معاون وزیر راه و شهرسازی در هفدهمین کمیسیون مشترک همکاری‌های اقتصادی ایران و جمهوری آذربایجان از نهایی‌شدن پل مشترک کلاله-آق‌بند، پیشرفت مذاکرات ریلی و گام‌های عملی در توسعه کریدور‌ها خبر داد.

آرمان امروز : پروژه حیاتی دو خطه شدن راه‌آهن قزوین-زنجان به طول ۱۸۰ کیلومتر، یکی از مهم‌ترین طرح‌های ریلی کشور که مسیر اتصال به دریای مدیترانه و احیای کریدور ترانزیتی با اروپا محسوب می‌شود، در ایستگاه پایانی قرار گرفته است. با وجود شرایط جوی دشوار و بارش‌های اخیر، پیمانکاران با تلاشی شبانه‌روزی (گاهی …

ترکیه برای اجرای کریدور ریلی بزرگ جدید در استانبول، موفق به جذب ۶.۷۵ میلیارد دلار تامین مالی خارجی شد.

وزیرراه وشهرسازی در جریان سفر به باکو پایتخت آذربایجان‌، با اشاره به فعال بودن کریدور ارس و همکاری حمل‌ونقلی با آذربایجان از احداث خط ریلی رشت-آستارا تا پایان 2030وعده داد. فرزانه صادق گفت: مسیر جاده‌ای جلفا تا کلاله-آقبند در خاک ایران در حال تعریض است، بخش‌هایی از آن در حال احداث بوده و تعدادی تونل …

وزیر راه و شهرسازی گفت: بر اساس توافق ایران و روسیه، هدف‌گذاری وزیر راه و شهرسازی، با اشاره به پیشرفت پروژه راه‌آهن رشت-آستارا اعلام کرد: این خط ریلی تا سال ۲۰۳۰ به بهره‌برداری می‌رسد

وزیر راه و شهرسازی در باکو با تاکید بر عزم تهران و باکو برای توسعه همکاری‌های حمل‌ونقلی، از فعال بودن کریدور ارس در بخش جاده‌ای و ریلی، افزایش ظرفیت پایانه‌های مرزی و هدف‌گذاری تکمیل خط‌آهن رشت–آستارا تا سال ۲۰۳۰ خبر داد.

وزیروزیر راه و شهرسازی در باکو با تاکید بر عزم تهران و باکو برای توسعه همکاری‌های حمل‌ونقلی، از فعال بودن کریدور ارس در بخش جاده‌ای و ریلی، افزایش ظرفیت پایانه‌های مرزی و هدف‌گذاری تکمیل خط‌آهن رشت–آستارا تا سال ۲۰۳۰ خبر داد.

مدیرکل راه‌آهن منطقه آذربایجان از آغاز صادرات آزمایشی ۵۰۰ تن قیر به اروپا از طریق شبکه ریلی این منطقه خبر داد.

وزیر وزیر راه و شهرسازی در باکو با تاکید بر عزم تهران و باکو برای توسعه همکاری‌های حمل‌ونقلی، از فعال بودن کریدور ارس در بخش جاده‌ای و ریلی، افزایش ظرفیت پایانه‌های مرزی و هدف‌گذاری تکمیل خط‌آهن رشت–آستارا تا سال ۲۰۳۰ خبر داد.

وزیر راه و شهرسازی گفت: هیچ کریدوری نمی‌تواند جایگزین کریدور ارس شود و بر اساس توافق ایران و روسیه، هدف‌گذاری شده که احداث خط ریلی رشت تا آستارا تا سال ۲۰۳۰ به پایان برسد.

وزیر راه و شهرسازی ایران در باکو بر عزم تهران و باکو برای توسعه همکاری‌های حمل‌ونقلی، از فعال بودن کریدور ارس در بخش جاده‌ای و ریلی تاکید کرد.

وزیر راه و شهرسازی درباره وضعیت کریدور‌ها نیز گفت: در طول بالغ بر یک سال گذشته رئیس جمهور سفر‌هایی را به کشور‌ها همسایه داشتند و من در اکثر سفر‌ها همراه ایشان بودم، چون یکی از مهم‌ترین موضوعاتی که با کشور‌های همسایه داشتیم بحث کریدور‌های ریلی و جاده‌ای بود. امروز یکی از مهم‌ترین حلقه‌هایی که مفقوده …

داده‌های جدید نشان می‌دهد با کاهش تجارت ریلی اروپا–روسیه، صادرات روسیه و کریدور چین–اروپا به مسیرهای جایگزین رفته و این فرصتی برای تبدیل ایران به هاب اوراسیا است.

داده‌های جدید نشان می‌دهد که با فروکشیدن تجارت ریلی اروپا-روسیه به حدود چند میلیون تن در سال‌های اخیر، صادرات روسیه و کریدور چین-اروپا به سمت مسیرهای جایگزین روی آورده که فرصت مناسبی برای هدف تبدیل به هاب اوراسیا شدن ایران است.

