ظرفیت‌های نهفته در نوار شرقی کشور که به چابهار و سرخس متصل می‌شوند، این قابلیت را دارند که با اقدامات مناسب، ایران را به هاب ترانزیتی آسیا تبدیل کنند.

وزیر راه و شهرسازی گفت: به جد پیگیر اتصال شلمچه به بصره هستیم. اگرچه کریدور جاده‌ای از بندر گواتر تا شلمچه وجود دارد، اما در زمینه کریدور ریلی، نوسازی راه آهن شلمچه در دستور کار قرار دارد و اربعین سال بعد این پروژه به سرانجام می رسد.

وزیر راه و شهرسازی گفت: به جد پیگیر اتصال شلمچه به بصره هستیم؛ اگرچه کریدور جاده‌ای از بندر گواتر تا شلمچه وجود دارد، اما در زمینه کریدور ریلی، نوسازی راه‌آهن شلمچه در دستور کار قرار دارد و اربعین سال بعد این پروژه به سرانجام می‌رسد.

کریدورهای ترانزیتی نقش مهمی در استراتژی مسکو برای تقویت جایگاه خود در فضای پیرامونی دارد که در این میان، کریدور شمال-جنوب به دلیل مزایای داخلی و بین‌المللی از اهمیت راهبردی برای مسکو برخوردار است.

وقت تجاری‌‌‌‌‌سازی خط ریلی احداث‌شده در خاک همسایه شرقی ایران فرا رسیده‌است. سرمایه‌گذاری مستقیم ایران در ساخت راه‌آهن خواف-هرات تا حدود یک سال‌آینده به‌ثمر خواهد نشست، چراکه آخرین قطعه از کریدور ایران-افغانستان به طول 47‌کیلومتر تا آن زمان تکمیل و اتصال ریلی میان این کشور و بنادر ایران برقرار خواهدشد.

از خط۱۰ مترو یعنی مسیر وردآورد تا تهرانپارس به‌عنوان یکی از خطوط مهم شبکه حمل‌ونقل ریلی پایتخت نام برده می‌شود که درصورت تکمیل غرب به شرق پایتخت از کریدور شمالی به هم متصل می‌شود، اما در مسیر اجرای این پروژه موانع‌ و معارض‌های زیادی وجود دارد.

بسته خبری اقتصادی امروز مروری بر مهم‌ترین اخبار سرویس اقتصادی از جمله بخشیدگی جرایم مالیاتی به مناسبت دهه فجر، عملکرد بورس انرژی ایران طی ۱۲ سال پس از تاسیس آن، توافق ایران و قزاقستان برای ترانزیت ریلی پنج میلیون تن کالا از طریق کریدور ایران، مهارت آموزی ۱۳۳ هزار سرباز وظیفه برای ورود به بازار کار، افزایش …

به گزارش انرژی پرس، قزاقستان به عنوان یک کشور آسیایی که در شمال ترکمنستان قرار گرفته، برخی از کالاهای اساسی را از کشورهای دیگر خریداری و وارد می‌کند که ایران

ایران و قزاقستان برای گسترش همکاری‌ها به منظور دستیابی به ظرفیت حمل پنج میلیون تن بار در سال از طریق کریدور ریلی ایران به توافق رسیدند.

با وجود ظرفیت‌های بی‌نظیر تاریخی، فرهنگی و طبیعی، صنعت گردشگری ایران همچنان از جایگاه واقعی خود فاصله دارد. در این میان، گردشگری ریلی به‌ عنوان یکی از پایدارترین و ایمن‌ترین شیوه‌های سفر، می‌تواند نقشی کلیدی در جذب گردشگران داخلی و خارجی ایفا کند.

سفیر فوق العاده و تام‌الاختیار جمهوری قزاقستان در ایران گفت: کریدور ریلی ایران ایمن‌ترین و نزدیک‌ترین مسیر برای حمل بار به آب‌های آزاد است.

مدیرعامل راه‌آهن ایران و سفیر قزاقستان بر گسترش همکاری‌ها برای دستیابی به ظرفیت حمل ۵ میلیون تن بار در سال از طریق کریدور ریلی ایران تاکید کردند.

