معاون توسعه زیربناهای حمل و نقل از افزایش ۳۷ تا ۵۰ درصدی نرخ عوارض آزادراه‌ها خبر داد، اما میانگین وصول این عوارض تنها ۵۰ درصد گزارش شده است. وزارت راه به دنبال راهکارهایی مانند قانون تعویض پلاک، بیمه شخص ثالث و استفاده از کارت سوخت برای بهبود وصولی‌ها است.

معاون توسعه زیربنا‌های حمل و نقل با اشاره به افزایش ۳۷ تا ۵۰ درصدی نرخ عوارض آزادراه‌ها به طور میانگین در تمام آزادراه‌های بخش خصوصی و مشارکتی اعلام کرد که میانگین وصول این عوارض تنها ۵۰ درصد است و وزارت راه در تلاش است با بهره‌گیری از ابزار‌هایی مانند قانون تعویض پلاک، بیمه شخص ثالث و کارت سوخت، میزان …

معاون توسعه زیربناهای حمل و نقل با اشاره به افزایش ۳۷ تا ۵۰ درصدی نرخ عوارض آزادراه ها به طور میانگین در تمام آزادراه های بخش خصوصی و مشارکتی اعلام کرد که میانگین وصول این عوارض تنها ۵۰ درصد است و وزارت راه در تلاش است با بهره‌گیری از ابزارهایی مانند قانون تعویض پلاک، بیمه شخص ثالث و کارت سوخت، میزان …

معاون توسعه زیربناهای حمل و نقل با اشاره به افزایش ۳۷ تا ۵۰ درصدی نرخ عوارض آزادراه ها به طور میانگین در تمام آزادراه های بخش خصوصی و مشارکتی اعلام کرد که میانگین وصول این عوارض تنها ۵۰ درصد است و وزارت راه در تلاش است با بهره‌گیری از ابزارهایی مانند قانون تعویض پلاک، بیمه شخص ثالث و کارت سوخت، میزان …

معاون توسعه زیربناهای حمل و نقل با اشاره به افزایش ۳۷ تا ۵۰ درصدی نرخ عوارض آزادراه ها به طور میانگین در تمام آزادراه های بخش خصوصی و مشارکتی اعلام کرد که میانگین وصول این عوارض تنها ۵۰ درصد است و وزارت راه در تلاش است با بهره‌گیری از ابزارهایی مانند قانون تعویض پلاک، بیمه شخص ثالث و کارت سوخت، میزان …

معاون توسعه زیربناهای حمل و نقل با اشاره به افزایش ۳۷ تا ۵۰ درصدی نرخ عوارض آزادراه ها به طور میانگین در تمام آزادراه های بخش خصوصی و مشارکتی اعلام کرد که میانگین وصول این عوارض تنها ۵۰ درصد است و وزارت راه در تلاش است با بهره‌گیری از ابزارهایی مانند قانون تعویض پلاک، بیمه شخص ثالث و کارت سوخت، میزان …

معاون توسعه زیربناهای حمل و نقل اعلام کرد که میانگین وصول این عوارض تنها ۵۰ درصد است و وزارت راه در تلاش است با بهره‌گیری از ابزارهایی مانند قانون تعویض پلاک، بیمه شخص ثالث و کارت سوخت، میزان وصولی‌ها را افزایش دهد.

اقتصادنیوز: معاون توسعه زیربناهای حمل و نقل اعلام کرد که میانگین وصول این عوارض تنها ۵۰ درصد است و وزارت راه در تلاش است با بهره‌گیری از ابزارهایی مانند قانون تعویض پلاک، بیمه شخص ثالث و کارت سوخت، میزان وصولی‌ها را افزایش دهد.

