معاون اول رئیس‌جمهور در دیدار با شهردار تهران گفت: رایگان‌سازی مترو و اتوبوس‌های تندرو اقدامی مهم و قابل تقدیر است.

تسنیم/مخالفت 10 عضو شورا باعث پس گرفتن طرح رایگان شدن دائم مترو و بی آرتی برای شهروندان شد. طرح رایگان شدن استفاده از مترو و اتوبوس‌های تندرو (BRT) که طی هفته‌های اخیر در رسانه‌ها و محافل شهری مورد بحث و بررسی قرار گرفته بود، پس از برگزاری چندین جلسه کارشناسی و بررسی جزئیات مختلف، در نهایت توسط طراح

در جلسه امروز شورای اسلامی شهر تهران طرح رایگان شدن مترو و اتوبوس پس گرفته شد.

شهردار کلان‌شهر شیراز گفت: فاز اول خط ۴ مترو شیراز با ۶ ایستگاه در مسیر شرقی–غربی شهر در حال اجرا و ۵ ایستگاه آن هم‌اکنون فعال است؛ روندی راهبردی که با تمام ظرفیت‌های اجرایی و با قدرت هرچه‌تمام در حال پیشرفت است.

نماینده مردم مشهد در مجلس گفت: اتصال آرامستان بهشت رضا(ع) به شبکه قطار شهری مشهد باید در دستور کار قرار گیرد.

نایب رئیس شورای شهر تهران گفت: با وجود اختلاف‌نظرها، استفاده از مترو و بی‌آرتی رایگان باقی می‌ماند و درآمدهای پایدار شهری نیز در این طرح حفظ خواهد شد.

نایب رئیس شورای شهر تهران گفت: با وجود اختلاف‌نظرها، استفاده از مترو و بی‌آرتی رایگان باقی می‌ماند و درآمدهای پایدار شهری نیز در این طرح حفظ خواهد شد.

نایب رئیس شورای شهر تهران گفت: با وجود اختلاف‌نظرها، استفاده از مترو و بی‌آرتی رایگان باقی می‌ماند و درآمدهای پایدار شهری نیز در این طرح حفظ خواهد شد.

نایب رئیس شورای شهر تهران گفت: با وجود اختلاف‌نظرها، استفاده از مترو و بی‌آرتی رایگان باقی می‌ماند و درآمدهای پایدار شهری نیز در این طرح حفظ خواهد شد.

نایب رئیس شورای شهر تهران گفت: با وجود اختلاف‌نظرها، استفاده از مترو و بی‌آرتی رایگان باقی می‌ماند و درآمدهای پایدار شهری نیز در این طرح حفظ خواهد شد.

نایب رئیس شورای شهر تهران گفت: با وجود اختلاف‌نظرها، استفاده از مترو و بی‌آرتی رایگان باقی می‌ماند و درآمدهای پایدار شهری نیز در این طرح حفظ خواهد شد.

نایب رئیس شورای شهر تهران گفت: با وجود اختلاف‌نظرها، استفاده از مترو و بی‌آرتی رایگان باقی می‌ماند و درآمدهای پایدار شهری نیز در این طرح حفظ خواهد شد.

اقتصادنیوز: نایب رئیس شورای شهر تهران گفت: با وجود اختلاف‌نظرها، استفاده از مترو و بی‌آرتی رایگان باقی می‌ماند و درآمدهای پایدار شهری نیز در این طرح حفظ خواهد شد.

نایب رئیس شورای شهر تهران گفت: با وجود اختلاف‌نظرها، استفاده از مترو و بی‌آرتی رایگان باقی می‌ماند و درآمدهای پایدار شهری نیز در این طرح حفظ خواهد شد.

نایب رئیس شورای شهر تهران گفت: با وجود اختلاف‌نظرها، استفاده از مترو و بی‌آرتی رایگان باقی می‌ماند و درآمدهای پایدار شهری نیز در این طرح حفظ خواهد شد.

