آن‌طور که اعلام شده، متوسط رشد سالانه مصرف بنزین از ابتدای انقلاب تا ۱۴۰۲ حدود ۵ درصد بوده و در چهار سال گذشته مصرف بنزین ۱۰ درصد رشد داشته است و بر اساس پیش‌بینی‌ها با ادامه این روند تا سال ۱۴۰۷ مصرف بنزین به روزانه ۱۷۰ میلیون لیتر می‌رسد. برای کاهش ناترازی بنزین، ترکیبی از سیاست‌های قیمتی و غیرقیمتی …

یکی از مهم‌ترین راهکارها برای حل مسئله ناترازی بنزین، توسعه صنعت سی‌ان‌جی است

رکنا اقتصادی: قالیباف، رئیس مجلس، با تاکید بر اینکه افزایش قیمت بنزین راهکار اصلی مدیریت سوخت نیست، اعلام کرد که تعیین قیمت بنزین بر عهده دولت است و هیچ تصمیمی برای افزایش قیمت در بودجه ۱۴۰۴ وجود ندارد.

عضو کمیسیون انرژی مجلس، با اشاره به قاچاق سازماندهی شده سوخت از کشور، 2 روش غیرقیمتی برای مقابله با قاچاق سوخت و حل مشکل ناترازی بنزین در کشور را تشریح کرد.

یونس نوراللهی، فوق دکترای مهندسی منابع انرژی و عضو هیات علمی دانشگاه تهران با تاکید بر اینکه باید قبل از بررسی مساله بنزین، به موضوع سیستم انرژی کشور بپردازیم، خاطرنشان کرد: سیستم انرژی کشور مجموعه تولیدات و واردات حامل‌های انرژی، تبدیلات آن به حامل‌های مورد استفاده در بخش‌های مختلف و نهایتاً مصرف انرژی …

آخرین باری که قیمت بنزین تغییر کرد، به پنج سال پیش بازمی‌گردد، دولت در حال بررسی طرح‌هایی برای اصلاح نرخ است، اما تنها راهکار‌های موجود برای رفع ناترازی بنزین تغییرات قیمت نیست، بلکه راهکار‌های مؤثر غیرقیمتی نیز وجود دارد.

نماینده مردم در مجلس شورای اسلامی با اعلام اینکه افزایش قیمت بنزین در سال ۱۴۰۴ منتفی است، تأکید کرد: مجلس برای مدیریت ناترازی سوخت سه راهکار شامل افزایش تولید داخلی، افزایش واردات و مقابله با قاچاق را در دستور کار قرار داده است.

وزیر اقتصاد ضمن ارائه تحلیلی از وضعیت اقتصاد ایران اعلام کرده است، اصلاح یکباره ناترازی ها نه امکان پذیر است و نه ضروری است.

سخنگوی دولت درباره نظر دولت در خصوص تصویب منابع برای واردات بنزین، گفت: ناترازی در بنزین وجود دارد. ما دچار ناترازی شده‌ایم، چون در بسیاری از موارد در برابر این مشکل مُسکِن زده‌ایم. باید در این زمینه با کار کارشناسی و شفاف صحبت کنیم. ناترازی در تولید و مصرف بنزین وجود دارد و در مقابل هم دو راهکار وجود …

مهاجرانی سخنگوی دولت تاکید کرد: ناترازی بنزین موضوعی جدی است که دو راهکار دارد واردات بنزین و مدیریت مصرف است.

مهاجرانی سخنگوی دولت تاکید کرد : ناترازی بنزین موضوعی جدی است که دو راهکار دارد واردات بنزین و مدیریت مصرف.

مهاجرانی سخنگوی دولت تاکید کرد: ناترازی بنزین موضوعی جدی است که دو راهکار دارد واردات بنزین و مدیریت مصرف است. منبع: باشگاه خبرنگاران

نماینده مجلس گفت: اختصاص سهمیه بنزین به هر کد ملی معادل یک لیتر در روز به هر نفر عادلانه‌ترین راهکار برای حل مشکلات حوزه بنزین است چراکه در این طرح، عواید حاصل از اصلاح نحوه اعطای یارانه بنزین به جیب مردم می‌رود .

