یک بازنشسته تأمین اجتماعی در نامه‌ای رسمی به مدیرعامل صندوق تامین اجتماعی، پیشنهاد کرد با بیمه اجباری رانندگان اسنپ و تپسی و برداشت مالی از درآمد نهادهای بزرگ، منابع صندوق تقویت شود و وضعیت معیشتی بازنشستگان بهبود یابد.

دبیر انجمن صنفی رانندگان تاکسی‌های اینترنتی با انتقاد از جلسه برگزار شده در وزارت ارتباطات در موضوع بیمه رانندگان پلتفرم‌های حمل‌ونقل اینترنتی، تأکید کرد: بر اساس قانون، این موضوع به‌طور صریح در حوزه مسئولیت وزارت تعاون، کار و رفاه اجتماعی قرار دارد و ورود سایر دستگاه‌ها فاقد وجاهت قانونی است.

رانندگان تاکسی‌های اینترنتی به‌صورت اختیاری بیمه می‌شوند. به گزارش روابط عمومی اسنپ، اصلاح آیین‌نامه اجرایی بند «چ» ماده ۲۸ قانون برنامه پنج‌ساله پیشرفت، صبح امروز طی جلسه‌ای در کمیسیون راهبردی اقتصاد دیجیتال با حضور وزیر ارتباطات، اعضای اصلی کمیسیون راهبردی اقتصاد دیجیتال، نمایندگانی از سازمان تامین …

کمیسیون راهبری اقتصاد دیجیتال با حضور وزیر ارتباطات و فناوری اطلاعات و اعضای کمیسیون برگزار شد و آیین‌نامه اجرایی مربوط به بیمه اجتماعی ارائه‌دهندگان خدمات حمل‌ونقل بار و مسافر از طریق سکوهای مجازی، با موافقت اعضا و همراهی نمایندگان سازمان تأمین اجتماعی به تصویب رسید.

یک نماینده مجلس گفت: اگر بیمه تأمین اجتماعی رانندگان تاکسی اینترنتی به مرحله نهایی برسد، امنیت شغلی و آینده معیشتی هزاران راننده تاکسی آنلاین تضمین می‌شود.

یمه رانندگان سکو‌های اینترنتی (اسنپ و تپسی) مدتی است که به سرخط خبر‌ها تبدیل شده است؛ هرچند که اخبار نرخ جدید بنزین و تعرفه اینترنت و... در رسانه‌ها و شبکه‌های اجتماعی خودنمایی می‌کند؛ اما همچنان پوشش بیمه تأمین اجتماعی مسئله چند میلیون راننده است.

اجرای طرح بیمه اجباری برای رانندگان تاکسی‌های اینترنتی، در حالی با هدف حمایت اجتماعی مطرح شده که منتقدان آن را عامل افزایش هزینه سفرها، کاهش رانندگان فعال و تشدید نارضایتی کاربران می‌دانند.

قسمت دوم فرهیختگان گپ با  مناظره داغ پوریا بختیاری و فرشاد اسماعیلی  کاری از مجله تصویری فرهیختگان منتشر شد. این قسمت به بحث داغ بیمه رانندگان تاکسی های اینترنتی به میزبانی ابوالقاسم رحمانی میپردازد.

مدیر امور حقوقی اتاق اصناف ایران با تأثیر گسترده بر مشاغل مستقل دانست و هشدار داد و گفت: اجباری‌سازی بیمه خویش‌فرما می‌تواند کسب‌وکارهای آنلاین و سنتی را با الزامات خارج از چارچوب قانونی مواجه کند.

نشست «حق بیمه اجباری؛ چالشی در مسیر اقتصاد دیجیتال» با حضور نمایندگان صنفی و مدیرعاملان اسنپ و تپسی برگزار شد.