داده‌های جدید نشان می‌دهد که با فروکشیدن تجارت ریلی اروپا-روسیه به حدود چند میلیون تن در سال‌های اخیر، صادرات روسیه و کریدور چین-اروپا به سمت مسیرهای جایگزین روی آورده که فرصت مناسبی برای هدف تبدیل به هاب اوراسیا شدن ایران است.

داده‌های جدید نشان می‌دهد که با فروکشیدن تجارت ریلی اروپا-روسیه به حدود چند میلیون تن در سال‌های اخیر، صادرات روسیه و کریدور چین-اروپا به سمت مسیرهای جایگزین روی آورده است.

اقتصادنیوز: داده‌های جدید نشان می‌دهد که با فروکشیدن تجارت ریلی اروپا-روسیه به حدود چند میلیون تن در سال‌های اخیر، صادرات روسیه و کریدور چین-اروپا به سمت مسیرهای جایگزین روی آورده که فرصت مناسبی برای هدف تبدیل به هاب اوراسیا شدن ایران است.

داده‌های جدید نشان می‌دهد که با فروکشیدن تجارت ریلی اروپا-روسیه به حدود چند میلیون تن در سال‌های اخیر، صادرات روسیه و کریدور چین-اروپا به سمت مسیرهای جایگزین روی آورده که فرصت مناسبی برای هدف تبدیل به هاب اوراسیا شدن ایران است.

با رشد ۳۴ درصدی ترانزیت ریلی و عبور مجموع ترانزیت کشور از ۲۰ میلیون تن، سیاست‌گذاران حمل‌ونقل تکمیل حلقه‌های مفقوده کریدور‌های بین‌المللی را در اولویت قرار داده‌اند؛ پروژه‌هایی که می‌توانند سالانه میلیارد‌ها دلار درآمد ارزی برای کشور ایجاد کنند.

استاندار سیستان و بلوچستان اعلام کرد: فعال‌سازی ظرفیت بندر چابهار، رشد ترانزیت از مرز میلک و پیشرفت کریدور ریلی چابهار–زاهدان، استان را به یکی از نقاط کانونی تصمیم‌های اقتصادی کشور تبدیل کرده است.

به گزارش انرژی پرس، سرگئی تیسیلیوف امروز (چهارشنبه، ۲۹ بهمن) در نشست خبری پس از نوزدهمین کمیسیون مشترک همکاری‌های اقتصادی ایران و فدراسیون روسیه بیان کرد:

برنا - گروه اقتصادی؛ وزیر انرژی روسیه اعلام کرد: پروژه‌های مشترک تهران و مسکو در حوزه انرژی، نیروگاه اتمی، کریدور ریلی رشت–آستارا، امنیت غذایی و همکاری‌های فضایی وارد فاز اجرایی شده و همکاری راهبردی دو کشور در حال گسترش است.

نماینده شرکت روسی «کاسپین سرویسز» ادامه داد: بنابراین سرعت حمل بار را می‌توانیم از دریای بالتیک تا دریای خزر به کمتر از یک هفته کاهش دهیم و با توجه به ظرفیت کریدور شمال – جنوب این مسیر به نفع صاحبان بار خواهد بود.

مدیرکل بازرگانی خارجی راه‌آهن از برنامه‌ریزی برای دستیابی به ۱۰ میلیون تن ترانزیت ریلی تا پایان برنامه هفتم توسعه خبر داد و گفت ایران در قلب کریدورهای مهم بین‌المللی قرار دارد.

استاندار کهگیلویه و بویراحمد گفت: اتصال استان به شبکه‌های ریلی و آزادراه‌های کشور از مهم‌ترین نیاز‌های توسعه است که به جذب سرمایه‌گذار و بهبود معیشت ساکنان کمک می‌کند.

معاون وزیر راه و شهرسازی گفت: بهره‌برداری کامل از راه آهن چابهار _زاهدان در ابتدای سال آینده اجرایی خواهد شد.

ایرنا/ همایش بین‌المللی فرصت‌های سرمایه‌گذاری و تامین مالی راهگذرهای ریلی و جاده‌ای «ایران کریدور۲۰۲۶»، صبح شنبه (۲۵ بهمن ۱۴۰۴) با حضور مسعود پزشکیان رئیس جمهور، فرزانه صادق وزیر راه و شهرسازی و فعالان داخلی و خارجی در مرکز همایش‌های بین‌المللی صدا و سیما برگزار شد. 🔹 آخرین خبر در روبیکا 🔹 آخرین

همایش بین‌المللی فرصت‌های سرمایه‌گذاری و تامین مالی راهگذرهای ریلی و جاده‌ای «ایران کریدور۲۰۲۶»، صبح شنبه (۲۵ بهمن ۱۴۰۴) با حضور مسعود پزشکیان رئیس جمهور، فرزانه صادق وزیر راه و شهرسازی و فعالان داخلی و خارجی در مرکز همایش‌های بین‌المللی صدا و سیما برگزار شد.