معاون توسعه زیربناهای حمل و نقل با اشاره به افزایش ۳۷ تا ۵۰ درصدی نرخ عوارض آزادراه ها به طور میانگین در تمام آزادراه های بخش خصوصی و مشارکتی اعلام کرد که میانگین وصول این عوارض تنها ۵۰ درصد است و وزارت راه در تلاش است با بهره‌گیری از ابزارهایی مانند قانون تعویض پلاک، بیمه شخص ثالث و کارت سوخت، میزان …

معاون توسعه زیربناهای حمل و نقل با اشاره به افزایش ۳۷ تا ۵۰ درصدی نرخ عوارض آزادراه ها به طور میانگین در تمام آزادراه های بخش خصوصی و مشارکتی اعلام کرد که میانگین وصول این عوارض تنها ۵۰ درصد است و وزارت راه در تلاش است با بهره‌گیری از ابزارهایی مانند قانون تعویض پلاک، بیمه شخص ثالث و کارت سوخت، میزان …

معاون توسعه زیربناهای حمل و نقل با اشاره به افزایش ۳۷ تا ۵۰ درصدی نرخ عوارض آزادراه ها به طور میانگین در تمام آزادراه های بخش خصوصی و مشارکتی اعلام کرد که میانگین وصول این عوارض تنها ۵۰ درصد است و وزارت راه در تلاش است با بهره‌گیری از ابزارهایی مانند قانون تعویض پلاک، بیمه شخص ثالث و کارت سوخت، میزان …

معاون توسعه زیربناهای حمل و نقل با اشاره به افزایش ۳۷ تا ۵۰ درصدی نرخ عوارض آزادراه ها به طور میانگین در تمام آزادراه های بخش خصوصی و مشارکتی اعلام کرد که میانگین وصول این عوارض تنها ۵۰ درصد است و وزارت راه در تلاش است با بهره‌گیری از ابزارهایی مانند قانون تعویض پلاک، بیمه شخص ثالث و کارت سوخت، میزان …

معاون توسعه زیربناهای حمل و نقل با اشاره به افزایش ۳۷ تا ۵۰ درصدی نرخ عوارض آزادراه ها به طور میانگین در تمام آزادراه های بخش خصوصی و مشارکتی اعلام کرد که میانگین وصول این عوارض تنها ۵۰ درصد است و وزارت راه در تلاش است با بهره‌گیری از ابزارهایی مانند قانون تعویض پلاک، بیمه شخص ثالث و کارت سوخت، میزان …

معاون توسعه زیربناهای حمل‌ونقل از افزایش میانگین 37 تا 50 درصدی عوارض آزادراه‌های بخش خصوصی و مشارکتی خبر داد و اعلام کرد با وجود این افزایش، تنها حدود 50 درصد عوارض وصول می‌شود. وزارت راه در حال بررسی راهکارهایی مانند تعویض پلاک، بیمه شخص ثالث و کارت سوخت برای افزایش وصولی‌هاست.

معاون توسعه زیربناهای حمل و نقل با اشاره به افزایش ۳۷ تا ۵۰ درصدی نرخ عوارض آزادراه ها به طور میانگین در تمام آزادراه های بخش خصوصی و مشارکتی اعلام کرد که میانگین وصول این عوارض تنها ۵۰ درصد است و وزارت راه در تلاش است با بهره‌گیری از ابزارهایی مانند قانون تعویض پلاک، بیمه شخص ثالث و کارت سوخت، میزان …

معاون توسعه زیربناهای حمل و نقل با اشاره به افزایش ۳۷ تا ۵۰ درصدی نرخ عوارض آزادراه ها به طور میانگین در تمام آزادراه های بخش خصوصی و مشارکتی اعلام کرد که میانگین وصول این عوارض تنها ۵۰ درصد است و وزارت راه در تلاش است با بهره‌گیری از ابزارهایی مانند قانون تعویض پلاک، بیمه شخص ثالث و کارت سوخت، میزان …

معاون توسعه زیربنا‌های حمل و نقل با اشاره به افزایش ۳۷ تا ۵۰ درصدی نرخ عوارض آزادراه‌ها، اعلام کرد میانگین وصول این عوارض تنها ۵۰ درصد است و وزارت راه به دنبال افزایش آن از طریق ابزار‌هایی مانند قانون تعویض پلاک، بیمه شخص ثالث و کارت سوخت است.