صبح شنبه، ۸ آذر، در اتاق اصناف ایران نشستی با عنوان «حق بیمه اجباری؛ چالشی بزرگ در مسیر اقتصاد دیجیتال» با حضور نمایندگانی از اتاق اصناف ایران، اتحادیه کشوری کسب‌وکارهای مجازی، انجمن تجارت الکترونیک تهران، مدیرعاملان و معاونان حقوقی اسنپ و تپسی با حضور جمعی از خبرنگاران برگزار شد. این نشست با هدف بررسی …

نشست «حق بیمه اجباری؛ چالشی در مسیر اقتصاد دیجیتال» با حضور نمایندگان صنفی و مدیرعاملان اسنپ و تپسی برگزار شد.

آخرین خبر/ نشست «حق بیمه اجباری؛ چالشی در مسیر اقتصاد دیجیتال» با حضور نمایندگان صنفی و مدیرعاملان اسنپ و تپسی برگزار شد. صبح شنبه، ۸ آذر، در اتاق اصناف ایران نشستی با عنوان «حق بیمه اجباری؛ چالشی بزرگ در مسیر اقتصاد دیجیتال» با حضور نمایندگانی از اتاق اصناف ایران، اتحادیه کشوری کسب‌وکارهای مجازی، ا

در نشست بررسی ابعاد اقتصادی، اجتماعی و اجرایی طرح بیمه اجباری رانندگان تاکسی‌های اینترنتی، مدیران صنفی و مسئولان پلتفرم‌ها نسبت به تبعات اجرای طرح پیشنهادی تأمین اجتماعی هشدار دادند؛ طرحی که به‌گفته آنان می‌تواند موجب کاهش عرضه راننده، افزایش هزینه سفر و ایجاد فشار مالی بر فعالان این حوزه شود.

صبح شنبه، ۸ آذر، در اتاق اصناف ایران نشستی با عنوان «حق بیمه اجباری؛ چالشی بزرگ در مسیر اقتصاد دیجیتال» با حضور نمایندگانی از اتاق اصناف ایران، اتحادیه کشوری کسب‌وکار‌های مجازی، انجمن تجارت الکترونیک تهران، مدیرعاملان و معاونان حقوقی اسنپ و تپسی با حضور جمعی از خبرنگاران برگزار شد. این نشست با هدف بررسی …

صبح شنبه، ۸ آذر، در اتاق اصناف ایران نشستی با عنوان «حق بیمه اجباری؛ چالشی بزرگ در مسیر اقتصاد دیجیتال» با حضور نمایندگانی از اتاق اصناف ایران، اتحادیه کشوری کسب‌وکارهای مجازی، انجمن تجارت الکترونیک تهران، مدیرعاملان و معاونان حقوقی اسنپ و تپسی با حضور جمعی از خبرنگاران برگزار شد.

مدیران عامل اسنپ و تپسی تأکید می‌کنند که هیچ مخالفتی با اصل بیمه رانندگان تاکسی‌های اینترنتی ندارند و از این موضوع حمایت هم می‌کنند، اما نحوه اجرای طرح جدید تأمین اجتماعی و اجباری شدن آن را مغایر با واقعیت بازار کار اقتصاد دیجیتال، قوانین بالادستی و منافع رانندگان و پلتفرم‌ها می‌دانند. به گزارش پیوست، …

بر اساس طرح پیشنهادی تامین اجتماعی که اکنون در کمیسیون مشترک عمران و اجتماعی مجلس در حال بررسی است، همه رانندگان پلتفرم‌ها بدون در نظر گرفتن میزان فعالیت، نوع همکاری یا وضعیت اشتغال مشمول بیمه اجباری خواهند شد.

صبح شنبه، ۸ آذر، در اتاق اصناف ایران نشستی با عنوان «حق بیمه اجباری؛ چالشی بزرگ در مسیر اقتصاد دیجیتال» با حضور نمایندگانی از اتاق اصناف ایران، اتحادیه کشوری کسب‌وکارهای مجازی، انجمن تجارت الکترونیک تهران، مدیرعاملان و معاونان حقوقی اسنپ و تپسی با حضور جمعی از خبرنگاران برگزار شد.

