انتقاد از خودروهای ایرانی و چینی به عنوان عامل ناترازی بنزین در کشور به گوش می‌رسد. معاون سازمان بهینه‌سازی انرژی، خودروسازان را مسئول افزایش مصرف سوخت دانست.

ایران/۱۶ میلیون خودرو فقط متعلق به ۴ میلیون خانوار است. در چند روز گذشته اکثر رسانه‌های اقتصادی و خودرویی طبق آماری که در یک جلسه مطرح شد؛ اشاره به مالکیت خودرویی خانوارهای ایرانی کردند. اما قضیه این جلسه چه بود و این آمار به طور دقیق مربوط به چه بازه زمانی است؟ روز چهارشنبه ۲۱ مرداد ماه، عباس پازوک

در تاریخ ۲۲ مه، سازمان بهداشت ملی ایران با چاپ بیانیه‌ای رسمی به اطلاع عموم مردم رسید، که در آن به معرفی اولین تست سریال که می‌تواند ویروس SARS‑CoV‑2 را در ک...

بنابر اظهار مقامات رسمی دولت، صنعت خودرو متهم اصلی رشد مصرف بنزین درکشور است. به گفته یاسر میرزایی ، معاون سازمان بهینه‌سازی و مدیریت راهبردی انرژی در حالی که میانگین مصرف سوخت خودروها درجهان به زیر هفت لیتر در ۱۰۰ کیلومتر می‌رسد، این رقم در خودروهای فعال فعلی کشور به طور میانگین بیش از ۱۱ لیتر است.

بنابر اظهار مقامات رسمی دولت، صنعت خودرو متهم اصلی رشد مصرف بنزین درکشور است.به گفته یاسر میرزایی ، معاون سازمان بهینه‌سازی و مدیریت راهبردی انرژی در حالی که میانگین مصرف سوخت خودروها درجهان به زیر هفت لیتر در ۱۰۰ کیلومتر می‌رسد، این رقم در خودروهای فعال فعلی کشور به طور میانگین بیش از ۱۱ لیتر است.

بنابر اظهار مقامات رسمی دولت، صنعت خودرو متهم اصلی رشد مصرف بنزین درکشور است.به گفته یاسر میرزایی ، معاون سازمان بهینه‌سازی و مدیریت راهبردی انرژی در حالی که میانگین مصرف سوخت خودروها درجهان به زیر هفت لیتر در ۱۰۰ کیلومتر می‌رسد، این رقم در خودروهای فعال فعلی کشور به طور میانگین بیش از ۱۱ لیتر است.

اقتصادنیوز: سقاب اصفهانی معاون پزشکیان گفت: این خودروسازی که امروز پدر همه مان را در آورده، باید تکلیفش معلوم شود.

دنیای اقتصاد/ آمار توزیع خودرو میان خانوارهای ایرانی، از شکاف قابل‌توجه در مالکیت خودرو حکایت دارد؛ از ۲۷‌میلیون خانوار، ۱۳.۵‌میلیون خانوار فاقد خودرو هستند؛ درحالی‌که ۴‌میلیون خانوار مالک ۱۶‌میلیون خودرو عنوان شده‌اند. این ترکیب، پرسش‌هایی درباره توزیع دارایی خودرویی و یارانه سوخت ایجاد می‌کند. باز

بررسی برخی آمارهای مالکیت خودرو در میان خانوارهای ایرانی نشان می دهد همچنان حدود نیمی از خانوارها فاقد خودرو هستند.

دبیر انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه سازان خودرو کشور با انتقاد از عملکرد دولت در مدیریت صنعت خودرو، بیان کرد: بررسی صورت های مالی خودروسازان نشان

فروش خودروسازان در چهار ماه نخست سال ۱۴۰۵ نسبت به مدت مشابه سال گذشته ۳۴ درصد کاهش یافته و به ۱۵۵ هزار و ۳۵۹ دستگاه رسید. به گزارش مهر، در این میان،

جای خالی جانشین پراید در بازار خودرو کشور به عنوان محصولی اقتصادی، کم استهلاک و در دسترس احساس می‌شود. جایگزین پراید چه ویژگی هایی باید داشته باشد؟

اقتصادایرانی: بازار خودرو این روزها نه‌تنها از رونق گذشته فاصله گرفته، بلکه حتی طرح‌های فروش خودروسازان نیز دیگر با استقبال سابق مواجه نیست.

