استاندار خراسان رضوی با اشاره به ظرفیت‌های ترانزیتی شرق کشور گفت: ایجاد کریدور ریلی شرق به غرب و شمال به جنوب، نه‌تنها زمان ترانزیت را کاهش می‌دهد بلکه جایگاه خراسان رضوی را در تجارت منطقه‌ای و بین‌المللی تقویت خواهد کرد.

وی همچنین به احداث جاده کلاله تا جلفا به طول بیش از ۱۰۷ کیلومتر اشاره کرد و گفت: این مسیر استراتژیک بخشی از کریدور شرق به غرب و مکمل کریدور شمال به جنوب محسوب

اولین نشست اجرایی و فنی مربوط به کریدور زنگزور با حضور هیئتی از آمریکا در باکو برگزار شد؛ نشستی که می‌تواند نقطه عطفی در همکاری‌های اقتصادی و ژئوپولیتیکی آذربایجان با غرب باشد و پای غربی‌ها را به مرزهای شمال غربی ایران باز کند.

آرمان امروز : پروژه آزادراه ارومیه ـ تبریز که بارها به‌عنوان کریدور حیاتی شمال‌غرب کشور معرفی و بهره‌برداری آن وعده داده شده بود، اکنون با شروع عملیات تکمیل در مسیر نهایی قرار گرفته است؛ طرحی که تحقق آن می‌تواند مسیر صادرات کشاورزی، تجارت مرزی و ارتباط دو کلان‌شهر را متحول کند. به گزارش خبرنگار ایلنا، …

با دسترسی محدود به بنادر اروپایی، مسکو بر تنوع‌بخشی به مسیرهای تجاری خود و ایجاد زنجیره‌های لجستیکی جدید با جهت‌گیری به سمت بازارهای آسیا و خاورمیانه تمرکز دارد.

پروژه آزادراه ارومیه ـ تبریز که بارها به‌عنوان کریدور حیاتی شمال‌غرب کشور معرفی و بهره‌برداری آن وعده داده شده بود، اکنون با شروع عملیات تکمیل در مسیر نهایی قرار گرفته است؛ طرحی که تحقق آن می‌تواند مسیر صادرات کشاورزی، تجارت مرزی و ارتباط دو کلان‌شهر را متحول کند.

برنا - گروه اقتصادی: مدیرعامل راه آهن با بیان اینکه خط چابهار- زاهدان تکمیل کننده کریدور جنوب به شمال است گفت: با تکمیل این خط تنها بندر اقیانوسی کشور به راه آهن جنوب به شمال متصل خواهد شد و هند و چین به مسکو و کشورهای غرب دریای خزر به آسانی دسترسی خواهند داشت.

پان‌تورانیسم؛ ایده‌ای برای تشکیل جهان تُرک، نه برای خوشایند ترک‌ها! که برای تضعیف چین، ایران و روسیه؛ ایده‌ای انگلیسی به گستره زمانی 200 سال، که دامنه آن امروز در قالب فتنه‌های ژئوپلیتیکی در شمال غرب کشورمان به ایجاد کریدور جعلی زنگه‌زور رسیده است.

مدیرعامل شرکت راه آهن گفت: یکی از رویکردهای جدی ما بحث ترانزیت ریلی است؛ به گونه ای که اگر به دنبال کریدور شمال به جنوب یا شرق به غرب هستیم باید از راه آهن و ظرفیت های آن استفاده کنیم.

اقتصاد ایران: ایران میان ۹ کریدور راهبردی شمال - جنوب، شرق - غرب، زنگزور، خلیج فارس - مدیترانه، چابهار، جاده توسعه عراق، آی مک، لاجورد و ترانس خزر ایستاده

ایران میان ۹ کریدور راهبردی شمال - جنوب، شرق - غرب، زنگزور، خلیج فارس - مدیترانه، چابهار، جاده توسعه عراق، آی‌مک، لاجورد و ترانس‌خزر ایستاده‌ است؛ مسیرهایی که با تدبیر به فرصت‌ بدل می‌شوند.

مدیرعامل سازمان منطقه آزاد ماکو، در گفت‌وگوی اختصاصی با خبرنگار صفحه اقتصاد، از تصویب طرح جامع ماکو، توسعه زیرساخت‌های انرژی و دیتا سنتر، و راه‌اندازی کریدور ریلی شرق به غرب خبر داد و بر نقش حیاتی راه‌آهن، فرودگاه و جاده در توسعه منطقه تأکید کرد.