معاون توسعه زیربناهای حمل و نقل با اشاره به افزایش ۳۷ تا ۵۰ درصدی نرخ عوارض آزادراه ها به طور میانگین در تمام آزادراه های بخش خصوصی و مشارکتی اعلام کرد که میانگین وصول این عوارض تنها ۵۰ درصد است و وزارت راه در تلاش است با بهره‌گیری از ابزارهایی مانند قانون تعویض پلاک، بیمه شخص ثالث و کارت سوخت، میزان …

معاون توسعه زیربناهای حمل و نقل با اشاره به افزایش ۳۷ تا ۵۰ درصدی نرخ عوارض آزادراه ها به طور میانگین در تمام آزادراه های بخش خصوصی و مشارکتی اعلام کرد که میانگین وصول این عوارض تنها ۵۰ درصد است و وزارت راه در تلاش است با بهره‌گیری از ابزارهایی مانند قانون تعویض پلاک، بیمه شخص ثالث و کارت سوخت، میزان …

هشدار پلیس درباره ریسک‌های حقوقی و فنی خرید و فروش وکالتی خودرو هم‌زمان با افزایش مراجعات به مراکز تعویض پلاک پس از مصوبه کارت سوخت.

اقتصادنیوز: جانشین مرکز شماره‌گذاری راهور فراجا با اشاره به افزایش مراجعات به مراکز تعویض پلاک در پی مطرح شدن محدودیت شارژ کارت سوخت برای بیش از یک خودرو، از افزایش دو ساعته ساعت کاری این مراکز خبر داد و نسبت به خرید و فروش وکالتی خودرو هشدار داد.

جانشین مرکز شماره‌گذاری راهور فراجا با اشاره به افزایش مراجعات به مراکز تعویض پلاک در پی مطرح شدن محدودیت شارژ کارت سوخت برای بیش از یک خودرو، از افزایش دو ساعته ساعت کاری این مراکز خبر داد و نسبت به خرید و فروش وکالتی خودرو هشدار داد.

جانشین مرکز شماره‌گذاری راهور فراجا با اشاره به افزایش مراجعات به مراکز تعویض پلاک در پی مطرح شدن محدودیت شارژ کارت سوخت برای بیش از یک خودرو، از افزایش دو ساعته ساعت کاری این مراکز خبر داد و نسبت به خرید و فروش وکالتی خودرو هشدار داد.

جانشین مرکز شماره‌گذاری راهور فراجا با اشاره به افزایش مراجعات به مراکز تعویض پلاک در پی مطرح شدن محدودیت شارژ کارت سوخت برای بیش از یک خودرو، از افزایش دو ساعته ساعت کاری این مراکز خبر داد و نسبت به خرید و فروش وکالتی خودرو هشدار داد.

جانشین مرکز شماره‌گذاری راهور فراجا با اشاره به افزایش مراجعات به مراکز تعویض پلاک در پی مطرح شدن محدودیت شارژ کارت سوخت برای بیش از یک خودرو، از افزایش دو ساعته ساعت کاری این مراکز خبر داد و نسبت به خرید و فروش وکالتی خودرو هشدار داد.

جانشین مرکز شماره‌گذاری راهور فراجا با اشاره به افزایش مراجعات به مراکز تعویض پلاک در پی مطرح شدن محدودیت شارژ کارت سوخت برای بیش از یک خودرو، از افزایش دو ساعته ساعت کاری این مراکز خبر داد و نسبت به خرید و فروش وکالتی خودرو هشدار داد.

جانشین مرکز شماره‌گذاری راهور فراجا با اشاره به افزایش مراجعات به مراکز تعویض پلاک در پی مطرح شدن محدودیت شارژ کارت سوخت برای بیش از یک خودرو، از افزایش دو ساعته ساعت کاری این مراکز خبر داد و نسبت به خرید و فروش وکالتی خودرو هشدار داد.

اقتصادنیوز: جانشین مرکز شماره‌گذاری راهور فراجا با تأکید بر پرهیز از خرید و فروش وکالتی خودرو، گفت: یکی از توصیه‌های جدی پلیس به شهروندان این است که از خرید خودرو به صورت وکالتی خودداری کنند؛ چرا که در برخی موارد، خودرویی که به صورت وکالتی واگذار می‌شود ممکن است ارکانی تعویض شده باشد، اما به‌عنوان خودروی …

جانشین مرکز شماره‌گذاری راهور فراجا با اشاره به افزایش مراجعات به مراکز تعویض پلاک در پی مطرح شدن محدودیت شارژ کارت سوخت برای بیش از یک خودرو، از افزایش دو ساعته ساعت کاری این مراکز خبر داد و نسبت به خرید و فروش وکالتی خودرو هشدار داد.

