هزاران بار گفته شده که افزایش بی‌سابقه مصرف بنزین در کشور در حالی ادامه می یابد که صنعت خودروسازی همچنان بر تولید خودروهای پرمصرف و کم‌بازده اصرار می‌ورزد؛ روندی که نه‌تنها بحران ناترازی انرژی را تشدید کرده، بلکه هزینه آن را مستقیماً بر دوش اقتصاد ملی و سلامت شهروندان گذاشته است.با اینحال هیچ تغییری …

ادعای بنزین ۶۰ هزار تومانی تکذیب شد، اما بحران مصرف سوخت و خودروهای پرمصرف جدی است. پشت‌پرده اعداد بودجه را بخوانید.

بررسی بازار آزاد نشان می‌دهد که قیمت پرمصرف‌ترین روغن موتورهای برند بهران با افزایش 21 تا 38 درصدی همراه شده است.

بخش بزرگی از بودجه‌ی کشور ما، صرف بنزین یارانه‌ای می‌شود؛ اما دلیل اصلی این معضل بزرگ اقتصادی، خودروهای بی‌کیفیت و پرمصرف سایپا و ایران خودرو است.

برنا - گروه اقتصادی؛ مدیر طرح سی‌ان‌جی شرکت ملی پخش فرآورده‌های ایران از ثبت‌نام بیش از ۳۰ هزار نفر در یک ماه گذشته در طرح رایگان دوگانه‌سوز کردن خودروهای بنزینی خبر داد و گفت: استفاده از سی‌ان‌جی افزون بر مزیت‌های اقتصادی، محیط‌زیستی و امنیت انرژی، می‌تواند هزینه سالانه سوخت خانوارهای پرمصرف را تا …

مدیر طرح سی‌ان‌جی شرکت ملی پخش فرآورده‌های ایران از ثبت‌نام بیش از ۳۰ هزار نفر در یک ماه گذشته در طرح رایگان دوگانه‌سوز کردن خودروهای بنزینی خبر داد و گفت: استفاده از سی‌ان‌جی افزون بر مزیت‌های اقتصادی، محیط‌زیستی و امنیت انرژی، می‌تواند هزینه سالانه سوخت خانوارهای پرمصرف را تا بیش از ۵۰ میلیون تومان …

از شنبه ۲۲ آذرماه شاهد اجرای طرح سه نرخی شدن بنزین و حذف سهمیه های سوخت برای خودروهای وارداتی و دولتی و... به صورت رسمی آغاز خواهد شد.

با وجود هشدارهای مکرر مسئولان در مورد کمبود منابع ارزی و ناترازی سوخت، واردات خودروهای لوکس پرمصرف با استفاده از ارز ترجیحی ۷۱ هزار تومانی همچنان در جریان است، این موضوع تناقض‌های موجود در سیاست‌گذاری‌های اقتصادی را پررنگ کرده است.

استفاده از سی‌ان‌جی هزینه سوخت خانوارهای پرمصرف را تا ۵۰ میلیون تومان در سال کاهش می‌دهد. جزئیات طرح‌های توسعه خودروهای گازسوز اعلام شد.

مدیر طرح سی‌ان‌جی شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی ایران اعلام کرد: اختلاف قیمت بنزین و سی‌ان‌جی به‌حدی است که هزینه سالانه سوخت خانوارهای پرمصرف در صورت استفاده از سی‌ان‌جی تا ۵۰ میلیون تومان کاهش می‌یابد.

نامزد سابق انتخابات ریاست‌جمهوری گفت: آقایان در طرح تغییر نرخ بنزین، به ماشین های جدید که کم مصرف هستند، سهمیه اختصاص نداده اند، اما خودروهایی که چند سال کارکرده و طبعا میزان مصرفشان بیشتر است، سهمیه دادند؛ این یعنی بی عقلی و بی تدبیری در سطح کلان!

نامزد سابق انتخابات ریاست‌جمهوری گفت: آقایان در طرح تغییر نرخ بنزین، به ماشین های جدید که کم مصرف هستند، سهمیه اختصاص نداده اند، اما خودروهایی که چند سال

عضو هیات رئیسه کمیسیون بهداشت و درمان مجلس شورای اسلامی گفت: خودروهای پرمصرف بنزین را می‌بلعند و دود آن را به ریه‌های مردم می‌فرستند و مردم ناچارند برای خرید این محصولات بی‌کیفیت هزینه‌های سنگین بپردازند و دوباره برای سوخت پرمصرفشان جیبشان را خالی کنند و این یعنی دو بار پرداخت برای ناکارآمدی.