مسعود پزشکیان صبح شنبه در همایش بین‌المللی فرصت‌های سرمایه‌گذاری و تامین مالی راه‌گذرهای ریلی و جاده‌ای بر عزم راسخ جمهوری اسلامی ایران برای توسعه شریان‌های حیاتی حمل‌ونقل کشور تاکید کرد.

برای تکمیل کریدور‌های ریلی کشور حدود ۳ هزار کیلومتر در دست اجراست و نیاز به حدود ۶ میلیارد یورو منابع دارد.

رئیس جمهور ایران گفت که هیچ کشوری از جنگ خیر نمی‌برد و از درگیری و خشونت و خونریزی به جایی نمی‌رسد رئیس جمهور ایران‌ در همایش بین‌المللی«ایران کریدور 2026»؛ فرصت‌های سرمایه‌گذاری و تامین مالی راه‌گذرهای ریلی و جاده‌ای گفت:

معاون شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل اعلام کرد: حدود ۳۵ طرح ریلی به طول ۱۰ هزار و ۱۴۷ کیلومتر درحال ساخت است که برای تکمیل آنها حدود ۱۶۰۰ همت منابع مالی نیاز است، در حالی که در سال ۱۴۰۴ تاکنون ۳۰ همت تخصیص یافته است؛ لذا با روند فعلی، تکمیل این پروژه‌ها به‌طور متوسط حدود ۵۳ سال زمان خواهد برد …

همایش بین‌المللی فرصت‌های سرمایه‌گذاری و تامین مالی راهگذرهای ریلی و جاده‌ای «ایران کریدور۲۰۲۶»، صبح شنبه (۲۵ بهمن ۱۴۰۴) با حضور مسعود پزشکیان رئیس جمهور، فرزانه صادق وزیر راه و شهرسازی و فعالان داخلی و خارجی در مرکز همایش‌های بین‌المللی صدا و سیما برگزار شد.

فرزانه صادق در همایش «ایران کریدور 2026» توسعه راه‌گذرهای ریلی و جاده‌ای را اقدامی راهبردی برای تثبیت جایگاه ژئواکونومیک ایران دانست و از پیشنهاد تشکیل اتاق عملیات و صندوق مالی مشترک خبر داد.

نایب‌رئیس مجلس گفت: بازگشت سرمایه بخش خصوصی در پروژه‌های عمرانی نباید طولانی شود و مجلس و دولت با ثبات قوانین و حمایت کامل، از سرمایه‌گذاران حمایت می‌کنند.

رییس‌جمهوری گفت: تلاش ما این است که همه موانع موجود از نظر قوانین و مقررات دست و پاگیر را از مسیر اجرای پروژه‌های در دست اقدام در حوزه راه‌ها و کریدورها، حذف کنیم تا پیشرفت حاصل شود.

دنیای اقتصاد؛ رئیس جمهور در همایش بین‌المللی«ایران کریدور ۲۰۲۶»؛ فرصت‌های سرمایه‌گذاری و تامین مالی راه‌گذرهای ریلی و جاده‌ای گفت: دنیا، دنیای بسیار کوچکی است. با این امکاناتی که داریم، اگر در کهکشان نگاه کنید، اصلاً ما عددی نیستیم. در نتیجه باید این بستر را آماده کنیم که بتوانیم در صلح، در آرامش و …

ایرنا/ نایب رئیس اول مجلس در همایش بین‌المللی«ایران کریدور ۲۰۲۶»؛ فرصت‌های سرمایه‌گذاری و تامین مالی راه‌گذرهای ریلی و جاده‌ای گفت: به سفرا عرض می‌کنم یقین بدانید دولت‌های جمهوری اسلامی ایران، دولت چهاردهم و دولت بعدی، به تعهداتشان پایبندند. بنابراین ما سرمایه‌گذاری انبوه را انجام داده‌ایم. مهمترین

ایرنا/ رئیس جمهور در همایش بین‌المللی«ایران کریدور ۲۰۲۶»؛ فرصت‌های سرمایه‌گذاری و تامین مالی راه‌گذرهای ریلی و جاده‌ای با بیان اینکه هیچ کشوری از جنگ خیر نمی‌برد و هیچ کشوری از درگیری و خشونت و خونریزی به جایی نمی‌رسد گفت: همه در تلاش هستیم و در تلاش‌اند که بتوانیم با همدیگر و با صلح و آرامش، مشکلات

وزیر راه و شهرسازی گفت: در کریدور شمال-جنوب، پروژه ریلی رشت-آستارا به عنوان حلقه مفقوده این محور در آستانه ورود به مرحله اجرایی تکمیلی قرار دارد.

k: اولویت | وزارت راه | پروژه | رشت

تحولات اخیر در حوزه حمل‌ونقل و ترانزیت نشان می‌دهد که کریدورها اعم از ریلی و جاده‌ای دیگر صرفاً پروژه‌های عمرانی نیستند، بلکه به ابزارهای راهبردی در بازتعریف جایگاه کشورها در اقتصاد منطقه‌ای و جهانی تبدیل شده‌اند.

