فکر می‌کنید یک تانک جنگی واقعی متعلق به سال‌های ۱۶۹۰ تا ۱۹۹۰ چقدر می‌ارزد؟ سال‌ها پیش از آنکه Bring a Trailer به محلی برای خرید و فروش سوپراسپرت‌های چند میلیون‌ دلاری تبدیل شود، این پلتفرم بیشتر به خاطر خودروهای عجیب، کلاسیک‌های کمیاب و انتخاب‌های خاص ماشین‌بازها شناخته می‌شد. اما در سال گذشته، یکی …

پدال/ وقتی نام سوپراسپرت تویوتا مطرح می‌شود، لکسوس LFA به ذهن می‌آید اما اسطوره‌ای کمیاب‌تر هم وجود دارد که فقط دو نفر در جهان صاحب آن هستند. وقتی صحبت از سوپراسپرت‌های تویوتا به میان می‌آید، ذهن‌ها ناخودآگاه به سمت غرش موتور V10 در لکسوس LFA یا خطوط کلاسیک 2000 GT می‌رود اما در تاریخ این غول ژاپنی،

دهه ۲۰۰۰ میلادی با معرفی سوپراسپرت‌های رکوردشکن و شاسی‌بلندهای لوکس شناخته می‌شود. با این حال، در کنار مدل‌های مشهوری چون بوگاتی ویرون، خودروهایی تولید شدند که با وجود نوآوری، در تاریخ گم شده‌اند.

نیسان ۳۰۰ZX مدل ۱۹۹۱ با پیشرانه ۳.۰ لیتری توئین توربو و ۳۰۰ اسب بخار قدرت، یکی از پیشرفته‌ترین اسپرت‌های زمان خود به شمار می‌رود. این خودرو با شتاب ۵.۵ ثانیه‌ای، رقیبی جدی برای سوپراسپرت‌های گران‌قیمت اروپایی در دهه ۹۰ میلادی بود.

پدال/ رانندگی با فراری‌های قدیمی معمولاً ترسناک است اما F355 داستانی متفاوت دارد؛ این ترکیبی از خشونت آنالوگ و آرامش مدرن است که هنوز هم بی‌رقیب است. رانندگی روزمره با یک فراری کلاسیک، کار هر کسی نیست. ترافیک شهری برای این اسب‌های سرکش عذاب‌آور است و هزینه سرویس آن‌ها می‌تواند سرسام‌آور باشد اما در

پدال/ بازتولید لامبورگینی دیابلو که اچنتریکا V12 نام گرفته، ویژگی‌های کلاسیک سوپراسپرت دهه ۹۰ را با تکنولوژی سال ۲۰۲۵ ترکیب می‌کند. این یک خودروی معمولی نیست؛ ماشین زمان است. اچنتریکا V12 آمده تا به دنیای خودروهای بی‌روح امروزی یادآوری کند که هیجان واقعی چه طعمی دارد. ما با یک رستوماد معمولی طرف نیس

بازتولید لامبورگینی دیابلو که اچنتریکا V12 نام گرفته، ویژگی‌های کلاسیک سوپراسپرت دهه ۹۰ را با تکنولوژی سال ۲۰۲۵ ترکیب می‌کند.

پدال/ افسانهٔ خاموش ایتالیایی بیدار شده و کانسپت فضایی سال ۱۹۶۹ برتونه، حالا با قلبی مدرن، ۴۶۰ اسب بخار قدرت و گیربکس دستی بازگشته ست. خبر بازگشت برتونه به دنیای سوپرکارها، شبیه به بیدار شدن یک غول خفته است. یکی از نمادین‌ترین استودیوهای طراحی ایتالیا، تصمیم گرفته تا گردوخاک را از روی یکی از جسورانه

افسانهٔ خاموش ایتالیایی بیدار شده و کانسپت فضایی سال ۱۹۶۹ برتونه، حالا با قلبی مدرن، ۴۶۰ اسب بخار قدرت و گیربکس دستی بازگشته ست.

پدال/ شرکت بریتانیایی توتیل یک باگی کلاسیک ساحلی با قلب تپندهٔ پورشه، روح یک ماشین رالی و با قیمتی معادل یک سوپراسپرت ساخته است. شرکت بریتانیایی توتیل (Tuthill) که دهه‌هاست نامش با بازسازی و تقویت پورشه‌های مسابقه‌ای گره خورده، این بار دست به یک سنت‌شکنی بزرگ زده است. آن‌ها به سراغ یکی از نمادین‌تری

شرکت بریتانیایی توتیل یک باگی کلاسیک ساحلی با قلب تپندهٔ پورشه، روح یک ماشین رالی و با قیمتی معادل یک سوپراسپرت ساخته است.

پدال/ این شورلت بلیر استیشن ۱۹۶۷ با رنگ نارنجی جذاب، به موتور ۸٫۲ لیتری V8 با بیش از ۶۰۰ اسب بخار قدرت مجهز شده است. در دنیایی که شاسی‌بلندهای پرقدرت و مدرن خیابان‌ها را تسخیر کرده‌اند، گاهی یک بازگشت شکوهمند به گذشته، تمام توجهات را جلب می‌کند. این شورلت بلیر استیشن مدل ۱۹۶۷ دقیقاً همان اتفاق نادر

این شورلت بلیر استیشن ۱۹۶۷ با رنگ نارنجی جذاب، به موتور ۸٫۲ لیتری V8 با بیش از ۶۰۰ اسب بخار قدرت مجهز شده است.

