رئیس اتحادیه تعمیرکاران خودرو با اشاره به تاثیر افزایش نرخ ارز در قیمت قطعات یدکی گفت این موضوع سبب تشدید کمبود و گرانی شده است

انتظار هفت‌ماهه برای تخصیص ارز، تولید را متوقف کرده و مسیر ورود قطعات قاچاق و بی‌کیفیت به بازار را باز می‌کند

با توجه به محدودیت واردات و مشکلات اقتصادی، تأمین قطعات یدکی اصلی برای برندهای مختلف موبایل در کشور با مشکل مواجه شده است. این کمبود، باعث افزایش قیمت قطعات و خدمات تعمیراتی شده است.

بازار خودروی ایران، شاهد تضادی آشکار میان تعداد فزاینده شرکت‌های واردکننده خودرو و مونتاژکنندگان داخلی است. در حالی که بیش از ۵۵ شرکت واردکننده جدید، بازار را با خودروهای متنوع پر کرده‌اند، نگرانی جدی درحال شکل‌گیری است. بر این اساس مصرف کنندگان محصولات وارداتی خودرو نگران کمبود هشدار دهنده خدمات پس …

کمبود و گرانی قطعات یدکی باعث بالا رفتن هزینه تعمیر شده است

بررسی‌های میدانی نشان می‌دهد که مشکلات مشتریان خودروسازان داخلی و مونتاژی تنها به تأخیر در تحویل خودرو یا کیفیت پایین محصولات محدود نمی‌شود، بلکه مراجعه به نمایندگی‌های مجاز برای تعمیر و خدمات پس از فروش نیز به تجربه‌ای پرهزینه و پرتنش تبدیل شده است.

بازار قطعات یدکی خودرو با کمبود قطعه اصل، قیمت‌های بالا و قطعی برق کارخانه‌ها مواجه است. واردات کند و قاچاق گسترده باعث ....

عصر خودرو- بازار قطعات یدکی خودرو این روزها با کمبود عرضه، افزایش قیمت و ورود قطعات قاچاق دست‌وپنجه نرم می‌کند؛ مشکلی که ریشه آن در کندی تخصیص ارز و اختلال در تولید داخلی است.

صنعت بیمه خودرو در ایران در ماه‌های اخیر با بحرانی جدی مواجه شده است.کمبود قطعات یدکی و فشار بر شبکه تعمیرگاه‌ها باعث طولانی شدن زمان تعمیر خودروها، افزایش هزینه‌های جانبی و نارضایتی بیمه‌گذاران شده است.

به اعتقاد رئیس کمیته لوازم یدکی انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه‌سازی خودرو کشور، درحالیکه فرآیند رسمی ثبت سفارش و تخصیص ارز برای واردات قطعات یدکی خودرو با تاخیرهای طولانی و پیچیدگی‌های اداری مواجه است، مسیر قاچاق برای تامین قطعات بازار جذاب‌تر شده است.

در حالیکه بسیاری از مشتریان خودروهای داخلی و چینی از کمبود قطعات یدکی و معطلی‌های طولانی در تعمیرگاه‌ها گلایه دارند، رئیس کمیته لوازم یدکی انجمن قطعه‌سازان ، درباره مشکلات عمیق‌تری در پشت صحنه این بحران سخن گفته و از ناهماهنگی بانکی در تخصیص ارز و کم‌کاری شرکت‌های واردکننده در تامین قطعه گلایه کرد.

صنعت ماشین: در حالی که بسیاری از مشتریان خودرو‌های داخلی و چینی از کمبود قطعات یدکی و معطلی‌های طولانی در تعمیرگاه‌ها گلایه دارند، رئیس کمیته لوازم یدکی انجمن قطعه سازان، درباره مشکلات عمیق تری در پشت صحنه این بحران سخن گفته و از ناهماهنگی بانکی در تخصیص ارز و کم کاری شرکت‌های واردکننده در تامین قطعه …

عصر خودرو- در حالیکه بسیاری از مشتریان خودروهای داخلی و چینی از کمبود قطعات یدکی و معطلی‌های طولانی در تعمیرگاه‌ها گلایه دارند، رئیس کمیته لوازم یدکی انجمن قطعه‌سازان ، درباره مشکلات عمیق‌تری در پشت صحنه این بحران سخن گفته و از ناهماهنگی بانکی در تخصیص ارز و کم‌کاری شرکت‌های واردکننده در تامین قطعه گلایه …

