وی افزود: از همان روزهای اول، هم دولت و هم مجلس به دنبال این بودند که واردات را از طریق مبادی ورودی دیگر افزایش دهیم. طبیعتا وقتی بار گمرک در مرزهای دیگر کشور افزایش پیدا میکند، تقاضا و ترددها نیز افزایش مییابد و همه باید تلاش کنیم شرایط را تسهیل کنیم تا بهترین عملکرد اتفاق بیفتد.
عضو کمیسیون کشاورزی مجلس شورای اسلامی تصریح کرد: بررسیها نشان میدهد که حدود ۳۰ تا ۴۰ درصد افزایش ترخیص کالا در مبادی ورودی کشور داشتهایم که یک موفقیت بزرگ به حساب میآید اما در عین حال باید شرایط برای رانندگانی که از مرزهای جنوبی یا دیگر مرزهای کشور قصد حمل و واردات کالا را دارند، تسهیل شود تا حملونقل با شرایط بهتری صورت گیرد.
وی ادامه داد: وزارت راه و شهرسازی نیز به ما قول داده که تامین سوخت، لاستیک و روغن برای کامیون و تریلیهایی که وظیفه حملونقل و جابهجایی کالاهای اساسی را بر عهده دارند، با شرایط بهتری انجام شود.
فلسفی تاکید کرد: رانندگان نیز باید ملاحظات خاصی را رعایت کنند و قیمتها را افزایش ندهند. افزایش قیمت حملونقل مساوی با افزایش قیمت کالا و در نهایت افزایش هزینههای زندگی مردم است و باید با تدابیر لازم، مشکلات مربوط به حوزه حملونقل، تردد و ترخیص کالا نیز به حداقل برسد.
نماینده مردم تهران در مجلس شورای اسلامی گفت: ما با هرگونه افزایش قیمت حملونقل و هر اقدامی که منجر به افزایش هزینههای زندگی مردم شود، مخالفیم و در مجلس نیز معمولا در مقابل اینگونه موارد مقاومت میکنیم و تذکرهای لازم را به دستاندرکاران میدهیم. حتی اگر پیشنهاداتی نیز در این زمینه مطرح شود، طبیعتا آن را نمیپذیریم و لازم است کارهای کارشناسی دقیق و عمیقی درباره این مسائل انجام شود. کد ویدیو دانلود ویدیو فیلم اصلی