عضو هیات رئیسه کمیسیون بهداشت و درمان مجلس شورای اسلامی گفت: خودروهای پرمصرف بنزین را می‌بلعند و دود آن را به ریه‌های مردم می‌فرستند و مردم ناچارند برای خرید این محصولات بی‌کیفیت هزینه‌های سنگین بپردازند و دوباره برای سوخت پرمصرفشان جیبشان را خالی کنند و این یعنی دو بار پرداخت برای ناکارآمدی.

افزایش قیمت بنزین از ۱۵ آذر، هرچند به لحاظ اقتصادی و تأثیر بر تورم چندان محسوس نیست، اما به عنوان آغاز یک فرایند پلکانی اصلاحی در بازار سوخت در نظر گرفته می‌شود. کارشناسان معتقدند این روند می‌تواند زمینه کاهش مصرف سوخت، اصلاح تولید خودروهای پرمصرف و جذب سرمایه‌گذاری داخلی و خارجی را فراهم کند و مسیر …

تمرکز صرف بر یک بُعد مانند جایگزینی خودروهای برقی، اصلاح قیمت سوخت یا حتی محدود کردن خودروهای پرمصرف به هیچ عنوان نمی‌تواند مشکل افزایش تقاضای بنزین در تهران را به تنهایی حل کند

براساس بررسی های انجام شده خودروهای تولید داخل همچنان پرمصرف و آلاینده‌اند؛ راندمان پایین موتور و طراحی قدیمی باعث هدررفت انرژی ملی، افزایش هزینه سوخت خانوارها و فشار مضاعف بر محیط زیست شده است.

با وجود سال‌ها سرمایه‌گذاری کلان و حمایت‌های گسترده دولتی از صنعت خودروسازی، کیفیت و مصرف سوخت خودروهای داخلی همچنان از مهم‌ترین دغدغه‌های مردم و کارشناسان است؛ چالشی که با افزایش نارضایتی خریداران، ایرادات مکرر خودروهای صفر و تلفات جاده‌ای ابعاد تازه‌ای پیدا کرده و تا جایی پیش رفته که رئیس‌جمهور نیز …

عضو تیم کارشناسی بهینه‌سازی فهرست‌سازی رخدادهای پرخطر سازمان جهانی گفت: تا زمانی که خودروهای قدیمی و پرمصرف همچنان تولید می‌شوند، هیچ تغییری در الگوی آلودگی هوا ایجاد نخواهد شد.

اصلاح قیمت بنزین با هدف حمایت از معیشت مردم و کاهش خروج ارز آغاز شد و مصرف بنزین خودروهای دولتی در اولویت این طرح قرار دارد.

اصلاح قیمت بنزین با هدف حمایت از معیشت مردم و کاهش خروج ارز آغاز شد و مصرف بنزین خودروهای دولتی در اولویت این طرح قرار دارد.

ستاره صبح: مسئله قیمت و سهمیه‌بندی بنزین، صرفاً یک موضوع اقتصادی نیست؛ این یک مسئله اجتماعی برای مردم شده است. خودروهای پراستهلاک و پرمصرف، جاده‌های ناایمن، حمل‌ونقل عمومی ناکارآمد و قیمت غیرمنصفانه خودروهای خارجی، همه باعث می‌شود هر تغییر در قیمت سوخت به‌سرعت به یک بحران معیشتی و اعتماد تبدیل شود.

معاون بهداشت وزارت بهداشت با اعلام اینکه آلودگی هوا سالانه جان ۵۸ هزار نفر را می‌بلعد، از خودروسازان به‌دلیل تولید خودروهای آلاینده—از فرسوده‌ها تا ملی‌های پرمصرف—به‌شدت انتقاد کرد و گفت وضعیت امروز آن‌قدر آشکار و خطرناک است که «دیگر حتی نیاز به اندازه‌گیری ندارد» و دستگاه‌های مسئول باید بابت «بلایی …

علیرغم اینکه به زعم بسیاری از کارشناسان حوزه اقتصاد و انرژی، اصلاح قیمت بنزین بعنوان اقدامی اجتناب‌ناپذیر در راستای حفظ اقتصاد ایران ارزیابی می‌شد؛ دولت پزشکیان انجام این جراحی اجباری را هم با نواقص بسیاری انجام داد که حتی با اعتراض همان کارشناسان نیز روبه‌رو شد.