حمل و نقل عمومی رایگان باشد یا نباشد؟ این پرسشی است که در روزهای اخیر نقل محافل شهری شده است. موافقان و مخالفان در رد یا تایید این موضوع نظراتی ارائه می‌کنند، به طور مثال برخی استدلال می‌کنند، بلیت وسایل نقلیه عمومی سهم زیادی از هزینه خانوار ندارد و نمی‌تواند باعث ترغیب آن‌ها به کاهش استفاده از خودرو …

کرج _ شهردار کرج در حالی می گوید متروی کرج از استانداردهای لازم برای بهره‌برداری برخوردار است و مدیریت شهری نیز ارتقای ایمنی آن را دنبال می‌کند که رئیس شورا نسبت به آن اظهار تردید می کند.

شبکه متروی پایتخت با هفت خط فعال و انشعاب‌های حومه‌ای، به‌عنوان محور اصلی جابه‌جایی روزانه شهروندان، نقشی تعیین‌کننده در کاهش بار ترافیک و تسهیل تردد شهری دارد؛ ظرفیتی که با شناخت دقیق خطوط، ایستگاه‌های کلیدی و مسیرهای ارتباطی تا حومه، کارآمدتر و هدفمندتر مورد استفاده قرار می‌گیرد.

شبکه متروی پایتخت با هفت خط فعال و انشعاب‌های حومه‌ای، به‌عنوان محور اصلی جابه‌جایی روزانه شهروندان، نقشی تعیین‌کننده در کاهش بار ترافیک و تسهیل تردد شهری دارد؛ ظرفیتی که با شناخت دقیق خطوط، ایستگاه‌های کلیدی و مسیر‌های ارتباطی تا حومه، کارآمدتر و هدفمندتر مورد استفاده قرار می‌گیرد.

بررسی طرح «اصلاح مصوبه نظام یکپارچه بلیت الکترونیک حمل و نقل عمومی شهر تهران با اصلاحات و الحاقات بعدی» به جلسه بعد شورای شهر موکول شد.

سخنگوی شورای شهر تهران جزئیات طرح رایگان شدن دائم تردد با مترو و بی آر تی را تشریح کرد.

شهردار شیراز گفت: مترو این شهر تا سه سال آینده به یکی از بهترین شبکه‌های ریلی شهری کشور تبدیل می‌شود.

سخنگوی شورای اسلامی شهر  تهران از بررسی طرح «اصلاح مصوبه نظام یکپارچه بلیت الکترونیک حمل و نقل عمومی با اصلاحات و الحاقات بعدی» و نیز «حسابرسی برخی مناطق شهرداری تهران برای سال مالی ۱۴۰۲» در جلسه آتی شورا خبر داد.  

عضو شورای شهر تهران آخرین وضعیت طرح رایگان شدن دائمی تردد با مترو و اتوبوس را اعلام کرد.

چند روزی است که یک تصویر از متروی شیراز در فضای مجازی دست به دست می‌شود؛ تصویری از ژتون یا توکنی که به جای بلیت کاغذی مورد استفاده قرار می‌گیرد تا از بلیت کاغذی استفاده و زباله تولید نشود.

عضو شورای اسلامی شهر تهران آخرین وضعیت طرح رایگان‌شدن دائمی تردد با مترو و اتوبوس را اعلام کرد.

برنا – گروه علمی و فناوری: مدیرعامل سازمان فناوری‌های نوین و نوآوری شهری شهرداری از افتتاح نخستین Living Lab کشور در ایستگاه مترو توحید خبر داد و گفت: این آز...

وقتی صحبت از زیرساخت های شهری و سرویس های بهداشتی عمومی می شود، کمتر کسی به یاد هنر مدرن، کاشی های سفارشی و معماری سطح بالا می افتد. اما شورای شهر وست لندن از لوکس ترین سرویس های بهداشتی عمومی خود در ایستگاه های مترو پرده برداری کرد؛ پروژه ای چالش برانگیز با ستون های صورتی، المان های پیکسلی و طراحی …

رئیس شورای اسلامی شهر کرج با انتقاد از مغفول ماندن برخی بخش‌های زیرساختی مترو، تأکید کرد که صرف راه‌اندازی خط قطار شهری کافی نیست و خرید رام قطار، تکمیل سیستم سیگنالینگ، تعیین‌تکلیف محل دپو و تأمین تجهیزات ایستگاهی باید با جدیت در اولویت مدیریت شهری قرار گیرد.

