سال‌هاست صنعت خودرو در ایران با چالش‌های اساسی دست‌وپنجه نرم می‌کند؛ مسائلی مانند انحصار در تولید و عرضه تا قیمت‌گذاری‌های تکلیفی و غیرشفاف و مهم‌تر از شکاف عمیق میان نرخ کارخانه و بازار آزاد از مشکلات بنیادی است که همچنان پابرجاست. مشکلاتی که نه‌تنها بازار خودرو را ناکارآمد کرده، بلکه اعتماد عمومی را …

اتفاق مثبت برای تولید خودروسازان، اصلاح ۳۰‌درصدی قیمت کارخانه‌ای محصولات‌شان در اوایل آذر بود. با توجه به اینکه یکی از دلایل اصلی افت تولید خودروسازان در سال‌جاری، کمبود نقدینگی ناشی از فریز قیمت بود، اصلاح قیمت میانگین ۳۰درصدی کمک بزرگی به حل این چالش کرد. به نظر می‌رسد یکی از دلایل اصلی رشد تولید خودروسازان …

در نیمه نخست سال، بخش خصوصی توانسته علی‌رغم چالش‌های ارزی، بی‌برقی و محدودیت‌های جدید، تولید خودروهای سواری خود را به رشد برساند، در حالی که تولید دولتی‌ها روندی نزولی را تجربه کرده است.

تصمیم گیری های اشتباه و عجولانه مسئولان و قیمت گذاری دستوری نه تنها بازار خودرو را با تنش های فراوانی روبه رو کرده است، بلکه خودروسازان بزرگ داخلی را باچالش های عظیمی روبرو کرده است. این چالش ها به حدی جدی و خطرناک هستند که ایران آبی های جاده مخصوص برای جبران کمبود نقدینگی و حفظ این صنعت بزرگ کشور اقدام …

چالش ارزی کشور در سال‌های اخیر به اصلی‌ترین عامل و مانع تنظیم بازار خودرو بدل شده است. معضلی که حالا با تعلل بانک مرکزی در تخصیص ارز به خودروسازان داخلی، مانع تحقق اهداف تولید و افت حدود ۱۰ درصدی خودروسازان در ۵ ماهه اول امسال شده است. خودروسازان بزرگ کشور در ادامه روند نزولی تولید، پنج ماه امسال را …

گزارش‌های ارسالی خودروسازان به سامانه کدال نشان می‌دهد آنها پنج ماه امسال را با افت تولید پشت‌سر گذاشته‌اند. با وجود اینکه خودروسازان و وزارت صمت در ابتدای سال جاری، هدف‌گذاری‌هایی برای تولید خودرو داشتند، آمارهای منتشرشده از عقب‌ماندگی برنامه تولید خودروسازان خبر می‌دهد. بررسی آمار پنج‌ماهه تولید ایران …

تولید سه خودروساز بزرگ کشور در پنج ماه ابتدایی امسال نسبت به‌مدت مشابه سال گذشته افت کرد؛ اتفاقی که سه عامل کمبود نقدینگی، اختلال برقی و چالش ارزی آن را رقم زده‌اند. گزارش‌های ارسالی خودروسازان به‌سامانه کدال نشان می‌دهد آن‌ها پنج ماه امسال را با افت تولید پشت ‌سر گذاشته‌اند.

تولید سه خودروساز بزرگ کشور در پنج ماه ابتدایی امسال نسبت به مدت مشابه سال گذشته افت کرد، اتفاقی که سه عامل کمبود نقدینگی، اختلال برقی و چالش ارزی، آن را رقم زده‌اند. در شرایطی که وزارت صنعت، معدن و تجارت همچنان از انتشار آمار رسمی تولید خودرو امتناع می‌کند، گزارش‌های ارسالی خودروسازان به سامانه کدال …

صنعت ماشین: تولید سه خودروساز بزرگ کشور در پنج ماه ابتدایی امسال نسبت به مدت مشابه سال گذشته افت کرد، اتفاقی که سه عامل کمبود نقدینگی، اختلال برقی و چالش ارزی، آن را رقم زده‌اند.

عصر خودرو- تولید سه خودروساز بزرگ کشور در پنج ماه ابتدایی امسال نسبت به مدت مشابه سال گذشته افت کرد، اتفاقی که سه عامل کمبود نقدینگی، اختلال برقی و چالش ارزی، آن را رقم زده‌اند. در شرایطی که وزارت صنعت، معدن و تجارت همچنان از انتشار آمار رسمی تولید خودرو امتناع می‌کند، گزارش‌های ارسالی خودروسازان به …

اقتصادنیوز: تولید سه خودروساز بزرگ کشور در پنج ماه ابتدایی امسال نسبت به مدت مشابه سال گذشته افت کرد، اتفاقی که سه عامل کمبود نقدینگی، اختلال برقی و چالش ارزی، آن را رقم زده‌اند. در شرایطی که وزارت صنعت، معدن و تجارت همچنان از انتشار آمار رسمی تولید خودرو امتناع می‌کند، گزارش‌های ارسالی خودروسازان به …

تولید سه خودروساز بزرگ کشور در پنج ماه ابتدایی امسال نسبت به مدت مشابه سال گذشته افت کرد، اتفاقی که سه عامل کمبود نقدینگی، اختلال برقی و چالش ارزی، آن را رقم زده‌اند. در شرایطی که وزارت صنعت، معدن و تجارت همچنان از انتشار آمار رسمی تولید خودرو امتناع می‌کند، گزارش‌های ارسالی خودروسازان به سامانه کدال …

از زمان شروع فرایند قیمت‌گذاری دستوری در صنعت خودرو، خودروسازان با چالش مهم و اساسی کسری نقدینگی مواجه شدند.