آخرین خودرو/شرکت فنرسازی زر گلپایگان پس از طی مراحل پذیرش، در آستانه عرضه اولیه سهام قرار گرفته و با داخلی سازی مواد اولیه، توسعه فناوری و تامین نیاز خودروسازان، مسیر جدیدی را در بازار سرمایه آغاز می کند. عرضه اولیه «خگلپا» پس از اربعین فرشید الوند، مدیرعامل گروه فنرسازی زر، اعلام کرد فرآیند ورود فن

آخرین خودرو/به تازگی، اطلاعاتی بدستمان رسیده که نشان دهنده طراحی سه محصول توسط یک شرکت نوپای ایرانی به نام نوآور خودرو آریان است. با ما همراه باشید تا نگاهی به پروژه های این شرکت بیندازیم. مدتیست که شرکت های نوپای زیادی، وارد صنعت خودروی ایران شده و به فعالیت های گوناگونی همچون مونتاژکاری و واردات م

همزمان با موج گسترده تعدیل نیرو در خودروسازان بزرگ اروپا، صورت‌های مالی خودروسازان ایرانی نیز از تداوم زیان‌دهی خبر می‌دهد. این همزمانی یک پرسش مهم را مطرح می‌کند؛ آیا صنعت خودرو ایران نیز برای کاهش هزینه‌ها ناگزیر از اصلاح ساختار نیروی انسانی است؟

پورشه در نیمه نخست ۲۰۲۶ با وجود کاهش فروش و افت درآمد، سود عملیاتی خود را ۳۴ درصد افزایش داد. استراتژی «ارزش به جای تیراژ» چگونه این خودروساز آلمانی را به سودآوری رساند و چه درسی برای خودروسازان ایرانی دارد؟

رئیس شورای رقابت با بیان اینکه تا اردیبهشت سال آینده هیچ افزایش قیمتی در خودروهای تولید داخل نداریم، گفت: برای حاشیه بازار خودروی ال۹۰ به خودروسازان تذکر دادیم.

در «تیتر یک» امروز، نخست به پدیده‌ای می‌پردازیم که حالا تقریباً تمام سبد مصرفی خانوارهای ایرانی را دربر گرفته است؛ «تورم فراگیر»؛ وضعیتی که دیگر تنها به چند کالای خاص محدود نیست و تقریباً همه گروه‌های کالا و خدمات با افزایش قیمت مواجه‌اند. سپس به اروپا می‌رویم؛ جایی که خودروسازان آلمانی زیر فشار رقابت …

در «تیتر یک» امروز، نخست به پدیده‌ای می‌پردازیم که حالا تقریباً تمام سبد مصرفی خانوارهای ایرانی را دربر گرفته است؛ «تورم فراگیر»؛ وضعیتی که دیگر تنها به چند کالای خاص محدود نیست و تقریباً همه گروه‌های کالا و خدمات با افزایش قیمت مواجه‌اند. سپس به اروپا می‌رویم؛ جایی که خودروسازان آلمانی زیر فشار رقابت …

آخرین خودرو/نسبت تولید به کارمند در شرکت ایران خودرو نسبت به خودروسازان خارجی تقریبا نصف است؛ چالش اصلی در تولید چییست و سایپا اصلی ترین رقیب این شرکت چه عملکردی دارد؟ به گزارش آخرین خودرو؛ در این مطلب، بهره وری نیروی انسانی ایران خودرو را با مقایسه میزان تولید به ازای هر کارمند با سایپا و چند خودرو

نسبت تولید به کارمند در شرکت ایران خودرو نسبت به خودروسازان خارجی تقریبا نصف است؛ چالش اصلی در تولید چییست و سایپا اصلی ترین رقیب این شرکت چه عملکردی دارد؟

حجت‌الاسلام نصرالله پژمانفر، درباره شیوه عرضه خودرو توسط خودروسازان داخلی گفت: «همه مسئولان همواره از تولید داخلی و محصولات ایرانی حمایت کرده‌اند؛ اما تجربه سال‌های گذشته نشان می‌دهد با وجود این حمایت‌ها، خودروسازان داخلی نتوانسته‌اند بازار متعادلی برای متقاضیان خودرو در کشور ایجاد کنند.»