سفیر فوق العاده و تام‌الاختیار جمهوری قزاقستان در ایران گفت: کریدور ریلی ایران ایمن‌ترین و نزدیک‌ترین مسیر برای حمل بار به آب‌های آزاد است.

اقتصادنیوز: سفیر فوق العاده و تام‌الاختیار جمهوری قزاقستان در ایران گفت: کریدور ریلی ایران ایمن‌ترین و نزدیک‌ترین مسیر برای حمل بار به آب‌های آزاد است.

رئیس مرکز امور بین‌الملل وزارت راه و شهرسازی گفت: توافق اتصال ریلی ایران و ترکیه، گامی مهم در تقویت کریدور شرقی - غربی و تسهیل تجارت و حمل‌ونقل میان دو کشور است.

رئیس مرکز امور بین‌الملل وزارت راه و شهرسازی گفت: توافق اتصال ریلی ایران و ترکیه، گامی مهم در تقویت کریدور شرقی - غربی و تسهیل تجارت و حمل‌ونقل میان دو کشور است.

گنبدکاووس- ایرنا- امام جمعه گنبدکاووس بامهم دانستن اتصال این شهرستان مرزی و استان گلستان به کریدور ریلی شمال به جنوب و نقش آن در ترانزیت کالا، رشد اقتصادی و توسعه منطقه، برلزوم شتاب بخشی به اجرای خط ریلی «اینچه برون - گنبد- آزادشهر - شاهرود» تاکید کرد و گفت: تعلل در اجرای این پروژه به گسترش عقب ماندگی‌های …

جای خالی ایران در تجارت روسیه با تکمیل کریدور شمال–جنوب پر می‌شود. این موضوع بخش مهمی از توافق صورت‌گرفته ذیل معاهده مشارکت جامع راهبردی ایران و روسیه در سفر اخیر مسعود پزشکیان به مسکو است؛ توافقی که طی آن ایران یک‌گام دیگر به تجاری‌سازی کریدور شمال-جنوب نزدیک شد. طرف روسی وعده داده که در تکمیل راه‏‏‌آهن …

پس از تکمیل کریدور شمال- جنوب، مقرر شد خط ریلی رشت- آستارا پس از تملک اراضی طی یک سال، در مدت چهار سال ساخته شود.

رئیس مرکز امور بین‌الملل وزارت راه و شهرسازی بیان کرد: کریدور شمال-جنوب به عنوان یکی از مهم‌ترین مسیرهای ترانزیتی منطقه، با توسعه زیرساخت‌های ریلی، جاده‌ای و دریایی در شاخه‌های شرق، غرب و دریای خزر در حال گسترش است.

مدیرعامل راه آهن جمهوری اسلامی ایران گفت: با پشتیبانی و حمایت روسای جمهوری ایران و روسیه از تکمیل کریدور شمال- جنوب، مقرر شد خط ریلی رشت- آستارا پس از تملک اراضی طی یک سال، در مدت چهار سال ساخته شود.

اگر کریدور ریلی به تکامل خود برسد، یعنی در مسیر حمل‌ونقلی موانع تجاری و اقتصادی بین مناطق جغرافیایی برداشته شده است.

تبریز- ایرنا- مدیرعامل راه آهن جمهوری اسلامی ایران با بیان اینکه اتصال ایستگاه خاوران به ایستگاه مرکزی تبریز، بزرگترین طرح کریدور شرق به غرب است، گفت: این اتصال خط ریلی در قالب پروژه کریدور «سرخس تا چشم ثریا» مطرح شده و حدود ۲.۴ میلیارد دلار اعتبار فایناس (سرمایه گذار خارجی) با یکی از کشورها برای تکمیل …

قرارداد کریدور شمال - جنوب که ۲۵ سال پیش میان ایران، روسیه و هند امضا شد و هنوز تکمیل نشده، در معاهده چند روز پیش رؤسای جمهور ایران و روسیه مورد توجه قرار گرفت و باتوجه به اینکه یکی از حلقه‌های مفقوده این کریدور، خط ریلی ۱۶۲ کیلومتری رشت - آستارا است که هنوز به اتمام نرسیده، اکنون مورد توجه قرار گرفته …