جانشین مرکز شماره‌گذاری راهور فراجا با اشاره به افزایش مراجعات به مراکز تعویض پلاک در پی مطرح شدن محدودیت شارژ کارت سوخت برای بیش از یک خودرو، از افزایش دو ساعته ساعت کاری این مراکز خبر داد و نسبت به خرید و فروش وکالتی خودرو هشدار داد.

جانشین مرکز شماره‌گذاری راهور فراجا با اشاره به افزایش مراجعات به مراکز تعویض پلاک در پی مطرح شدن محدودیت شارژ کارت سوخت برای بیش از یک خودرو، از افزایش دو ساعته ساعت کاری این مراکز خبر داد و نسبت به خرید و فروش وکالتی خودرو هشدار داد.

رکنا: با آغاز مرحله تازه سهمیه‌بندی سوخت، پرسش‌های فراوانی درباره وضعیت خودروهای نوشماره مطرح شده است. دولت اعلام کرده که ملاک اصلی اعمال سیاست‌ها، زمان اجرای طرح است و نه تاریخ تعویض پلاک یا صدور کارت سوخت؛ همچنین خودروهای دارای پلاک جانبازان و معلولان مطابق روال گذشته سهمیه دریافت خواهند کرد.

طبق اعلام مدیر سامانه هوشمند سوخت شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی، بسیاری از درخواست‌های جدید برای دریافت کارت سوخت کاملاً غیرضروری است، کارت‌های سوخت خودروهای وارداتی، دولتی، آزاد و کارت‌های سوختی که به نام مالک قبلی خودرو است، نیازی به تعویض ندارند.

بسیاری از درخواست‌های تعویض کارت سوخت غیرضروری است؛ کارت به خودرو تعلق دارد و نام مالک تاثیری در اعتبار آن ندارد.

مدیر سامانه هوشمند سوخت شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی ایران با تأکید بر اینکه اگر فردی خودروی دست‌دوم بخرد و تعویض پلاک کند، این خودرو در زمره‌ خودروی نوشماره

اقتصادایرانی: سهمیه بنزین برای خودروهایی که تعویض پلاک کرده‌اند یا کارت سوخت المثنی دریافت می‌کنند، همچنان حفظ می‌شود و قابل استفاده است. جزئیات بیشتر در این خبر.

مدیر سامانه هوشمند سوخت در مورد سهمیه بنزین برای خودرو‌هایی که تعویض پلاک می‌شوند یا کارت سوخت المثنی توضیح داد.

مدیر سامانه هوشمند سوخت وضعیت سهمیه بنزین برای خودروهایی که تعویض پلاک می‌شوند یا کارت سوخت المثنی می‌گیرند را تشریح کرد.

مدیر سامانه هوشمند سوخت اعلام کرد: سهمیه بنزین برای خودروهایی که تعویض پلاک می‌شوند یا کارت سوخت المثنی می‌گیرند همچنان وجود دارد.

تنها خودرو‌هایی که جدید در کارخانه تولید می‌شوند سهمیه یک و دو بنزین ندارند.

مدیر سامانه هوشمند سوخت در مورد سهمیه بنزین برای خودرو‌هایی که تعویض پلاک می‌شوند یا کارت سوخت المثنی توضیح داد.

مدیر سامانه هوشمند سوخت اعلام کرد: سهمیه بنزین برای خودروهایی که تعویض پلاک می شوند یا کارت سوخت المثنی می گیرند همچنان وجود دارد. تنها

کدام خودروها همچنان بنزین یارانه‌ای می‌گیرند؟ طرح بنزینی جدید برای خودروهای نوشماره چه معنایی دارد؟ سرنوشت سهمیه بعد از تعویض پلاک چه می‌شود؟ آیا قیمت بنزین برای همه گران می‌شود یا فقط برای بعضی گروه‌ها؟ در این گزارش تفصیلی «فردانیوز»، تلاش کرده‌ایم بر اساس اخبار …

سیاست جدید بنزینی دولت و تعیین نرخ سوم، مالکان را به مراکز تعویض پلاک کشانده تا با انتقال سند، کارت سوخت بیشتری حفظ کنند.