استاندار کردستان، گفت: امسال 4 هزار میلیارد تومان برای پروژه کریدور شمال غرب به جنوب غرب در نظر گرفته شده که این میزان اعتبار برابر چهار سال گذشته است.

وزیر تعاون، کار و رفاه اجتماعی به موضوع حمل‌ونقل ریلی اشارە کرد و گفت: با توجه به پیشنهادهای نمایندگان استان کردستان، راه اندازی تعداد قطار سنندج–مشهد به‌صورت آزمایشی در دستور کار قرار گرفته است و از شهریورماه اجرایی خواهد شد.

استاندار کردستان گفت: یکی از مهم‌ترین خواسته‌های ما در سفر امروز وزیر کار به استان، احداث شهرک سلامت در زمینی به مساحت ۱۰۵ هکتار متعلق به دانشگاه علوم پزشکی سنندج است، این مجموعه می‌تواند به مرکزی برای ارائه خدمات پزشکی باکیفیت و توسعه گردشگری سلامت در استان تبدیل شود.

سنندج_ استاندار کردستان از اختصاص ۴ هزار میلیارد تومان اعتبار به منظور تکمیل کریدور شمال‌غرب به جنوب‌غرب در سال جاری خبر داد.

وزیر راه و شهرسازی گفت: در خراسان رضوی، پروژه‌های مهمی شامل کریدور شرق به غرب، کریدور شمال به جنوب، اتصال به مرزها و پایانه‌های مرزی و ساماندهی این پایانه‌ها در اولویت قرار دارند.

ایرنا/ سنندج- ایرنا- کریدور شمال غرب- جنوب غرب (شمال-جنوب) در کردستان، از پروژه‌های مهم و تاثیرگذار عمرانی در استان است که می تواند به کاهش تصادفات جاده ای، تلفات ناشی از این تصادفات و ارتقای ایمنی جاده‌ها کمک کند. به گزارش ایرنا، استان کردستان بدلیل کوهستانی بودن، دارا بودن نقاط صعب العبور همواره

عضو هیئت رئیسه مجلس شورای اسلامی گفت: شمال‌غرب کشور در حقیقت چهارراه کریدور‌های بین‌المللی است و ظرفیت آن باید متناسب با این جایگاه ارتقا یابد.

تبریز-نماینده مردم تبریز در مجلس شورای اسلامی، با اشاره به موقعیت استراتژیک استان‌های مرزی شمال غرب کشور، تأکید کرد: شمال غرب ایران، چهارراه کریدورهای منطقه است .

هجمه دشمنان به ایران پایانی ندارد، هجمه ای که بارها به روشهای گوناگون صورت گرفت و هر بار به پیروزی ملت ایران منجر شد. اکنون هجمه ای دیگر با اهدافی خطرناکتر در جریان است. راه اندازی کریدور زنگزور در شمال ایران که از زوایای گوناگون می تواند تاثیرگذار باشد. بی شک مهمترین تهدید زنگزور، گرفتن [ ]

رئیس‌جمهور پیش از سفر به ارمنستان و بلاروس اعلام کرد: در ارمنستان درباره کریدور شمال-جنوب گفتگو خواهیم کرد. همچنین، مسیر شرق به غرب فرصتی برای گسترش تجارت خواهد بود.

رئیس‌جمهور تصریح کرد: در رابطه کریدور شمال به جنوب هم گفت‌وگو خواهیم کرد و مسیر شرق به غرب هم بستر مناسبی برای اینکه روند تجارت را از مسیر شرق به غرب گسترش دهیم، خواهد بود.

رئیس‌جمهور پیش از عزیمت به ارمنستان با بیان اینکه در این سفر درباره کریدور شمال - جنوب و مسیر شرق و غرب گفت وگو می کنیم تا روند راه تجارت را از شرق به غرب گسترش دهیم، گفت: دغدغه‌ای که وجود دارد، حضور شرکت‌های آمریکایی در منطقه است. این نگرانی وجود دارد که آنها به اسم شرکت وارد منطقه شده ولی کارهای دیگری …

اقتصاد ایران: رئیس جمهور پیش از سفر به ارمنستان و بلاروس اعلام کرد: در ارمنستان درباره کریدور شمال-جنوب گفتگو خواهیم کرد. همچنین، مسیر شرق به غرب فرصتی برا

رئیس‌جمهور گفت: با کشور دوست و همسایه ارمنستان یک رابطه قدیمی و راهبردی داریم و دو کشور سعی کرده اند که ارتباطات خوبی در زمینه های سیاسی، اقتصادی، فرهنگی و اجتماعی داشته باشند.