قرارداد کریدور شمال - جنوب که ۲۵ سال پیش میان ایران، روسیه و هند امضا شد و هنوز تکمیل نشده، در معاهده چند روز پیش رؤسای جمهور ایران و روسیه مورد توجه قرار گرفت و باتوجه به اینکه یکی از حلقه‌های مفقوده این کریدور، خط ریلی ۱۶۲ کیلومتری رشت - آستارا است که هنوز به اتمام نرسیده، اکنون مورد توجه قرار گرفته …

آرمان امروز : عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی از ایجاد زیرساخت‌های کریدور ارتباطی و شکل‌گیری منطقه ویژه اقتصادی معدنی مشترک ایران و افغانستان‌ خبر داد. امیر توکلی رودی در گفت‌وگو با خبرنگار تسنیم از خواف اظهارداشت: با توجه به ظرفیت ویژه شهرستان خواف در حوزه لجستیک ریلی و ترانزیت بین‌المللی، …

تبریز- رئیس هیات مدیره سازمان منطقه آزاد ارس گفت: زیرساخت‌های حمل‌ونقل هر منطقه نقش تعیین‌کننده‌ای در رونق اقتصادی و مراودات تجاری با کشورهای خارجی دارد.

رئیس هیأت مدیره سازمان منطقه آزاد ارس، گفت: کریدور ارس با قرار گرفتن در مسیر کریدور شرق به غرب پل ارتباطی شرق آسیا با کشورهای اروپایی است که باید در هر دو محور جاده‌ای و ریلی، تکمیل شود.

گلستان در مسیر کریدور شمال به جنوب قرار گرفته است و مکانی امن برای سرمایه‌گذاری است ولی هنوز زیر ساخت‌های کافی در این استان وجود ندارد. اگر گلستان زیر ساخت مناسب داشته باشد سرمایه‌گذاران داخلی و خارجی سرمایه‌گذاری می‌کنند.

ایران برای بهره‌برداری از موقعیت جغرافیایی خود و تحقق منافع اقتصادی‌اش، باید هر چه سریع‌تر و به‌طور هم‌زمان کریدورهای شمال-جنوب و خلیج فارس-دریای سیاه را فعال کند، در این‌باره می‌تواند از ظرفیت‌های منطقه‌ای و جهانی برای پیشبرد این دو کریدور استفاده کند.

پروژه جاده توسعه عراق با هدف تبدیل این کشور به یک کریدور تجاری مهم آسیا و اروپا طراحی شده. در این پروژه به شبکه‌ای از خطوط ریلی پرسرعت و بزرگراه‌ها توجه شده که بندر بزرگ فاو را به مرز ترکیه و اروپا متصل می‌کند.

پروژه جاده توسعه عراق با هدف تبدیل این کشور به یک کریدور تجاری مهم آسیا و اروپا طراحی شده است. در این پروژه به شبکه ای از خطوط ریلی پرسرعت و بزرگراه ها توجه شده که بندر بزرگ فاو را به مرز ترکیه و

خط ریلی شلمچه-بصره یکی از پروژه‌هایی است که بخشی از پازل راهگذر (کریدور) شرق به غرب را تکمیل کرده و منافع اقتصادی و سیاسی فراوانی برای دو کشور ایران و عراق را به همراه دارد. این در حالی است که این پروژه دارای رقیبانی در منطقه غرب آسیا است که به دنبال ایجاد مانع در مسیر بهره‌برداری از آن هستند.

پروژه جاده توسعه عراق با هدف تبدیل این کشور به یک کریدور تجاری مهم آسیا و اروپا طراحی شده. در این پروژه به شبکه‌ای از خطوط ریلی پرسرعت و بزرگراه‌ها توجه شده که بندر بزرگ فاو را به مرز ترکیه و اروپا متصل می‌کند.