صبح شنبه، ۸ آذر، در اتاق اصناف ایران نشستی با عنوان «حق بیمه اجباری؛ چالشی بزرگ در مسیر اقتصاد دیجیتال» با حضور نمایندگانی از اتاق اصناف ایران، اتحادیه کشوری کسب‌وکارهای مجازی، انجمن تجارت الکترونیک تهران، مدیرعاملان و معاونان حقوقی اسنپ و تپسی با حضور جمعی از خبرنگاران برگزار شد.

برنا - گروه هوش مصنوعی: نشست «حق بیمه اجباری؛ چالشی در مسیر اقتصاد دیجیتال» با حضور نمایندگان صنفی و مدیرعاملان اسنپ و تپسی برگزار شد

بیمه اجباری برای رانندگان تاکسی‌های اینترنتی در روزهای اخیر سوال مهمی را ایجاد کرده است؛ این اقدام نهایتاً به دنبال چیست؟

اگر قرار باشد طرح بیمه رانندگان تاکسی‌های اینترنتی به سرانجام برسد، نیازمند سه مولفه پایه است: تعیین نقش هر طرف، طراحی مدل مالی قابل اجرا و ایجاد زیرساخت فنی قابل نظارت

اکوایران: مداخله جدید دولت برای حمایت از رانندگان تاکسی‌های اینترنتی با طرح‌های بیمه‌ای مختلف باعث ایجاد اختلال در این بازار خواهد شد و در نهایت رفاه مصرف‌کنندگان و انگیزه فعالیت شرکت‌های توسعه دهنده این خدمات را کاهش خواهد داد.

یک کارشناس فضای مجازی از بیمه رانندگان اسنپ و تپسی خبر داد. به گفته این کارشناس طبق گفته رئیس کمیسیون اجتماعی مجلس پس از سالها چشم انتظاری بالاخره لایحه جدید کمیسیون اجتماعی و عمران مجلس چندین میلیون راننده اسنپ بیمه خواهند شد. نظرشما درباره این اقدام چیست؟ نظرات خود را در بخش کامنت‌ها با ما در میان …

پس از ماه‌ها پیگیری در مجلس و سازمان تأمین اجتماعی، کلیات طرح بیمه اجتماعی رانندگان پلتفرم‌های اینترنتی تصویب شد؛ طرحی که در صورت نهایی شدن، زمینه برخورداری بیش از یک‌میلیون و نیم راننده از خدمات بیمه‌ای را فراهم می‌کند و امنیت شغلی، درمانی و معیشتی آنان را تضمین خواهد کرد.

تهران- ایرنا- پس از ماه‌ها پیگیری نمایندگان مجلس، سازمان تأمین اجتماعی و اصناف، کلیات طرح بیمه اجتماعی رانندگان پلتفرم‌های اینترنتی به تصویب رسید؛ اقدامی که در صورت نهایی شدن، امنیت شغلی و آینده معیشتی هزاران راننده تاکسی آنلاین را تضمین خواهد کرد و نقطه عطفی در ساماندهی این بخش از حمل‌ونقل شهری به …

نماینده شهرضا و عضو کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی درباره بیمه رانندگان تاکسی‌های اینترنتی گفت: بیش از ۸ ماه است که این موضوع در کمیسیون عمران بررسی و جلسات متعددی برگزار شده است.

سرپرست پیشین سازمان تامین اجتماعی ضمن دفاع از طرح بیمه رانندگان اینترنتی اظهار داشت:«با اجرای این طرح، رانندگان از درمان، ازکارافتادگی و بازنشستگی برخوردار می‌شوند.»

سرپرست پیشین سازمان تامین اجتماعی با دفاع از طرح بیمه رانندگان اینترنتی گفت با اجرای این طرح، رانندگان از درمان، ازکارافتادگی و بازنشستگی برخوردار می‌شوند

عضو کمیسیون عمران مجلس، طرح بیمه رانندگان را گامی اساسی در اصلاح حکمرانی حوزه حمل‌ونقل و تحقق عدالت اقتصادی دانست و تاکید کرد: پلتفرم‌های حمل‌ونقل سال‌ها از ظرفیت‌های کشور استفاده کرده‌اند و اکنون باید مسئولیت اجتماعی خود را در قبال نیروی انسانی بپذیرند.