نماینده مجلس گفت: اختصاص سهمیه بنزین به هر کد ملی معادل یک لیتر در روز به هر نفر عادلانه‌ترین راهکار برای حل مشکلات حوزه بنزین است چراکه در این طرح، عواید حاصل از اصلاح نحوه اعطای یارانه بنزین به جیب مردم می‌رود .

نماینده مجلس گفت: اختصاص سهمیه بنزین به هر کد ملی معادل یک لیتر در روز به هر نفر عادلانه‌ترین راهکار برای حل مشکلات حوزه بنزین است چراکه در این طرح، عواید حاصل از اصلاح نحوه اعطای یارانه بنزین به جیب مردم می‌رود .

یک نماینده مجلس گفت: اختصاص سهمیه بنزین به هر کد ملی معادل یک لیتر در روز به هر نفر عادلانه‌ترین راهکار برای حل مشکلات حوزه بنزین است چراکه در این طرح، عواید حاصل از اصلاح نحوه اعطای یارانه بنزین به جیب مردم می‌رود .

عضو کمیسیون انرژی مجلس گفت: گران سازی و واردات راهکار رفع ناترازی انرژی نیست و مجلس باید جلوی واردات بنزین را بگیرد.

عضو کمیسیون انرژی مجلس گفت: گران سازی و واردات راهکار رفع ناترازی انرژی نیست و مجلس باید جلوی واردات بنزین را بگیرد.

عضو کمیسیون انرژی مجلس گفت: گران سازی و واردات راهکار رفع ناترازی انرژی نیست و مجلس باید جلوی واردات بنزین را بگیرد.

محمدطلا مظلومی جزئیات طرح تخصیص بنزین به افراد را تشریح کرد و تأثیر آن را در کاهش ناترازی بنزین و هزینه‌های واردات این فرآورده سوختی بررسی نمود. او این طرح را بهترین راهکار پیش‌روی دولت برای اصلاح وضعیت مصرف بنزین معرفی کرد.

محمدطلا مظلومی جزئیات طرح تخصیص بنزین به افراد را تشریح کرد و تأثیر آن را در کاهش ناترازی بنزین و هزینه‌های واردات این فرآورده سوختی بررسی نمود. او این طرح را بهترین راهکار پیش‌روی دولت برای اصلاح وضعیت مصرف بنزین معرفی کرد.

رئیس‌جمهور با بیان این‌که «شخصا معتقدم، تصمیم‌گیری در زمینه بنزین نیازمند توجه به زوایای مختلفی است که باید به آن فکر کنیم»، گفت: طرح این دغدغه‌ها در حوزه عمومی، به این معنا نیست که دولت اراده کرده با گران‌سازی بنزین فشار مضاعفی را روی دوش مردم و معیشت آن‌ها وارد کند. در دولت وفاق ملی، عهد کرده‌ایم که …

کوچکی‌نژاد در خصوص ناترازی بنزین، گفت: وابستگی به واردات بنزین، ما را در معرض نوسانات جهانی قرار می‌دهد. هر بار که قیمت جهانی نفت افزایش می‌یابد، ما باید هزینه‌های بیشتری برای تأمین انرژی صرف کنیم. این موضوع می‌تواند تأثیرات منفی بر نرخ تورم و قدرت خرید مردم بگذارد.

عضو کمیسیون تلفیق بودجه گفت: افزایش قیمت بنزین می‌تواند به تشدید نارضایتی عمومی و افزایش فشار بر خانوارها منجر شود و بر این اساس، باید به دنبال راهکارهای جایگزین در حوزه مدیریت انرژی باشیم.

یک نماینده مجلس تاکید کرد که افزایش قیمت بنزین راهکار رفع ناترازی نیست.

افزایش ضربتی تولید یکی از راهکار‌های مقابله با ناترازی بنزین در مدت اخیر بوده، اما ضروری است که راهکار‌های اساسی برای مدیریت مصرف سوخت در بلندمدت در نظر گرفته شود.

افزایش ضربتی تولید یکی از راهکار‌های مقابله با ناترازی بنزین در مدت اخیر بوده، اما ضروری است که راهکار‌های اساسی برای مدیریت مصرف سوخت در بلندمدت در نظر گرفته شود. از این‌رو سناریو‌های مختلفی در جهت مدیریت مصرف سوخت درنظر گرفته شده که اولین سناریو افزایش نرخ بنزین با سهمیه‌های کنونی و اختصاص منابع حاصل …

معادله چند مجهولی قیمت بنزین بنابر تجربه ناخوشایند قبلی به درست یا غلط با ابعاد وسیع اجتماعی و اقتصادی و حتی سیاسی گره خورده است.