رامتین موثق از ابتدای سال جاری، و پس از برقراری آتش بس موقت میان ایران و آمریکا، خودروسازان درخواست های افزایش قیمت محصولات خود را برای نهادهای

درخواست سایپا برای توقف نماد بورسی، بار دیگر احتمال افزایش قیمت خودرو را در کانون توجه قرار داده است. این اتفاق در شرایطی رخ می‌دهد که بازار با رکود، کاهش قدرت خرید و نارضایتی گسترده مشتریان از گرانی، تأخیر در تحویل و افت کیفیت روبه‌روست؛ وضعیتی که باید آن را نتیجه تداوم انحصار و نبود رقابت در صنعت …

واگذاری ایران خودرو به قطعه ساز، با تشدید انحصار در تأمین قطعات، تولید رقبا را با اختلال مواجه کرد. به گزارش تسنیم، ین موضوع سبب شده است عرضه قطعات

پیدا کردن یک پژو ۲۰۶ صندوق‌دار (SD) با پلاک فنلاند در حوالی هلسینکی، از آن اتفاقاتی است که به ندرت رخ می‌دهد چرا که این خودرو انحصارا در ایران تولید می‌شد. این خودروی مدل ۲۰۱۰ که در حال حاضر در یک حراجی آنلاین به فروش گذاشته شده، داستانی به مراتب جذاب‌تر و پیچیده‌تر از یک وسیله نقلیه معمولی دارد.

هزاران کارگر مرسدس بنز قرار است مجدداً در سراسر آلمان به خیابان بیایند و اعتراض کنند.

غول تکنولوژی چین، شیائومی، تنها در چهار سال از یک ایده به رقابت با پورشه رسید، صنعت خودرو در ایران پس از ۶ دهه تلاش، هنوز در جست‌وجوی جایگاهی در بازار جهانی است.

سال‌هاست که موفقیت خودروسازان ایرانی با شاخص تیراژ سنجیده می‌شود. به‌طوری‌که هر بار آمار تولید منتشر می‌شود، تیراژ بیشتر به‌عنوان برگ برنده خودروساز تلقی شده و رقابت بر سر این است که کدام شرکت تیراژ بیشتری ثبت کرده و سهم بزرگ‌تری از بازار را به دست آورده است. اما داده‌های عملکرد خودروسازان در سال ۱۴۰۴ …

تمرکز تأمین قطعات در کروز، رقابت را محدود و خودروسازان را در وابستگی فزاینده به یک تأمین کننده گرفتار کرده است. به گزارش تسنیم، نام گروه قطعه سازی

با توجه به نوسانات و افزایش قیمت خودرو توسط خودروسازان، گلایه‌هایی بر این موضوع می‌شود و خودروسازان، نوسانات قیمت دلار و هزینه‌های تمام‌شده را از دلایل این افزایش قیمت مطرح می‌کنند. امّا سهم مصرف‌کننده از این گرانی‌ها، خودرو‌های با قیمت بالا بوده است.

قائم مقام وزیر صمت اعلام کرد: افزایش قیمت اعلامی خودروسازان از جمله ایران خودرو مورد تایید نیست و سازمان حمایت مامور بررسی اسناد و تعیین قیمت عادلانه

پیدا کردن یک پژو ۲۰۶ صندوق‌دار (SD) با پلاک فنلاند در حوالی هلسینکی، از آن اتفاقاتی است که به ندرت رخ می‌دهد چرا که این خودرو انحصارا در ایران تولید می‌شد. این خودروی مدل ۲۰۱۰ که در حال حاضر در یک حراجی آنلاین به فروش گذاشته شده، داستانی به مراتب جذاب‌تر و پیچیده‌تر از یک وسیله نقلیه معمولی دارد. خودرویی …

اقتصادایرانی: در حالی که افزایش قیمت محصولات خودروسازان طی روزهای اخیر واکنش‌های گسترده‌ای را در بازار به دنبال داشته، قائم‌مقام وزیر صمت در امور بازرگانی از مخالفت وزارت صنعت، معدن و تجارت با این رشد قیمتی خبر داد و تأکید کرد که میزان افزایش اعلام‌شده بیش از حد منطقی و مجاز است.

عضو هیات رئیسه کمیسیون صنایع و معادن مجلس، گفت: هدف از اصرار بر واردات خودرو این است قیمتها در بازار تعدیل و از طرفی تلنگری جدی برای ارتقا کیفیت خودرو داخلی باشد چراکه فعلا تنها راه ارتقای کیفیت محصولات نامرغوب خودروسازان داخلی، واردات است. کیفیت پایین فعلی خودرو داخلی، سالانه هزینه مضاعفی به حوزه سلامت …

عضو هیات رئیسه کمیسیون صنایع و معادن مجلس، گفت: هدف از اصرار بر واردات خودرو این است قیمتها در بازار تعدیل و از طرفی تلنگری جدی برای ارتقا کیفیت خودرو داخلی باشد چراکه فعلا تنها راه ارتقای کیفیت محصولات نامرغوب خودروسازان داخلی، واردات است. کیفیت پایین فعلی خودرو داخلی، سالانه هزینه مضاعفی به حوزه سلامت …

به گزارش انرژی پرس، احمد فاطمی در واکنش به افزایش قیمت خودرو توسط برخی شرکت‌های خودرو ساز داخلی، گفت: افزایش قیمت خودرو از سوی برخی خودرو سازان داخلی برخلاف

مدیرکل نظارت بر اجرای استاندارد صنایع فلزی سازمان ملی استاندارد در مورد زمان اجرای استاندارد‌های ۱۲۲ گانه خودرو گفت: جلسات آن برگزار شده و آگهی آن احتمالاً تا یکی، دو هفته آینده منتشر خواهد شد. البته بعید می‌دانم که امسال هر ۳ فاز این طرح اجرا شود.