در حالی که طرح بیمه رانندگان اینترنتی در مرحله تصویب مجلس قرار گرفته است برخی از فعالان حوزه مجازی و سکوهای تاکسی اینترنتی انتقاداتی را نسبت به این طرح وارد کرده‌اند. به اعتقاد کارشناسان با تصویب لایحه بیمه رانندگان تاکسی‌های اینترنتی گام مهمی در جهت ارتقای امنیت شغلی این قشر پرتلاش برداشته و پوشش …

رکنا اقتصادی: بر اساس اطلاعات منتشر شده، فقط در سال ۱۴۰۱ تپسی با 10 درصد سهم بازار ، 525 میلیارد تومان از کمیسیون‌ها درآمد داشته و اسنپ با 90 درصد سهم بازار حدود 7/4 تریلیون تومان از محل کمیسیون‌ها درآمد کسب کرده است! این سود هنگفت به جیب سهامداران می‌رود، بدون هیج تعهد و مشارکتی برای بیمه‌ و رفاه …

این روز‌ها بحث بیمه رانندگان تاکسی‌های اینترنتی دوباره به داغ‌ترین موضوع اقتصاد دیجیتال تبدیل شده؛ موضوعی که سال‌ها در سکوتِ میان پلتفرم‌ها، دولت و رانندگان معلق مانده بود. حالا که تعداد رانندگان هر روز بیشتر می‌شود و زیست اقتصادی هزاران خانواده به همین خودرو‌های شخصی گره خورده، مسئله بیمه مثل یک نقطه‌جوش …

کمیسیون اجتماعی مجلس طرحی را به تصویب رسانده که براساس آن رانندگان تاکسی‌های آنلاین باید بیمه شوند اما این طرح با مخالفت‌هایی روبه‌رو شده است

بیمه اجباری رانندگان تاکسی‌های اینترنتی از جیب مسافران پرداخت می‌شود و سودش به جیب اسنپ، تپسی و تامین اجتماعی می‌رود!

حسن صادقی گفت: شرکت‌های تاکسی اینترنتی باید سهم بیمه کارفرمایی رانندگان را بپردازند و دیگر نمی‌توانند از زیر بار مسئولیت شانه خالی کنند.

ابلاغیه تأمین اجتماعی مبنی بر بیمه اجباری رانندگان اسنپ و تپسی با پرداخت حق بیمه توسط خودشان، با واکنش دبیرکل اتاق اصناف مواجه شد که این اقدام را با توجه به شغل دوم بودن رانندگی، اشتباه خواند.

اجبار به بیمه اشتباه است.

مطلب زیر درباره بیمه رانندگان تاکسی‌های اینترنتی و چرایی اجرایی نشدن این طرح است.

مطلب زیر درباره بیمه رانندگان تاکسی‌های اینترنتی و چرایی اجرایی نشدن این طرح است.

خبر تصویب اصلاحیه قانون بیمه اجباری رانندگان حمل‌ونقل بار و مسافر در کمیسیون مجلس، واکنش‌های گسترده‌ای در میان کارشناسان، رانندگان و رسانه‌ها ایجاد کرده است. این طرح که طبق ماده «چ» قانون برنامه پنج‌ساله هفتم باید اختیاری و حمایتی می‌بود، حالا در آستانه یک تغییر جدی قرار گرفته و رانندگان تاکسی‌های اینترنتی …

طرح جدید دولت برای بیمه اجباری رانندگان تاکسی‌های اینترنتی هنوز در مرحله اجرا قرار نگرفته، اما نشانه‌های شکست را از همین حالا در خود دارد. ایده‌ای که قرار بود پوشش بیمه‌ای را برای یکی از بزرگ‌ترین گروه‌های شاغل در اقتصاد پلتفرمی فراهم کند، در عمل به تکرار همان مسیر پرخطای بیمه کارگران ساختمانی شباهت …