خودروسازان بزرگ کشور در ادامه روند نزولی خود، چهار ماه امسال را نیز با افت تولید پشت سر گذاشتند؛ اتفاقی که سه عامل اصلی شامل کمبود نقدینگی (ریال)، چالش ارز و قطعی برق، آن را رقم زده‌اند.

صنعت ماشین: خودروسازان بزرگ کشور در ادامه روند نزولی تولید، چهار ماه امسال را نیز با افت تیراژ پشت سر گذاشتند. در کنار کمبود نقدینگی، چالش ارز و قطعی برق آنچه افت بیشتر تولید را رقم زده، خروج خودروهای قدیمی و زیان‌ده از خطوط تولید خودروسازان است.

بررسی تولید خودروسازان بزرگ کشور در چهار ماه ابتدایی سال جاری نشان می‌دهد که این شرکت‌ها همچنان با کاهش تولید مواجه هستند. سه عامل اصلی این افت تولید شامل کمبود نقدینگی (ریال)، چالش‌های ارزی و قطعی برق بوده است.

خودروسازان بزرگ کشور در ادامه روند نزولی خود، چهار ماه امسال را نیز با افت تولید پشت سر گذاشتند؛ اتفاقی که سه عامل اصلی شامل کمبود نقدینگی (ریال)، چالش ارز و قطعی برق، آن را رقم زده‌اند.

عصر خودرو- خودروسازان بزرگ کشور در ادامه روند نزولی تولید، چهار ماه امسال را نیز با افت تیراژ پشت سر گذاشتند. در کنار کمبود نقدینگی، چالش ارز و قطعی برق آنچه افت بیشتر تولید را رقم زده، خروج خودروهای قدیمی و زیان‌ده از خطوط تولید خودروسازان است.

خودروسازان بزرگ کشور در ادامه روند نزولی تولید، چهار ماه امسال را نیز با افت تیراژ پشت سر گذاشتند. در کنار کمبود نقدینگی، چالش ارز و قطعی برق آنچه افت بیشتر تولید را رقم زده، خروج خودروهای قدیمی و زیان‌ده از خطوط تولید خودروسازان است.

صنعت ماشین: خودروسازان بزرگ کشور در شرایطی به دلیل کمبود نقدینگی و ارز بهار سختی را در تولید پشت‌سر گذاشتند که به نظر می‌رسد حالا با اضافه شدن چالش بی‌برقی، تابستان سخت‌تری را تجربه خواهند کرد.

عصر خودرو- خودروسازان بزرگ کشور در شرایطی به دلیل کمبود نقدینگی و ارز بهار سختی را در تولید پشت‌سر گذاشتند که به نظر می‌رسد حالا با اضافه شدن چالش بی‌برقی، تابستان سخت‌تری را تجربه خواهند کرد.طبق گزارشی که هفته گذشته و طبق آمارهای خودرویی سامانه کدال منتشر شد، دو خودروساز بزرگ کشور بهار امسال را در مقایسه …

خودروسازان بزرگ کشور در شرایطی به دلیل کمبود نقدینگی و ارز بهار سختی را در تولید پشت‌سر گذاشتند که به نظر می‌رسد حالا با اضافه شدن چالش بی‌برقی، تابستان سخت‌تری را تجربه خواهند کرد.طبق گزارشی که هفته گذشته در همین صفحه و طبق آمارهای خودرویی سامانه کدال منتشر شد، دو خودروساز بزرگ کشور بهار امسال را در …

طبق گزارشی که سه خودروساز بزرگ کشور به سامانه کدال بورس ارائه کرده‌اند، آنها در دوماه ابتدایی امسال بالغ بر 119‌هزار دستگاه انواع مدل‌های سواری را به تولید رسانده‌اند. با توجه به تولید بالغ بر 142‌هزار و 500دستگاهی ایران‌خودرو، سایپا و پارس‌خودرو در دوماه سال گذشته، آنها حدودا با افت 17درصدی تیراژ …

دنیای اقتصاد: وزارت صنعت، معدن و تجارت در شرایطی برنامه رشد 15درصدی تولید خودرو را برای سال جاری در نظر گرفته که در حال حاضر تامین مواد اولیه و قطعات موردنیاز قطعه‌سازان و خودروسازان کشور به دلیل چالش تامین ارز و البته تداوم فریز قیمت به مشکل خورده است. طبق برنامه‌ریزی «صمت»، قرار است تولید خودرو در …

در روزهای پایانی سال به سرمی بریم این در شرایطی است که قیمت‌ها در بازار خودرو به اوج رسیده و صنعت خودرو نیز مثل همیشه درگیر مشکلات نقدینگی و چالش تولید و عرضه است.بر این اساس پیش‌بینی می‌شود که با ادامه روند کنونی در سیاستگذاری و دخالت‌های دولتی در امور خودروسازان به خصوص حیطه قیمت‌گذاری، سال آینده …

خودروسازان بزرگ کشور این روزها بار دیگر مسیر فروش اموال و زیرمجموعه‌های مازاد خود را برای تامین نقدینگی پیش گرفته‌‌اند اما گزارش‌های ارسالی‌شان به بورس نشان از ناکامی آنها در این فرآیند دارد. طبق گزارش‌های موجود در سامانه کدال، دو مزایده اخیر سایپا و پارس‌خودرو (اولی برای فروش شرکت تاپکو و دومی برای …