فرزانه صادق_ وزیر راه و شهرسازی در یادداشتی نوشت: تحولات اخیر در حوزه حمل‌ونقل و ترانزیت نشان می‌دهد که کریدورها اعم از ریلی و جاده‌ای دیگر صرفاً پروژه‌های عمرانی نیستند، بلکه به ابزارهای راهبردی در بازتعریف جایگاه کشورها در اقتصاد منطقه‌ای و جهانی تبدیل شده‌اند. در این میان، ایران با برخورداری از موقعیت …

نماینده رامیان و آزادشهر در مجلس شورای اسلامی در نشست رئیس جمهور با فعالان اقتصادی استان گلستان:شما قرارداد تجارت آزاد با کشورهای اوراسیا منعقد کرده‌اید. در سال ۲۰۲۲ نیز چین و روسیه قرارداد بزرگی را آغاز کرده‌اند و هزاران تن غلات تولید می‌کنند. اگر ما می‌خواهیم به تجارت جهانی متصل شویم، باید زیرساخت …

برنا – گروه استانها : نماینده علی آبادکتول با اشاره به سفر رئیس‌جمهور به گلستان، این سفر را «فرصتی طلایی» برای پیگیری مطالبات اساسی استان دانست و گفت: ناترازی انرژی، تکمیل فاز دوم نیروگاه سیکل ترکیبی علی‌آباد کتول، ساماندهی فاضلاب شهری، حمایت از واحدهای تولیدی و توسعه راه‌ها و کریدور ریلی از مهم‌ترین …

معاون وزیر راه و شهرسازی از امضای سه سند کریدوری مهم در همایش بین‌المللی فرصت‌های سرمایه‌گذاری و تأمین مالی راه‌گذرهای ریلی و جاده‌ای (ایران کریدور ۲۰۲۶) خبر داد که روز شنبه برگزار می‌شود.

معاون وزیر راه و شهرسازی از امضای سه سند کریدوری مهم در همایش بین‌المللی فرصت‌های سرمایه‌گذاری و تأمین مالی راه‌گذرهای ریلی و جاده‌ای (ایران کریدور ۲۰۲۶) خبر

معاون وزیر راه از برگزاری همایش بین‌المللی جذب سرمایه برای تأمین مالی کریدورهای ریلی و جاده‌ای کشور خبر داد.

تهران- ایرنا- معاون وزیر راه و شهرسازی با اشاره به تعریف ۲۰ کریدور ریلی و بزرگراهی در کشور، از برگزاری همایش بین‌المللی فرصت‌های سرمایه‌گذاری و تامین مالی راهگذرهای ریلی و جاده‌ای به منظور تامین سرمایه بخشی از این کریدورها خبر داد.

افزایش ۳۸ برابری صادرات و ترانزیت ریلی به افغانستان تا دی ماه امسال نسبت به سال گذشته، کریدور خواف–هرات را به یکی از فعال‌ترین مسیر‌های منطقه تبدیل کرده؛ مسیری که حالا در آستانه نقش‌آفرینی فرامنطقه‌ای قرار دارد و روسیه، کویت و امارات نیز از آن استفاده می‌کنند.

سفر ۱۵ نفر از مسئولان و فعالان بخش‌های غیردولتی ایران به بندر خشک شیان در چین، با هدف تقویت نقش ایران در کریدور ترانزیت شرق-غرب و توسعه همکاری‌ها در حوزه حمل‌ونقل ریلی، به‌زودی آغاز خواهد شد. همزمان، ورود ۶۰ قطار چینی به ایران از ابتدای امسال، تحولی تازه در روابط ترانزیتی ایران و چین به‌وجود آورده است.

وزیر راه و شهرسازی با اشاره به رسمیت شناخته شدن کریدورهای ریلی، جاده‌ای و بندری و امکان سرمایه‌گذاری مستقیم خارجی در آن‌ها افزود: برای نخستین بار، همه کریدورهای اولویت‌دار کشور مصوبه لازم را دریافت کرده‌اند.

اگرچه هدف اصلی سفر جی دی ونس،معاون رئیس جمهور آمریکا به ارمنستان و آذربایجان،پیشبرد مراحل صلح بین این دو کشور اعلام شده اما رسانه های آمریکایی،تمرکز اصلی این سفر را علاقه کاخ سفید برای احداث یک مسیر جاده‌ای و ریلی به طول 34 کیلومتر، موسوم به زنگزور برای اتصال آذربایجان به نخجوان دانسته اند.