مسعود پزشکیان، رئیس‌جمهوری پیش از سفر به ایروان برای دیدار با نخست وزیر ارمنستان خود گفت: یکی از محور‌های مهم گفت‌وگوها، کریدور شمال-جنوب خواهد بود که می‌تواند فرصت‌های تازه‌ای برای توسعه همکاری‌های دو کشور فراهم آورد. همچنین مسیر شرق به غرب نیز به‌عنوان بستری مناسب جهت توسعه و تسهیل جریان تجارت منطقه‌ای …

ایسنا/ رئیس‌جمهور پیش از عزیمت به ارمنستان با بیان اینکه در این سفر درباره کریدور شمال - جنوب و مسیر شرق و غرب گفت وگو می کنیم تا روند راه تجارت را از شرق به غرب گسترش دهیم، گفت: دغدغه‌ای که وجود دارد، حضور شرکت‌های آمریکایی در منطقه است. این نگرانی وجود دارد که آنها به اسم شرکت وارد منطقه شده ولی ک

سخنگوی وزارت امور خارجه با اشاره به حساسیت ایران نسبت به تحولات شمال غرب کشور، افزود: ما با چشمانی باز تحولات را رصد می‌کنیم و هیچ موضوعی را نه ساده‌سازی می‌کنیم و نه کوچک نمایی.

ک طرح ترانزیتی تازه با میانجیگری ایالات متحده که ارمنستان و آذربایجان را به هم متصل می‌کند — موسوم به «مسیر ترامپ برای صلح و پیشرفت بین‌المللی» (TRIPP) — در حال دگرگون کردن صفحه شطرنج قفقاز جنوبی است و انگیزه‌ای مشترک برای مسکو و تهران جهت مقابله ایجاد کرده است. این توافق در واشنگتن توسط الهام علی‌اف …

کریدور زنگزور، پروژه‌ای استراتژیک در قلب قفقاز جنوبی، به‌عنوان یک بحران ژئوپلیتیکی و اقتصادی برای کشورمان از سوی فعالان اقتصادی به شدت مورد انتقاد قرار گرفته است. این کریدور که با هدف اتصال مستقیم آذربایجان به نخجوان از خاک ارمنستان طراحی شده، با دخالت آمریکا و اجاره ۹۹ ساله این مسیر، تهدیدی جدی برای …

این فاجعه ژئوپلیتیک در حالی رخ می‌دهد که تنها ده روز پیش، مسعود پزشکیان در اظهارنظری عجیب و تأمل‌برانگیز گفته بود: «نیاز نیست نگران برخی مسایل جزئی‌تر از جمله در موضوع گذرگاه‌های مرزی شمال غرب کشور باشیم»!

امیر احمدیان نوشت:«پس از سال‌ها مناقشه و جنگ در منطقه قره‌باغ، ارمنستان و جمهوری آذربایجان با میانجیگری آمریکا در کاخ سفید توافق‌نامه صلح و بازگشایی کریدور زنگه‌زور را امضا کردند؛ موضوعی که نگرانی‌هایی درباره نفوذ آمریکا و تغییر توازن ژئوپلیتیکی در همسایگی شمال غرب ایران به‌همراه داشته است.»

کریدور زنگزور، که اکنون قرار است تحت مدیریت یک کنسرسیوم آمریکایی برای ۹۹ سال اجاره داده شده، تنها یک مسیر جایگزین برای انتقال انرژی و کالا نیست؛ بلکه به گفته کارشناسان، تهدیدی جدی برای نقش ایران به عنوان پل ارتباطی شرق به غرب و همچنین بستری برای گسترش نفوذ نظامی و اطلاعاتی ناتو و اسرائیل در نزدیکی مرز‌های …

برخلاف این نگاه که کریدورها در رابطه با همسایگان‌، از مسائل جزئی و شاید کم اهمیت است‌، ایجاد کریدور زنگزور، زمینه‌ای است برای هم‌مرز شدن ایران و رژیم صهیونیستی در مرزهای شمال، شمال‌غرب و غرب کشور.