وزیر راه و شهرسازی در حاشیه سفر رئیس‌جمهور به استان سیستان و بلوچستان: بازدیدهایی از روند پیشرفت فیزیکی پروژه ریلی چابهار به زاهدان خواهیم داشت که یکی از طرح‌های اولویت‌دار دولت چهاردهم است. کریدور بزرگ جنوبی کشور هم در این سفر مورد بررسی قرار خواهد گرفت، همچنین پل لیپار هم که در یک منطقه گردشگری …

وزیر راه و شهرسازی در سفر به استان سیستان و بلوچستان از مراحل ریل گذاری راه آهن چابهار-زاهدان که با هدف توسعه ریلی شرق کشور، بندر چابهار را به شبکه ریلی متصل می‌کند و در طرح توسعه مکران، تکمیل کریدور شمال-جنوب نقش مهمی دارد، بازدید کرد.

معاون وزیر راه گفت: به شرط حمایت‌های قانونی، امکان ساخت سالانه ۵۰۰ کیلومتر مسیر ریلی، آزادراهی و بزرگراهی را داریم.

معاون شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل کشور، از برنامه‌ریزی برای ساخت ۹ کریدور ترانزیتی ریلی به طول ۱۷ هزار کیلومتر خبر داد و تاکید کرد: این پروژه‌ها در صورت تأمین ۱۰ میلیارد یورو سرمایه و اختصاص بودجه لازم، طی سه تا هفت سال تکمیل خواهند شد.

اقتصادنیوز: معاون شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل کشور، از برنامه‌ریزی برای ساخت ۹ کریدور ترانزیتی ریلی به طول ۱۷ هزار کیلومتر خبر داد و تاکید کرد: این پروژه‌ها در صورت تأمین ۱۰ میلیارد یورو سرمایه و اختصاص بودجه لازم، طی سه تا هفت سال تکمیل خواهند شد.

تهران- ایرنا- معاون شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل کشور، از برنامه‌ریزی برای ساخت ۹ کریدور ترانزیتی ریلی به طول ۱۷ هزار کیلومتر خبر داد و تاکید کرد: این پروژه‌ها در صورت تأمین ۱۰ میلیارد یورو سرمایه و اختصاص بودجه لازم، طی سه تا هفت سال تکمیل خواهند شد.

وزیر راه و شهرسازی در نشست مشترک با همتای روس بر دستیابی به هدف ترانزیت ۱۰ میلیون تن بار در مسیر کریدور شمال - جنوب تاکید کرد.

وزیر راه و شهرسازی تاکید کرد: طبق توافقات انجام شده میان دو کشور دستیابی به هدف ترانزیت ۱۰ میلیون تن بار در مسیر کریدور شمال جنوب ضرورت دارد و باید ظرفیت ۲۰ میلیون تنی ترانزیت در مسیرهای فعلی کریدور شمال جنوب ذیل شقوق ریلی، جاده‌ای و دریایی، فعال شود.

وزیر راه و شهرسازی در نشست مشترک با همتای روس بر دستیابی به هدف ترانزیت ۱۰ میلیون تن بار در مسیر کریدور شمال-جنوب تاکید و خاطرنشان کرد: مسیرهای فعلی کریدور شمال-جنوب ذیل مسیرهای ریلی، جاده‌ای و دریایی از ظرفیت ۲۰ میلیون تنی ترانزیت برخوردار است که باید این ظرفیت فعال شود.

قم – ایرنا – یک کارشناس حمل و نقل گفت: استان قم در قلب شبکه حمل‌ونقل جاده‌ای و ریلی کشور قرار دارد و با در اختیار داشتن سه کریدور بین‌المللی، ظرفیت تبدیل شدن به هاب مواد غذایی حلال و قطب ترانزیت ریلی، جاده‌ای و لجستیک را داراست.

وزیر راه و شهرسازی در نشست مشترک با همتای روس بر دستیابی به هدف ترانزیت ۱۰ میلیون تن بار در مسیر کریدور شمال -جنوب تاکید کرد و گفت: مسیرهای فعلی کریدور شمال - جنوب ذیل مسیرهای ریلی، جاده‌ای و دریایی از ظرفیت ۲۰ میلیون تنی ترانزیت برخوردار است که باید این ظرفیت فعال شود.

