انجمن قطعه سازان صنایع همگن استان تهران، در  تازه‌ترین گزارش خود از بحران مالی شدید در صنعت خودرو و قطعه سازی خبر داده و اعلام کرده که شرکت سایپا هم اکنون با ۱۱هزار میلیارد تومان چک برگشتی روبه روست.

سهم خودروسازان خصوصی از تولید خودرو کشور از ۸ درصد در سال ۱۳۹۵ به ۲۴ درصد در سال ۱۴۰۳ رسیده است. بخش زیادی از این تولیدات ماهیت مونتاژی دارد و میانگین ارزبری خودروهای تولیدی به‌ویژه در شرکت مدیران خودرو تا ۱۵ هزار دلار برآورد می‌شود. مرکز پژوهش‌های مجلس تاکید می‌کند که جریان مالی بازار خودرو به سمت مونتاژکارها …

سنندج-ایرنا- فرماندار بیجار گفت: این شهرستان به قطب قطعه‌سازی خودرو در کردستان تبدیل شده است و واحدهای آن با تولید محصولات باکیفیت توانسته‌اند سهم قابل توجهی از بازار را کشور را به خود اختصاص دهند.

سنندج- ایرنا- شهرستان بیجار در استان کردستان با تمرکز قابل توجه واحدهای صنعتی در حوزه قطعه‌سازی، به یکی از قطب‌های نوظهور تولید قطعات خودرو در کشور تبدیل شده است.

سنندج-ایرنا- شهرک صنعتی بیجار با واحدهای فعال در تولید قطعات خودرو، امروز به یکی از قطب‌های مهم قطعه‌سازی در کشور تبدیل شده است؛ جایی که با وجود چالش‌هایی همچون معوقات خودروسازان،‌ کمبود نقدینگی و تسهیلات بانکی، همچنان سرمایه‌گذاران به دنبال توسعه و تخصصی سازی این قطب صنعتی هستند.

ایرنا/ سنندج-ایرنا- شهرک صنعتی بیجار با واحدهای فعال در تولید قطعات خودرو، امروز به یکی از قطب‌های مهم قطعه‌سازی در کشور تبدیل شده است؛ جایی که با وجود چالش‌هایی همچون معوقات خودروسازان،‌ کمبود نقدینگی و تسهیلات بانکی، همچنان سرمایه‌گذاران به دنبال توسعه و تخصصی سازی این قطب صنعتی هستند. به گزارش ا

مهرداد آلان، عضو هیئت‌مدیره انجمن صنایع همگن قطعه‌سازی استان تهران، با اشاره به تفاوت نقش دولت‌ها در صنعت خودروسازی گفت: بحث مالکیت و نقش دولت در صنعت خودرو سال‌هاست که در ایران محل مناقشه است. دولت در کشور ما به‌عنوان سهامدار عمده یا غیرمستقیم در شرکت‌های خودروسازی، نقشی فراتر از سیاست‌گذاری کلان ایفا …

وقتی واردات خودرو با تعرفه کمتر از قطعات مواجه می‌شود، نه‌تنها تولید داخل تقویت نمی‌شود بلکه پایه‌های صنعت‌خودرو و قطعه‌سازی نیز سست می‌شود

زیان انباشته خودروسازان امروز به مرزهای خطرناکی رسیده و همین موضوع، تمام زنجیره تولید، قطعه‌سازی و حتی خدمات پس از فروش را تحت تاثیر قرار داده است

بی‌توجهی به صادرات به هر بهانه‌ای و در هرشرایطی، اشتباهی راهبردی است که صنعت خودرو و قطعه‌سازی ایران را از فرصتی بزرگ برای ارزآوری و توسعه پایدار محروم می‌کند. بررسی‌های آماری نشان می‌دهد با وجود تحریم‌ها و دشواری‌های اقتصادی، صادرات قطعات خودرو ایران می‌تواند هدف ۶ میلیارد دلار فروش سالانه را به‌خوبی …

صنعت ماشین: قطعه سازی ایران به ادعای فعالان این صنعت همواره در وضعیت بحرانی قرار داشته است؛ حتی در اوج تولید خودرو. این بحران‌ها در شرایطی تا امروز ادامه یافته است که اصلاح ساختار، کاهش وابستگی به خودروسازان، ارتقای فناوری و توجه به بازار‌های صادراتی، می‌توانست مسیر پایداری را برای رشد این صنعت رقم بزند.