علی لاریجانی می‌تواند با طرح اتصال بندر چابهار و جاسک به کریدور زنگزور، و متصل کردن ایران به چهار سوک تجارت جهانی از شرق تا به غرب؛ و از جنوب تا به شمال، تهدیدی آشکار را به فرصتی بی‌مانند بیاراید.

علی لاریجانی در موضوع کریدور زنگزور در آزمونی سترگ و زودهنگام در گذرگاه تاریخ قرار گرفته است. او می‌تواند با طرح اتصال بندر چابهار و جاسک به کریدور زنگزور، و متصل کردن ایران به چهار سوک تجارت جهانی از شرق تا به غرب؛ و از جنوب تا به شمال، تهدیدی آشکار را به فرصتی بی‌مانند بیاراید.

فاطمه مقیمی در یادداشت خود با عنوان «خنجری بر قلب ایران» به توافق جدید ارمنستان و جمهوری آذربایجان در حضور ترامپ اشاره کرد و نوشت: معنای عریان این اقدام این است که آمریکا، بی‌هیاهو، مرز خاکی تازه‌ای در شمال‌غرب ایران پیدا کرده و بدون شلیک حتی یک گلوله، گام بلندی در جهت تغییر موازنه قدرت در قفقاز برداشته …

علی لاریجانی در موضوع کریدور زنگزور در آزمونی سترگ و زودهنگام در گذرگاه تاریخ قرار گرفته است. او می‌تواند با طرح اتصال بندر چابهار و جاسک به کریدور زنگزور، و متصل کردن ایران به چهار سوک تجارت جهانی از شرق تا به غرب؛ و از جنوب تا به شمال، تهدیدی آشکار را به فرصتی بی‌مانند بیاراید.

کریدور زنگزور صرفا یک مسیر فیزیکی ترانزیتی نیست، بلکه پیوندی راهبردی میان شبکه‌های شرق - غرب و شمال - جنوب است که در بستر تحولات ژئوپلیتیک قفقاز جنوبی، از جمله توافق ۱۰ نوامبر ۲۰۲۰ و کاهش نقش بازدارنده روسیه، اهمیت دوچندان یافته است.

مشاور مقام معظم رهبری تاکید کرد که ایران با روسیه یا بدون او مانع احداث کریدور آمریکایی در قفقاز خواهد شد، چراکه این کریدور امنیت منطقه را تهدید می‌کند و نقشه ژئوپلتیکی آن را تغییر می‌دهد.علی‌اکبر ولایتی، مشاور مقام معظم رهبری در امور بین‌الملل، در پاسخ به سؤالی درباره اقدام اخیر دونالد ترامپ، رئیس دولت …

ولایتی با اشاره به اقدامات محکم ایران در نشان دادن مخالفت کشورمان با راه‌اندازی این کریدور توطئه‌آمیز، گفت: زمانی که ترکیه و جمهوری آذربایجان در احداث این کریدور بر خواسته خود اصرار کردند، نیروهای نظامی جمهوری اسلامی ایران به فرماندهی سپهبد شهید باقری (رئیس وقت ستادکل نیروهای مسلح ایران) رزمایش‌های متعددی …

مشاور مقام معظم رهبری در امور بین‌الملل با اشاره به اقدامات محکم ایران در نشان دادن مخالفت کشورمان با راه‌اندازی این کریدور توطئه‌آمیز، گفت: زمانی که ترکیه و جمهوری آذربایجان در احداث این کریدور بر خواسته خود اصرار کردند، نیروهای نظامی جمهوری اسلامی ایران به فرماندهی سپهبد شهید باقری (رئیس وقت ستادکل …

کریدور‌ها امروز، دیگر فقط جاده نیستند؛ بلکه خط لوله قدرت، حافظ امنیت و شاهراه‌های سلطه یا استقلال کشور‌ها هستند. نادیده گرفتن آن‌ها یعنی بی‌توجهی به آینده ژئوپلیتیک و به خطر افتادن تمامیت ارضی. کریدور‌هایی مانند زنگزور، به ظاهر پروژه‌هایی زیرساختی‌اند، اما در واقع ابزار‌هایی برای تغییر ژئوپلیتیک منطقه، …

توافق ارمنستان و آذربایجان برای ایجاد کریدور زنگزور با مدیریت 99 ساله آمریکا، سناریوهای تازه‌ای را پیش روی ایران قرار داده است. این مسیر می‌تواند توازن ژئوپلیتیکی شمال‌غرب را دگرگون کند و تهران را ناچار به بازآرایی دیپلماتیک، اقتصادی و امنیتی در قفقاز سازد.