نماینده ویژه رئیس‌جمهوری گفت که هدف فعال‌سازی کریدور شمال-جنوب است و از بندرعباس تا بنادر انزلی، کاسپین و امیرآباد خزر، خط راه‌آهن آماده بهره‌برداری است. همچنین بنادر ظرفیت بالایی برای پذیرش بار دارند.

روسیه به تازگی از علاقه خود به کریدور ریلی که رقیب کریدور شمال-جنوب عبوری از مسیر ایران محسوب می‌شود، رونمایی کرده‌ است.

پروژه‌‌‌های ریلی متعددی در کشور با تاخیر در روند احداث مواجه شده‌‌‌اند. از جمله پروژه‌های شاخص در این زمینه می‌توان به راه‌‌‌آهن رشت – آستارا به طول 162 کیلومتر با پیشرفت فیزیکی فقط 5‌درصد اشاره کرد. این پروژه با وجود اینکه به‌‌‌عنوان بخشی از کریدور شمال-جنوب اهمیت استراتژیک دارد، اما با جاماندگی شدید …

پروژه‌‌‌های ریلی متعددی در کشور با تاخیر در روند احداث مواجه شده‌‌‌اند. از جمله پروژه‌های شاخص در این زمینه می‌توان به راه‌‌‌آهن رشت – آستارا به طول 162 کیلومتر با پیشرفت فیزیکی فقط 5‌درصد اشاره کرد. این پروژه با وجود اینکه به‌‌‌عنوان بخشی از کریدور شمال-جنوب اهمیت استراتژیک دارد، اما با جاماندگی شدید …

برای نخستین بار، مسیر تجاری ریلی میان چین و افغانستان از خاک ایران فعال شد و اولین قطار حامل محموله ترانزیتی از این مسیر عبور کرد و بار چین از مسیر ایران از مبدا بندرعباس به ایستگاه روزنک هرات افغانستان رسید.

مسیر ریلی تجاری چین و افغانستان از مسیر ایران فعال شد و اولین قطار حامل محموله ترانزیتی از این مسیر عبور کرد، از همین روی بار چین از مسیر ایران از مبدا بندرعباس به ایستگاه روزنک هرات افغانستان رسید. به گزارش ایلنا، برای نخستین بار، مسیر تجاری ریلی میان چین و افغانستان از خاک ایران

استاندار هرمزگان توسعه کریدور ریلی جنوب به جنوب استان را مهم برشمرد و تلاش برای تبدیل ضرورت‌های توسعه استان ر به طرح‌هایی ملی را مورد تاکید قرار داد.

دیدار دیپلماتیک هفته پیش «فرزانه صادق» وزیر راه و شهرسازی با همتای روس خود در تهران این نوید را می داد که روسای جمهور ایران و روسیه بسیار خشنود خواهند بود که بخشی از شاخه غربی کریدور ریلی شمال-جنوب یعنی ساخت راه‌آهن رشت- آستارا در سال ۲۰۲۵ آغاز شود.

رکنا: نشست کریدورهای ریلی اولویت‌دار کشور توسط معاونت هماهنگی و پیگیری نهاد ریاست جمهوری، به ریاست دکتر قائم پناه معاون اجرایی و سرپرست نهاد برگزار گردید.

دکتر رضا مسرور دبیر شورایعالی مناطق آزاد و ویژه اقتصادی،در نخستین برنامه کاری خود از مهمترین زیرساخت حمل نقلی کریدور شمال جنوب، یعنی مجتمع بندری کاسپین و نقطه اتصال شبکه ریلی سراسری به این منطقه، دیدار کرد.

رضا مسرور دبیر شورایعالی مناطق آزاد و ویژه اقتصادی،در نخستین برنامه کاری خود از مهمترین زیرساخت حمل نقلی کریدور شمال جنوب، یعنی مجتمع بندری کاسپین و نقطه اتصال شبکه ریلی سراسری به این منطقه، دیدار کرد.