برنا - گروه استان‌ها: رییس شورای اسلامی شهر کرج، ضمن انتقاد از مغفول ماندن برخی بخش‌های زیرساختی مترو، تأکید کرد: بهره‌برداری از خط ۲ قطار شهری نباید به معنا...

کرج _ رئیس شورای شهر کرج با لحنی انتقادی، وضعیت فعلی مترو را ناقص و نیازمند اقدام جدی برای حفظ ایمنی شهروندان دانست.

مدیرعامل شرکت متروی تهران گفت: در حال حاضر پروژه توسعه خطوط ۲، ۴، ۶ و ۷ مترو در بخش‌های مختلف شهر در حال اجراست و بخشی از این پروژه‌ها تا پایان امسال و سال آینده وارد مدار بهره‌برداری خواهند شد.

پیشنهاد رایگان شدن دائمی مترو و اتوبوس این روزها به یکی از موضوعات داغ مدیران شهری تبدیل شده است موضوعی که بار دیگر امروز در صحن شورای شهر تهران مطرح شد؛ اما به نتیجه نرسید.

پیشنهاد رایگان شدن دائمی مترو و اتوبوس این روزها به یکی از موضوعات داغ مدیران شهری تبدیل شده است موضوعی که بار دیگر امروز در صحن شورای شهر تهران مطرح شد؛ اما به نتیجه نرسید.

آیین افتتاح ایستگاه متروی ورزشگاه تختی ظهر سه‌شنبه ۲۲ اردیبهشت ۱۴۰۵ با حضور علیرضا زاکانی شهردار تهران، جمعی از مدیران شهری و اصحاب رسانه برگزار شد. این ایستگاه به عنوان بیست‌ودومین ایستگاه خط ۷، مناطق شمال افسریه و شهرک‌های شرق بزرگراه بسیج را به شبکه ریلی پایتخت متصل کرده است.

نائب رئیس شورای اسلامی شهر تهران گفت: بررسی طرح حمل و نقل عمومی رایگان در شورای شهر از دستور کار امروز خارج و به هفته آینده موکول شده است تا پس از وصول نظرات کمیسیون مربوطه، تصمیم‌گیری نهایی در فضایی کارشناسی صورت گیرد.

عملیات حفاری مکانیزه و ساخت تونل دومین خط جدید شبکه مترو تهران از تابستان امسال آغاز خواهد شد .

آیا گره ترافیکی اسلامشهر پس از 15 سال در 1405 با مترو باز می‌شود؟

همزمان با بررسی طرح جدید شورای شهر تهران برای هدفمند شدن یارانه حمل‌ونقل عمومی، برخی منتقدان نسبت به شکل‌گیری نوعی «بلیت طبقاتی» هشدار داده‌اند؛ انتقادهایی که با اشاره به تجربه بحث‌برانگیز «اینترنت طبقاتی»، حساسیت افکار عمومی را افزایش داده است.

از چالش پرتکرار و همیشگی ازدحام و شلوغی مترو‌ها در روز‌های مناسبتی که بگذریم، چالش‌هایی مثل خرابی آسانسور و پله برقی یا نبود سرویس بهداشتی عمومی و ... دیگر مواردی است که در گذری به ایستگاه‌های مفتح تا کاوه، خط ۲ متروی مشهد و همراهی با مردم مطرح شد.

تبریز- اعضای شورای اسلامی شهر تبریز با تأکید بر نقش مترو در کاهش ترافیک شهری، خواستار تسریع در تکمیل خطوط، راه‌اندازی کامل سیگنالینگ و رفع مشکلات ایستگاه‌ها شدند.

چطور پایتخت درگیر جنگ، بزرگ‌ترین پروژه‌های عمرانی خود را بدون هیاهوی رسانه‌ای پیش برد؟ علی نیک‌بخت، مستندساز شهری، در یادداشتی با تمرکز بر توسعه مترو و اتوبوس‌رانی تهران در اوج حملات اخیر، معتقد است تداوم خدمات عمومی، حیاتی‌ترین عاملی است که نفس شهر را در سخت‌ترین روزها نگه داشته است.

در حالی که در ایران بحث رایگان‌سازی مترو و اتوبوس بار دیگر به موضوعی داغ در مدیریت شهری تبدیل شده، بررسی تجربه کشورهای جهان نشان می‌دهد حمل‌ونقل عمومی رایگان یک استثناست، نه قاعده.