به گزارش اینتیتر، هیئت دولت به پیشنهاد مشترک سازمان برنامه و بودجه و وزارت نفت، قیمت بنزین آزاد (نرخ سوم) را ۵,۰۰۰ تومان به ازای هر لیتر تعیین کرد. بر این اساس، سهمیه‌بندی بنزین برای خودروهای شخصی به شرح زیر خواهد بود: ۶۰ لیتر بنزین یارانه‌ای با قیمت ۱,۵۰۰ تومان ۱۰۰ لیتر بنزین نیمه‌یارانه‌ای با …

نیمه دوم سال اکثر کلانشهرهای کشورمان با آلودگی هوا دست‌وپنجه نرم می‌کنند. کارشناسان معتقدند که 30 درصد این مشکل از خودروهای بنزینی پرمصرف است.

تحلیل نشان می‌دهد مصرف بالای ناوگان ۱۰ برابر بیشتر از یارانه انرژی به کشور هزینه تحمیل می‌کند؛ راه‌حل واقعی، نوسازی گسترده است نه گرانی بنزین.

اقتصادایرانی: رئیس‌جمهوری با تعیین ضرب‌الاجل یک‌ساله، خودروسازان را ملزم به بهینه‌سازی موتورهای پرمصرف و حرکت به سمت تولید خودروهای برقی و هیبریدی کرد؛ اما آیا صنعت خودرو می‌تواند این چالش را مدیریت کند؟

عضو کمیسیون انرژی مجلس شورای اسلامی گفت: اگر رئیس‌جمهور پای حرف خود بایستد، مجلس کاملاً حمایت خواهد کرد و خودرو‌های پرمصرف نباید از سال آینده شماره‌گذاری شوند.

دنیای اقتصاد: رئیس‌جمهور در نشست با سرمایه‌گذاران و فعالان اقتصادی استان قزوین اظهار کرد: قادریم بدون نفت زندگی کنیم، خورشید و انرژی را در اختیار داریم، فقط باید بپذیریم که با کار کردن و تلاش‌کردن به طرف خودکفایی حرکت کنیم.

رئیس‌جمهور در نشست با فعالان اقتصادی استان قزوین از پایان قریب‌الوقوع قطعی برق خبر داد و با تأکید بر ظرفیت‌های انرژی تجدیدپذیر، چشم‌انداز عبور کشور از وابستگی به نفت و گاز خانگی را ترسیم کرد. او همچنین از توقف حمایت دولت از خودروهای پرمصرف سخن گفت و خواستار حرکت به سوی خودکفایی با تکیه بر کار و تلاش …

برنا- گروه استانها: رئیس‌جمهور با انتقاد از تداوم تولید خودروهای پرمصرف اعلام کرد دولت از این پس تنها از صنایع تولیدکننده موتورهای هیبریدی حمایت خواهد کرد.

در حالی که دولت چهاردهم از کمبود منابع ارزی سخن می‌گوید و از سوی دیگر بر ضرورت کنترل مصرف بنزین تاکید دارد؛ وزارت صمت خواستار اختصاص ۱.۴ میلیارد دلار ارز برای واردات خودروهای لاکچری شده که اتفاقاً مصرف بنزین بالایی هم دارند. نامه عجیب اخیراً معاون صنایع ماشین‌آلات و تجهیزات وزارت صمت خواستار استثنا …

هزینه هنگفت واردات بنزین نتیجه دهه‌ها تولید انحصاری خودروهای پرمصرف، قدیمی و فاقد استانداردهای جهانی مصرف سوخت و ایمنی است.

رئیس‌جمهور هشدار داد خودروهای پرمصرف تا یک سال آینده باید موتور خود را اصلاح و مصرف سوخت را کاهش دهند؛ کارشناسان می‌گویند این بار خودروسازان با تهدید توقف تولید و قطع ارز، چاره‌ای جز اجرای دستور ندارند.

به گزارش «انرژی پرس»، مسعود پزشکیان، رییس جمهوری در یکصدوبیست وهشتمین نشست هیات دولت به صراحت و با تاکید بر ضرورت کم ‌مصرف بودن خودروهای جایگزین، خطاب به وزیر

افزایش قیمت بنزین، بدون اصلاح ساختار مصرف سوخت خودروهای داخلی، اثر پایدار ندارد.

رئیس‌جمهور هشدار داد خودروهای پرمصرف تا یک سال آینده باید موتور خود را اصلاح و مصرف سوخت را کاهش دهند؛ کارشناسان می‌گویند این بار خودروسازان با تهدید توقف تولید و قطع ارز، چاره‌ای جز اجرای دستور ندارند.

