همان‌طور که مشاهده می‌شود، آزادراه قزوین - زنجان با نرخ عوارض ۳۵,۰۰۰ تومان، بالاترین میزان عوارض دریافتی را در بین آزادراه‌های ایران دارد. این افزایش نرخ‌ها با هدف تأمین هزینه‌های نگهداری و بهبود زیرساخت‌های جاده‌ای صورت گرفته است.

نرخ عوارض پنج آزادراه دولتی از اول بهمن ماه، به روزرسانی و چندین برابر شد، مثلا برای آزادراه تهران-قم از از ۱۲۰۰ تومان به ۱۵ هزار تومان افزایش یافت، در همین راستا قرار شد که با خوانش دوربین‌های جاده‌ای، میزان عوارض برای هر خودرو بسته به میزان پیمایشی که داشته، تعیین شود، تصمیمی که به گفته مسوولان سازمان …

مدیرکل دفتر سرمایه‌گذاری و نظارت بر بهره برداری و امور آزادراهی سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای اظهار داشت: نرخ‌های مصوب شورای اقتصاد با آنچه برای نگهداری آزادراه‌ها نیاز است، هنوز فاصله دارد.

از ابتدای بهمن ماه عوارض جدید از رانندگان و کاربران جاده‌ای برای عبور از پنج آزادراه دولتی تهران- قم، تهران- ساوه، کرج- قزوین، بندرعباس- شهید رجایی و قزوین- زنجان اعمال شد؛ عوارضی که قرار است صرف نگهداری همان آزادراه‌ها شده و با توجه به اخذ آن بر مبنای پیمایش خودروها، به عدالت نزدیک تر است.

از ابتدای بهمن ماه عوارض جدید از رانندگان و کاربران جاده‌ای برای عبور از پنج آزادراه دولتی تهران- قم، تهران- ساوه، کرج- قزوین، بندرعباس- شهید رجایی و قزوین- زنجان اعمال شد؛ عوارضی که قرار است صرف نگهداری همان آزادراه‌ها شده و با توجه به اخذ آن بر مبنای پیمایش خودروها، به عدالت نزدیک تر است.

چند سالی است که عوارض آزادراه‌ها افزایش نیافته است، با توجه به هزینه‌هایی که برای نگهداری و تعمیر راه باید به صورت دوره‌ای انجام شود، تامین منابع ضرورت دارد. نظرات موافقان و مخالفان دریافت خدمات مناسب در آزادراه‌ها در ازای دریافت عوارض را بشنویم و ببینیم...

کاشان - مدیرعامل شرکت ساخت و نگهداری آزادراه کاشان نطنز اصفهان گفت: مهمترین اولویت آزادراه کاشان- اصفهان رفع نقاط حادثه خیز با جایگزینی نیوجرسی است.

عضو شورای اسلامی شهر کرج با انتقاد از تعریف ردیف‌های بودجه‌ای نظیر تعمیر و نگهداری برای پروژه‌ای نیمه‌تمام مانند بزرگراه شهید سلیمانی، تأکید کرد که تکمیل این پروژه بر اساس مطالعات باید در اولویت باشد و از ایجاد هزینه‌های غیرضروری پرهیز شود.

مدیر عامل شرکت ساخت و نگهداری آزاد راه کاشان - نطنز- اصفهان از واژگونی یک دستگاه خودروی نیسان حامل حلب‌های عسل در آزاد راه کاشان کیلومتر ۷۵ آزاد راه قبل از امامزاده خفر بر اثر ترکیدگی لاستیک خبر داد و گفت: این حادثه منجر به تصادف جرحی خسارتی (خسارت به راننده و آزادراه) و مصدومیت راننده نیسان شد.

پس از گذشت حدود پنج سال، بنابر تصمیم شورای اقتصاد و ابلاغ سازمان‌برنامه و بودجه، نرخ عوارض پنج آزادراه دولتی به‌صورت چشمگیری در آبان ماه سال‌جاری افزایش پیدا کرد. این اقدام در حالی صورت‌گرفته که این افزایش عوارض همچنان ناکافی است و تنها می‌تواند نیمی از هزینه نگهداری آزادراه‌‌‌‌‌ها ‌‌‌‌‌را پوشش ‌‌‌‌‌دهد. …

درآمد هزار میلیارد تومانی از عوارض آزادراه‌ها در حالی که جاده‌های کشور استانداردهای لازم را ندارند. کارشناسی از وضعیت بحرانی جاده‌ها و کمبود بودجه نگهداری می‌گوید.