بابک کریمخان-رئیس کمیته لوازم یدکی انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه‌سازان کشور با اشاره به دسته‌بندی قطعات یدکی و تفاوت آنها در خودرو‌های داخلی، مونتاژی (CKD) و وارداتی (CBU)، اظهار کرد: نمی‌توان یک نسخه کلی برای همه خودرو‌ها پیچید. وضعیت قطعات یدکی بسته به تیپ خودروها، اعم از تولید داخل، مونتاژی (CKD) …

در حالیکه بسیاری از مشتریان خودرو‌های داخلی و چینی از کمبود قطعات یدکی و معطلی‌های طولانی در تعمیرگاه‌ها گلایه دارند، رئیس کمیته لوازم یدکی انجمن قطعه‌سازان، درباره مشکلات عمیق‌تری در پشت صحنه این بحران سخن گفته و از ناهماهنگی بانکی در تخصیص ارز و کم‌کاری شرکت‌های واردکننده در تامین قطعه گلایه کرد.

در حالیکه بسیاری از مشتریان خودروهای داخلی و چینی از کمبود قطعات یدکی و معطلی‌های طولانی در تعمیرگاه‌ها گلایه دارند، رئیس کمیته لوازم یدکی انجمن قطعه‌سازان ، درباره مشکلات عمیق‌تری در پشت صحنه این بحران سخن گفته و از ناهماهنگی بانکی در تخصیص ارز و کم‌کاری شرکت‌های واردکننده در تامین قطعه گلایه کرد.

در حالیکه بسیاری از مشتریان خودروهای داخلی و چینی از کمبود قطعات یدکی و معطلی‌های طولانی در تعمیرگاه‌ها گلایه دارند، رئیس کمیته لوازم یدکی انجمن قطعه‌سازان ، درباره مشکلات عمیق‌تری در پشت صحنه این بحران سخن گفته و از ناهماهنگی بانکی در تخصیص ارز و کم‌کاری شرکت‌های واردکننده در تامین قطعه گلایه کرد.

در حالیکه بسیاری از مشتریان خودروهای داخلی و چینی از کمبود قطعات یدکی و معطلی‌های طولانی در تعمیرگاه‌ها گلایه دارند، رئیس کمیته لوازم یدکی انجمن قطعه‌سازان ، درباره مشکلات عمیق‌تری در پشت صحنه این بحران سخن گفته و از ناهماهنگی بانکی در تخصیص ارز و کم‌کاری شرکت‌های واردکننده در تامین قطعه گلایه کرد.

حسینی، رئیس اتحادیه لوازم یدکی خودرو تهران به بازار گفت: علیرغم افزایش قیمت ارزهای خارجی، در بازار لوازم یدکی خودرو شاهد افزایش قیمت قطعات خودرو نبودیم.

رئیس سازمان غذا و دارو اعلام کرد که در حال حاضر شرکت‌های تجهیزات پزشکی با چالش‌هایی در زمینه تولید مواجه هستند و همچنین در تأمین ارز برای قطعات یدکی و تولید نیز با مشکلاتی روبرو هستند. او افزود که مسئله نقدینگی یکی از مشکلات اصلی در حوزه تولید به شمار می‌آید.

رئیس سازمان غذا و دارو گفت: در حال حاضر شرکت‌های تجهیزات پزشکی ما علاوه بر مشکلاتی که در زمینه تولید دارند، در حوزه تامین ارز برای قطعات یدکی و تولید نیز دچار مشکل هستند و بحث نقدینگی یکی از مباحث مشکل ساز حوزه تولید ما است.

صنعت ماشین: عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس، ضمن انتقاد از تعلل دو خودروسازی بزرگ در پرداخت مطالبات قطعه‌سازان که باعث گرانی لوازم یدکی شده است، گفت: این کمیسیون حتما به این موضوع ورود پیدا می‌کند و وزیر صمت و خودروسازان باید در این زمینه پاسخگو باشند.

تریبون اقتصاد_بازار خودرو در هفته پایانی اردیبهشت ۱۴۰۴ با افزایش قیمت‌ها و کاهش نسبی تقاضا برای خودروهای نو مواجه بوده است. به گزارش مهر، بازار خودرو در هفته پایانی اردیبهشت ۱۴۰۴، شاهد تحولات قابل توجهی بود که بر قیمت‌ها، میزان تقاضا و الگوی مصرف تأثیر گذاشت. بر اساس مشاهدات میدانی و گزارش‌های منتشر …

نیک ‌آیین، رئیس اتحادیه تعمیرکاران خودرو به بازار گفت: خودروهای چینی مونتاژ داخل، در فرآیند مونتاژ با مشکلات عدیده ‌ای مواجه‌ و قطعات یدکی آن‌ ها در بازار کمبود شدیدی دارد.