رئیس‌جمهور هشدار داد خودروهای پرمصرف تا یک سال آینده باید موتور خود را اصلاح و مصرف سوخت را کاهش دهند؛ کارشناسان می‌گویند این بار خودروسازان با تهدید توقف تولید و قطع ارز، چاره‌ای جز اجرای دستور ندارند.

با اجرای طرح بنزین سه‌نرخی، بازار خودرو وارد مرحله‌ای مبهم شده است. بررسی اثر افزایش قیمت سوخت بر تقاضا، قیمت خودروهای پرمصرف و کاهش مصرف، و تحلیل چشم‌انداز بازار خودرو.

قیمت پایین بنزین و نبود جایگزین‌های سوختی واقعی، مصرف‌کنندگان را همچنان به سمت خودروهای پرمصرف داخلی سوق می‌دهد. کارشناسان انرژی می‌گویند بدون فراهم کردن گزینه‌های عملی و توسعه زیرساخت‌های لازم، اصلاح رفتار مصرف‌کننده تنها با ابزارهای قیمتی امکان‌پذیر نیست و فشار مالی و نابرابری یارانه‌ها افزایش خواهد …

آخرین خودرو/سازمان استاندارد ایران استاندارد مصرف سوخت دارد اما جلوی تولید خودروهای پرمصرف را نگرفته و میانگین مصرف سوخت ناوگان کنترل نمی‌شود. در اتحادیه اروپا اگر شرکتی خودرویی با مصرف ۹ لیتر تولید یا عرضه کند باید ۲ خودروی برقی یا چند خودروی کم مصرف به بازار عرضه کند تا میانگین  CO₂  تولیدی تمام م

از آمارهای منتشر شده، می‌توان فهمید که تعداد خودروهای موجود در ایران، کمتر از میانگین جهانی است؛ اما مدل‌های فرسوده و پرمصرف، معضل مهم اقتصادی هستند.

سازمان استاندارد ایران استاندارد مصرف سوخت دارد اما جلوی تولید خودروهای پرمصرف را نگرفته و میانگین مصرف سوخت ناوگان کنترل نمی‌شود.

مهدی فلاح نماینده مردم رشت و خمام در نشست علنی مجلس شورای اسلامی، با اشاره به قرارگیری در موقعیت نه صلح و نه جنگ و آمادگی برای دفاع از سرزمین خود ادامه داد: در این شرایط هر تصمیمی که با ایجاد شوک به جامعه باعث کاهش و کندی روند آماده‌سازی شود، دانسته یا ندانسته در صف دشمنان این نظام اسلامی قرار می‌گیرد، …

نرخ جدید بنزین برای خودرو‌های پرمصرف اعلام شد. دارندگان خودرو‌های پرمصرف باید منتظر تغییرات قیمت بنزین باشند.

معاون اجرایی رئیس‌جمهور با تأکید بر این که قیمت و سهمیه بنزین تا پایان سال تغییر نخواهد کرد، از هزینه واقعی تولید این سوخت سخن گفته است؛ موضوعی که احتمالاً نشانه‌ای از بررسی گزینه «قیمت سوم» در دولت به‌عنوان راهی برای اصلاح تدریجی ناترازی بنزین، بدون وارد کردن شوک به اقتصاد و معیشت مردم تلقی می‌شود. …

به گزارش اقتصاد معاصر؛ تعرفه خودروهای وارداتی ۱۴۰۴ یکی از مهم‌ترین موضوعات اقتصادی و صنعتی روزهای اخیر کشور است که تأثیر مستقیمی بر بازار خودرو، سیاست‌های ارزی و روند رقابت در صنعت خودروسازی داخلی خواهد داشت. پس از ماه‌ها بررسی و اصلاحات مکرر، این مصوبه سرانجام با تأیید رئیس مجلس شورای اسلامی به دولت …

نزدیک به ۸ میلیون خودروی فرسوده و پرمصرف در جاده‌های کشور در حال تردد هستند و بیش از نیمی از ناوگان حمل‌ونقل عمومی، به‌ویژه اتوبوس‌ها و خودروهای سواری، در آستانه فرسودگی قرار دارند. کارشناسان هشدار می‌دهند که اگر روند نوسازی و اسقاط خودروهای فرسوده تسریع نشود، تا پایان برنامه هفتم توسعه، آلودگی هوا، …

افزایش مداوم قیمت خودرو باعث شده خریداران با بودجه حدود ۲۰۰ میلیون تومان انتخاب‌های محدودی در بازار داشته باشند. بررسی آگهی‌ها نشان می‌دهد این مبلغ تنها برای خرید خودروهای داخلی با کارکرد بالا یا مدل‌های قدیمی کفایت می‌کند و عملاً خریداران باید بین خودروهای اقتصادی و پرمصرف یکی را انتخاب کنند.