جزئیات کامل طرح بنزینی جدید و سه‌نرخی شدن سوخت از ۱۵ آذر؛ وضعیت خودروهای نوشماره، تعویض پلاک، کارت سوخت و حذف تدریجی بنزین یارانه‌ای برای برخی خودروها، گزارش فردانیوز را بخوانید

مدیر سامانه هوشمند سوخت شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی با رد شایعات مربوط به ابطال کارت‌های سوخت اعلام کرد: کارت‌های سوخت خودروهای وارداتی، دولتی، آزاد و حتی کارت‌هایی که به نام مالک قبلی هستند، همچنان معتبر بوده و هیچ نیازی به تعویض ندارند.

مدیر سامانه هوشمند سوخت شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی با رد شایعات مربوط به ابطال کارت‌های سوخت اعلام کرد: کارت‌های سوخت خودروهای وارداتی، دولتی، آزاد و حتی کارت‌هایی که به نام مالک قبلی هستند، همچنان معتبر بوده و هیچ نیازی به تعویض ندارند.

استفاده از کارت اضطراری سوخت در جایگاه‌هاست که به قیمتش عدد ۵ هزار تومان رسید بر اساس مطالعاتی که انجام شد بیش از حدود ۴۲ درصد سوخت گیری در جایگاه‌های سوخت با استفاده از کارت جایگاه است.  وزیر نفت با اشاره به مصوبه اخیر دولت در تعیین نرخ سوم بنزین گفت: مطالعات نشان می‌داد که بیش از ۴۲ درصد سوخت‌گیری‌ها …

محسن پاک‌نژاد وزیر نفت گفت: خودروهای دولتی از این پس سهمیه ارزان‌قیمت ندارند و باید با نرخ ۵۰۰۰ تومان سوخت‌گیری کنند. برای خودروهای نوشماره نیز فقط خودروهای صفرِ تازه شماره‌شده مشمول مقررات جدید هستند و تغییر مالک یا تعویض پلاک باعث حذف سهمیه نمی‌شود.

با وجود اینکه مصوبه سه نرخی شدن بنزین قرار هست از نیمه دوم آذرماه ماه اجرایی شود، اما ابهاماتی در این زمینه وجود داشت که با پیگیری‌های صورت گرفته تکلیف خودروهای نوشماره و تعویض پلاک مشخص شد.

با وجود اینکه مصوبه سه نرخی شدن بنزین قرار هست از نیمه دوم آذرماه ماه اجرایی شود، اما ابهاماتی در این زمینه وجود داشت که با پیگیری‌های صورت گرفته تکلیف خودروهای نوشماره و تعویض پلاک مشخص شد.

رئیس سامانه هوشمند سوخت با تاکید بر اینکه نام روی کارت سوخت بی‌اثر است، از مردم خواست از درخواست‌های غیرضروری برای تعویض کارت خودداری کند . فهرست محتوا سردرگم نام قدیمی بر کارت سوخت  کارت به خودرو متصل است، نه به مالک  عباس علی فناایی، مدیرعامل سامانه هوشمند سوخت کشور، با اشاره به افزایش ظرفیت

مدیر سامانه هوشمند سوخت شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی گفت کارت‌های سوخت خودروهایی که به نام مالک قبلی است، نیازی به تعویض ندارند

مدیر سامانه هوشمند سوخت شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی با رد شایعات مربوط به ابطال کارت‌های سوخت اعلام کرد: کارت‌های سوخت خودروهای وارداتی، دولتی، آزاد و حتی کارت‌هایی که به نام مالک قبلی هستند، همچنان معتبر بوده و هیچ نیازی به تعویض ندارند.

مدیر سامانه هوشمند سوخت شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی اعلام کرد: کارت‌های سوخت خودروهای وارداتی، دولتی، آزاد و حتی کارت‌هایی که به نام مالک قبلی هستند، همچنان معتبر بوده و هیچ نیازی به تعویض ندارند.

مدیر سامانه هوشمند سوخت شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی اعلام کرد: کارت‌های سوخت خودروهای وارداتی، دولتی، آزاد و حتی کارت‌هایی که به نام مالک قبلی هستند، همچنان معتبر بوده و هیچ نیازی به تعویض ندارند.

مدیر سامانه هوشمند سوخت شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی گفت: کارت‌های سوخت خودروهای وارداتی و یا به نام مالک قبلی، نیازی به تعویض ندارند، بنابراین

هشدار به مالکان خودرو؛ چرا کارت سوخت با نام مالک قبلی یا خودروهای وارداتی نیازی به تعویض ندارد، کارت سوخت به خودرو تعلق دارد نه مالک.