کریدور ریلی خواف–هرات و مسیر‌های بین‌المللی شرق–غرب و شمال–جنوب در ماه‌های اخیر جهش کم‌سابقه‌ای را تجربه کرده‌اند، به‌طوری‌که جابه‌جایی کالا در مسیر خواف–هرات به حدود ۵۰۰ هزار تُن رسیده است.

مدیرعامل راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران با تأکید بر ضرورت ساخت مسیر ریلی رشت - آستارا گفت: ظرفیت فعلی ترانزیت از کریدور شمال به جنوب ۱۰ میلیون تن بار است.

در سال‌های اخیر، روابط اقتصادی و تجاری میان ایران و افغانستان وارد مرحله‌ای تازه شده و کریدور ریلی خواف–هرات به نقطه عطف این همکاری‌ها تبدیل شده است؛ مسیری که امروز نقش احیای راه ابریشم کهن را در قلب آسیای میانه بر عهده گرفته و به یکی از مهم‌ترین محور‌های ترانزیتی منطقه بدل شده است.

تهران- ایرنا- کریدور شرق- غرب در شاخه جنوبی که از مسیر کشورمان می‌گذرد، اقتصادی ترین و امن‌ترین مسیر برای انتقال بار و کالا از چین به اروپا و برعکس و بهره‌مند شدن ایران از مواهب و درآمدهای سرشار این مسیر است. مسیری که اتصال ریلی مرند به چشه‌ثریا را به عنوان حلقه مفقوده خود می‌بیند.

کریدور ریلی خواف–هرات با جابجایی حدود نیم‌میلیون تن کالا به یکی از محورهای مهم ترانزیت منطقه تبدیل شده است.

کریدور ریلی خواف–هرات با جابجایی حدود نیم‌میلیون تن کالا به یکی از محورهای مهم ترانزیت منطقه تبدیل شده است.

وزیر راه و شهرسازی با تاکید بر رویکرد دولت چهاردهم در دیپلماسی حمل‌ونقل و تسریع در تکمیل شبکه‌های جاده‌ای و ریلی گفت: افتتاح‌های پی‌درپی پروژه‌های عمرانی نشان‌دهنده عزم جدی دولت برای توسعه کریدور‌ها و اتصال مسیر‌های راهبردی کشور است.

وزیر راه و شهرسازی با تأکید بر رویکرد دولت چهاردهم در تقویت دیپلماسی حمل‌ونقل و شتاب‌بخشی به تکمیل شبکه‌های جاده‌ای و ریلی کشور گفت: تداوم افتتاح پروژه‌های عمرانی بیانگر عزم جدی دولت برای توسعه کریدور‌های ترانزیتی و اتصال مسیر‌های راهبردی است.

وزیر راه و شهرسازی توسعه کریدور‌های حمل‌ونقلی را از سیاست‌های اصلی دولت چهاردهم دانست و بر تسریع در تکمیل شبکه‌های جاده‌ای و ریلی تأکید کرد.

آرمان امروز : منصور بیجار شامگاه دوشنبه در جمع خبرنگاران با اشاره به اهمیت اتصال بندر شهید بهشتی چابهار به شبکه سراسری راه‌آهن گفت: این مسیر تکمیل‌کننده کریدور شرقی کشور است و امکان دسترسی مستقیم ایران به کشورهای آسیای میانه، روسیه و از مسیر ترکیه به اروپا را فراهم می‌کند؛ ظرفیتی که در ترانزیت کالا …

با توسعه شبکه بنادر خشک متصل به کریدورهای ریلی، ایران می‌تواند از مزیت ژئوپلیتیکی‌ خود درآمد ترانزیتی و تنوع درآمدهای ارزی را افزایش دهد و رقابت‌پذیری و اشتغال در خوشه‌های صادراتی را تقویت کند. هم‌زمان، پراکندگی زیرساخت‌های لجستیکی از طریق هاب‌های منطقه‌ای، تاب‌آوری اقتصادی کشور را افزایش داده و کارایی …

اتصال بندر راهبردی چابهار به شبکه ریلی سراسری و تکمیل خط آهن اردبیل – میانه، نماد توان مهندسی داخلی و جهشی بزرگ در گسترش کریدور‌های ترانزیتی ایران است.

وزیر راه و شهرسازی از تکمیل کریدور ریلی چابهار به زاهدان خبر داد و گفت: این پروژه نه تنها به اتصال چابهار به زاهدان منتهی خواهد شد بلکه اثرات اقتصادی و اجتماعی فراوانی برای استان سیستان و بلوچستان و کل کشور به‌همراه خواهد داشت.