افزایش مداوم قیمت خودرو باعث شده خریداران با بودجه حدود ۲۰۰ میلیون تومان انتخاب‌های محدودی در بازار داشته باشند. بررسی آگهی‌ها نشان می‌دهد این مبلغ تنها برای خرید خودروهای داخلی با کارکرد بالا یا مدل‌های قدیمی کفایت می‌کند و عملاً خریداران باید بین خودروهای اقتصادی و پرمصرف یکی را انتخاب کنند.

مصرف بالای بنزین و یارانه‌های سنگین، کسری بودجه دولت ایران را تشدید کرده است؛ راهکار کنترل مصرف بنزین و خودروهای پرمصرف بررسی شد.

اقتصادنیوز: میانگین مصرف خودروهای ایران ۱۱لیتر در ۱۰۰کیلومتر است؛ درحالی‌که در ترکیه ۸لیتر است. موتورهای خودروهای ایران ۲، ۳دهه است که در ایران تولید می‌شوند و بسیار پرمصرف هستند و سرمایه‌گذاری روی آنها فایده ندارد و باید موتورهای به‌روز طراحی و تولید شوند.

یکی از مشکلات اساسی مصرف بنزین، خودرو‌های پرمصرف داخلی هستند. خودرو‌هایی که تا ۱۰ لیتر در هر صدکیلومتر مصرف دارند و خواه ناخواه بنزین سوزی در کشور را افزایش می‌دهند. در میان چینی‌ها نیز چندان گزینه مطلوبی وجود ندارد، اما حداقل ۲ لیتر از خودرو‌های ایرانی کمتر مصرف می‌کنند. ایران خودرو، سایپا، مدیران …

خودروهای شاسی‌بلند همواره به‌عنوان گزینه‌ای محبوب برای خانواده‌ها و علاقه‌مندان به سفرهای ماجراجویانه شناخته می‌شوند.

خودروهای شاسی‌بلند همواره به‌عنوان گزینه‌ای محبوب برای خانواده‌ها و علاقه‌مندان به سفرهای ماجراجویانه شناخته می‌شوند.

به گزارش اقتصاد معاصر؛ در حالی که مصرف بنزین در تابستان امسال به بیش از ۱۲.۵ میلیارد لیتر رسیده است، آمارها نشان می‌دهد بیش از ۲۲ میلیون دستگاه خودروی فرسوده در کشور در حال تردد هستند؛ ناوگانی که نه‌تنها مصرف سوخت را چند برابر افزایش می‌دهد، بلکه سهم عمده‌ای در آلودگی هوا و هزینه‌های اقتصادی کشور دارد. …

در تابستان امسال ۱۲.۵ میلیارد لیتر بنزین در کشور مصرف شد؛ در حالی‌که نیمی از ناوگان حمل‌ونقل فرسوده است و این موضوع، عامل اصلی اتلاف سوخت، آلودگی هوا و افزایش هزینه‌های انرژی به‌شمار می‌رود.

با شروع مهرماه و بازگشایی مدارس و دانشگاه‌ها، شاهد افزایش تردد درون‌شهری خودروهای شخصی و عمومی هستیم و به تبع آن متوسط مصرف بنزین در 12 روز ابتدایی مهرماه به 135 میلیون لیتر در روز رسید.

به گزارش اقتصاد معاصر؛ بازار خودروهای هیبریدی در جهان طی یک دهه اخیر نه صرفا به‌خاطر علاقه شخصی مصرف‌کنندگان، بلکه عمدتاً به‌واسطه مشوق‌های مالی، تسهیلات دولتی و سیاست‌های الزام‌آور زیست‌محیطی رشد کرده است. تجربه نشان داده که حتی در کشورهایی با قدرت خرید بالا،  دولت‌ها با ارائه یارانهٔ مستقیم و غیرمستقیم …

استان تهران با ثبت رکورد مصرف بیش از یک میلیارد و ۸۸۴ میلیون لیتر بنزین در تابستان ۱۴۰۴ حدود ۱۵ درصد از مصرف بنزین کل کشور را به خود اختصاص داد و در صدر استان‌های پرمصرف‌ قرار گرفت. به گزارش اقتصاد معاصر؛ وزارت نفت اعلام کرد که کل مصرف بنزین کشور در تابستان ۱۴۰۴ حدود ۱۲.۵ میلیارد لیتر برآورد شده است …