عارف: ایران ظرفیت تبدیل شدن به هاب حمل‌ونقل منطقه را دارد - حکمرانی هوشمند

توسعه کریدورهای بین‌المللی، مدیریت هوشمند مرزها و استفاده از داده‌های برخط، به محورهای مهم برنامه‌ریزی حمل‌ونقل و تجارت ایران تبدیل شده‌اند؛ رویکردی که می‌تواند ضمن تسهیل جریان کالا، ظرفیت ترانزیتی کشور را افزایش دهد و زمینه تحقق حکمرانی هوشمند در حوزه لجستیک را فراهم کند. به گزارش پایگاه خبری حکمرانی هوشمند، محمدرضا عارف در جلسه ستاد ملی گذر با اشاره به ظرفیت‌های ایران برای توسعه مسیرهای تجاری منطقه گفت: «ما معتقدیم کشور ظرفیت کافی برای تبدیل شدن به هاب حمل‌ونقل منطقه را دارد.»

وی با تأکید بر اهمیت تکمیل کریدورهای شمال ـ جنوب و شرق ـ غرب اظهار کرد که توسعه زیرساخت‌های حمل‌ونقل از اولویت‌های دولت چهاردهم است و شرایط ایجادشده در پی محاصره دریایی، ضرورت تقویت مسیرهای جایگزین، پایانه‌های مرزی و بنادر کشور را افزایش داده است.

عارف همچنین اتصال کشورهای محصور در خشکی در منطقه اوراسیا و شرق کشور به آب‌های آزاد را از ظرفیت‌های مهم توسعه مسیرهای ترانزیتی دانست و بر لزوم پیگیری مصوبات ستاد ملی گذر برای افزایش توان عملیاتی بنادر و مرزهای زمینی تأکید کرد. حکمرانی داده‌محور برای مدیریت برخط مرزها

یکی از محورهای مهم جلسه ستاد ملی گذر، حرکت به سمت مدیریت داده‌محور تردد در مرزهای کشور بود. در این نشست، گزارشی از اجرای داشبورد جدید مدیریت ستاد گذر ارائه شد که امکان رصد آنلاین تردد کامیون‌ها را به تفکیک مرزهای مختلف فراهم می‌کند.

همچنین پیشنهاد الزام دستگاه‌های مستقر در مبادی ورودی و خروجی مرزها به همکاری با ستاد ملی گذر برای اجرای حکمرانی داده‌محور به تصویب رسید. هدف این تصمیم، دسترسی برخط به شاخص‌های مورد نیاز برای پایش لجستیک بین‌المللی و بهبود مدیریت جریان حمل‌ونقل در مرزهاست.

این رویکرد از منظر حکمرانی هوشمند اهمیت دارد؛ زیرا هماهنگی دستگاه‌های مسئول، دسترسی به اطلاعات دقیق و پایش مستمر عملکرد مرزها می‌تواند زمینه تصمیم‌گیری سریع‌تر، شناسایی گلوگاه‌های عملیاتی و استفاده بهتر از ظرفیت زیرساخت‌های موجود را فراهم کند. سامانه هوشمند نوبت‌دهی برای کاهش توقف کامیون‌ها …