کارت‌های سوخت خودروهای وارداتی، دولتی، آزاد و کارت‌های سوختی که به نام مالک قبلی خودرو است، نیازی به تعویض ندارند.

به گزارش مشرق، عباس باصفا، مدیر سامانه هوشمند سوخت شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی با اعلام اینکه بسیاری از درخواست‌های جدید برای دریافت کارت سوخت کاملاً غیرضروری است تأکید کرد: کارت‌های سوخت خودروهای وارداتی، دولتی، آزاد و کارت‌های سوختی که به نام مالک قبلی خودرو است، نیازی به تعویض ندارند. وی افزود: …

مدیر سامانه هوشمند سوخت شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی با رد شایعات مربوط به ابطال کارت‌های سوخت اعلام کرد: کارت‌های سوخت خودروهای وارداتی، دولتی، آزاد و حتی کارت‌هایی که به نام مالک قبلی هستند، همچنان معتبر بوده و هیچ نیازی به تعویض ندارند.

مدیر سامانه هوشمند سوخت شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی با رد شایعات مربوط به ابطال کارت‌های سوخت اعلام کرد: کارت‌های سوخت خودروهای وارداتی، دولتی، آزاد و حتی کارت‌هایی که به نام مالک قبلی هستند، همچنان معتبر بوده و هیچ نیازی به تعویض ندارند.

مدیر سامانه هوشمند سوخت شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی گفت کارت‌های سوخت خودرو‌هایی که به نام مالک قبلی است، نیازی به تعویض ندارند.

مدیر سامانه هوشمند سوخت شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی گفت کارت‌های سوخت خودرو‌هایی که به نام مالک قبلی است، نیازی به تعویض ندارند.

طبق طرح تازه سوخت‌رسانی، خودروهای نوشماره با تعویض پلاک یا داشتن کارت سوخت قبلی از زمان اجرای طرح هیچ‌گونه سهمیه بنزین یارانه‌ای دریافت نخواهند کرد.

مدیر سامانه هوشمند سوخت شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی گفت کارت‌های سوخت خودروهایی که به نام مالک قبلی است، نیازی به تعویض ندارند.

مدیر سامانه هوشمند سوخت شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی با رد شایعات مربوط به ابطال کارت‌های سوخت اعلام کرد: کارت‌های سوخت خودروهای وارداتی، دولتی، آزاد و حتی کارت‌هایی که به نام مالک قبلی هستند، همچنان معتبر بوده و هیچ نیازی به تعویض ندارند.

مدیر سامانه هوشمند سوخت شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی با رد شایعات مربوط به ابطال کارت‌های سوخت اعلام کرد: کارت‌های سوخت خودروهای وارداتی، دولتی، آزاد و حتی کارت‌هایی که به نام مالک قبلی هستند، همچنان معتبر بوده و هیچ نیازی به تعویض ندارند.

مدیر سامانه هوشمند سوخت شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی گفت کارت‌های سوخت خودروهایی که به نام مالک قبلی است، نیازی به تعویض ندارند.

آیا سهمیه بنزین خودروهای کارکرده پس از تعویض پلاک حذف می‌شود؟ تحلیل سناریوهای بازار خودرو در پی شوک بنزین ۵۰۰۰ تومانی و تأثیر آن بر قیمت خودروهای دست‌دوم، معاملات قولنامه‌ای و خرید و فروش کارت سوخت

مدیر سامانه هوشمند سوخت شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی با رد شایعات مربوط به ابطال کارت‌های سوخت اعلام کرد: کارت‌های سوخت خودروهای وارداتی، دولتی، آزاد و حتی کارت‌هایی که به نام مالک قبلی هستند، همچنان معتبر بوده و هیچ نیازی به تعویض ندارند. به گزارش همشهری آنلاین، عباس باصفا با اعلام اینکه بسیاری از …

مدیر سامانه هوشمند سوخت شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی گفت کارت‌های سوخت خودروهایی که به نام مالک قبلی است، نیازی به تعویض ندارند.

