معاون سیاسی نیروی دریایی سپاه پاسداران گفت: برای شناورهای خروجی از خلیج فارس، در صورت تخلف، عبور از محدوده بندر خصب بهمعنای ورود به منطقهای است که دیگر نمیتوانند روی مصونیت حساب کنند. خصب، نقطه پایان مسیر امن و آغاز اعمال اراده ایران در برابر هرگونه تخلف در تنگه هرمز است.
به گزارش فارس؛ علی محمدی معاون سیاسی نیروی دریایی سپاه پاسداران در خصوص محدودههای عملیاتی نیروی دریایی سپاه در محدوده تنگه هرمز جزئیاتی را تشریح کرد.
علی محمدی تصریح کرد: نیروی دریایی سپاه در پهنه خلیج فارس، تنگه هرمز و دریای عمان، با اشراف اطلاعاتی و عملیاتی کامل، تحرکات شناورها را لحظهبهلحظه رصد میکند. البته عبور از محدوده بندر خصب را میتوان پایان مسیر امن برای شناورهای متخلف و نقطه آغاز اعمال اراده ایران در برابر هرگونه تخلف دریایی دانست.
وی ادامه داد: از زمان تاریک شدن هوا تا روشنایی صبح، عبور ایمن از کریدور آمریکایی در جنوب تنگه، عملاً امکانپذیر نیست و شناوری که وارد این کریدور شود، پس از رسیدن به محدوده خصب عمان، دیگر از خطر اصابت مصون نخواهد بود. هرچند تا پیش از رسیدن به این نقطه نیز در رصد کامل نیروی دریایی سپاه هستند.
معاون سیاسی نیروی دریایی سپاه پاسداران تأکید کرد: تمامی کشتیهایی که قصد عبور ایمن از تنگه هرمز را دارند، باید از کریدور تعیینشده از سوی ایران که ثبت در سازمان بینالمللی دریانوردی نیز می باشد، استفاده کنند. این کشتی ها باید ترتیبات ایرانی اعلامشده برای تردد در این مسیر را رعایت نمایند. در غیر این صورت، بهعنوان شناور متخلف شناسایی شده و با آنها برخورد خواهد شد. …