عضو هیات مدیره انجمن صنفی سی‌ان‌جی گفت: با مصرف سی‌ان‌جی بدون هیچ هزینه اضافه‌ای ۶ تا ۸ میلیون لیتر در مصرف بنزین صرفه‌جویی می‌شود.

​راهکار پزشکیان برای رفع ناترازی بنزین و همچنین توزیع عادلانه یارانه آن چه می‌تواند باشد؟

دولت می‌تواند معضل فعلی بنزین را در قالب دو سناریو طراحی و اجرا کند تا هم مقداری از مشکلات فعلی ناترازی بنزین کاسته شده و هم فشار اقتصادی به مردم وارد نشود.  چهارچوب کلی این راهکار می‌تواند در قالب مدل سهمیه سوم تعریف شود.

به نظر می‌رسد دولت می‌تواند معضل فعلی بنزین را در قالب دو سناریو حل کند تا هم مقداری از مشکلات فعلی ناترازی بنزین کاسته شده و هم فشار اقتصادی به مردم وارد نشود. چهارچوب کلی این راهکار می‌تواند در قالب مدل سهمیه سوم تعریف شود که در دو سناریو قابل اجراست.

راهکار پزشکیان برای رفع ناترازی بنزین و همچنین توزیع عادلانه یارانه آن چه می‌تواند باشد؟

راهکار پزشکیان برای رفع ناترازی بنزین و همچنین توزیع عادلانه یارانه آن چه می‌تواند باشد؟

راهکار پزشکیان برای رفع ناترازی بنزین و همچنین توزیع عادلانه یارانه آن چه می‌تواند باشد؟

عضو کمیسیون اجتماعی مجلس شورای اسلامی به تبیین طرح تخصیص بنزین به نفر پرداخت و این اقدام را راهکاری مؤثر برای کاهش ناترازی بودجه و حمایت از مناطق محروم دانست.

مسعود پزشکیان بارها بر ناترازی بنزین و هزینه‌های بالای تولید و واردات آن تأکید کرده است. در حالی که دولتمردان و نمایندگان مجلس اعلام کرده‌اند که قصد افزایش قیمت بنزین را ندارند، این سوال مطرح می‌شود که آیا می‌توان ناترازی بنزین را جز با افزایش قیمت حل کرد و راهکار رئیس‌جمهور در این زمینه چیست؟

مسعود پزشکیان بارها به ناترازی بنزین و هزینه‌های هنگفت تولید و واردات بنزین تأکید کرده و در عین حال دولتمردان و مجلسیون می‌گویند قصد افزایش قیمت بنزین را ندارند. بنابراین آیا می‌توان ناترازی بنزین را جز با راهکار افزایش قیمت رفع کرد و اساساً راهکار خود رئیس جمهور در این زمینه چیست؟

نماینده مردم ملایر در مجلس شورای اسلامی گفت: هر موقع حقوقمان با استندارد جهانی متناسب شد، آن موقع باید بنزین را متناسب با استاندارهای جهانی گران کنیم تا دچار پس لرزه و چالش نشویم.

به اعتقاد کارشناسان توسعه سبد سوختی سی.ان.جی می‌تواند راهکار مناسبی برای غلبه بر ناترازی بنزین باشد.

رئیس فراکسیون امنیت انرژی و منابع معدنی مجلس گفت: با روند فعلی، آسیب ناترازی بنزین در سال ۱۴۰۷ به اندازه نابودی کل صنعت پتروشیمی ایران، بزرگ خواهد شد!

عضو کمیسیون انرژی مجلس گفت: ساخت مینی پالایشگاه، بهینه‌سازی مصرف سوخت با استانداردسازی خودروها، واردات خودرو‌های باکیفیت و خودرو‌های برقی و... راهکار‌های منطقی‌تری نسبت به افزایش قیمت بنزین برای حل معضل ناترازی هستند که دولت باید این راهکار‌ها را مدنظر قرار دهد.