استاندارگلستان گفت: متاسفانه در زمینه کریدور ریلی شمال به جنوب اقدام خاصی صورت نگرفته اما با حمایت بخش خصوصی و پشتیبانی دولت ضروری است این پروژه اجرایی شود.

رئیس‌جمهور اظهار کرد: وزارت راه موظف است برای جلسه بعد برنامه خود را در مورد این کریدورها به صورت کامل ارائه دهد.

به گزارش آژانس رویدادهای مهم نفت و انرژی نفت ما ، بندر پوتی گرجستان درحاشیه دریای سیاه ...

به عقیده کارشناسان برای حداکثرسازی منافع ایران در پروژه‌های مشارکتی خطوط ریلی کشور، باید دیدگاه مان نسبت به کریدور‌ها تغییر کند.

به عقیده کارشناسان برای حداکثرسازی منافع ایران در پروژه‌های مشارکتی خطوط ریلی کشور، باید دیدگاه مان نسبت به کریدور‌ها تغییر کند.

از مهم‌ترین موانع سیاسی تحریک افکار عمومی عراق علیه خط ریلی شلمچه- بصره با هدف ایجاد فشار سیاسی- اجتماعی بر دولت عراق و ایجاد تقابل تصنعی میان کریدور شمال- جنوب ایران، توسعه بندر فاو و جاده توسعه از طریق ارائه اطلاعات و تحلیل‌های غیرواقعی است. 

تهران- ایرنا- مدیرعامل منطقه آزاد تجاری و صنعتی ماکو گفت: در بحث سرمایه گذاری ریلی و تکمیل کریدور شرق به غرب نیازمند ۳۰ هزار میلیارد تومان سرمایه گذاری داخلی و خارجی است.

کارشناس ریلی گفت: حجم باری که در مسیر کریدور شمال به جنوب از روسیه و کشورهای حوزه CIS به سمت هند و برعکس ترانزیت می‌شود با افتتاح مسیر ریلی چابهار - زاهدان به حدود ۲ میلیون تن در سال می‌رسد.

وزیر انرژی پاکستان اعلام کرد: پاکستان و روسیه قصد دارند یک خط ریلی مستقیم برای حمل و نقل بار از مسیر ایران راه‌اندازی کنند.

پروژه راه‌‌آهن رشت - آستارا، از حلقه‌‌های کلیدی و مفقوده در کریدور راهبردی ریلی شمال - جنوب، نقشی بنیادین در تقویت جایگاه ژئوپلیتیک ایران و پیوند بنادر جنوبی کشور با بنادر حاشیه دریای خزر و فراتر از آن، اتصال به اروپا دارد. این طرح که طی حدود دو سال از کلنگ‌‌زنی حدود سه‌درصد پیشرفت اجرایی داشته است، …

در حالیکه جمهوری آذربایجان موافقت تلویحی خود را با جایگزین سازی کریدور ارس به جای زنگزور اعلام کرده، مشخص نیست که هدف آنکارا از ادامه ساخت این کریدور چیست؟

مشاور مدیرعامل راه‌آهن گفت: حدود ۲ میلیون تن ترانزیت ریلی داریم و ما در همین شرایط فعلی، بدون این که بخواهیم امکاناتی اضافه کنیم این مسیر را تا ۵ میلیون تن افزایش خواهیم داد.

گنبدکاووس- ایرنا- شتاب بخشی به ساخت راه‌آهن ترانزیتی «اینچه برون- گنبدکاووس- آزادشهر- شاهرود- طبس» برای اتصال به کریدور ریلی شمال- جنوب، به باور کارشناسان اقتصادی گلستان ضرورتی اجتناب ناپذیر و زیرساختی مهم برای رونق همه جانبه این استان کم‌برخوردار شمالی و کمک به رشد اقتصاد ملی است که اجرای آن باید مورد …

از سال ۲۰۲۲، مسیر حمل و نقل ترانس خزر یا کریدور میانی، به عنوان یک مسیر تجاری جایگزین بین اتحادیه اروپا (EU) و چین، به ویژه در پاسخ به پویایی‌های ژئوپلیتیکی مطرح شده است