با وجود برخی مزیت‌های کریدور ترانس افغان برای اتصال آسیای مرکزی به بنادر پاکستان اما مسائل امنیتی و فنی مانع جدی آن بوده و در مقابل مسیر ایران با زیرساخت‌ها و قراردادهای دوجانبه و چندجانبه گزینه مناسبی است. در سال‌های اخیر و به‌ویژه پس از حرکت به سمت جهان چندقطبی، کشورهای غربی با محوریت ایالات متحده …

جهش به سمت آسیا به جمهوری اسلامی اجازه خواهد داد تا فشار‌های اقتصادی غرب را کاهش دهد و همچنین اثر بسته‌شدن احتمالی تنگه‌ی هرمز را به حداقل برساند.

تحرکات اخیر آمریکا و چین در مسیرهای تجاری میان شرق و غرب، نشانگر حرکت تنش ها از جنوب و منطقه خاورمیانه به سمت دریای خزر و قطب شمال است که تغییری استراتژیک در ماهیت تنش محسوب میشود.

«...اگر گسترش روابط و همکاری‌های با همسایگان و کشور‌های منطقه را از منظری جامع ببینیم، نیاز نیست نگران برخی مسایل جزئی‌تر از جمله در موضوع گذرگاه‌های مرزی شمال غرب کشور باشیم...» این بخش از سخنان رئیس جمهور مسعود پزشکیان به شدت مناقشه برانگیز شده است، چرا که جزو خطوط قرمز ایران محسوب می‌شود. این موضوع …

زنگزور تنها یک «مسئله جزئی» نیست؛ تیری است زهرآگین به قلب جغرافیای سیاسی ایران؛ تیری که هدفش قطع رگ‌های حیاتی اتصال شمال به جنوب و شرق به غرب است؛ اما در سایه‌ی این دالان، آرام آرام تهدیدی مرزی و ژئوپلیتیک به ایران نزدیک می‌شود.

اظهارات اخیر رئیس‌جمهور درباره لزوم کاهش حساسیت‌ها نسبت به گذرگاه‌های مرزی شمال‌غرب کشور و تمرکز بر همکاری‌های اقتصادی منطقه‌ای، حامل نگاهی خوش‌بینانه و آرمان‌گرایانه به تحولات قفقاز جنوبی است؛ نگاهی که اگر بدون تکیه بر داده‌های امنیتی، ژئوپلیتیکی و تجربیات تاریخی پیش برود، ممکن است هزینه‌های جبران‌ناپذیری …

در سال‌های گذشته، تحولات منطقه قفقاز جنوبی تنها به مناسبات سیاسی محدود نمانده و ابعاد تازه‌تری از جمله رقابت‌های زیرساختی، کریدورهای تجاری و دسترسی به بازارهای جهانی را شامل شده است. در این میان، ایران که در همسایگی این تحولات قرار دارد، ناگزیر باید نسبت به پیامدهای اقتصادی پروژه‌هایی همچون کریدور زنگزور …

آمریکا به ‌خوبی می‌داند که شکست‌های پیاپی در منطقه غرب آسیا، از عراق تا افغانستان و ناکامی در به انزوا کشاندن ایران، تنها با گشودن یک جبهه جدید در شمال ایران قابل جبران است. قفقاز در این میان، به نقطه‌ای حساس برای اجرای این طرح بدل شده است.

ایران می‌تواند با از مبدأ چابهار یا جاسک، یک مسیر ترانزیتی و ارتباطی به سوی شمال‌غرب فعال کند. این مسیر با گذر از قلب استان‌های ایران وارد منطقه زنگزور ارمنستان می‌شود، سپس به ایروان و از آنجا به گرجستان و دریای سیاه می‌رسد.

سخنان امروز مسعود پزشکیان درباره گذرگاه‌های مرزی در شمال غرب کشور به منزله کم اهمیت دادن به خفگی جغرافیایی ایران در این منطقه است.