صنعت قطعه‌سازی ایران در سال‌های اخیر به دلیل بدهی‌های انباشته خودروسازان، قیمت‌گذاری دستوری و نوسان‌های ارزی وضعیت خوبی را پشت‌سر نمی‌گذارد

بر اساس آخرین گزارش مرکز پژوهش‌های مجلس شاخص تولید خودرو در مردادماه امسال با وجود رشد ۸ درصدی نسبت به تیر و افزایش جزئی در مقایسه با سال گذشته، همچنان با چالش‌های جدی در بخش قطعه‌سازی روبه‌رو است؛ آن‌هم در شرایطی که بدهی دو خودروساز بزرگ به قطعه‌سازان به رقم ۶۲۰ همت رسیده و تداوم این وضعیت، می‌تواند …

قطعه‌سازی ایران به ادعای فعالان این صنعت همواره در وضعیت بحرانی قرار داشته است؛ حتی در اوج تولید خودرو. این بحران‌ها در شرایطی تا امروز ادامه یافته است که اصلاح ساختار، کاهش وابستگی به خودروسازان، ارتقای فناوری و توجه به بازارهای صادراتی، می‌توانست مسیر پایداری را برای رشد این صنعت رقم بزند.

محمدرضا نجفی‌منش، رئیس انجمن صنایع همگن قطعه سازی بر این باور است که تنها راه نجات صنعت خودرو، واگذاری واقعی مدیریت آن به بخش خصوصی است؛ اقدامی که می‌تواند هم بهره‌وری را بالا ببرد و هم خودروسازان را از باتلاق زیان‌های انباشته بیرون بکشد.

انجمن قطعه سازان صنایع همگن استان تهران در تازه ترین گزارش خود از بحران مالی شدید در صنعت خودرو و قطعه سازی خبر داد و اعلام کرد شرکت سایپا

مقایسه عملکرد دو بنگاه بزرگ تولیدی در صنعت خودرو، تصویری گویا از نتایج دو مدل مدیریتی کاملا متفاوت ارایه می‌دهد: تداوم سیاست‌های دستوری در یکی و اعمال مدیریت خصوصی مبتنی بر اصول اقتصادی در دیگری. کارنامه عملیاتی ایران‌خودرو، به عنوان نمونه موفق خصوصی‌سازی، گواهی بر این مدعاست؛ افزایش محسوس تیراژ تولید، …

انجمن قطعه‌سازان صنایع همگن استان تهران در تازه‌ترین گزارش خود از بحران مالی شدید در صنعت خودرو و قطعه‌سازی خبر داد

فارس/ انجمن قطعه‌سازان صنایع همگن استان تهران در تازه‌ترین گزارش خود از بحران مالی شدید در صنعت خودرو و قطعه‌سازی خبر داد و اعلام کرد شرکت سایپا هم‌اکنون با ۱۱ هزار میلیارد تومان چک برگشتی مواجه است. بر اساس گزارش انجمن قطعه‌سازان، شرکت سایپا هم‌اکنون با ۱۱ هزار میلیارد تومان چک برگشتی مواجه است.چک‌

انجمن قطعه‌سازان صنایع همگن استان تهران در تازه‌ترین گزارش خود از بحران مالی شدید در صنعت خودرو و قطعه‌سازی خبر داد و اعلام کرد شرکت سایپا هم‌اکنون با ۱۱ هزار میلیارد تومان چک برگشتی مواجه است.

در کنفرانس استراتژی صنعت خودرو در سایه جنگ بازیگران صنعت خودرو هشدار دادند اگر اصلاحات فوری در سیاست‌ گذاری انجام نشود، زنجیره قطعه‌ سازی و خودروسازی، به سمت فروپاشی خواهد رفت.

برای مشاهده آگهی استخدام کارگر ساده - آقا در قطعه‌سازی خودرو بهمن کلیک کنید و رزومه خود را به صورت رایگان ارسال کنید

رشد مثبت تولید در مردادماه در فضای پس از جنگ ۱۲ روزه و همچنین وجود حد بالای از ناترازی انرژی، روزنه امیدی را روشن کرده است. طبق محاسبات مرکز پژوهش های مجلس، بیشترین سهم در این رشد مربوط به رشته‌فعالیت‌های کاشی و سرامیک، لاستیک و پلاستیک، دارو، محصولات فلزی (به‌جز ماشین‌آلات و تجهیزات)، تجهیزات برقی و …

فعالان صنعت خودروسازی کشور با هشدار نسبت به بحران عمیق مالی و فشار سیاست‌های دستوری اعلام کردند: ادامه وضعیت موجود، زنجیره تأمین و تولید خودرو را در آستانه خفگی قرار داده و پیامدهای آن نه تنها دامن‌گیر رشد صنعتی و تولید ملی، بلکه تهدیدی برای امنیت اقتصادی و حتی توان دفاعی کشور خواهد بود.