یک کارشناس حمل‌ونقل در رابطه با وضعیت جاده‌ها عنوان کرد: درآمد حاصل از عوارض جاده‌ها بر اساس آمار حدود یک همت است، در حالی که 3000 کیلومتر آزادراه داریم. طبق استانداردهای جهانی، باید سالانه بین 2 تا 6 درصد هزینه‌های نگهداری آزادراه‌ها تامین شود.

مدیرکل دفتر نگهداری علائم، تجهیزات و توسعه ایمنی راه سازمان راهداری گفت که در هیچ‌یک از استانداردهای بین‌المللی و همچنین استانداردهای داخلی، روشنایی راه الزامی نیست و در هیچ کجای دنیا در مشخصات فنی گفته نشده که روشنایی آزادراه یا بزرگراهی الزامی باشد.

مجید صباغ‌زاده مدیرکل دفتر نگهداری علائم، تجهیزات و توسعه ایمنی راه سازمان راهداری گفت: درباره اینکه در کل کشور در طول جاده‌ها باید روشنایی ایجاد شود، هیچ ‌ استانداردی وجود ندارد و نه تنها در ایران این استاندارد وجود ندارد بلکه در تمام دنیا و در آزادراه‌هایی اروپایی هم با سرعت نامحدود الزاما همه جاده‌ها …

مدیرکل دفتر نگهداری علائم، تجهیزات و توسعه ایمنی راه سازمان راهداری گفت: در هیچ یک از استانداردهای بین‌المللی و همچنین استانداردهای داخلی، روشنایی راه الزامی نیست و در هیچ کجای دنیا در مشخصات فنی گفته نشده که روشنایی آزادراه یا بزرگراهی الزامی باشد.

افزایش نرخ عوارض اما این سوال را ایجاد کرد که چرا به‌طورمثال یک‌باره نرخ عوارض از ۱۲۰۰تومان به ۱۵هزار تومان رسید و چرا این افزایش قیمت پلکانی و در چندسال گذشته اعمال نشد؟

مدیرکل دفتر نگهداری علائم، تجهیزات و توسعه ایمنی راه سازمان راهداری گفت: در هیچ یک از استانداردهای بین‌المللی و همچنین استانداردهای داخلی، روشنایی راه الزامی نیست و در هیچ کجای دنیا در مشخصات فنی گفته نشده که روشنایی آزادراه یا بزرگراهی الزامی باشد.

درحالی احتمال به تعویق افتادن افزایش نرخ عوارض 5 آزادراه دولتی وجود دارد که کارشناسان با هشدار نسبت به بحرانی شدن وضعیت آزادراه‌ها بر رفع مسائل مالی برای نگهداری آنها تاکید می‌کنند.

با مصوبه شورای اقتصاد عوارض 5 آزادراه پرتردد کشور بعد از 5 سال افزایش یافت. هزینه نگهداری و تجهیز آزادراه‌های کشور علاوه بر بودجه‌های ...

سرپرست سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای گفت: نرخ عوارض پنج آزادراه دولتی چهار، پنج سال تغییر نکرده بود ولی در این مدت هزینه پروژه‌های عمرانی و هزینه نگهداری به شدت افزایش یافته بود؛ بنابراین شورای اقتصاد تصمیم گرفت نرخ عوارض این آزادراه‌ها را افزایش دهد تا درآمد حاصل از آن خرج نگهداری و تعمیر همان …

در این مدت هزینه پروژه‌های عمرانی و هزینه نگهداری به شدت افزایش یافته؛ بنابراین شورای اقتصاد تصمیم گرفت نرخ عوارض را افزایش دهد .

در این مدت هزینه پروژه‌های عمرانی و هزینه نگهداری به شدت افزایش یافته؛ بنابراین شورای اقتصاد تصمیم گرفت نرخ عوارض را افزایش دهد .

نرخ عوارض پنج آزادراه دولتی چهار - پنج سال تغییر نکرده بود، ولی در این مدت هزینه پروژه های عمرانی و هزینه نگهداری به شدت افزایش یافته بود؛ بنابراین شورای اقتصاد تصمیم گرفت نرخ عوارض این آزادراه‌ها را افزایش دهد.

