عصر ایران/ میتسوبیشی پاجرو ایوولوشن که بین سال های 1997 تا 1999 تولید شد، به یک پیشرانه 6 سیلندر خورجینی 3.5 لیتری با کد 6G74 مجهز بود. این موتور در نسخه ژاپنی از فناوری تزریق مستقیم سوخت GDI، سرسیلندر DOHC و چهار سوپاپ برای هر سیلندر استفاده می کرد و توان تولید حدود 280 اسب بخار قدرت و 348 نیوتن مت

میتسوبیشی پاجرو ایوولوشن به عنوان یکی از اصیل‌ترین شاسی‌بلندهای تاریخ رالی شناخته می‌شود. این خودرو با تکیه بر دی‌ان‌ای مسابقات رالی داکار، نمادی از عملکرد و...

پدال/ در سال ۱۹۹۷، میتسوبیشی نسخه‌ای عجیب از پاجرو را با نام فلاینگ پوگ معرفی کرد که ظاهری کلاسیک داشت و در تعداد اندکی ساخته شد. در سال ۱۹۹۴، میتسوبیشی در پاسخ به افزایش محبوبیت شاسی‌بلندها، نسخه‌ای بسیار کوچک از پاجرو را در کلاس کی‌کار معرفی کرد که با نام پاجرو مینی یا پاجرو جونیور شناخته می‌شد. ا

گاهی ناکام‌ترین خودروهای تاریخ، سال‌ها بعد به ارزشمندترین کلکسیونی‌ها تبدیل می‌شوند. میتسوبیشی پاجرو جونیور فلایینگ پاگ یکی از همین نمونه‌های عجیب است.

گاهی ناکام‌ترین خودروهای تاریخ، سال‌ها بعد به ارزشمندترین کلکسیونی‌ها تبدیل می‌شوند. میتسوبیشی پاجرو جونیور فلایینگ پاگ یکی از همین نمونه‌های عجیب است.

به گزارش دنده 6 - در سال ۱۹۹۴، میتسوبیشی در پاسخ به افزایش محبوبیت شاسی‌بلندها، نسخه‌ای بسیار کوچک از پاجرو را در کل

در سال ۱۹۹۷، میتسوبیشی نسخه‌ای عجیب از پاجرو را با نام فلاینگ پوگ معرفی کرد که ظاهری کلاسیک داشت و در تعداد اندکی ساخته شد.

کمتر شاسی‌بلندی را می‌توان پیدا کرد که به اندازه میتسوبیشی پاجرو، هم در دل آفرودبازها جا داشته باشد و هم در سخت‌ترین رقابت‌های جهان خوش درخشیده باشد. این شاسی‌بلند ژاپنی که بیش از چهار دهه از تولدش می‌گذرد، از یک خودروی ماجراجو به یکی از نمادهای صنعت خودرو تبدیل شد؛ مسیری که با میلیون‌ها دستگاه فروش، …

به گزارش دنده 6 - میتسوبیشی از نسل جدید پاجرو (Pajero)، شاسی‌بلند نمادین خود، در جریان یک رویداد خصوصی برای گروه

میتسوبیشی در اقدامی غافلگیرکننده، نسل جدید پاجرو را در جمعی محدود از مالکان قدیمی به نمایش گذاشت و بازگشت این شاسی‌بلند افسانه‌ای را تأیید کرد.

میتسوبیشی پس از اعلام رسمی بازگشت شاسی‌بلند آفرودی و محبوب پاجرو به خط تولید در ماه مه، اکنون با انتشار تیزرهای جدید و ویدیویی جذاب، شور و هیجان را در میان علاقه‌مندان به اوج رسانده است. در این ویدیو، نسخه نهایی و بدون استتار نسل جدید پاجرو در یک رویداد خصوصی به طرفداران وفادار این

میتسوبیشی پاجرو، شاسی‌بلند آفرود محبوب، با نسل جدید خود و یک نمایشگر دیجیتالی پیشرفته برای تجربه‌ای بی‌نظیر در مسیرهای صعب‌العبور به بازار بازمی‌گردد. طرفداران شاسی‌بلندهای سرسخت و باسابقه، خبر بازگشت نام آشنای میتسوبیشی پاجرو را با هیجان دنبال می‌کنند. این خودرو که در برخی بازارها با نام مونترو نیز …

شرکت میتسوبیشی اعلام کرد که خودروی شاسی‌بلند افسانه‌ای پاجرو پس از پنج سال غیبت با الهام از مدل‌های کلاسیک به بازار بازمی‌گردد.

میتسوبیشی با تیزری تازه، بازگشت پاجرو را با نمایشگرهای آفرودی الهام‌گرفته از مدل‌های کلاسیک نوید داد.

اوتلندر PHEV از آن ماشین‌هایی نیست که وقتی از کنارش رد می‌شوی گردنت برگردد. اما چند دقیقه که با آن زندگی کنی، کم‌کم می‌فهمی چرا سال‌ها یکی از موفق‌ترین خودرو‌های پلاگین هیبرید جهان بوده است.

شرکت میتسوبیشی به‌طور رسمی اعلام کرد که نام تجاری محبوب و نوستالژیک پاجرو را که در سال ۲۰۲۱ بازنشسته شده بود، مجدداً احیا خواهد کرد. این شاسی‌بلند کاملاً جدید که پاییز امسال رونمایی می‌شود، یک آفرودر تمام‌عیار و سرسخت خواهد بود. نسل جدید پاجرو از ساختار شاسی مستقل مشتق‌شده از پیکاپ ترایتون بهره می‌برد. …

میتسوبیشی پاجرو یک خودروی شاسی بلند ساخت میتسوبیشی موتورز است، این نام برگرفته از لئوپاروس پاجروز، یک گربه بومی منطقه فلات پاتوگونای جنوبی آرژانتین می‌باشد....

میتسوبیشی خبر داد : پاجرو این بار نه به‌عنوان یک مدل واحد، بلکه به‌صورت خانواده‌ای از چندین شاسی‌بلند آفرودی احیا خواهد شد.