پیشنهاد دائمی شدن رایگان بودن حمل‌ونقل عمومی در تهران، این روزها به یکی از بحث‌برانگیزترین موضوعات مدیریت شهری تبدیل شده است؛ طرحی که پای دهک‌بندی را به بلیت‌های مترو و اتوبوس و شفرهای درون شهری شهروندان باز کرده است.

پیشنهاد دائمی شدن رایگان بودن حمل‌ونقل عمومی در تهران، این روزها به یکی از بحث‌برانگیزترین موضوعات مدیریت شهری تبدیل شده است؛ طرحی که پای دهک‌بندی را به بلیت‌های مترو و اتوبوس و شفرهای درون شهری شهروندان باز کرده است.

شهردار تهران با تشریح مهم‌ترین برنامه‌ها و اقدامات مدیریت شهری اعلام کرد تعداد ایستگاه‌های مترو تهران از 141 ایستگاه در ابتدای دوره ششم به 163 ایستگاه رسیده و هدف‌گذاری نهایی، توسعه شبکه مترو به 304 ایستگاه و 517 کیلومتر خط در شش سال است.

حفاری خط سه قطار شهری مشهد به ایستگاه‌های پایانی نزدیک شده و حالا به گفته شهردار مشهد، بیش از ۸۰ درصد عملیات حفاری این ابرپروژه ریلی به پایان رسیده است؛ پروژه‌ای که قرار است بخش مهمی از جابه‌جایی زائران و شهروندان را بر عهده بگیرد.

نرسیده به انتخابات شورای شهر و با به تعویق افتادن این انتخابات، مدیریت حاکم فعلی شهری در شهرداری و شورا، فرصت را مغتنم دانسته و رایگان‌سازی بلیت مترو را در برنامه دارد.

طبق مصوبه جدید شورای شهر تهران ، شهروندان خوش‌حساب در پرداخت عوارض و دیون شهری با تأیید شهرداری می‌توانند از خدمات حمل‌ونقل عمومی به صورت رایگان استفاده کنند.

شهردار تهران گفت: رایگان بودن مترو و اتوبوس طبق منوال گذشته ادامه خواهد داشت تا نتیجه بررسی طرح یک‌فوریتی اصلاح نظام یکپارچه بلیت الکترونیک حمل و نقل عمومی شهر تهران در هفته آینده صحن شورای شهر مشخص شود.

برنا - گروه اجتماعی؛ شهردار تهران با پرداختن به طرح یک‌فوریتی رایگان شدن وسایل نقلیه عمومی گفت: در فاصله زمانی تا بررسی نهایی طرح، تلاش بر این است که جنبه را...

اقتصادنیوز: به گفته سخنگوی شهرداری تهران، تحمیل هزینه حدود ۳همتی به مدیریت شهری برای رایگان کردن بلیت مترو و اتوبوس، آن هم در شرایطی که سهم بلیت مترو از سبد هزینه اغلب شهروندان ناچیز بوده، اما تحمیل آن به مدیریت شهری احتمال کاهش سهم توسعه حمل‌ونقل عمومی را به دنبال دارد.

رئیس کمیسیون محیط زیست و خدمات شهری شورای شهر تهران با تأکید بر اینکه بیش از ۹۴ درصد هزینه بلیت مترو هم‌اکنون از طریق یارانه تأمین می‌شود، گفت: رایگان شدن مترو و اتوبوس می‌تواند ضمن افزایش استفاده از حمل‌ونقل عمومی، به کاهش مصرف سوخت، کاهش آلودگی هوا، روان‌تر شدن ترافیک و ارتقای کیفیت زندگی شهروندان …

اعضای شورای شهر تهران با تصویب یک فوریت طرح «اصلاح نظام یکپارچه بلیت الکترونیک»، گام نخست را برای پایان دادن به استفاده رایگان عمومی از ناوگان حمل‌ونقل شهری برداشتند. رئیس کمیسیون سلامت و محیط زیست شورا، با اعلام این خبر تأکید کرد که در فاز جدید، تسهیلات بلیت رایگان تنها به اقشار خاص و آسیب‌پذیر تعلق …

دائمی شدن خدمات رایگان مترو و اتوبوس در تهران، فراتر از یک سیاست حمایتی شهری، می‌تواند به ابزاری مؤثر برای اصلاح الگوی مصرف انرژی و کاهش وابستگی به خودروی شخصی تبدیل شود

بر اساس مشاهدات خبرنگار شهری باشگاه خبرنگاران جوان، از صبح امروز دستگاه‌های دریافت بلیت در ایستگاه‌های خطوط تندرو (BRT) پایتخت نصب شده و از مسافران هزینه دریافت می‌شود.