ایرنا/ اراک - ایرنا - نماینده مردم اراک، کمیجان و خنداب در مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه بدهی خودروسازان به قطعه‌سازان خودروی اراک شرایط ادامه فعالیت بسیاری از این واحدها را با تهدید جدی مواجه کرده است، گفت: تسویه مطالبات فعالان این حوزه به پایداری تولید کمک می‌کند. به گزارش ایرنا، سیدمحمد جمالیان

دبیر اول کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی با انتقاد از سیاست‌های پولی و ارزی کشور گفت: خودروسازان با وجود سرمایه کافی برای واردات خودرو، همچنان هزاران هزار میلیارد تومان بدهی به زنجیره تأمین و قطعه‌سازان دارند؛ موضوعی که ضرورت شفافیت در تخصیص ارز و حمایت واقعی از تولید داخل را دوچندان می‌کند.

ویراژ برنامه تحلیلی هفتگی است که هر دوشنبه به نقد و بررسی رخدادها، تصمیمات و تحولات کلان و خُرد صنعت خودرو و صنایع وابسته مانند قطعه سازی می پردازد. این برنامه تلاش می کند تا فراتر از روایت های عام و سطحی، به شکلی دقیق و کارشناسی به واکاوی مسائل روز خودرویی بپردازد. ویراژ در قالب چند بخش اصلی ارائه …

ایدکوپرس با بیش از ۱۵۰۰ نیروی انسانی و تولید روزانه ۹۰ هزار قطعه، توانسته جایگاه ویژه‌ای در صنعت قطعه‌سازی ایران به دست آورد و بخش مهمی از نیاز پلتفرم‌های سایپا و ایران‌خودرو را تأمین کند.

آنچه مهم‌تر از تولید قطعات خودرو در ایران محسوب می‌شود، مسأله توزیع قطعات است. تولید بهترین و بیشترین قطعات هم بدون توزیع مناسب با مشکل مواجه می‌شود. امروز در بازار خودرو ایران شاهد نوعی توزیع نامناسب قطعات به علت رقابت‌های اقتصادی میان خودروسازان هستیم که باعث تغییراتی در آمار‌های تولید شده است.

ایران‌خودرو با همکاری نزدیک با زنجیره تامین و کنار گذاشتن تعصبات گذشته، موفق شد تولید خودروهای سواری در مردادماه امسال را نسبت به سال قبل ۳۰ درصد افزایش دهد. به گفته آرش محبی‌نژاد، دبیر انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه‌سازان، تصمیم‌گیری در بخش خصوصی کمتر از یک ساعت زمان می‌برد.

رکنا اقتصادی: خودروسازان به دلیل بدهی سنگین به قطعه‌سازان، به جای پرداخت نقدی، وانت تحویل می‌دهند و این موضوع بحران نقدینگی و نارضایتی در زنجیره تأمین ایجاد کرده است. فعالان صنعت قطعه‌سازی خواستار تأمین فوری نقدینگی، اصلاح قیمت‌گذاری دستوری و بازنگری در سیاست‌های ارزی و تعرفه‌ای شدند.

رئیس انجمن قطعه سازان خودرو گفت: به هیچ وجه مخالف واردات خودرو نیستیم، اما در ۵ سال گذشته هیچ خودروی وارد کشور نشده است.

بدهی عجیب دو خودرو سازی ایرانی منتشر شد بدهی دو خودروساز بزرگ به 620 همت رسید دبیر انجمن قطعه ‌سازان: زیان انباشته دو خودرو ساز بزرگ تا امروز به

باشگاه خبرنگاران/محبی نژاد دبیر انجمن قطعه‌سازان گفت: زیان انباشته دو خودرو ساز بزرگ تا امروز به ۳۱۰ همت رسیده و بدهی  دو خودرو ساز به ۶۲۰همت رسیده است. مطالبات معوق سررسید گذشته تعیین تکلیف نشده به ۴۰ همت رسیده است. 🔹 آخرین خبر در روبیکا 🔹 آخرین خبر در ایتا 🔹 آخرین خبر در بله بازار

یک بنگاه اقتصادی زمانی می تواند به موفقیت دست یابد که تمامی بخشها به صورت هماهنگ فعالیت کنند. بی شک ناهماهنگی بیشترین لطمه را به تولید می زند و نه تنها باعث وقفه در تولید می شود، بلکه در بسیاری از موارد باعث زیاندهی و حتی ورشکستگی یک بنگاه اقتصادی می شود. ناهماهنگی را بارها [ ]

اقتصادنیوز: رئیس انجمن همگن قطعه‌سازی کشور می‌گوید: خودرو به دلیل مصرفی بودن نمی‌تواند بازاری امن برای سرمایه‌گذاران خرد باشد.