سرپرست شرکت ملی صنایع پتروشیمی تاکید کرد؛ صنعت پتروشیمی همیشه و در همه حال هوشیار است و کمیته‌‌‌‌‌های شرایط اضطراری به‌‌‌‌‌موقع تشکیل و همه موارد در صنعت به‌‌‌‌‌طور مدام پایش می‌شود.

راهکار‌های ناکارا برای جبران ناترازی بنزین ادامه دارد. شرکت ملی پخش و پالایش فرآورده های نفتی ایران اقدام به تشدید محدودیت سوخت گیری به سقف ۵۰ لیتر در هر بار سوخت‌گیری کرده است. اقدامی که به نظر می‌رسد چندان راهگشا نباشد.

راهکار‌های ناکارا به جهت جبران ناترازی بنزین ادامه دارد. شرکت ملی پخش و پالایش فرآورده‌های نفتی ایران اقدام به تشدید محدودیت سوخت‌گیری به سقف ۵۰ لیتر در هر بار سوخت‌گیری کرده است. اقدامی که به نظر می‌رسد چندان راهگشا نباشد.

به دنبال خبرهایی مبنی بر افزایش محدودیت سوخت‌گیری با کارت سوخت، گمانه‌زنی‌ها نسبت به کاهش سهمیه بنزین بالا گرفته است. حمید حسینی، عضو اتحادیه صادرکنندگان فرآورده‌های نفتی، در گفت‌وگو با تجارت‌نیوز عنوان کرد که سهمیه کارت سوخت تغییر نمی‌کند.

اقتصاد 100- رمضانعلی سنگدوینی درباره برنامه دولت و مجلس برای حل ناترازی بنزین در کشور اظهار داشت: یکی از مهم‌ترین احکام در برنامه هفتم توسعه؛ بهینه‌سازی مصرف انرژی و سوخت است اینکه روزی بین ۱۲۰ تا ۱۴۰ میلیون لیتر بنزین مصرف می‌کنیم رقم بالایی است و قبل از هر اقدامی باید این روند کنترل شود، اکنون مسئله …

یک کارشناس انرژی گفت: راهکارهای به کار گرفته شده تنها در مقطعی از زمان کارایی داشته باید گفت که هر یک از سیاست‌ها به صورت کوتاه مدت دنبال شده است و دیگر به صورت جدی دنبال نشده است.

یک مقام مسئول با بیان اینکه باید در رابطه با ناترازی بنزین با مردم به صورت شفاف صحبت کرد، گفت: اقداماتی مانند احداث سریع واحدهای بزرگ نیروگاهی جدید می‌تواند در کاهش ناترازی برق مؤثر باشد.

جایگاه داران سوخت CNG در گفتگویی به لزوم ترویج مصرف cng به عنوان هبترین راهکار برای رفع ناترازی بنزین تاکید کردند.

روزنامه فرهیختگان نوشت: طبق برآوردها تا پایان دولت چهاردهم ناترازی بنزین به ۴۰ میلیون لیتر در روز خواهد رسید و ۴ راهکار برای افزایش تولید روی میز قرار دارد.

رئیس اتحادیه صادرکنندگان فراورده‌های نفت، گاز و پتروشیمی گفت: افزایش قیمت بنزین یک راهکار اساسی است، اما همت جمعی و مدیریت صحیح نیاز دارد باید همه قوا با هم همکاری کنند، باید اجرا درست باشد.

رئیس اتحادیه صادرکنندگان فرآورده‌های نفتی گفت: چند راهکار مانند بهینه سازی مصرف بنزین، اتمام پالایشگاه‌ها و .... می تواند بخش اعظمی از ناترازی بنزین در کشور را حل کند.

رئیس اتحادیه صادرکنندگان فرآورده‌های نفتی گفت: چند راهکار مانند بهینه سازی مصرف بنزین، اتمام پالایشگاه‌ها و .... می تواند بخش اعظمی از ناترازی بنزین در کشور را حل کند.

رئیس اتحادیه صادرکنندگان فرآورده‌های نفتی گفت: چند راهکار مانند بهینه سازی مصرف بنزین، اتمام پالایشگاه‌ها و .... می تواند بخش اعظمی از ناترازی بنزین در کشور را

رئیس اتحادیه صادرکنندگان فرآورده‌های نفتی گفت: چند راهکار مانند بهینه سازی مصرف بنزین، اتمام پالایشگاه‌ها و .... می تواند بخش اعظمی از ناترازی بنزین در کشور را حل کند.