وزیر راه و شهرسازی از تکمیل کریدور ریلی چابهار به زاهدان خبر داد و اعلام کرد این پروژه با پیگیری‌های دولت چهاردهم و تلاش مهندسان ایرانی، به زودی به بهره‌برداری می‌رسد و تحول اقتصادی و حمل‌ونقل قابل‌توجهی برای استان سیستان و بلوچستان و کشور ایجاد خواهد کرد.

مسیر ریلی ایران به چین از خواف شروع شده و با عبور از مزارشریف از طریق کریدور واخان وارد چین می‌شود.

در میانه تشدید تنش‌های دریایی و رقابت قدرت‌های بزرگ بر سر مسیرهای تجارت جهانی، اتصال ریلی ایران به چین به عنوان یک گزینه امن و کم ریسک، به آزمونی راهبردی برای آینده ترانزیت کشور تبدیل شده که به‌تازگی مسیر جدیدی از افغانستان در دستور کار قرار گرفته است. تحولات اخیر در تجارت جهانی، بار دیگر اهمیت مسیرهای …

کارشناس ترانزیت گفت: افغانستان با بازار ۴۰ میلیونی و واردات ۷ میلیارد دلاری، مقصدی جذاب برای روسیه است و ایران با تثبیت کریدور ترانزیتی می‌تواند سهم اقتصادی و نقش راهبردی خود را تقویت کند.

اکوایران: رئیس‌جمهور با تأکید بر لزوم اصلاح رویکردهای گذشته در اجرای طرح‌های عمرانی کشور، اعلام کرد: پراکندگی منابع در پروژه‌های متعدد و کم‌اثر پایان یافته و دولت چهاردهم تمرکز خود را بر تکمیل پروژه‌های ریلی اولویت‌دار، به‌ویژه کریدورهای شرق–غرب، شمال–جنوب و رینگ ریلی تهران و مناطق حومه معطوف کرده است.

مسعود پزشکیان در جلسه بررسی پیشرفت پروژه‌های حمل‌ونقلی با تأکید بر اصلاح رویکرد‌های گذشته گفت: پراکندگی منابع در طرح‌های عمرانی پایان یافته و دولت چهاردهم منابع را برای تکمیل پروژه‌های ریلی اولویت‌دار از جمله کریدور‌های شرق–غرب، شمال–جنوب و رینگ ریلی تهران متمرکز کرده است.

رئیس‌جمهور با تأکید بر لزوم اصلاح رویکردهای گذشته در اجرای طرح‌های عمرانی کشور، اعلام کرد: پراکندگی منابع در پروژه‌های متعدد و کم‌اثر پایان یافته و دولت چهاردهم تمرکز خود را بر تکمیل پروژه‌های ریلی اولویت‌دار، به‌ویژه کریدورهای شرق–غرب، شمال–جنوب و رینگ ریلی تهران و مناطق حومه معطوف کرده است.

رئیس‌جمهور با تأکید بر لزوم اصلاح رویکرد‌های گذشته در اجرای طرح‌های عمرانی کشور، اعلام کرد: پراکندگی منابع در پروژه‌های متعدد و کم‌اثر پایان یافته و دولت چهاردهم تمرکز خود را بر تکمیل پروژه‌های ریلی اولویت‌دار، به‌ویژه کریدور‌های شرق–غرب، شمال–جنوب و رینگ ریلی تهران و مناطق حومه معطوف کرده است.

رئیس‌جمهور با تأکید بر لزوم اصلاح رویکرد‌های گذشته در اجرای طرح‌های عمرانی کشور، اعلام کرد: پراکندگی منابع در پروژه‌های متعدد و کم‌اثر پایان یافته و دولت چهاردهم تمرکز خود را بر تکمیل پروژه‌های ریلی اولویت‌دار، به‌ویژه کریدور‌های شرق–غرب، شمال–جنوب و رینگ ریلی تهران و مناطق حومه معطوف کرده است.

پس از 32 سال انسداد، ترکیه و ارمنستان اعلام کرده‌اند که مرز زمینی میان دو کشور از اول ژانویه 2026 به‌ صورت محدود بازگشایی می‌شود؛ اقدامی که می‌تواند مقدمه احیای مسیرهای ارتباطی و ریلی میان دو طرف و اتصال آن به کریدور زنگزور باشد.

پس از ۳۲ سال انسداد، ترکیه و ارمنستان اعلام کرده‌اند که مرز زمینی میان دو کشور از اول ژانویه ۲۰۲۶ به‌ صورت محدود بازگشایی می‌شود؛ اقدامی که می‌تواند مقدمه احیای مسیرهای ارتباطی و ریلی میان دو طرف و اتصال آن به کریدور زنگزور باشد.

معاون وزیر راه و شهرسازی با اشاره به ایده کریدورها که به ابتکار وزیر راه و شهرسازی مطرح شد، گفت: این موضوع هم در سیاست‌های ابلاغی رهبر معظم انقلاب ذکر شده و هم در ماده ۱۱۹ قانون برنامه هفتم الزام شده است و  امروز یکی از اولویت‌های دولت چهاردهم ۱۶ کریدور ریلی و جاده‌ای است.