امیرحسن کاکایی، کارشناس صنعت خودرو در مورد کارنامه یکساله صنعت خودرو می‌گوید: امروز صنعت خودرو و قطعه‌سازی ایران یکی از سخت‌ترین دوران‌های تاریخی خود را می‌گذراند.

ادامه موج گرانی انرژی، مالیات‌های بی‌سابقه و قیمت‌گذاری دستوری، تولیدکنندگان را به مرز تعطیلی و کارگران را به صف بیکاران کشانده است

شرکت صنایع تولیدی کروز موفق به دریافت گواهینامه استاندارد ملی ایران برای تولید ایربگ جانبی شد.

شرکت‌های قطعه‌سازی نسبت به پیامدهای صدور حکم گران‌فروشی تعزیرات برای ایران‌خودرو هشدار داده‌اند. این شرکت‌ها اعلام کرده‌اند که توقف فروش خودرو، باعث مختل شدن جریان مالی صنعت خودرو خواهد شد. در نتیجه بحران‌های مالی، احتمال بیکاری گسترده کارگران صنایع قطعه‌سازی و همچنین بحران‌های اجتماعی بیشتر وجود دارد. …

بحران فعلی صنعت‌خودرو و قطعه‌سازی، یک مشکل اقتصادی صرف نیست؛ بلکه نتیجه یک بیماری مزمن ناشی از سیاست‌گزاری‌های نادرست است

صنعت خودروسازی ایران به‌عنوان یکی از صنایع مادر و اشتغال‌زا، در سال‌های اخیر با بحرانی کم‌سابقه مواجه بوده است.

به گفته قطعه سازان، صدور حکم تعزیرات حکومتی علیه ایران‌خودرو، موجی از نگرانی در میان قطعه‌سازان کشور به راه انداخته، نگرانی از اینکه با مسدود شدن جریان مالی صنعت خودرو، نه‌تنها تولید در خودروسازان بزرگ زمین‌گیر شود بلکه سبب بیکاری کارگران شود.

شرکت کروز تنها از ابتدای سال جاری تاکنون بیش از ۴ میلیون و ۸۰۰ هزار قطعه به این خودروساز تحویل داده شده و حتی بدهی سنگین سایپا نیز مانع ادامه همکاری نشده است

عصر خودرو- صدور حکم تعزیرات حکومتی علیه ایران‌خودرو، موجی از نگرانی در میان قطعه‌سازان کشور به راه انداخته است؛ نگرانی از اینکه با مسدود شدن جریان مالی صنعت خودرو، نه‌تنها تولید در خودروسازان بزرگ زمین‌گیر شود بلکه بیکاری گسترده کارگران و بحران‌های اجتماعی هم به دنبال داشته باشد.

فعال ‌شدن «مکانیسم ماشه» احتمالا کاهش ۵۰ درصدی تولید خودروهای داخلی و مونتاژی، توقف واردات خودرو و کاهش تولید قطعات را به دنبال خواهد داشت.

با وجود تجربه پرچالش و دخالت‌های دولتی در روند خصوصی‌سازی ایران‌خودرو، شمار متقاضیان خرید سایپا نه‌تنها کاهش نیافته، بلکه رو به افزایش است. جذابیت دارایی‌های گسترده، امید به آزادسازی قیمت‌گذاری و البته امتیازات جانبی احتمالی سبب شده است که بانک‌ها، گروه‌های صنعتی و قطعه‌سازان در صف تصاحب دومین خودروساز …

صنعت ماشین: با وجود تجربه پرچالش و دخالت‌های دولتی در روند خصوصی‌سازی ایران‌خودرو، شمار متقاضیان خرید سایپا نه‌تنها کاهش نیافته، بلکه رو به افزایش است. جذابیت دارایی‌های گسترده، امید به آزادسازی قیمت‌گذاری و البته امتیازات جانبی احتمالی سبب شده است بانک‌ها، گروه‌های صنعتی و قطعه‌سازان در صف تصاحب دومین …

درحالی بیست‌وپنجمین نمایشگاه خودرو مشهد به پایان رسید که با حضور چشمگیر برندهای داخلی و خارجی، تجربه‌ای نوین از صنعت خودرو را به نمایش گذاشت. از محصولات هیبریدی و برقی گرفته تا خودروهای کمپر و کلاسیک، این رویداد بزرگ صنعت خودرو کشور در مشهد نه تنها نشان از پیشرفت‌های قابل توجه در تولید و واردات خودرو …

تعویق در تخصیص ارز، تولید را از خط مقدم قطعه‌سازی تا مونتاژ متوقف می‌کند و بازار خودرو را به کمبود و گرانی می‌کشاند

دبیر انجمن قطعه سازان گفت: تا پایان سال ۱۴۰۳، زیان انباشته ایران خودرو و سایپا در حدود ۲۸۰ همت بوده؛ همچنین حدود ۶۲۰ همت سوبسید در بازار آزاد خودرو توزیع شده است.