رئیس اتحادیه صادرکنندگان فرآورده‌های نفتی گفت: چند راهکار مانند بهینه سازی مصرف بنزین، اتمام پالایشگاه‌ها و .... می تواند بخش اعظمی از ناترازی بنزین در کشور را حل کند.

رئیس اتحادیه صادرکنندگان فرآورده‌های نفتی گفت: چند راهکار مانند بهینه سازی مصرف بنزین، اتمام پالایشگاه‌ها و .... می تواند بخش اعظمی از ناترازی بنزین در کشور را حل کند.

عضو کمیسیون اقتصادی مجلس شورای اسلامی با بیان این که طرح «بنزین به نفر» به عنوان یک راهکار برای کنترل مصرف سوخت و حفظ منابع ارزی کشور مطرح شده است، گفت: این طرح با هدف توزیع عادلانه‌تر یارانه‌های سوخت، سهمیه بنزین را به جای خودرو به هر فرد اختصاص می‌دهد و این تغییر می‌تواند انگیزه بیشتری برای صرفه‌جویی …

 «قیمتی» یا «غیر قیمتی» بودن راهکار حل ناترازی شدید تولید و مصرف بنزین و البته بقیه انواع سوخت‌ها و اصولا انرژی (برق، آب و...) در کشورمان به بحث این روزها تبدیل شده است.

یک مقام مسئول اعلام کرد که پالایشگاه ستاره خلیج فارس قابلیت تولید بنزین با اکتان بالا و بنزین سوپر را دارد، اما به دلیل ناترازی موجود، ناچار به تولید بنزین با اکتان ۸۷ و قیمت پایین شده‌ایم.

اقتصادنیوز: عضو کمیسیون انرژی مجلس شورای اسلامی با تاکید بر لزوم اجرای برنامه هفتم توسعه درباره تنوع در سبد سوخت گفت: برای رفع ناترازی بنزین نیاز به افزایش قیمت بنزین نیست بلکه باید به قانون برنامه توجه شود.

بدون شک راهکار‌های فعلی رفع معضل ناترازی بنزین، راهکار‌های غیرقیمتی است که می‌توان این راهکار‌ها را به سه دسته کوتاه‌مدت، میان‌مدت و بلندمدت تقسیم‌بندی کرد، برا

بدون شک راهکار‌های فعلی رفع معضل ناترازی بنزین، راهکار‌های غیرقیمتی است که می‌توان این راهکار‌ها را به سه دسته کوتاه‌مدت، میان‌مدت و بلندمدت تقسیم‌بندی کرد.

کارشناس اقتصادی گفت: اکنون دولت، ناگزیر از اصلاح قیمتی است و خود را با اصلاحات غیر قیمتی سرگرم نکند چرا که این نوع از اصلاحات وجود خارجی ندارد و راهکار آن حذف قیمت‌گذاری است.

گرانی بنزین در شرایطی مطرح می‌شود که خودرو‌های تولیدی کشور به دلایل مختلف قادر به تولید محصولات کم‌مصرف نیستند. از سویی دیگر واردات خودرو‌های خارجی نیز اندک و پاسخگو نیست؛ بنابراین در این شرایط اساسا انتخابی برای مصرف کنندگان بین خودروی کم مصرف و پرمصرف نیست. اما آیا اراده‌ای برای اینکه گام اصلاحات در …

یک کارشناس حوزه انرژی یکی از چالش‌های حوزه سوخت کشور را انحصار خوروسازان داخلی برای ساخت خودرو با مصرف سوخت بالا و همچنین انحصار چینی‌ها برای صادرات خودرو به ایران عنوان کرد.

با آغاز دولت چهاردهم بار دیگر صحبت‌ها درباره اصلاحات اقتصادی و رفع ناترازی‌ها بر سر زبان‌ها افتاده است. نکته قابل تامل در این رابطه این است که وجه غالب این سخنان، پویایی و اثرگذاری ناترازی‌ها بر یکدیگر است. به بیان دیگر، اغلب ناترازی‌ها با یکدیگر ارتباطی نزدیک دارند و به همین دلیل، برای رفع این ناترازی‌ها …

ناترازی بنزین یکی از چالش های اساسی کشور به شمار می آید، کارشناسان راهکار های متعددی را پیشنهاد می کنند که به نظر می‌رسد ساخت پالایشگاه کوچک مقیاس در بازه زمانی کوتاه مدت موثر واقع شود.

