بازار
این بخش به‌صورت خودکار گردآوری شده است. برای مطالعه کامل خبر، به منبع اصلی مراجعه کنید.
به گزارش اقتصادنیوز به نقل از روزنامه دنیای اقتصاد، تورم نقطه به نقطه تولیدکننده خودرو در تابستان امسال به بیش از ۱۱۱ درصد رسیده است؛ رقمی که از سه برابر شدن شاخص قیمت تولیدکننده خودرو نسبت به تابستان سال گذشته حکایت دارد. هرچند شتاب رشد فصلی این شاخص در تابستان نسبت به بهار کاهش یافته، اما تداوم تورم بالا در بخش تولید، آن هم در شرایطی که خودروسازان با افت تیراژ، کاهش فروش و محدودیت نقدینگی مواجه هستند، پرسش‌هایی را درباره صرفه اقتصادی افزایش تولید در این صنعت ایجاد می‌کند. به نظر می‌رسد ترکیب افزایش قیمت نهاده‌ها در کنار قیمت گذاری دستوری معادله تولید خودرو در کشور را با تغییراتی همراه کرده است. بررسی آمارهای تورم تولیدکننده بخش خودرو که توسط مرکز آمار منتشر شده، نشان می‌دهد روند رشد هزینه‌های تولید بهار سال گذشته آغاز شده و در سال جاری با شتاب بیشتری ادامه پیدا کرده است. تورم فصلی این بخش که در بهار ۱۴۰۴ معادل ۳.۶ درصد بود، در تابستان همان سال به ۱۰.۶ درصد و در زمستان به ۱۷.۸ درصد رسید. با این حال، نقطه عطف افزایش قیمت‌ها را باید در بهار امسال جست‌وجو کرد؛ فصلی که تورم تولیدکننده خودرو به ۴۰.۸ درصد رسید. در تابستان نیز این شاخص ۱۹.۸ درصد ثبت شد. بنابراین اگرچه از سرعت افزایش قیمت‌ها نسبت به بهار کاسته شده، اما سطح قیمت‌های تولیدکننده در همین فصل نیز افزایش یافته است.
تصویر تورم نقطه‌به‌نقطه از فشار عمیق‌تر هزینه‌ای در این صنعت حکایت دارد. این شاخص از ۲۶.۱ درصد در بهار ۱۴۰۴ به ۳۳.۳ درصد در تابستان و ۴۳.۴ درصد در زمستان رسید. با ورود به سال ۱۴۰۵، روند صعودی آن شدت گرفت؛ به‌طوری‌که تورم نقطه‌به‌نقطه در بهار به ۹۴.۹ درصد و در تابستان به ۱۱۱.۱ درصد رسید. به این ترتیب، قیمت‌های تولیدکننده در صنعت خودرو طی یک سال منتهی به تابستان امسال نسبت به مدت مشابه سال گذشته بیش از سه برابر شده است. تورم سالانه نیز از ۲۷.۲ درصد در بهار سال گذشته به ۳۰.۵ درصد در تابستان، ۳۲.۷ درصد در زمستان و سپس ۵۰.۸ و ۷۱.۱ درصد در بهار و تابستان امسال افزایش یافته است. صعود همزمان تورم نقطه‌به‌نقطه و سالانه نشان می‌دهد افزایش قیمت‌ها صرفا به یک مقطع کوتاه محدود نمانده و در میانگین شاخص نیز منعکس شده است. …
