافه می‌کند. گزینه «عجله دارم» که به دستور

معاون عملیات اسنپ تاکید کرد: فرآیند احراز هویت و صلاحیت کاربران راننده این سامانه تحت نظارت نهادهای مسئول انجام می‌شود.

وزیر تعاون درباره بیمه مشاغل ایجادشده در فضای مجازی گفت: در تلاش هستیم تا بیمه تامین اجتماعی را برای این افراد درنظر بگیریم.

امتیازدهی رانندگان تاکسی‌های اینترنتی به مسافران: مزایا و محدودیت‌ها

امتیازدهی رانندگان تاکسی‌های اینترنتی به مسافران آنها را با چه مزایا و محدودیت‌هایی روبه‌رو می‌کند؟

حوادث رکنا: سردار یحیی الهی از شناسایی باند سرقت مسلحانه‌ای خبر داد که با استفاده از اسنپ، خودروهای مسافربری را سرقت کرده و رانندگان را تهدید و در بیابان‌ها رها می‌کردند.

برای افزایش درآمد رانندگان اسنپ و تپسی، علاوه بر استفاده از راهکارهای معمول، چند نکته و ترفند مخفی و حرفه‌ای وجود دارد که می‌تواند تأثیر قابل توجهی در میزان درآمد شما داشته باشد.

جلسه‌ای سرنوشت‌ساز در شورای رقابت برگزار شد و تصمیمات مهمی برای شفافیت بیشتر در الگوریتم‌های قیمت‌گذاری، کاهش کمیسیون رانندگان و رضایت مسافران در تاکسی‌های اینترنتی اتخاذ شد.

در تاریخ ۲۳ دی ۱۴۰۳، جلسه مهمی در شورای رقابت برگزار شد که در آن به موضوع حساس و پرچالش قیمت‌گذاری خدمات تاکسی‌های اینترنتی، اسنپ و تپسی، پرداخته شد. این جلسه با هدف بررسی الگوریتم‌های قیمت‌گذاری، نرخ کمیسیون رانندگان و شکایات مسافران و رانندگان تشکیل شد و تصمیمات مهمی در راستای بهبود شفافیت و عدالت …

رانندگی در اسنپ و تپسی یکی از محبوب‌ترین روش‌های کسب درآمد در ایران است. اما بسیاری از رانندگان به دنبال راه‌هایی برای افزایش درآمد خود هستند.

شمار زنان و دخترانی که یا راننده اسنپ هستند یا پیک موتوری رو به افزایش است. گروهی که سختی کار را به جان خریده‌اند و هیچ حمایتی از سوی جامعه نمی‌بینند.

امروزه تاکسی‌های اینترنتی بخش مهمی از ناوگان حمل‌ونقل شهری را تشکیل می‌دهند. سرویس‌های مطرح این حوزه اسنپ و تپسی‌، روی انتخاب رانندگان و خودروهای آنها نظارت دارند

پیروز حناچی، شهردار سابق تهران می‌گوید رانندگان اسنپ از ماشین بنزینی نباید استفاده کنند، سرویس‌های این چنینی باعث شده تا تردد خودروهای شخصی بیشتر شود و آلاینده‌ها افزایش یابد. من اگر باشم اجازه استفاده از ماشین‌های بنزینی و پلاک‌های شهرستان در تهران را به این شرکت نمی‌دهم.

شهردار سابق تهران تأکید کرد که تاکسی اینترنتی به افزایش آلودگی هوای تهران کمک کرده‌اند.

یکی از موضوعاتی که در خرید موبایل باید به آن توجه کنیم میزان استفاده روزانه ما از گوشی است. هرچقدر مدت زمان زیادی را با گوشی سروکار داشته باشیم مواردی همچون باتری و صفحه نمایش و پردازنده فاکتورهای مهمی خواهند بود

مراسم تقدیر از رانندگان نمونه پایتخت صبح دوشنبه (۲۶ آذر ۱۴۰۳) با حضور «سید ابوالفضل موسوی پور» رئیس پلیس راهور در محل سالن آمفی تئاتر پلیس راهور تهران بزرگ برگزارشد.

امروزه رانندگان اسنپ و تپیسی با هدف کاهش هزینه‌ها و ارتقای تجربه سفر مسافران، نیازمند انتخاب خودرویی مناسب هستند. خودرویی که انتخاب می‌شود، علاوه بر مقرون‌ به

حسین محمدیان، عضو هیئت نمایندگان اتاق بازرگانی ایران اعلام کرد: امروز تعداد نیروی انسانی شاغل در «اسنپ» بیشتر از نیروی انسانی‌ای است که در واحدهای صنعتی مشغول به کار هستند. این وضعیت ناشی از اختلاف بین حقوق و دستمزدها و نرخ تورم است.

متن قانون عفاف و حجاب که به تازگی منتشر شده است، بند مربوط به جریمه رانندگان اسنپ، واکنش کاربران خبرگزاری خبرآنلاین را به همراه داشته است.