معاون برنامه‌ریزی شرکت پارس‌خودرو از تکمیل بیش‌از ۷ هزار دستگاه خودرو دارای کسری قطعه در این شرکت در بازه زمانی مردادماه تا ابتدای شهریور خبرداد و گفت: تمامی این خودروها در حال تحویل به خریداران است

دبیر انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه‌سازی خودرو کشور ضمن انتقاد از ساختار معیوب صنعت خودرو و نقش سیاست‌گذاری‌های نادرست، اعلام کرد که تنها مردم حق دارند از وضعیت فعلی گلایه کنند؛ چرا که آنان خودرو را با قیمت جهانی فولاد، مس و آلومینیوم خریداری می‌کنند در حالی که سود این شکاف قیمتی به جیب دلالان می‌رود، …

یک کارشناس بازار و صنعت خودرو، ضمن نقد ادعای رونق در صنعت خودرو، نسبت به تکرار چرخه بدهی، زیان انباشته و نمایش‌های تبلیغاتی خودروسازان و قطعه‌سازان هشدار داد و تاکید کرد: هیچ تضمینی وجود ندارد که تزریق منابع مالی بتواند به بهبود واقعی صنعت منجر شود.

قطعه سازان کشور تزریق فوری منابع مالی به زنجیره تأمین را تنها راه ادامه تولید می‌دانند، اما کارشناسان معتقدند بدون اصلاح ساختار و واقعی‌سازی قیمت‌ها، این اقدامات تنها تأثیر کوتاه‌مدت خواهد داشت.

دبیر انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه‌سازی خودرو کشور ضمن انتقاد از ساختار معیوب صنعت خودرو و نقش سیاست‌گذاری‌های نادرست، اعلام کرد که تنها مردم حق دارند از وضعیت فعلی گلایه کنند؛ چرا که آنان خودرو را با قیمت جهانی فولاد، مس و آلومینیوم خریداری می‌کنند در حالی که سود این شکاف قیمتی به جیب دلالان می‌رود، …

به اعتقاد قطعه‌سازان، تنها راه ادامه تولید تزریق فوری منابع مالی به زنجیره تأمین است، اما کارشناسان هشدار می‌دهند بدون اصلاح ساختار و واقعی‌سازی قیمت‌ها، هیچ راهکاری پایدار نخواهد بود.

دبیر انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه‌سازی خودرو کشور گفت: سال‌هاست نسبت به قیمت‌گذاری دستوری هشدار داده‌ایم. این شیوه غلط، جز خسارت و زیان برای مردم و تولیدکنندگان زنجیره تأمین هیچ دستاوردی نداشته و تبعات آن امروز گریبان همه را گرفته است.

ادامه حمایت از واردات و تعویق پرداخت مطالبات، قطعه‌سازی را به مرز فروپاشی و بیکار شدن صدها هزار نفر نزدیک کرده است

بدهی ۱۵۵ هزار میلیارد تومانی خودروسازان به قطعه‌سازان، صنعت قطعه‌سازی کشور را درگیر بحرانی جدی کرده؛ بحرانی که هم ادامه تولید را تهدید می‌کند و هم کیفیت خودروهای داخلی را زیر سؤال می‌برد.

صدا و سیما/ قطعه‌سازان هم از خودروسازان شاکی هستند. بدهی ۱۵۵ همتی خودروسازان به شرکت‌های قطعه‌سازی، هزاران کارگر قطعه‌ساز را در خطر بیکاری قرار داده است. بازار 🔹 آخرین خبر در روبیکا 🔹 آخرین خبر در ایتا 🔹 آخرین خبر در بله

صدور حکم تعزیراتی علیه ایران‌خودرو، که یکی از پیامدهای رویکرد قیمت گذاری دستوری است، صرفاً یک رویداد قضایی نیست؛ این تصمیم، موجی از آثار اقتصادی، صنعتی و اجتماعی را به همراه دارد که دامنه آن از تالار بورس تا کارخانه‌های قطعه‌سازی و حتی ذهنیت سرمایه‌گذاران و شهروندان را در بر می‌گیرد.