در حالی که اقتصاد ایران با فشارهای متعددی مواجه است، نگاه‌ها بیش از هر زمان دیگری به ظرفیت‌های جغرافیای و ترانزیتی کشور دوخته شده است. ایران در چهارراه استراتژیک تجارت جهانی ایستاده و اکنون کریدورهای بین‌المللی نه فقط شاهراه توسعه اقتصادی، بلکه صحنه رقابت ژئوپلیتیکی میان قدرت‌های منطقه‌ای و جهانی شده‌اند. …

پیشنهاد جنجالی سفیر آمریکا در ترکیه برای اجاره ۱۰۰ ساله کریدور زنگزور (سیونیک)، نشانه‌ای آشکار از تلاش‌های غرب برای نفوذ در قفقاز جنوبی است که ایران و روسیه باید به شکل جدید جنگ با آمریکا، پاسخی مناسب و درخور دهد. در پی تحولات اخیر در قفقاز جنوبی، تام باراک، سفیر آمریکا در ترکیه، پیشنهاد مداخله‌جویانه‌ای …

ایجاد کریدور زنگزور در ظاهر پروژه‌ای اقتصادی برای اتصال نخجوان به آذربایجان است، اما در واقع، ابزاری برای بازطراحی نظم ژئوپلیتیکی قفقاز، حذف ایران از مسیرهای ترانزیتی، و تقویت نفوذ غرب در حاشیه شمال‌ایران تلقی می‌شود.

کریدور ارس به عنوان یکی از مهم‌ترین مسیر‌های ترانزیتی و اقتصادی در شمال غرب کشور، نقش کلیدی در ارتقاء همکاری‌های منطقه‌ای و توسعه اقتصادی ایفا می‌کند.

با توجه به اهمیت راهبردی سیستم پترودلار یا دلار نفتی برای هژمونی ایالات متحده، تلاش ایران برای فروش نفت خود به ارزهای ملی می‌تواند این امر را به چالش بکشد و نفوذ واشنگتن در منطقه را کاهش دهد. به باور بسیاری از کارشناسان، جنگ اخیر ایران با اسرائیل و ایالات متحده بخشی از نظم نوین جهانی مبتنی بر چندقطبی …

درحالی که تولید آب سنگین یکی از فناوری‌های پیچیده و راهبردی صنعت هسته‌ای به‌شمار می‌رود، ایران با راه‌اندازی و توسعه مجتمع آب سنگین خنداب توانسته است میان ۱۰ کشور دارنده این فناوری قرار گیرد. به گزارش تسنیم، در برخی از انواع راکتورها، به‌جای آب معمولی از آب سنگین استفاده می‌شود. آب معمولی از یک اتم اکسیژن …

پروژه کریدور لوبیتو، ابتکاری با حمایت ایالات متحده است که تلاش دارد مشابه طرح کمربندو جاده اما با سبک آمریکایی با آفریقا تعامل کند. این پروژه در اکتبر ۲۰۲۳ در جریان «مجمع دروازه جهانی اتحادیه اروپا» معرفی شد و با مشارکت بانک توسعه آفریقا (AfDB)، شرکت مالی آفریقا (AFC)، ایالات متحده و کمیسیون اروپا، احداث …

بازدید:۵۱ صد آنلاین | تحرکات جدید ترکیه و آذربایجان در کریدور جعلی زنگزور در شرایطی پیش می‌رود که این مسیر زمینه تضعیف ایران را فراهم خواهد کرد. به گزارش صد آنلاین ، کریدور زنگزور، طرحی که در ظاهر یک مسیر ترانزیتی ۴۳ کیلومتری برای اتصال جمهوری آذربایجان به منطقه خودمختار نخجوان و سپس ترکیه از طریق استان …

بازدید:۹۹۹ صد انلاین | تحرکات جدید ترکیه و آذربایجان در کریدور جعلی زنگزور در شرایطی پیش می‌رود که این مسیر زمینه تضعیف ایران را فراهم خواهد کرد.  به گزارش صد آنلاین ،کریدور زنگزور، طرحی که در ظاهر یک مسیر ترانزیتی ۴۳ کیلومتری برای اتصال جمهوری آذربایجان به منطقه خودمختار نخجوان و سپس ترکیه از طریق استان …

صدا و سیما/ رئیس سازمان مدیریت و برنامه‌ریزی کردستان در جمع رسانه‌های استان از اختصاص ۴ همت برای پیشرفت و اتمام کریدور شمال غرب به جنوب غرب خبر داد. محمدی به اعتبار مصوب برای رفع ومهارتنش آبی در شهر‌های مختلف استان اشاره کرد و گفت: امسال تاکنون ۶۰۰ میلیارد تومان اعتبار اختصاص یافته است. بازار وی ه

تحلیلگران غربی هشدار می‌دهند که با پیشرفت سیاست نگاه به شرق، ایران در مسیر تقویت جایگاه در نظم جهانی چندقطبی قرار می‌گیرد و فشار دیپلماتیک...