در سال‌هایی که نام خودروسازان چینی بیش از هر بازیگر خارجی دیگری در صنعت خودروی ایران شنیده می‌شود، کمتر کسی تصور می‌کند که برندهای فرانسوی همچنان سهمی قابل‌توجه از تولید خودروی کشور را در اختیار داشته باشند.طبق آمارهای رسمی در سال گذشته، از مجموع تولید خودروهای سواری کشور، حدود ۶۲درصد به برندهای ایرانی، …

عضو هیات مدیره انجمن صنایع همگن قطعه سازان ایران، با اشاره به شرایط حاکم بر بخش تولید، اظهار کرد: تولید در وضعیت بلاتکلیفی قرار گرفته است. اگر بخواهیم

رکوردشکنی یک خودروی چینی در بازار بریتانیا، بیش از آنکه داستان موفقیت یک برند باشد، روایت تفاوت دو اقتصاد است. آمارهای رسمی بازار خودروی بریتانیا نشان می‌دهد کراس‌اوور «جکو ۷» از گروه چری توانسته با اتکا به قیمت‌گذاری رقابتی و ارائه امکانات قابل قبول، به صدر جدول فروش این کشور برسد؛ جایگاهی که تا چند …

آمار تکان‌دهنده بدهی ۴۵ همتی سایپا به قطعه‌سازان ثابت می‌کند که چرخ‌های این شرکت نه با بنزین و تکنولوژی، بلکه با خون‌جگر تولیدکنندگان خرد و کارگران زنجیره تأمین می‌چرخد.»

اقتصادایرانی:طرح‌های فروش اقساطی در بازار خودرو همچنان به‌عنوان یکی از ابزارهای اصلی خودروسازان برای تحریک تقاضا و جذب خریداران مصرفی مورد استفاده قرار می‌گیرد؛ به‌ویژه در سگمنت خودروهای اقتصادی که حساسیت به قیمت و شرایط پرداخت در آن بالاتر است.

بازار خودرو بیش از هر زمان دیگری بحران زده است؛ تولید در دو ماه نخست سال نزدیک به نصف شده، زیان خودروسازان رکورد های تازه ای ثبت کرده و

رکنا اقتصادی: ایمنی خودروهای تولید داخل سال‌هاست یکی از مهم‌ترین محورهای انتقاد به صنعت خودروی ایران به شمار می‌رود. انتقادی که دیگر تنها از سوی مصرف‌کنندگان و کارشناسان مطرح نمی‌شود، بلکه به یکی از دغدغه‌های جدی نهادهای حاکمیتی، پلیس راهور، وزارت بهداشت و حتی دستگاه قضایی تبدیل شده است.

اقتصاد ایرانی : بازار خودرو در روزهای اخیر بار دیگر تحت تأثیر مجموعه‌ای از اخبار و تصمیمات مهم قرار گرفته است؛ از آغاز طرح فروش محصولات ایران‌خودرو و استقبال متقاضیان از این طرح گرفته تا حواشی مربوط به افزایش قیمت محصولات مدیران خودرو و انتشار اخبار ضدونقیض درباره تردد خودروهای مناطق آزاد. در شرایطی …

بازار خودرو پس از چند روز آرامش نسبی، بار دیگر نشانه‌هایی از افزایش قیمت را تجربه کرد. افت چشمگیر تولید خودروسازان، سیگنال‌های منفی سیاسی و رشد قیمت محصولات برخی شرکت‌های خودروسازی، فضای بازار را به سمت انتظارات تورمی سوق داده و موجب افزایش قیمت تعدادی از خودروهای داخلی و مونتاژی شده است.

گزارش‌های منتشرشده از عملکرد ایران‌خودرو و سایپا نشان می‌دهد تولید دو خودروساز بزرگ کشور در دو ماه ابتدایی سال ۱۴۰۵ با افتی چشمگیر مواجه شده و نسبت به مدت مشابه سال گذشته، ۴۴ درصد کاهش یافته است.

داستان برندبازی چری با خودروسازان ایرانی | اسب بخار | داستان امروز شراکت مدیران خودرو و چری به یک طلاق عاطفی شبیه شده است.