سرپرست سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای گفت: نرخ عوارض پنج آزادراه دولتی چهار - پنج سال تغییر نکرده بود، ولی در این مدت هزینه پروژه های عمرانی و هزینه نگهداری به شدت افزایش یافته بود؛ بنابراین شورای اقتصاد تصمیم گرفت نرخ عوارض این آزادراه‌ها را افزایش دهد.

سرپرست سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای گفت: نرخ عوارض پنج آزادراه دولتی چهار - پنج سال تغییر نکرده بود ولی در این مدت هزینه پروژه‌های عمرانی و هزینه نگهداری به شدت افزایش یافته بود؛ بنابراین شورای اقتصاد تصمیم گرفت نرخ عوارض این آزادراه‌ها را افزایش دهد تا درآمد حاصل از آن خرج نگهداری و تعمیر همان …

سرپرست سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای گفت: نرخ عوارض پنج آزادراه دولتی چهار - پنج سال تغییر نکرده بود ولی در این مدت هزینه پروژه‌های عمرانی و هزینه نگهداری به شدت افزایش یافته بود؛ بنابراین شورای اقتصاد تصمیم گرفت نرخ عوارض این آزادراه‌ها را افزایش دهد تا درآمد حاصل از آن خرج نگهداری و تعمیر همان …

سرپرست سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای گفت: نرخ عوارض پنج آزادراه دولتی چهار - پنج سال تغییر نکرده بود ولی در این مدت هزینه پروژه‌های عمرانی و هزینه نگهداری به شدت افزایش یافته بود؛ بنابراین شورای اقتصاد تصمیم گرفت نرخ عوارض این آزادراه‌ها را افزایش دهد تا درآمد حاصل از آن خرج نگهداری و تعمیر همان …

سرپرست سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای گفت: نرخ عوارض پنج آزادراه دولتی چهار - پنج سال تغییر نکرده بود ولی در این مدت هزینه پروژه‌های عمرانی و هزینه نگهداری به شدت افزایش یافته بود؛ بنابراین شورای اقتصاد تصمیم گرفت نرخ عوارض این آزادراه‌ها را افزایش دهد تا درآمد حاصل از آن خرج نگهداری و تعمیر همان …

راهداری زمستانی با چالش‌‌‌های متعددی نظیر فرسودگی تجهیزات، کمبود اعتبار و لزوم فرهنگ‌‌‌سازی رانندگی در شرایط برفی روبه‌‌‌روست. این مشکلات نه‌تنها بهره‌‌‌وری عملیات را کاهش می‌دهند، بلکه به افزایش تصادفات و تاخیر در عملیات می‌‌‌انجامند. هوشمندسازی و استفاده از فناوری‌‌‌های نوین، به‌‌‌عنوان راهکاری موثر …

مدیرعامل شرکت ساخت و نگهداری آزادراه کاشان نطنز اصفهان از بهسازی محور کاشان - نطنز با 48هزار تن آسفالت خبر داد.

رئیس اداره نگهداری ابنیه فنی اداره کل راهداری و حمل و نقل جاده‌ای استان البرز از ایمن سازی پل کلاک در آزادراه تهران - کرج خبر داد.

مدیرعامل شرکت ساخت و نگهداری آزادراه کاشان – اصفهان گفت: نیمی از کاربران این آزادراه از پرداخت عوارض در هفت ماه نخست امسال خودداری کرده و به پیامک‌های پس از تردد نیز توجهی ندارند.

مدیرعامل شرکت ساخت و نگهداری آزادراه کاشان - نطنز گفت: نیمی از عوارض آزادراه کاشان - اصفهان در سال جاری پرداخت نشده است.

رودبار- هوشمندسازی عوارضی آزادراه رشت - قزوین و خاموش کردن ثبت عوارض ایستگاه امامزاده هاشم در حالی انجام شد که مسئولان آزادراه برای تامین هزینه‌های نگهداری چشم به دریافت عوارض دوخته‌اند.

مدیرعامل شرکت احداث، نگهداری و بهره‌برداری آزادراه اصفهان – شیراز از آمادگی انجام پیوست‌های زیست محیطی این آزادراه برای حفظ حیات وحش خبر داد و گفت: برای پرداخت عوارض در این آزادراه فعلاً یک دوره ۶ ماهه تعریف کرده‌ایم تا پیمایش‌ ترددها را در این بازه زمانی انجام دهیم.