یک کارشناس انرژی گفت: ساخت پالایشگاه‌های کوچک‌مقیاس می‌تواند راهکاری عملی و مثمرثمر برای حل چالش‌های صنعت نفت ایران، از جمله ناترازی بنزین باشد.

یک کارشناس انرژی گفت: ساخت پالایشگاه‌های کوچک‌مقیاس می‌تواند راهکاری عملی و مثمرثمر برای حل چالش‌های صنعت نفت ایران، از جمله ناترازی بنزین باشد.

یک کارشناس انرژی گفت: برای حل ناترازی بنزین باید راهکار کوتاه مدت را در پیش گرفت؛ به عنوان نمونه احداث پالایشگاه مقیاس کوچک به مدت زمان کمتری برای بهره‌برداری و سرمایه‌گذاری نیاز دارد.

اقتصادنیوز: یک کارشناس انرژی گفت: برای حل ناترازی بنزین باید راهکار کوتاه مدت را در پیش گرفت؛ به عنوان نمونه احداث پالایشگاه مقیاس کوچک به مدت زمان کمتری برای بهره‌برداری و سرمایه‌گذاری نیاز دارد.

یک کارشناس انرژی گفت: برای حل ناترازی بنزین باید راهکار کوتاه مدت را در پیش گرفت؛ به عنوان نمونه احداث پالایشگاه مقیاس کوچک به مدت زمان کمتری برای بهره‌برداری و سرمایه‌گذاری نیاز دارد.

رئیس پارک فناوری و نوآوری نفت و گاز گفت: به خاطر تمامی مسائل اقتصادی، مالی و زیست محیطی مصرف غیربهینه بنزین باید به سمت حل و فصل مشکلات ناترازی بنزین برویم و این مسئله را در کشور سامان دهیم. راهکار این است که از فناوری روز از طرح اختصاص سهمیه بنزین به نفر استفاده کنیم.

رئیس پارک فناوری و نوآوری نفت و گاز گفت: به خاطر تمامی مسائل اقتصادی، مالی و زیست محیطی مصرف غیربهینه بنزین باید به سمت حل و فصل مشکلات ناترازی بنزین برویم و این مسئله را در کشور سامان دهیم. راهکار این است که از فناوری روز از طرح اختصاص سهمیه بنزین به نفر استفاده کنیم. به کارگیری فناوری در زمینه اجرای …

رئیس پارک فناوری و نوآوری نفت و گاز گفت: راهکار این است که از فناوری روز از طرح اختصاص سهمیه بنزین به نفر استفاده کنیم. به کارگیری فناوری در زمینه اجرای طرح بنزین به نفر­ در خدمت حل معضل ناترازی بنزین و کنترل مصرف بنزین و اصلاح قیمت‌گذاری بنزین برای مصارف خارج از الگوی بهینه خواهد بود

یک کارشناس حوزه انرژی گفت: دو راهکار برای حل ناترازی بنزین وجود دارد یکی افزایش تولید و دیگری افزایش قیمت آن هم به گونه‌ای که با افت تقاضا مواجه شویم.

مسائل اقتصادی هیچوقت تک بُعدی نیستند، مسائل اقتصادی هیچوقت تک بُعدی نیستند و ساده سازی مسائل پیچیده اقتصادی، قابلیت حل مسائل کشور را فراهم نمی کند و بر معضلات و نگرانی ها در جامعه می افزاید. بدون در نظر گرفتن متغیرها در رابطه با بنزین، راهکار افزایش قیمت بنزین به نتیجه نخواهد رسید و علاوه بر اینکه دل …

اقتصادنیوز: یک کارشناس انرژی گفت: برای کنترل مصرف بنزین راهکار قیمتی و غیر قیمتی وجود دارد که با راهکار قیمتی هیچ ضمانتی برای کاهش مصرف بنزین آن هم برای مدت زمان طولانی وجود ندارد.

یک کارشناس انرژی گفت: عدم توسعه زیرساخت های ناوگان حمل و نقل عمومی و همچنین فرهنگ استفاده از ناوگان عمومی یکی از دلایل اصلی ناترازی بنزین در کشور است.