این شورولت بل ایر واگن مدل ۱۹۶۷ فقط یک خودروی کلاسیک بازسازی‌شده نیست؛ بلکه تلفیقی جسورانه از طراحی نوستالژیک و قدرتی در حد سوپراسپرت‌هاست.

نسخه‌ای منحصربه‌فرد از ابرخودروی افسانه‌ای مک‌لارن F1 با نام «کریتون براون» و رنگ قهوه‌ای جذابش، در یک رویداد ویژه رونمایی شد. این سوپراسپرت کلاسیک با موتور V12 خود، همچنان الهام‌بخش نسل جدید ابرخودروهای مک‌لارن و یکی از گران‌ترین مدل‌ها در حراجی‌های جهانی است.

پدال/ شرکت SPEC Design از یک فورد F-150 تک کابین، هیولایی ۱۰۰۰ اسب بخاری ساخته که با ظاهر تهاجمی خود، سوپراسپرت‌ها را به چالش می‌کشد. شرکت تیونینگ تگزاسی SPEC دیزاین، از یک پیکاپ فورد F-150 تک کابین که با نام F-150 RS/X در نمایشگاه سما رونمایی کرده که مفهوم وانت‌های اسپرت کلاسیک را بازتعریف می‌کند.

یک قرن پس از آنکه بنتلی برای نخستین بار نام سوپراسپرت را روی یک مدل ۴٫۵ لیتری ثبت کرد، این برند انگلیسی بار دیگر همان نشان تاریخی را زنده کرده؛ اما این‌ بار نه روی خودرویی کلاسیک، بلکه روی مدرن‌ترین، سبک‌ترین و وحشی‌ترین نسخه‌ی کنتیننتال GT که تا امروز ساخته شده است.

یک قرن پس از آنکه بنتلی برای نخستین بار نام سوپراسپرت را روی یک مدل ۴٫۵ لیتری ثبت کرد، این برند انگلیسی بار دیگر همان نشان تاریخی را زنده کرده؛ اما این‌ بار نه روی خودرویی کلاسیک، بلکه روی مدرن‌ترین، سبک‌ترین و وحشی‌ترین نسخه‌ی کنتیننتال GT که تا امروز ساخته شده است.

اسپکتر R42، خودرویی است که جایگاه ویژه‌ای میان اسپرت های کلاسیک دارد. این مدل بریتانیایی در فاصله سال های 1995 تا 1998 محدود به 23 دستگاه تولید شد و همواره مورد توجه عکاسان و مجموعه‌داران خودروهای نادر بوده است. در بخش پیشرانه از تپنده 8 سیلندر 4.6 لیتری فورد استفاده شد.

پدال/ یک شرکت ایتالیایی رنجروور کلاسیک را با کابین لوکس و قیمت یک سوپراسپرت بازتولید کرده است که تنها در ۱۵ دستگاه ساخته می‌شود. یک شرکت نوپای ایتالیایی به نام وینیله (Vinile)، در مارانلو، همان شهر مشهور مقر فراری، دست به کار بزرگی زده و رنجروور کلاسیک، شاسی‌بلند نمادین دهه ۱۹۷۰ را با رویکردی مدرن و

رنج روور کلاسیک با هنر دست ایتالیایی‌ها در مارانلو جان دوباره گرفت؛ شاسی‌بلندی که از برخی سوپراسپرت‌ها گران‌تر تمام می‌شود.

رنج روور کلاسیک با هنر دست ایتالیایی‌ها در مارانلو جان دوباره گرفت؛ شاسی‌بلندی که از برخی سوپراسپرت‌ها گران‌تر تمام می‌شود.

یک شرکت ایتالیایی رنجروور کلاسیک را با کابین لوکس و قیمت یک سوپراسپرت بازتولید کرده است که تنها در ۱۵ دستگاه ساخته می‌شود.

رکنا: سوپراسپرت Capricorn 01 Zagato با طراحی فیبرکربنی و قدرت 888 اسب‌بخار، بدون نمایشگر و فناوری‌های پیچیده، روح رانندگی کلاسیک را زنده کرده و تجربه‌ای هیجان‌انگیز را برای عاشقان خودروهای کلاسیک به ارمغان می‌آورد.

سوپراسپرتی بدون نمایشگر و فناوری‌های پیچیده، فقط برای لذت رانندگی؛ Capricorn 01 Zagato با ۸۸۸ اسب‌بخار قدرت و طراحی فیبرکربنی، تجربه‌ای کلاسیک و هیجان‌انگیز را ارائه می دهد.

عصر ایران/ تصاویر خیره‌کننده‌ای از یک دستگاه فراری F40 با نام آلتیمو منتشر شده که به طور کامل برای حضور در پیست‌های مسابقه تجهیز و بهینه‌سازی شده است. این نسخه کمیاب، تحسین علاقه‌مندان به خودروهای کلاسیک و سوپراسپرت را برانگیخته است./ فراری اف40 در فاصله سال های 1987 تا 1996 در ایتالیا تولید شد. این