مدیرعامل شرکت احداث نگهداری و بهره‌برداری آزادراه اصفهان شیراز با بیان اینکه قطعه هفت کاملا فعال است، اما از عدم تامین مالی دولت در این قطعه رنج می‌بریم، گفت: اگر چه وزارت راه مشکل نقدینگی دارد، اما قطعه هفت مشمول این مهم نیست و دولت باید کمک کند تا سریع‌تر خدمت‌رسانی انجام شود.

دلایل پیشرفت کند قطعات ۷ و ۸ آزادراه شیرازـاصفهان، تعلل وزارت راه در بهره گیری از دو شیوه تامین مالی برای ساخت ۲ قطعه پایانی و اخذ عوارض آزادراه شاهچراغ بر اساس پیمایش، از مواردی بود که مدیرعامل شرکت احداث، بهره برداری و نگهداری آزادراه شاهچراغ (شیراز-اصفهان) در گفتگو با خبرنگاران عنوان کرد.

کاشان - مدیرعامل شرکت ساخت و نگهداری آزادراه کاشان نطنز اصفهان (سان آرا) گفت: بهسازی آزادراه کاشان نطنز اصفهان تا پایان سال به اتمام می‌رسد.

 رئیس اداره نگهداری راه‌های اداره کل راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای استان قم از بهسازی ۳۵ کیلومتر از ۲۰۸ کیلومتر محور پرتردد آزادراه قم ـکاشان خبر داد.

 قم - ایرنا - رییس اداره نگهداری راه‌های اداره کل راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای استان قم با اشاره به طرح بهسازی آزادراه امیرکبیر، گفت: تاکنون ۳۵ کیلومتر از ۲۰۸ کیلومتر این محور پرتردد بهسازی شده است.

مدیرعامل شرکت ساخت و نگهداری آزادراه کاشان - اصفهان گفت: عبور تریلی و ماشین‌های سنگین در مسیر آزادراه اصفهان - نطنز -کاشان بیشترین مشکلات ایمنی و خسارت را برای این مسیر ایجاد می‌کند.

اصفهان-مدیرعامل شرکت ساخت و نگهداری آزادراه‌های اصفهان از وزارت راه و شهرسازی خواستار لغو دریافت عوارض از خودروهای سبک در آزادراه کاشان-اصفهان شد.

کاشان_ایرنا_ مدیرعامل شرکت ساخت و نگهداری آزادراه‌های استان اصفهان گفت: از وزارت راه و شهرسازی تقاضا کرده‌ایم تا دریافت عوارض از خودروهای سبک در آزادراه کاشان_ نطنز_اصفهان حدف شود.

مسئول نگهداری آزادراه ساوه - تهران از تشدید نظارت بر فعالیت ناوگان حمل و نقل مسافری در این آزادراه خبر داد.

مدیرعامل شرکت ساخت و نگهداری آزادراه‌های اصفهان گفت: ترمیم آسفالت آزادراه کاشان _ اصفهان نیازمند بودجه هفت هزار میلیارد ریالی است.

اصفهان-ایرنا-مدیرعامل شرکت ساخت و نگهداری آزادراه‌های اصفهان گفت: افزون بر ۲۵ درصد آزادراه کاشان- نطنز- اصفهان بهسازی و در بیشتر نقاط حادثه‌خیز آن جداگر میانی(نیوجرسی) نصب شده ولی فقط ترمیم روکش آسفالت آن نیازمند هفت هزار میلیارد ریال بودجه است.

رکنا: مدیرعامل شرکت ساخت و نگهداری آزادراه اصفهان (سان‌آرا) گفت: با مطالبه گری مردم و رسانه‌ها ۲ هزار میلیارد تومان برای بهسازی آزادراه کاشان- نطنز- اصفهان اختصاص یافته است.

معاون راهداری اداره‌کل راهداری‌ و حمل‌ونقل جاده‌ای خراسان رضوی گفت: عملیات نگهداری آزادراه شهید شوشتری مداوم و مستمر انجام می‌شود و برای ۲ تا ۳ کیلومتر خرابی آن در نزدیکی مشهد در مسیر برگشت نیز قرارداد رفع خرابی منعقد شده است.

مدیر پروژه ساخت و نگهداری آزادراه‌های اصفهان گفت: اکنون اکثر نقاط پر حادثه ایمن شده است و برای ایمن‌سازی مابقی نقاط، به هزار میلیارد تومان بودجه نیاز داریم. هم‌اکنون به دستور مقامات استانی اولویت ما آسفالت‌کشی است.