عضو کمیسیون عمران مجلس و نماینده مردم استان خوزستان با اشاره به مزایای راه‌آهن شلمچه-بصره تاکید کرد: یکی از مواهب خوب این مسیر ریلی ارتباط ظرفیتی و بازی برد- برد برای ایران و عراق است. در این میان کشور‌های غربی نمی‌گذارند این وحدت بین کشور‌های منطقه اتفاق بیفتد چراکه به خوبی می‌دانند که این پروژه‌ها …

عضو کمیسیون عمران مجلس و نماینده مردم استان خوزستان با اشاره به مزایای راه‌آهن شلمچه-بصره تاکید کرد: یکی از مواهب خوب این مسیر ریلی ارتباط ظرفیتی و بازی برد- برد برای ایران و عراق است. در این میان کشورهای غربی نمی‌گذارند این وحدت بین کشورهای منطقه اتفاق بیفتد چراکه به خوبی می‌دانند که این پروژه‌ها امنیت …

ترکیه با ایجاد یک مسیر ریلی و جاده‌ای در عراق به دنبال ایجاد کریدور شمال به جنوب تجاری از مبدا آسیا به مقصد اروپاست.

راه‌آهن رشت-آستارا به‌ عنوان یکی از پروژه‌های کلیدی در توسعه کریدور شمال-جنوب، پس از دو دهه انتظار همچنان در سایه موانع سیاسی، اقتصادی و فنی قرار دارد، یکی از عوامل تاثیرگذار بر پیشرفت یا تعویق این پروژه ریلی، تغییرات سیاسی در داخل ایران و تعاملات آن با کشور‌های خارجی است.

مدیرعامل راه آهن، عملیاتی کردن کریدور‌های بین‌المللی عبوری از ایران و اتصال ریلی به همسایگان را اولویت برنامه‌های راه آهن ایران ذکر کرد.

مدیرعامل راه آهن در اجلاس مجمع منطقه‌ای خاورمیانه اتحادیه بین المللی راه آهن ها، عملیاتی کردن کریدور‌های بین المللی عبوری از ایران، اتصال ریلی به همسایگان از جمله افغانستان و ترکیه، افزایش ترانزیت و حمل و نقل ترکیبی و ارائه خدمات مشتری محور را اولویت برنامه‌های راه آهن ایران ذکر کرد.

اعلام آمادگی روس‌ها برای سرمایه گذاری در خط آهن پارس آباد - بندرعباس، هم زمان با حضور در پروژه خط ریلی رشت - آستارا، گمانه زنی‌هایی را مبنی بر احتمال منافع موازی این دو خط ریلی ایجاد کرده است.

به گزارش انرژی پرس، اخیرا جبارعلی ذاکری اعلام کرده که راه آهن تهران- مشهد به عنوان پرترددترین مسیر مسافری ریلی و هم به عنوان بخشی از کریدور ریلی بین‌المللی

اعلام آمادگی روس ها برای سرمایه گذاری در خط آهن پارس آباد - بندرعباس، هم زمان با حضور در پروژه خط ریلی رشت - آستارا، گمانه زنی هایی را مبنی بر احتمال منافع موازی این دو خط ریلی ایجاد کرده است.

استاندار اردبیل با بیان اینکه اولویت مهم استان تکمیل زیرساخت‌های ریلی، جاده‌ای و تأمین آب مورد نیاز بخش شرب، صنعت و کشاورزی است، گفت: اتمام راه‌آهن اردبیل - میانه و پیوستن به کریدور شمال - جنوب از طریق پیگیری احداث راه‌آهن اردبیل - پارس‌آباد، از اولویت‌های زیرساختی استان محسوب می‌شود.

جبارعلی ذاکری مدیرعامل راه‌آهن گفت: راه آهن تهران مشهد به عنوان پرترددترین مسیر مسافری ریلی و هم به عنوان بخشی از کریدور ریلی بین‌المللی شرق غرب اهمیت راهبردی دارد و بر همین اساس، افزایش سرعت سیر و ظرفیت حمل بار این مسیر در اولویت برنامه‌های راه آهن است. وی با اشاره به اقدامات [ ]