در یکی از کلانشهرهای شرق کشور، یک ایستگاه مهم مترو در آستانه بهره‌برداری قرار گرفته؛ ایستگاهی که به گفته مسئولان شهری در سال‌های آینده به یکی از گره‌های اصلی جابه‌جایی مسافران در شبکه حمل‌ونقل ریلی تبدیل می‌شود.

‌مدیرعامل سازمان قطار شهری اصفهان گفت: به دلیل حوادث اخیر، سه ایستگاه که کمترین میزان مسافر را داشتند (ایستگاه‌های کارگر، دانشگاه و بهارستان) غیرفعال شده بودند که به مدار خدمت رسانی هب مردم برگشتند.

مدیرعامل سازمان قطار شهری اصفهان از بازگشت ایستگاه‌های غیرفعال مترو به چرخه خدمت رسانی خبر داد و گفت: به زودی با فعال شدن آخرین ایستگاه باقی‌مانده، خط یک متروی اصفهان با حداکثر ظرفیت به شهروندان سرویس‌دهی خواهد کرد.

عضو شورای اسلامی شهر تهران گفت: در طرح رایگان شدن مترو و اتوبوس پیش‌بینی شده است که تا زمان طی شدن مراحل بررسی و تصویب نهایی، روند رایگان بودن استفاده از مترو و اتوبوس همانند گذشته ادامه داشته باشد.

عضو شورای اسلامی شهر تهران گفت: در طرح رایگان شدن مترو و اتوبوس پیش‌بینی شده است که تا زمان طی شدن مراحل بررسی و تصویب نهایی، روند رایگان بودن استفاده از مترو و اتوبوس همانند گذشته ادامه داشته باشد.

در طرح جدید ارائه شده، افرادی از جامعه می توانند از خدمات حمل و نقل رایگان شهری استفاده کنند.

در طرح جدید ارائه شده، افرادی از جامعه می توانند از خدمات حمل و نقل رایگان شهری استفاده کنند.

نایب رئیس شورای اسلامی شهر تهران گفت: برخی نمایندگان پیشنهاد داده‌اند که در فاز اول استفاده از مترو و اتوبوس صرفاً برای شهروندانی که عوارض شهری خود را پرداخت کرده‌اند و یا سالمندان، دانش‌آموزان و دانشجویان رایگان شود.

رئیس شورای شهر تهران گفت: عملکرد مدیریت شهری در جنگ ۱۲ روزه و جنگ اخیر به گونه‌ای بود که تهران به الگویی برای سایر شهرها تبدیل شد.

دنیای اقتصاد؛ ایده رایگان شدن مترو و اتوبوس در ظاهر می‌تواند اقدامی حمایتی و کاهش‌دهنده هزینه‌های شهری تلقی شود؛ اما بررسی داده‌ها نشان می‌دهد حذف بهای بلیت، فشار مالی قابل‌توجهی بر شبکه حمل‌ونقل عمومی وارد می‌کند.

دنیای اقتصاد؛ ایده رایگان شدن مترو و اتوبوس در ظاهر می‌تواند اقدامی حمایتی و کاهش‌دهنده هزینه‌های شهری تلقی شود؛ اما بررسی داده‌ها نشان می‌دهد حذف بهای بلیت، فشار مالی قابل‌توجهی بر شبکه حمل‌ونقل عمومی وارد می‌کند.

اینکه شهروندان تهرانی در این ابر شهر برای جابجایی خود در مسیرهای درون شهری بتوانند از متروهای رایگان استفاده کنند حتماً خبر خوشایندی است اما این خبر خوشایند روی دیگری هم دارد که نمی‌توان از آن به سادگی عبور کرد. تصویب چنین مصوبه‌ای در شهرداری تهران به معنای از دست رفتن حدود ۷۰۰۰ میلیارد تومان درآمد …

حمل و نقل عمومی رایگان، بهبود کیفیت هوا و دسترسی عادلانه به فضاهای شهری را به همراه دارد و با تقویت تعاملات اجتماعی، به پویایی اقتصادی و رفاه همگانی کمک می‌کند.