مدیرعامل شرکت ساخت و نگهداری آزادراه اصفهان (سان‌آرا) گفت: با مطالبه گری مردم و رسانه‌ها ۲ هزار میلیارد تومان برای بهسازی آزادراه کاشان- نطنز- اصفهان اختصاص یافته است.

اصفهان- مدیرعامل شرکت ساخت و نگهداری آزادراه اصفهان (سان‌آرا) گفت: با مطالبه گری مردم و رسانه‌ها ۲ هزار میلیارد تومان برای بهسازی آزادراه کاشان- نطنز- اصفهان اختصاص یافته است.

آنگونه که مدیرعامل شرکت احداث، نگهداری و بهره‌برداری آزادراه اصفهان- شیراز اعلام کرده است، از سال ٩٧ تا کنون هزینه ساخت پروژه‌های آزادراهی ۵ برابر شده است، به گونه‌ای که حداقل هزینه ساخت هر کیلومتر آزادراه در سطح هموار به بیش از ١١٠ میلیارد تومان جهش کرده است.

مدیرعامل شرکت احداث، نگهداری و بهره‌برداری آزادراه اصفهان- شیراز با بیان اینکه از سال ٩٧ تا کنون هزینه ساخت پروژه‌های آزادراهی ۵ برابر است، گفت: در حال حاضر حداقل هزینه ساخت هر کیلومتر آزادراه در سطح هموار بیش از ١١٠ کیلومتر است.

رئیس شرکت ساخت و نگهداری آزادراه گفت: هزینه ماهیانه نگهداری و بهسازی آزادراه‌های کشور ۲ تا ۲ و نیم میلیارد تومان است.

مدیرعامل شرکت ساخت و نگهداری آزادراه کاشان -  نطنز -اصفهان گفت: بهسازی این مسیر نیازمند ۳۰ هزار میلیارد ریال اعتبار است در حالی که تورم ایجاد شده از سال ۹۶، چالش ناترازی درآمد و هزینه را بر ما تحمیل کرده است.

طبق اعلام یکی از مدیران آزادراه‌های کشور و براساس جدید‌ترین جداول ارائه شده پرداخت عوارض در سکو‌های پرداخت اینترنتی آزادراه‌ها با افزایش ۳۰ درصدی روبرو شده است.

مرکز مدیریت راه‌های سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای از محدودیت تردد در آزادراه‌های تهران ـ پردیس و تهران ـ ساوه در پی اجرای عملیات استقرار بالابر، تأمین، نگهداری و کالیبراسیون دوربین‌های ثبت تخلف جاده‌ای خبر داد.

مرکز مدیریت راه‌های سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای از محدودیت تردد در آزادراه‌های تهران-پردیس و تهران-ساوه در پی اجرای عملیات استقرار بالابر، تأمین، نگهداری و کالیبراسیون دوربین‌های ثبت تخلف جاده‌ای خبر داد.

مرکز مدیریت راه‌های سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای از محدودیت تردد در آزادراه‌های تهران-پردیس و تهران-ساوه در پی اجرای عملیات استقرار بالابر، تأمین، نگهداری و کالیبراسیون دوربین‌های ثبت تخلف جاده‌ای خبر داد.

معاون برنامه‌ریزی سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای کشور ، با اشاره به اهمیت بهسازی آزادراه زنجان_قزوین و زنجان_تبریز، خبر از در دستور کار بودن این موارد داد.

کرج- رییس اداره نگهداری ابنیه فنی راهداری و حمل و نقل جاده‌ای البرز از پیشرفت ۴۰ درصدی پروژه تعریض آزادراه تهران- کرج- قزوین محدوده مهرویلا حد فاصل پل آیت الله هاشمی تا پل مهرشهر خبر داد.

بیش از 80‌درصد حمل ‌و نقل کشور در بخش جاده‏‏‌ای صورت می‏‏‌پذیرد و در این میان آزادراه‏‏‌ها به عنوان شریان اصلی در شبکه حمل‌ونقل زمینی نقش حیاتی در این شبکه داشته و در سال گذشته حدود 460میلیون خودرو، 1.1 میلیارد نفر مسافر و 100میلیارد تن کیلومتر بار از این شبکه حدود 3هزار کیلومتری عبور کرده که در زمینه …