شهرداری یا بنگاه اقتصادی؟ | امانی: توسعه حمل‌ونقل عمومی و نگهداشت شهر وظیفه شهرداری است نه ساخت مسکن!

به گزارش اقتصادنیوز، تهران در حالی با مشکلات دیرینه‌ای همچون فرسودگی ناوگان حمل‌ونقل عمومی، ترافیک، آلودگی هوا، چالش‌های مدیریت پسماند و آسیب به فضای سبز دست‌وپنجه نرم می‌کند که ورود شهرداری به مأموریت‌های تازه اقتصادی، معیشتی، درمانی و ساخت مسکن، پرسش‌هایی را درباره اولویت‌های مدیریت شهری، حدود اختیارات قانونی شهرداری و نحوه تخصیص منابع مالی پایتخت ایجاد کرده است.

خبر مرتبط راستی‌آزمایی قیمت‌ها در طرح «تورم صفر» | خرید آنلاین کالایی که بِرند آن مشخص نیست | سبد حمایتی به‌صرفه است؟

اقتصادنیوز: بررسی اقتصادنیوز از قیمت کالاهای عرضه‌شده در طرح «تورم صفر» شهرداری تهران نشان می‌دهد برخی اقلام تفاوت چندانی با بازار آزاد ندارند و حتی نمونه‌هایی از برنج و حبوبات با قیمت پایین‌تر در فروشگاه‌های اینترنتی عرضه می‌شوند؛ موضوعی که در کنار ابهام درباره برند کالاها و محدودیت خرید، پرسش‌هایی درباره مزیت واقعی این طرح ایجاد کرده است.

در ماه‌های اخیر و به‌ویژه پس از تحولات جنگی، شهرداری تهران از برنامه‌هایی برای تثبیت قیمت کالاهای اساسی، بازسازی واحدهای مسکونی آسیب‌دیده، توسعه ساخت مسکن و ارائه برخی خدمات درمانی خبر داده است؛ اقداماتی که به‌رغم تأکید مدیران شهری بر ضرورت حمایت از شهروندان، با انتقادهایی درباره جایگاه قانونی، منابع تأمین مالی و تأثیر آنها بر انجام وظایف اصلی شهرداری همراه شده است.

در همین زمینه، اقتصادنیوز در گفت‌وگو با ناصر امانی، عضو شورای اسلامی شهر تهران، به بررسی ورود شهرداری به مأموریت‌های جدید، ابعاد قانونی و مالی طرح تورم صفر، وضعیت بازسازی خانه‌های آسیب‌دیده از جنگ، برنامه‌های ساخت مسکن و ارائه خدمات درمانی و همچنین میزان تحقق وعده‌های توسعه حمل‌ونقل عمومی و رسیدگی به مشکلات شهری پرداخته است.

مشروح گفت‌وگوی اقتصادنیوز با ناصر امانی، عضو شورای اسلامی شهر تهران، را در ادامه می‌خوانید.

**** …