تصویب طرح مجلس برای بیمه اجباری رانندگان تاکسی‌های اینترنتی ماهانه ۷۸۰ میلیارد تومان به صورت مستقیم به حساب تامین اجتماعی واریز می‌کند. این در حالی‌است که در صورت تصویب این طرح هزینه سفر ۴ درصد افزایش می‌یابد و پیش‌بینی می‌شود درآمد رانندگان تاکسی‌های اینترنتی نیز کاهش خواهد یافت. به گزارش پیوست، اگرچه …

طرح جدید وزارت تعاون، کار و رفاه اجتماعی درباره بیمه اجباری رانندگان پلتفرم‌های اینترنتی، موجی از واکنش‌ها را در میان فعالان صنعت حمل‌ونقل هوشمند، رانندگان و کارشناسان حقوقی برانگیخته است. بر اساس مفاد این طرح، مقرر شده است ۱۳.۵ درصد از درآمد ماهانه رانندگان تاکسی‌های اینترنتی و ۴ درصد از مبلغ هر سفر …

بازنشستگان دیگر نگران قطع مستمری خود نباشند.

به گزارش اینتیتر به نقل از مهر،علی دهقان‌کیا، رئیس کانون بازنشستگان تأمین اجتماعی تهران  گفت: با تصویب طرح بیمه رانندگان توسط مجلس، نگرانی بازنشستگان برای فعالیت مجدد بدون بروز مشکل در دریافت مستمری رفع می‌شود و فعالیت آنان قانونی می‌شود. علی دهقان‌کیا با اشاره به اینکه طرح بیمه رانندگان در راستای تسهیل …

علی دهقان‌کیا، رئیس کانون بازنشستگان تأمین اجتماعی تهران، از طرح جدید بیمه رانندگان حمایت کرد و گفت: با تصویب این طرح در مجلس، مشکل قانونی اشتغال بازنشستگانی که به دلیل شرایط معیشتی در تاکسی‌های اینترنتی فعالیت می‌کنند، رفع خواهد شد.

رضا الفت‌نسب، رئیس اتحادیه کسب‌وکارهای مجازی، در واکنش به اظهارات شب گذشته معاون حقوقی سازمان تامین اجتماعی درباره طرح بیمه رانندگان تاکسی‌های اینترنتی گفت: «معاون حقوقی تامین اجتماعی در حالی از لزوم پرهیز از فشارهای رسانه‌ای سخن گفته‌اند که همین سازمان طی ده روز گذشته با ارسال پیامک‌های انبوه از سرشماره …

معاون حقوقی سازمان تأمین اجتماعی به برخی خبرسازی‌های نادرست درخصوص طرح بیمه رانندگان در مجلس به ویژه ادعای قطع مستمری بازنشستگان درصورت اشتغال در تاکسی‌های اینترنتی واکنش نشان داد.

فاطمی گفت: در کمیسیون اجتماعی مجلس مباحث کارشناسی در خصوص بیمه رانندگان آنلاین آغاز شده و در روز‌های آینده از مدیران پلتفرم‌ها دعوت خواهد شد.

همزمان با ضرورت بیمه رانندگان اینترنتی طرح جدیدی برای تفکیک بیمه رانندگان حرفه‌ای و پاره‌وقت طراحی شده است.

از آنجا که رانندگان کامیون، تپسی و اسنپ بدنبال داشتن بیمه تامین اجتماعی هستند، محل پرداخت حق بیمه جای سوال داشت، زیرا در گذشته دولت سهم حق بیمه رانندگان را می پرداخت که براساس برنامه هفتم توسعه، دولت دیگر موظف به پرداخت این حق بیمه ها نیست. در نتیجه مجلس طرحی ارایه کرد تا با افزودن 2ونیم درصد به کرایه …

از آنجا که رانندگان کامیون، تپسی و اسنپ بدنبال داشتن بیمه تامین اجتماعی هستند، محل پرداخت حق بیمه جای سوال داشت، زیرا در گذشته دولت سهم حق بیمه رانندگان را می پرداخت که براساس برنامه هفتم توسعه، دولت دیگر موظف به پرداخت این حق بیمه ها نیست. در نتیجه مجلس طرحی ارایه کرد تا با افزودن 2ونیم درصد به کرایه …