از همین رو خبرنگار هفتصبح در گفتوگو با دبیرکل خانه صنعت معدن و تجارت به نقد و بررسی این موضوع پرداخته است و او معتقد است که در مقطع کنونی باید تجارت را تسهیل کرد چون در شرایط عادی هم قاچاق در کشور وجود دارد اما در موقعیت جنگ توقف کامیونها به مدت حداقل ۲۰روز در گمرکات مرزی خسارت زیادی دارد به ویژه اینکه برخی کشورها به دنبال پیشبرد ترتیبات دشمن در حوزه تحریمها هستند.
آرمان خالقی، دبیرکل خانه صنعت، معدن و تجارت ایران با تشریح رویه فعلی گفت: «همین الان شما وقتی که کالایی را میخواهی ببری به گمرک، در کارخانه یا در شهرستان، کالا را بار میکنی، ارزیاب گمرک بررسی میکند، میآید و پلمب میزند. شما میروید در مرز تا ارزیاب بعدی گمرک در گمرک خودمان آن بازی را میکند، یک ارزیابی میکند، میرود آنور و باز میکند، آن را پلمب میکند و ترانزیت میشود به کشوری که دارید میروید. این رویه است. حالا این پلمبها اگر قابل اعتمادند و قابل جعل نیستند، خب همین الان داریم استفاده میکنیم. اگر از این نگرانیم که فک پلمب اتفاق بیفتد و تخلف بشود، خب همین الان هم همین تخلف قابل انجام است.»
دبیرکل خانه صنعت، معدن و تجارت ایران، با اشاره به حجم سنگین مبادلات تجاری که به دلیل محاصره بنادر جنوبی به سمت مرزهای غربی و شمالی هدایت شده است، گفت: «گمرکات مبادی شمالی بدون تجهیزات کافی، عملاً نمیتوانند این حجم از کالای مورد نیاز کشور را مدیریت کنند.»
وی با بیان اینکه وقت چندوچون کردن نیست و شرایط جنگی، ادامه بروکراسیهای قبلی را ناممکن کرده است، تصریح کرد: «باید با استفاده از ظرفیت گمرکات داخلی، جابهجایی مأموران گمرکی و ایجاد گیتهای جدید در گمرکات مرزی (مانند بازرگان)، سرعت ورود و خروج کالا را افزایش داد.»
…