مدیر سامانه هوشمند سوخت شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی با رد شایعات مربوط به ابطال کارت‌های سوخت اعلام کرد: کارت‌های سوخت خودروهای وارداتی، دولتی، آزاد و حتی کارت‌هایی که به نام مالک قبلی هستند، همچنان معتبر بوده و هیچ نیازی به تعویض ندارند.

مدیر سامانه هوشمند سوخت شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی گفت کارت‌های سوخت خودروهایی که به نام مالک قبلی است، نیازی به تعویض ندارند.

خودروی نوشماره همان خودروی تولید کارخانه‌ای است که برای نخستین بار شماره‌گذاری می‌شود و در چارچوب طرح جدید بنزین، حتی در صورت تعویض پلاک نیز این خودروها همچنان در زمره نوشماره قرار خواهند گرفت.

مدیر سامانه هوشمند سوخت تأکید کرد کارت‌های سوخت خودروهای وارداتی، دولتی و آزاد، حتی اگر به نام مالک قبلی صادر شده باشند، معتبر بوده و تعویض آن‌ها ضروری نیست.

عباس باصفا، مدیر سامانه هوشمند سوخت شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی اعلام کرد بسیاری از درخواست‌های جدید برای دریافت کارت سوخت کاملاً غیرضروری است.

آیا کارت سوخت با نام مالک قبلی باید تعویض شود؟ مدیر سامانه هوشمند سوخت اعلام کرد کارت سوخت سالم حتی با نام مالک قبلی نیازی به تعویض ندارد.

خودرو نوشماره همان خودرو تولید کارخانه‌ای است که برای نخستین بار شماره‌گذاری می‌شود و در چارچوب طرح جدید بنزین، حتی در صورت تعویض پلاک نیز این خودرو‌ها همچنان در زمره نوشماره قرار خواهند گرفت و مشمول سهمیه‌های بنزین با نرخ اول (۱۵۰۰ تومانی) و نرخ دوم (۳۰۰۰ تومانی) نمی‌شوند.

مدیر سامانه هوشمند سوخت شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی اعلام کرد: کارت‌های سوخت خودروهای وارداتی، دولتی، آزاد و حتی کارت‌هایی که به نام مالک قبلی هستند، همچنان معتبر بوده و هیچ نیازی به تعویض ندارند.

مدیر سامانه هوشمند سوخت شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی گفت کارت‌های سوخت خودروهایی که به نام مالک قبلی است، نیازی به تعویض ندارند

اقتصادنیوز: مدیر سامانه هوشمند سوخت شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی گفت: اگر فردی مالک خودرو باشد، حتی اگر نام شخص دیگری روی کارت سوخت باشد، هیچ نیازی به تعویض کارت سوخت ندارد.

مدیر سامانه هوشمند سوخت شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی با رد شایعات مربوط به ابطال کارت‌های سوخت اعلام کرد: کارت‌های سوخت خودروهای وارداتی، دولتی، آزاد و حتی کارت‌هایی که به نام مالک قبلی هستند، همچنان معتبر بوده و هیچ نیازی به تعویض ندارند.

مدیر سامانه هوشمند سوخت شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی اعلام کرد: کارت‌های سوخت خودروهای وارداتی، دولتی، آزاد و حتی کارت‌هایی که به نام مالک قبلی هستند، همچنان معتبر بوده و هیچ نیازی به تعویض ندارند.

مدیر سامانه هوشمند سوخت شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی گفت: کارت‌های سوخت خودروهای وارداتی و یا به نام مالک قبلی، نیازی به تعویض ندارند، بنابراین بسیاری از درخواست‌های جدید کاملاً غیرضروری است.

اقتصادایرانی: شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی اعلام کرد: تعویض کارت سوخت به‌دلیل وجود نام مالک قبلی بر روی کارت، غیرقانونی بوده و هزینه‌ای غیرضروری به شمار می‌رود.

مدیر سامانه هوشمند سوخت شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی گفت: کارت‌های سوخت خودرو‌های وارداتی و یا به نام مالک قبلی، نیازی به تعویض ندارند، بنابراین بسیاری از درخواست‌های جدید کاملاً غیرضروری است.

مدیر سامانه هوشمند سوخت شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی گفت: کارت‌های سوخت خودرو‌های وارداتی و یا به نام مالک قبلی، نیازی به تعویض ندارند، بنابراین بسیاری از درخواست‌های جدید کاملاً غیرضروری است.