بنابر اعلام مسئولین شرکت بهره‌برداری مترو تهران به‌طور میانگین در سال گذشته ماهیانه ۵۰ میلیون سفر از طریق قطارهای مترو در تهران انجام شده و به این ترتیب در سال۱۴۰۴ مجموعاً حدود ۶۰۰ میلیون سفر شهری از طریق شبکه مترو تهران با موفقیت اتفاق افتاده است.

شرکت راه آهن شهری تهران و حومه ( مترو ) در راستای توسعه این بخش از حمل ونقل عمومی در نظر دارد تا کارگاه یازدهمین خط تحت پوشش خود را در حدود جغرافیائی منطقه ۱۸ تجهیز و راه اندازی کند.

شرکت راه آهن شهری تهران و حومه (مترو) در راستای توسعه این بخش از حمل ونقل عمومی در نظر دارد تا کارگاه یازدهمین خط تحت پوشش خود را در حدود جغرافیائی منطقه ۱۸ تجهیز و راه اندازی کند.

رئیس کمیسیون سلامت، محیط زیست و خدمات شهری شورای شهر تهران با اشاره به مزایای طرح دائمی رایگان سازی مترو و اتوبوس در پایتخت گفت: افزایش استفاده از مترو و اتوبوس می‌ تواند به کاهش آلودگی هوا و ارتقای سلامت عمومی منجر شود.

رئیس کمیسیون سلامت، محیط زیست و خدمات شهری شورای شهر تهران با اشاره به مزایای طرح دائمی رایگان سازی مترو و اتوبوس در پایتخت گفت: افزایش استفاده از مترو و اتوبوس می‌ تواند به کاهش آلودگی هوا و ارتقای سلامت عمومی منجر شود.

رئیس کمیسیون سلامت، محیط زیست و خدمات شهری شورای شهر تهران با اشاره به مزایای طرح دائمی رایگان سازی مترو و اتوبوس در پایتخت گفت: افزایش استفاده از مترو و اتوبوس می‌ تواند به کاهش آلودگی هوا و ارتقای سلامت عمومی منجر شود.

در روز‌های پرالتهاب، درست زمانی که سایه تهدیدات و جنایت دشمن بر سر کشور سنگینی می‌کرد، خدمات شهری نه‌تنها متوقف نشد، بلکه حمل و نقل عمومی جریان داشت و برخی پروژه‌ها نیز به رغم شرایط دشوار، ادامه پیدا کرد

در روزهایی که تنش‌های نظامی در منطقه به اوج رسیده و جنگ تحمیلی سوم بر تحولات خاورمیانه سایه انداخته، مدیریت شهری تهران دست به اقدام رایگان کردن کامل مترو و اتوبوس‌های بی‌آرتی زد.

برنا - گروه اجتماعی؛ شهردار تهران از تمدید رایگان شدن بلیت مترو و اتوبوس تا یکشنبه ۲۷ اردیبهشت خبر داد.

در روزهایی که تنش‌های سیاسی و نظامی در منطقه به اوج خود رسیده و «جنگ تحمیلی سوم» بر تارک تحولات خاورمیانه سایه انداخته بود، مدیریت شهری تهران دست به اقدامی زد که شاید در نگاه اول صرفا یک تصمیم موقت و بحرانی به نظر می‌رسید: رایگان کردن کامل مترو و اتوبوس‌های بی‌آرتی برای شهروندان.‌

رئیس کمیته عمران شورای اسلامی شهر تهران گفت: واگن‌های مترو آماده تحویل است اما به دلیل مسائل امنیتی در جنوب کشور، حمل آن به سمت ایران به تعویق افتاده است.