طرح احیا و توسعه کریدورهای ارتباطی از سال‌های گذشته آغاز شده و ایران در جهان به‌عنوان شاهراه کریدوری (شرق- غرب و شمال- جنوب) شناخته می‌شود که در گذشته این نقش را ایفا می‌کرد؛ به‌طوری‌که چین به اروپا و غرب وصل می‌شد. ایران برای توسعه کریدورها و ترانزیت کالا، پروژه «ایران‌راه» را در دستور کار قرار داده …

پس از دو هفته‌ توقف پروازی به‌دلیل تنش‌های منطقه‌ای ناشی از جنگ ۱۲ روزه، پروازهای مستقیم بین روسیه و ایران دوباره از سر گرفته شد. گروه اقتصادی خبرگزاری فارس؛ با شکست رژیم صهیونیستی در جنگ ۱۲ روزه در برابر ایران و فروکش کردن تنش‌های اخیر در غرب آسیا و پایان ممنوعیت موقت پروازها از سوی مسکو، ارتباط هوایی …

جعفر صارمی؛ پژوهشگر اقتصادی جهان امروز بیش از هر زمان دیگری به شریان‌های ترانزیتی وابسته است که بازارهای بزرگ را به هم متصل کرده و جریان تجارت بین‌المللی را تسریع می‌کنند. ایران، با قرار گرفتن در تقاطع مسیرهای شرق به غرب و شمال به جنوب، از موقعیتی ژئواستراتژیک برخوردار است که می‌تواند آن را به

پیمان آرامون با تأکید بر جایگاه استراتژیک استان در مسیر کریدور غرب به شرق و شمال به جنوب، گفت: آذربایجان‌غربی به عنوان محور ارتباطی کشور با اروپا، یکی از مهم‌ترین قطب‌های حمل و نقل کشور است و توسعه ساختار‌های حمل و نقل و پایانه‌های مرزی این استان نقش مهمی در افزایش درآمد ملی و ارتقاء شاخص‌های توسعه دارد.

خرم‌آباد - ایرنا - آنطور که مسوولان می‌گویند سهم راه‌آهن از جابجایی بار در کشور ۱۲ درصد و باید تا پایان برنامه هفتم به ۳۰ درصد برسد که لرستان به عنوان کریدور شمال به جنوب و شرق به غرب در صورت ایجاد زیرساخت‌های راه آهن، علاوه بر ایفای نقش عمده‌ در این مسیر، از فواید اقتصادی آن نیز بهره‌مند خواهد شد.

مهاباد- ایرنا- شهرستان باروق با داشتن معادن غنی، جاذبه‌های گردشگری، قرار گرفتن در مسیر شاهراه ارتباطی شمال غرب کشور و همچنین نزدیکی به کریدور شمال-جنوب در مسیر رشد و توسعه قرار دارد.

بندرعباس -نماینده مردم غرب هرمزگان در مجلس از تمامی فعالان اقتصادی، سرمایه‌گذاران داخلی و خارجی، و صاحبان شرکت‌های بزرگ و کوچک دعوت کرد که در پروژه‌های سرمایه گذاری بندرلنگه مشارکت کنند.

تریبون اقتصاد_در سایه تحولات ژئوپلیتیکی اخیر و شکل‌گیری اتحادهای اقتصادی جدید، همکاری‌های ایران و روسیه در حوزه حمل‌ونقل و ترانزیت وارد مرحله تازه‌ای شده است. به گزارش تسنیم، یکی از مهم‌ترین چالش‌های پیش‌روی این همکاری‌ها، نبود پوشش بیمه‌ای مطمئن برای کالاهای عبوری از کریدور راهبردی شمال–جنوب بوده که …

مهاباد- ایرنا- شهرستان جدید التاسیس باروق با داشتن معادن غنی، جاذبه‌های گردشگری، قرار گرفتن در مسیر شاهراه ارتباطی شمال غرب کشور و همچنین نزدیکی به کریدور شمال-جنوب، بهشت گمشده سرمایه‌گذاران در آذربایجان‌غربی است.

مدیرکل صنعت، معدن و تجارت استان کردستان گفت: کردستان با بهره‌مندی از موقعیت استراتژیک جغرافیایی، منابع غنی معدنی، نیروی انسانی متخصص و دسترسی به بازارهای بین‌المللی، در حال طی کردن مسیر توسعه صنعتی و تجاری است.

