وی افزود: افزایش مصرف در این مقطع از سال به دلیل سفرهای تابستانی قابل پیشبینی بود، اما میزان افزایش مصرف در روزهای اخیر قابل توجه است. مصرف بنزین در تهران که در شرایط معمول حدود ۲۰ میلیون لیتر در روز بوده، در یکی از روزهای اخیر به حدود ۲۶ میلیون لیتر رسیده است.
موسوی ادامه داد: میانگین مصرف روزانه بنزین در کشور از ابتدای سال تاکنون حدود ۱۳۱ میلیون لیتر بوده، اما در روزهای اخیر به حدود ۱۵۰ میلیون لیتر و حتی بالاتر رسیده است. بنابراین افزایش مصرف یک واقعیت است، اما باید میان «افزایش مصرف»، «ناترازی تولید و مصرف» و «کمبود بنزین قابل عرضه» تفاوت قائل شد.
سخنگوی دیوان محاسبات تأکید کرد: در شرایط فعلی ذخایر قابل عرضه بنزین در وضعیتی نیست که مردم را نگران کند و دلیلی برای اضطراب در تأمین سوخت وجود ندارد. مردم باید در مصرف سوخت صرفهجویی کنند و از مصرف غیرضروری بپرهیزند، اما مراجعه غیرضروری یا ذخیرهسازی بنزین ضرورتی ندارد و افزایش مراجعه همزمان به جایگاهها میتواند به شکلگیری صف و اختلال در عرضه منجر شود.
اظهارات متناقض درباره قیمت بنزین به التهاب دامن زد
موسوی با اشاره به برخی اظهارات متناقض درباره افزایش قیمت بنزین گفت: بخشی از التهاب ایجادشده در روزهای اخیر ناشی از اظهارات ضد و نقیض مسئولان درباره قیمت و نحوه عرضه بنزین بوده است.
وی افزود: انتشار اخبار متفاوت درباره قیمت بنزین و اجرای طرحهای جدید و سپس تکذیب یا توقف آنها، طبیعی است که نگرانی مردم نسبت به آینده را افزایش دهد.
سخنگوی دیوان محاسبات با اشاره به اجرای طرح عرضه بنزین در کرمان اظهار کرد: این موضوع حساسیت افکار عمومی نسبت به قیمت بنزین را افزایش داد. البته اجرای یک طرح در یک استان به معنای تصمیم قطعی برای تغییر قیمت در سراسر کشور نیست، اما این تجربه نشان داد در موضوعاتی که مستقیماً با معیشت مردم ارتباط دارد، تصمیمگیری و اطلاعرسانی باید هماهنگ، شفاف و مبتنی بر اطلاعات دقیق باشد.
ناترازی بنزین یکشبه ایجاد نشده است …
