بهگزارش خبرگزاری تسنیم؛ شرکتهای کشتیرانی آلمانی تابستان امسال به دلیل پایین بودن سطح آب رودخانه راین با هزینههای حملونقل بالاتری مواجه شده و صنایع نیز از تنگناهای لجستیکی و محدودیت در تولید آسیب دیدهاند.
این درحالی است که سازمان کشتیرانی داخلی آلمان روز گذشته اعلام کرد: در پی بروز تغییرات اقلیمی و همچنین افزایش دمای منطقه سطح آب رودخانه راین در این کشور طی هفته گذشته دوباره کاهش یافته و این امر هزینههای حملونقل بار برای صنایع را افزایش داده است. رودخانههای اروپا در آستانه خشکی
به گفته معاملهگران کالا، فقدان بارش در حوضه آبریز رودخانه طی هفته گذشته منجر به افت مجدد سطح آب شده و کشتیها تنها با بارگیری ناقص (کمتر از ظرفیت کامل) قادر به تردد هستند.
به این ترتیب با توجه به اینکه کشتیها با بار کمتری تردد میکنند، هزینههای حملونقل بار رو به افزایش است؛ بهطوریکه هزینه حملونقل با تانکر از روتردام به کارلسروهه روز دوشنبه به حدود 185 تا 190 یورو (212.31 تا 218.04 دلار) در هر تن رسید، در حالی که این رقم در هفته گذشته حدود 180 یورو بود.
سقوط شاخصهای عمق قابلکشتیرانی
سازمان کشتیرانی داخلی (WSV) همچنین اعلام کرد: شاخص عمق قابلکشتیرانی در نقطه گلوگاهی «کائوب» (Kaub) در نزدیکی کوبلنتس، روز دوشنبه به حدود 15 سانتیمتر رسید؛ این در حالی است که رقم مذکور روز … …