به گزارش انرژی پرس، مدیر سامانه هوشمند سوخت اعلام کرد بسیاری از درخواست‌های جدید برای صدور کارت سوخت بی‌دلیل ثبت می‌شود، زیرا کارت سوخت خودروهای وارداتی،

مدیر سامانه هوشمند سوخت شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی گفت: کارت‌های سوخت خودروهای وارداتی و یا به نام مالک قبلی، نیازی به تعویض ندارند، بنابراین بسیاری از درخواست‌های جدید کاملاً غیرضروری است.

مدیر سامانه هوشمند سوخت شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی گفت: کارت‌های سوخت خودروهای وارداتی و یا به نام مالک قبلی، نیازی به تعویض ندارند، بنابراین بسیاری از درخواست‌های جدید کاملاً غیرضروری است.

مدیر سامانه هوشمند سوخت شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی با اعلام اینکه بسیاری از درخواست‌های جدید برای دریافت کارت سوخت کاملاً غیرضروری است، تأکید کرد: کارت‌های سوخت خودروهای وارداتی، دولتی، آزاد و کارت‌های سوختی که به نام مالک قبلی خودرو است، نیازی به تعویض ندارند.

ایرنا/ مدیر سامانه هوشمند سوخت شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی گفت: کارت‌های سوخت خودروهای وارداتی و یا به نام مالک قبلی، نیازی به تعویض ندارند، بنابراین بسیاری از درخواست‌های جدید کاملاً غیرضروری است. عباس باصفا با تاکید بر اینکه هم اکنون ظرفیت تولید کارت بالا رفته و تعداد درخواست‌ها نیز افزایش یافته

مدیر سامانه هوشمند سوخت شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی با اعلام اینکه بسیاری از درخواست‌های جدید برای دریافت کارت سوخت کاملاً غیرضروری است، تأکید کرد: کارت‌های سوخت خودروهای وارداتی، دولتی، آزاد و کارت‌های سوختی که به نام مالک قبلی خودرو است، نیازی به تعویض ندارند.

مدیر سامانه هوشمند سوخت شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی گفت: کارت‌های سوخت خودروهای وارداتی و یا به نام مالک قبلی، نیازی به تعویض ندارند، بنابراین بسیاری از درخواست‌های جدید کاملاً غیرضروری است.

ایرنا/ مدیر سامانه هوشمند سوخت شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی گفت: کارت‌های سوخت خودروهای وارداتی و یا به نام مالک قبلی، نیازی به تعویض ندارند، بنابراین بسیاری از درخواست‌های جدید کاملاً غیرضروری است. عباس باصفا با تاکید بر اینکه هم اکنون ظرفیت تولید کارت بالا رفته و تعداد درخواست‌ها نیز افزایش یافته

عصر خودرو- مدیر سامانه هوشمند سوخت شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی گفت: کارت‌های سوخت خودروهای وارداتی و یا به نام مالک قبلی، نیازی به تعویض ندارند، بنابراین بسیاری از درخواست‌های جدید کاملاً غیرضروری است.

مدیر سامانه هوشمند سوخت شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی گفت: کارت‌های سوخت خودروهای وارداتی و یا به نام مالک قبلی، نیازی به تعویض ندارند، بنابراین بسیاری از درخواست‌های جدید کاملاً غیرضروری است.

برنا - گروه اقتصادی؛ مدیر سامانه هوشمند سوخت شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی گفت: کارت‌های سوخت خودروهای وارداتی و یا به نام مالک قبلی، نیازی به تعویض ندارند، بنابراین بسیاری از درخواست‌های جدید کاملاً غیرضروری است.

مدیر سامانه هوشمند سوخت گفت: کارت‌های سوخت خودروهای وارداتی و یا به نام مالک قبلی، نیازی به تعویض ندارند، بنابراین بسیاری از درخواست‌های جدید کاملاً غیرضروری است.

تهران- ایرنا- مدیر سامانه هوشمند سوخت شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی گفت: کارت‌های سوخت خودروهای وارداتی و یا به نام مالک قبلی، نیازی به تعویض ندارند، بنابراین بسیاری از درخواست‌های جدید کاملاً غیرضروری است.