تهران- ایرنا- معاون وزیر راه و شهرسازی با اشاره به ایده کریدورها که به ابتکار وزیر راه و شهرسازی مطرح شد، گفت: این موضوع هم در سیاست‌های ابلاغی رهبر معظم انقلاب ذکر شده و هم در ماده ۱۱۹ قانون برنامه هفتم الزام شده است و امروز یکی از اولویت‌های دولت چهاردهم ۱۶ کریدور ریلی و جاده‌ای است.

معاون وزیر راه و شهرسازی با اشاره به ایده کریدور‌ها که به ابتکار وزیر راه و شهرسازی مطرح شد، گفت: این موضوع هم در سیاست‌های ابلاغی رهبر معظم انقلاب ذکر شده و هم در ماده ۱۱۹ قانون برنامه هفتم الزام شده است.

غلامحسین مظفری در برنامه منهای پایتخت SNNTV بر موقعیت منحصر‌به‌فرد این استان به عنوان محل تلاقی کلید‌های ارتباطی شرق به غرب و شمال به جنوب کشور تأکید کرد و خواستار تسریع در تکمیل زیرساخت‌های حیاتی، به‌ویژه اتصال ریلی یونسی به زاهدان برای تکمیل کریدور شمال-جنوب به چابهار شد.

ایسنا/مدیر کل بازرگانی خارجی راه آهن گفت: حجم مبادلات بالقوه چین و اروپا بیش از ۳۰۰ میلیون تن در سال است و این در حالی است که سال گذشته فقط ۶۰ میلیون تن آن به صورت ریلی جابه‌جا شد. شهریار نقی زاده با بیان اینکه کشور ایران محل تلاقی کریدورهای مهم منطقه‌ای از جمله کریدور شرق به غرب از چین به اروپا و ش

رئیس جمهور در صحن علنی مجلس: بنا به تأکید مقام معظم رهبری، دولت دو و یک‌دهم میلیارد دلار از مجموع نفت صادراتی را صرف اتمام طرح‌های ریلی و کریدور‌های کشور خواهد کرد تا خطوط جاده‌ای، ریلی و حمل و نقل شهری به نتایج مناسب برسند. اتصال چابهار به زاهدان، از آنجا به سرخس، از سرخس به چشمه ثریا و از آنجا به …

فرزانه صادق، وزیر راه و شهرسازی، اعلام کرد توسعه کریدور‌های ریلی از اولویت‌های جدی دولت است و این پروژه‌ها با سرعت چشمگیری در حال پیشرفت هستند تا ایران را به محور اصلی اتصال آسیا و اروپا تبدیل کنند.

فرزانه صادق، وزیر راه و شهرسازی، آخرین وضعیت اقدامات انجام شده در خصوص کریدورهای ریلی و روند پیشرفت آنها را شرح داده است؛ روندی که در مقایسه با سال‌های گذشته، سرعت چشمگیری یافته و به زودی ایران را به یکی از محورهای ریلی اصلی برای اتصال بسیاری از کشورهای آسیایی و منطقه به آب‌های آزاد و اروپا تبدیل خواهد …

اخیرا مدیرعامل راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران درباره امتداد مسیر ریلی مشهد - هرات به داخل افغانستان و اتصال آن به چین از مسیر تنگه واخان گفت‌وگو کردند. وی در این خصوص اعلام کرد: «مسیر راهبردی جدیدی برای اتصال به چین در دستور کار است و این پروژه ظرفیت حمل‌ونقل کشور را افزایش می‌دهد. مسیر جدید اتصال ایران …

رئیس جمهور گفت: تمرکز دولت بر توسعه خطوط ریلی، چه در اطراف تهران و چه در استان‌ها و شهرستان‌ها و همچنین در اتصال کریدور‌ها قرار دارد و لازم است از هم‌اکنون حدود و ثغور توسعه هر شهر به‌طور دقیق مشخص شود.

k: چین | اوراسیا | قزاقستان | قرقیزستان | کریدور زنگزور | ایران

اینتیتر اقتصاد کلان شاه‌کلید ایران برای تسلط بر ۳ کریدور ترانزیتی جهانی | ایران انحصار ترکیه را شکست ایران با فعال‌سازی میان‌بر ۱۰۰ کیلومتری کلاله-جلفا، ضمن دور زدن سد بزرگ «دریاچه وان»، خود را به کریدور میانی تحمیل کرد تا ورق بازی ترانزیت میان آسیا و اروپا به نفع تهران برگردد. به گزارش اینتیتر به …

مدیرعامل منطقه آزاد ماکو از آمادگی کامل منطقه آزاد ماکو برای اجرای کریدور ریلی شرق به غرب کشور (سرخس–چشمه‌ثریا) خبر داد و افزود: تحقق این پروژه، جایگاه ترانزیتی، لجستیکی و ژئوپلیتیکی منطقه آزاد ماکو را به‌طور جدی ارتقا خواهد داد.

