از ابتدای جنگ تحمیلی، با ایجاد مرکز اعزام نیروی سپاه در محل لانه جاسوسی آمریکا، مسئولیت اعزام رزمندگان را به مناطق عملیاتی برعهدهگرفته بود.
صنیع خانی، بنیانگذار و فرمانده ترابری سپاه بود. وی نقش مؤثر و تعیینکنندهای در ایجاد تحرک در یگانهای رزم و پشتیبانی و رفع کمبود وسایل نقلیه سنگین ایفا کرد. کارها و ابتکاراتی که شهید صنیع خانی و یارانش انجام میدادند، منحصربهفرد بود. پس از بمباران پل قطور و تخریب آن و قطع ارتباط شبکه راهآهن ایران-ترکیه و اروپا که از ابعاد سیاسی و اقتصادی برای کشور بسیار حساس بود، بلافاصله وارد صحنه شد و در مدت کوتاهی با یک خلاقیت، مسیری جدید در کوه ساخت و با استقرار تجهیزات، کالاهای هر دو طرف مسیر را بهطرف مقابل میرساند.
پس از پایان جنگ، او همچنان مدیری لایق و مدبر برای مهار هر بحرانی در کشور بود. اگر سیل یا زلزلهای در کشور رخ وی داد، اولین فردی که برای امداد و کمکرسانی نامش در ذهن نقش میبست؛ سید محمد بود. حضور مؤثر او در زلزله رودبار، منجیل و سیل زابل نمونههایی از مدیریت جهادی و انقلابی این سردار بیادعا بود.
آخرین مسئولیت این شهید بزرگوار بعد از جنگ تحمیلی، قائممقامی بنیاد تعاون سپاه بود.
شهادت
حضور متعدد وی در صحنههای جنگ و مدیریت پشتیبانی او در زیر انبوه بمبهای شیمیایی، خمپارهها و ترکشها … …