رامتین موثق با خصوصی سازی و واگذاری ایران خودرو در بهمن ماه 1403، تنش میان دولت و این خودروساز بر سر قیمت ها بالا گرفت. قبل

صنعت خودرو و قطعه‌سازی یکی از مهم‌ترین ارکان اقتصاد ایران و بخش پررنگی از بازار سرمایه به شمار می‌رود. این صنعت در سال‌های اخیر با افت تولید، زیان انباشته سنگین، بحران نقدینگی و کاهش اعتماد سرمایه‌گذاران دست و پنجه نرم کرده است. در کنار تحریم‌ها و نوسانات نرخ ارز، سیاست قیمت‌گذاری دستوری نیز بار مضاعفی …

دبیر انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه‌سازی خودرو کشور هشدار داد تا زمان رفع قیمت‌گذاری دستوری و تسهیل نقدینگی، زنجیره تامین قطعه‌سازی با خطر جدی مواجه بوده و ادامه تولید در معرض تهدید است.

عصر خودرو- دبیر انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه‌سازان کشور، ضمن انتقاد از وضعیت قیمت‌گذاری خودرو در کشور از تبدیل شدن این شرایط به منبعی برای رانت و یارانه سیاه برای واسطه‌ها خبر داد.

تراشه های خودرویی تا سال ۲۰۳۵ رونق بی سابقه ای با رشد ۵.۱ درصدی سالانه تجربه خواهند کرد و افزایش تولید خودروهای برقی، چین و هند را به پیشتازان تولید تراشه تبدیل خواهد کرد. 

خنک‌کننده روغن، قطعه‌ای که شاید نام آن را در گفت‌وگوهای مربوط به تقویت موتور یا افزایش عملکرد خودرو شنیده باشید، یکی از اجزای مهم برای خنک‌سازی موتور در شرایط سنگین یا رقابتی است.

اطلاعات جدید از دریافت تسهیلات کلان توسط یک شرکت بزرگ قطعه‌سازی و نقش آن در تحولات مدیریتی صنعت خودروسازی منتشر شد. جزئیات میزان تسهیلات و وضعیت بازپرداخت را بخوانید./تسهیلات کلان یک قطعه‌ ساز بزرگ

در راستای حمایت از چرخه تولید و رفع موانع صنعت قطعه سازی، معاون وزیر صمت و رئیس هیئت عامل ایدرو به همراه رئیس کل دادگستری استان تهران، از چند واحد تولیدی قطعات خودرو بازدید و در نشستی با انجمن تولیدکنندگان قطعات خودرو، چالش‌های این صنعت را بررسی کردند.

عصر خودرو- رئیس کل دادگستری استان تهران درباره اعتراض قطعه‌سازان به عدم تناسب میان ارز تخصیص‌یافته به مونتاژکاران با تولیدکنندگان داخلی گفت: بدون شک تخصیص ارز در این حوزه باید بر اساس نیازها، اولویت‌ها و واقعیت‌ها باشد.

رکنا سیاسی : رئیس کل دادگستری تهران ضمن هشدار به خودروسازان گفت: معطلی مشتریان خرید خودرو به‌دلیل نبود یک یا دو قطعه تضییع حقوق مردم است.

خرازان، کارشناس ارشد صنعت خودرو به بازار گفت: واردات نامحدود، بدون تعرفه و برنامه ریزی نشده به شدت به صنعت خودروسازی و قطعه سازی آسیب می زند.

صنعت ماشین: قطعه سازان با برگزاری همایشی تحت عنوان تاب آوری صنعت قطعه ضمن تشریح چالش‌های این حوزه، هشدار‌های لازم مبنی بر اخذ سریع‌تر تصمیماتی با هدف خروج از بحران را مطرح کردند.

خصوصی‌سازی همواره یکی از پرچالش‌ترین موضوعات اقتصادی بوده است. در این میان، ایران‌خودرو به‌عنوان یکی از بزرگ‌ترین شرکت‌های خودروسازی کشور، نمونه‌ای برجسته از ناکامی‌های این فرآیند است. این شرکت که زمانی نماد صنعت خودروسازی ایران بود، حالا به دلیل مدیریت ناکارآمد و تصمیمات غیر شفاف در فرآیند خصوصی‌سازی، …

مدیرکل صمت استان تهران گفت: در حال حاضر مشکلات ارزی، بانکی و سیاست‌های دستوری قیمت‌گذاری وجود دارد که خواستار پیگیری ظرفیت‌های قانونی برای رفع این موانع هستیم.

مدیرعامل گروه صنعتی ایران‌خودرو در همایش تاب‌آوری صنعت قطعه‌سازی بر نقش راهبردی صنعت خودرو در رشد اقتصادی کشور تاکید کرد و گفت: برای عبور از شرایط فعلی کشور، راهی جز رشد اقتصادی نداریم. تجربه تاریخی یک‌صد سال گذشته نشان می‌دهد که هر زمان رشد اقتصادی رقم خورده، حال مردم نیز بهتر شده است.