دنیای اقتصاد - فاطمه‌رقیه نصیری : انفعال ایران در حوزه دیپلماسی اقتصادی از یک‌سو و کاستی‌های زیرساختی و نقصان در برقراری اتصالات یکپارچه ریلی – بندری از سوی دیگر، کشور را در خطر حذف از نقشه ترانزیتی جهان قرار داده است. اکنون به‌جز دو کریدور شمال – جنوب و شرق – غرب که بیشتر روی کاغذ وجود دارد، تقریبا …

با فعال‌سازی مسیر ریلی جدید ایران–بلاروس در چارچوب کریدور بین‌المللی شمال–جنوب، ایران یک گام مهم دیگر برای به تبدیل‌ به چهارراه ترانزیت اوراسیا نزدیک‌تر شد؛ مسیری که نه‌تنها زمان و هزینه حمل‌ونقل را به‌طور چشمگیری کاهش می‌دهد، بلکه می‌تواند توازن تجارت منطقه‌ای را به نفع ایران تغییر داده و فصل تازه‌ای …

شانزدهمین سفر استانی رئیس‌جمهور به شمال شرق کشور با محوریت تکمیل خطوط ریلی و توسعه کریدورها از جمله اتصال استان خراسان جنوبی به راهگذر شمال- جنوب همراه بود. رئیس‌جمهور با تاکید بر اراده حاکمیت در توسعه کریدورها و تکمیل خطوط ریلی در کشور با نگاه به موقعیت منطقه‌ای ایران گفت: این فقط اراده دولت نیست، …

رئیس‌جمهور با اشاره به اهمیت توسعه زیرساخت‌های حمل‌ونقل، گفت: تکمیل مسیر ریلی شمال–جنوب یک اولویت قطعی دولت است و هم‌زمان نزدیک به ۶۵ هزار میلیارد تومان سرمایه‌گذاری دولتی و خصوصی برای توسعه خراسان جنوبی در نظر گرفته شده است.

برنا - گروه سیاسی؛ رئیس جمهور اولویت اصلی خراسان جنوبی را تکمیل راه‌آهن و اتصال این استان به کریدورهای شمال-جنوب به عنوان یک اولویت راهبردی دانست و گفت: این تصمیم صرفاً تصمیم دولت نیست، بلکه اراده حاکمیت برای تقویت کریدورهای ترانزیتی کشور است.

رئیس جمهور در تشریح نتایج سفر دولت وفاق ملی به خراسان جنوبی اولویت اصلی خراسان جنوبی را تکمیل راه‌آهن و اتصال این استان به کریدور‌های شمال-جنوب به عنوان یک اولویت راهبردی دانست و گفت: این تصمیم صرفاً تصمیم دولت نیست، بلکه اراده حاکمیت برای تقویت کریدور‌های ترانزیتی کشور است.

تهران-ایرنا- خبرگزاری دولتی بلتا بلاروس اعلام کرد که مسیر ریلی جدید بلاروس به ایران به‌زودی فعال می‌شود و امکان حمل کانتینری کالا در کریدور شمال–جنوب را با زمان ترانزیت حدود ۲ هفته فراهم می‌کند.

خبرگزاری دولتی بلتا بلاروس اعلام کرد که مسیر ریلی جدید بلاروس به ایران به‌زودی فعال می‌شود و امکان حمل کانتینری کالا در کریدور شمال–جنوب را با زمان ترانزیت حدود ۲هفته فراهم می‌کند.

نشست تخصصی بررسی گزارش اقدامات وزارت راه و شهرسازی در حوزه توسعه قطارهای حومه‌ای و منطقه‌ای تهران و ارزیابی میزان پیشرفت اجرای دستورات رئیس‌جمهور در این زمینه، عصر روز سه‌شنبه، با حضور مسعود پزشکیان برگزار شد.

مسعود پزشکیان،رییس‌جمهور در نشست بررسی گزارش اقدامات وزارت راه و شهرسازی در حوزه توسعه حمل و نقل عمومی گفت، مهم‌ترین اولویت ما در بخش حمل‌ونقل، توسعه ناوگان عمومی به‌ویژه قطار و اتوبوس و همچنین تکمیل کریدور‌های ریلی کشور است.

رکنا اقتصادی: بازوند مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل با اشاره به ۹ کریدور ریلی، ۷ کریدور آزادراهی و ۱۱ کریدور بزرگراهی گفت: تکمیل کریدورهای بزرگراهی نیازمند احداث حدود ۷۷۰ کیلومتر مسیر آنتنی است که در دستور کار قرار دارد.