اقتصادنیوز: سفر قریب‌الوقوع پوتین به تهران نشان‌دهنده تعمیق همکاری‌های راهبردی میان ایران و روسیه در سایه تحریم‌های غرب و بحران‌های منطقه‌ای است. عضویت ایران در اتحادیه اقتصادی اوراسیا و گروه بریکس و امضای توافق همکاری جامع با مسکو، گام‌هایی مهم در جهت تقویت پیوندهای اقتصادی و سیاسی دو کشور بوده است.

تاجیکستان با امضای تفاهم‌نامه‌ای جدید با ایران، به دنبال تقویت و گسترش تجارت ریلی خود است. این توافق می‌تواند به تجاری‌سازی کریدورهای شرق-غرب و شمال-جنوب عبوری از مسیر ایران منجر شود.

خبرنگار تسنیم از استانداران عراق سه مطالبه اصلی استان یعنی اتصال خط راه آهن سنندج به مرز باشماق ، ایجاد شرکت هواپیمایی برای رفع مشکل پروازهای فرودگاه سنندج و برقراری پرواز به سلیمانیه و تکمیل پروژه نیمه‌تمام کریدور شمال ـ غرب را مطرح کرد.

خبرنگار تسنیم از استانداران عراق خواستار سرمایه‌گذاری در اجرای پروژه اتصال خط راه آهن سنندج به مرز باشماق، ایجاد شرکت هواپیمایی برای رفع مشکل پروازهای فرودگاه سنندج و برقراری پرواز به سلیمانیه و تکمیل پروژه نیمه تمام کریدور شمال غرب شد.

بهرام امیراحمدیان در یادداشتی می‌نویسد: طبق تعریف کریدور عبارت است از مسیری از یک کشور که کشور مبداء با گذر از آن با کشور مقصد...

تحرکات اخیر دو کشور روسیه و چین نشان می دهند که دو کشور در تلاش هستند تا قطب شمال را در آینده نزدیک به حیاط خلوت خود برای انجام مراودات تجاری با غرب و البته جنوب تبدل کنند.

صدا و سیما/ فرزانه صادق وزیر راه و شهرسازی گفت: امیدواریم حجم مبادلات تجاری میان ایران و ترکمنستان به هدف مشترک 3 میلیارد دلاری برسد وزیر راه و شهرسازی در هجدهمین کمیسیون مشترک ایران و ترکمنستان: ایران و ترکمنستان موقعیت منحصر بفردی در کریدور شمال و جنوب و شرق و غرب دارند. بازار در زمینه ترانزیت ر

اهمیت ژئوپلتیکی غرب آسیا در دو سه دهه گذشته بیشتر شده است. ما قدرت های نوظهور زیاد داریم و شیفت قدرت از غرب به شرق...

تبریز - ایرنا - آذربایجان‌شرقی به علت قرار گرفتن در انتهای کریدور(مسیر) آزادراهی شرق و غرب کشور و در مسیر جاده ابریشم، تکمیل کننده حلقه اتصال ایران به منطقه قفقاز و ترکیه است و برای اتصال به این کریدور اصلی سه پروژه آزادراهی به طول ۳۴۷ کیلومتر اجرا می‌شود.

انزلی- سخنگوی دولت در گفتگو با مهر گفت: دولت چهاردهم برای گسترش اقتصادی کریدورهای شمال به جنوب و شرق به غرب برنامه و اهتمام جدی دارد.

استان فارس به‌عنوان چهارمین استان پهناور کشور، با نقش کلیدی در اتصال کریدور شمال ـ جنوب و شرق ـ غرب، در حال توسعه یکی از گسترده‌ترین شبکه‌های حمل‌ونقل کشور است. در همین راستا مدیرکل راه و شهرسازی استان از اجرای ۷۶۳ کیلومتر پروژه بزرگراهی با نیاز مالی ۱۶ هزار میلیارد تومان خبر داد.

ترکیه این روزها هم‌زمان چند طرح تزانزیتی را در منطقه دنبال می‌کند؛ طرح‌هایی که یک هدف نهایی دارند و آن اینکه آنکارا به هاب ترانزیت انرژی در منطقه تبدیل شود. آنها از سمت جنوب به شمال در پروژه راه توسعه عراق شریک شده‌اند و از شرق به غرب، به دنبال کریدور زنگه‌زور و مسیر باکو- جیهان هستند.