مدیرعامل گروه صنعتی ایران‌خودرو در همایش تاب‌آوری صنعت قطعه‌سازی بر نقش راهبردی صنعت خودرو در رشد اقتصادی کشور تاکید کرد و گفت: برای عبور از شرایط فعلی کشور، راهی جز رشد اقتصادی نداریم. تجربه تاریخی یک‌صد سال گذشته نشان می‌دهد که هر زمان رشد اقتصادی رقم خورده، حال مردم نیز بهتر شده است.

همایش تخصصی “تاب‌آوری صنعت قطعه‌سازی، بازآفرینی قطعه سازان در دل بحران” با محوریت بررسی چالش‌ها، فرصت‌ها و سناریوهای آینده صنعت قطعه‌سازی خودرو، به همت انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه‌سازان استان تهران برگزار شد

در همایش «تاب‌آوری صنعت قطعه‌سازی خودرو»، قطعه‌سازان با هشدار جدی از بحران نقدینگی خبر دادند که ناشی از بدهی انباشته خودروسازان و ادامه قیمت‌گذاری دستوری است. آنها اعلام کردند تنها یک تا دو ماه دیگر قادر به تأمین قطعات هستند و اگر وضعیت به همین منوال ادامه یابد، زنجیره تولید خودرو در معرض توقف کامل قرار …

صنعت ماشین: ششمین شماره نشریه تخصصی «همگن» از سوی انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازان خودرو کشور با تیتر «قیمت‌گذاری؛ دستوری به سوی تعطیلی» منتشر شد.

صنعت ماشین: رئیس انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه سازان خودرو کشور گفت: آیین نامه اجرایی واردات خودرو تعرفه واردات خودرو را حداقل ۲۰ درصد تعیین کرده در حالی که تعرفه قطعات وارداتی خودرو بیشتر از واردات کامل خودرو است.

برنا - گروه اقتصادی: در همایش تاب آوری اقتصادی قطعه سازان کشور از تلاش برای حفظ صنعت خودرو کشور گفتند.

عصر خودرو- همایش تاب‌آوری صنعت قطعه‌سازی خودرو؛ بازآفرینی قطعه‌سازان در دل بحران با حضور مدیران و فعالان این حوزه برگزار شد. در ابتدای این مراسم، انتخابات انجام و اعضای جدید هیأت‌مدیره انجمن قطعه‌سازان تهران مشخص شد و پس از آن، سخنرانان به تشریح وضعیت بحرانی صنعت قطعه‌سازی و ارائه راهکارها پرداختند.

مدیرکل صمت استان تهران، ضمن اشاره به شرایط دشوار صنعت در سال‌های اخیر، با بیان اینکه در سابقه کاری خود، هیچ‌گاه صنعتی به سختی امروز ندیده بودم؛ بر اهمیت نقش قطعه‌سازان در اقتصاد تاکید کرد و گفت: در حال حاضر مشکلات ارزی، بانکی و سیاست‌های دستوری قیمت‌گذاری وجود دارد که خواستار پیگیری ظرفیت‌های قانونی …

رئیس انجمن قطعه‌سازی خودرو کشور، با بیان اینکه امروز دیگر درباره بقای خود صحبت می‌کنیم درباره وضعیت صنعت خودرو، تعطیلی شرکت‌های باسابقه و نادیده گرفته شدن هشدارها گلایه کرده و تاکید کرد در این شرایط خواستار اعتماد واقعی دولت به بخش خصوصی هستیم.

رئیس انجمن قطعه‌سازی خودرو کشور، با بیان اینکه امروز دیگر درباره بقای خود صحبت می‌کنیم درباره وضعیت صنعت خودرو، تعطیلی شرکت‌های باسابقه و نادیده گرفته شدن هشدار‌ها گلایه کرده و تاکید کرد در این شرایط خواستار اعتماد واقعی دولت به بخش خصوصی هستیم.

مدیرکل صمت استان تهران، ضمن اشاره به شرایط دشوار صنعت در سال‌های اخیر، با بیان اینکه در سابقه کاری خود، هیچ‌گاه صنعتی به سختی امروز ندیده بودم؛ بر اهمیت نقش قطعه‌سازان در اقتصاد تاکید کرد و گفت: در حال حاضر مشکلات ارزی، بانکی و سیاست‌های دستوری قیمت‌گذاری وجود دارد که خواستار پیگیری ظرفیت‌های قانونی …

عصر خودرو- همایش تاب‌آوری صنعت قطعه‌سازی خودرو؛ بازآفرینی قطعه‌سازان در دل بحران با حضور مدیران ارشد صنعت خودرو برگزار شد. در ابتدای این مراسم،انتخابات و اعضای جدید هیأت‌مدیره انجمن قطعه‌سازان تهران مشخص شد.

رئیس انجمن قطعه‌سازی خودرو کشور، با بیان اینکه امروز دیگر درباره بقای خود صحبت می‌کنیم درباره وضعیت صنعت خودرو، تعطیلی شرکت‌های باسابقه و نادیده گرفته شدن هشدارها گلایه کرده و تاکید کرد در این شرایط خواستار اعتماد واقعی دولت به بخش خصوصی هستیم.

مصاحبه اختصاصی با علی خسروانی درباره وضعیت بلاتکلیف بازار خودرو، واردات، مشکلات قطعه‌سازی و سیاست‌گذاری‌های ناپایدار.

با ورود دیوان عدالت اداری به موضوع واردات خودرو، اجرای آیین‌نامه جدید دولت درباره کاهش تعرفه‌ها متوقف شد. این تصمیم که در پی شکایت یکی از شهروندان اتخاذ شد و بار دیگر روند واردات و اثر آن بر صنعت خودرو و بازار داخلی را در مرکز توجه قرار داده است.

طی هفته های گذشته بارها قطعه سازان کشور اعلام کردند کاهش تعرفه واردات خودرو به ضرر صنعت خودرو و قطعه سازی کشور است. در جلسه انجمن قطعه سازان همگن

صنعت ماشین: در سایه رکود فراگیر بازار لوازم‌یدکی خودرو و افت شدید قدرت خرید، تمایل مصرف‌کنندگان به خرید قطعات کارکرده خودرو به‌جای قطعات نو افزایش یافته است. بازار لوازم یدکی حالا بیش از هر زمان دیگری به بازاری برای قطعات دست‌دوم تبدیل شده است.

درحالی که صنعت‌خودرو و قطعه‌سازی ایران سال‌هاست به‌عنوان موتور محرک اقتصاد و اشتغال کشور شناخته می‌شود، بی‌توجهی سیاست‌گزاران و تصمیمات پرابهام اخیر، زنگ خطر فروپاشی این بخش را به صدا درآورده و آینده معیشت بسیاری از خانواده‌ها را با تهدید جدی مواجه کرده است. 

اصلاً در این روز‌ها خبری از وزیر صنعت دارید؟ راستی از وزیر اقتصاد جدید چه خبر؟ رئیس‌جمهور نیز که همچنان قرار است کار را به کارشناسان بسپارد و در فکر پیاده‌سازی روایات نهج‌البلاغه در ایران است. باور بفرمایید، با این اوضاع بی‌دروپیکر اقتصاد اگر شما هم به‌جای قطعه سازان و خودروسازان بودید، هرسال ۴ یا ۵ …

مدیرعامل نمایشگاه‌های بین‌المللی فارس گفت: بیست‌و‌چهارمین نمایشگاه بین‌المللی قطعات خودرو شیراز از امروز به مدت چهار روز در محل نمایشگاه‌های بین‌المللی استان فارس آغاز به‌کار کرد.

کاهش شدید تولید ایران‌خودرو و شتاب گرفتن زیان شرکت، گران کردن غیرقانونی محصولات و تنش با سیاستگذاران، نتیجه ۶ ماه مدیریت کروز بر ایران‌خودرو است بهمن‌ماه سال گذشته حمید کشاورز مالک کروز در جریان بازدید رهبر انقلاب از نمایشگاه پیشرانان پیشرفت، پیشنهاد داد تا مدیریت ایران‌خودرو برای ۵ سال به این شرکت واگذار …

گیربکس، یکی از مهم‌ترین اجزای خودرو، وظیفه انتقال قدرت از موتور به چرخ‌ها را بر عهده دارد. این قطعه، که به عنوان جعبه دنده نیز شناخته می‌شود، نقش کلیدی در کنترل سرعت و شتاب خودرو ایفا می‌کند. خرابی گیربکس می‌تواند عملکرد خودرو را مختل کرده و هزینه‌های قابل توجهی به همراه داشته باشد. در این مقاله، به …

یکی از مهم‌ترین آثار مثبت حمایت از تولید داخل به‌ویژه در حوزه قطعه‌سازی تقویت جریان نقدینگی و پایداری در زنجیره‌تولید است. واردات قطعات علاوه‌بر هزینه‌های ارزی بالا نیازمند زمان طولانی برای ترخیص و تامین است. در مقابل همکاری با قطعه‌سازان داخلی مزایای قابل‌توجهی از جمله امکان تامین سریع‌تر و جلوگیری …

امید محمدی در سرمقاله روز چهارشنبه ۸ مرداد ۱۴۰۴ روزنامه دنیای خودرو، به موضوع « قطعه‌ سازی» پرداخت.