رئیس کمیته شفافیت و شهر هوشمند شورای اسلامی شهر تهران با اعلام این که شهرداری پایتخت خدمات مترو را با نزدیک به ۹۵ درصد تخفیف به شهروندان ارائه می‌دهد، گفت: قیمت تمام‌شده بلیت مترو رقم بالایی است، اما مدیریت شهری عملاً تنها ۶ تا ۷ درصد آن را از مسافران دریافت می‌کند و حذف همین رقم اندک نیز «هیچ اتفاقی …

سیاست‌گذاری تعیین قیمت بلیت اتوبوس و مترو در تهران دیدگاه‌های مختلفی را تجربه کرده؛ از دیدگاهی که در دوره‌های گذشته معتقد به تعیین قیمت بلیت حداقل 20 هزار تومانی برای مترو بود تا امروز که سیاست ارائه خدمات رایگان آن پس از تجربه ارائه خدمات رایگان در دوره جنگ رمضان در دستور کار مدیریت شهری دوره ششم قرار …

شرق نوشت: تجربه‌های جهانی و اصول برنامه‌ریزی شهری نشان می‌دهد رایگان‌سازی کامل حمل‌ونقل عمومی لزوماً به اهداف مورد انتظار منجر نمی‌شود و می‌تواند پیامدهای مالی و عملیاتی قابل توجهی برای مدیریت شهری داشته باشد.

سیاست‌گذاری تعیین قیمت بلیت اتوبوس و مترو در تهران دیدگاه‌های مختلفی را تجربه کرده؛ از دیدگاهی که در دوره‌های گذشته معتقد به تعیین قیمت بلیت حداقل 20 هزار تومانی برای مترو بود تا امروز که سیاست ارائه خدمات رایگان آن پس از تجربه ارائه خدمات رایگان در دوره جنگ رمضان در دستور کار مدیریت شهری دوره ششم قرار …

طرح رایگان شدن مترو و اتوبوس‌های بی‌آرتی تهران که در جنگ رمضان به‌عنوان اقدامی موقت برای کاهش فشار اقتصادی بر شهروندان آغاز شد، حالا وارد مرحله‌ای شده است که تبدیل به یک سیاست دائمی شود.

طرح رایگان شدن مترو و اتوبوس‌های بی‌آرتی تهران که در جنگ رمضان به‌عنوان اقدامی موقت برای کاهش فشار اقتصادی بر شهروندان آغاز شد، حالا وارد مرحله‌ای شده است که تبدیل به یک سیاست دائمی شود.

طرح رایگان شدن مترو و اتوبوس‌های بی‌آرتی تهران که در جنگ رمضان به‌عنوان اقدامی موقت برای کاهش فشار اقتصادی بر شهروندان آغاز شد، حالا وارد مرحله‌ای شده است که تبدیل به یک سیاست دائمی شود.

پس از بیش از دو ماه ارائه رایگان خدمات مترو و بی‌آرتی در تهران، شهرداری اعلام کرد از دوشنبه ۲۱ اردیبهشت دریافت کرایه این ناوگان دوباره آغاز می‌شود.

یکی دو ماه مانده به انتخابات شورای شهر و همچنین تغییرات در مدیریت شهری، چه بذل و بخشش هایی برای جمع آوری رای توسط شورای شهر تهران در حال برنامه ریزی است.

پیشنهاددهندگان رایگان شدن دائمی مترو و حمل‌ونقل عمومی باید پاسخ دهند که آیا تهران ظرفیت مالی و مدیریتی لازم برای حذف کامل بلیت حمل‌ونقل عمومی را دارد، یا این طرح نیز در نهایت در میان وعده‌های پر سر و صدا اما کم‌فرجام مدیریت شهری قرار خواهد گرفت.

اقتصادنیوز: رئیس شورای اسلامی شهر تهران گفت: مجانی‌ بودن هزینه مترو و اتوبوس‌های بی آر تی به دلیل روزهای جنگ بود و تا دوشنبه ۲۱ اردیبهشت ماه استفاده از مترو و اتوبوس بی‌ آر تی در تهران رایگان است.

رئیس شورای شهر تهران اعلام کرد با وجود امکان افزایش ۴۷ درصدی نرخ بلیت مترو و اتوبوس‌های تندرو بر اساس نرخ تورم، مدیریت شهری افزایش ۲۵ درصدی را اعمال کرده و بلیت این وسایل تا روز دوشنبه رایگان خواهد بود.

رئیس کمیسیون حمل و نقل شورای شهر تهران از افزایش ۴۲ درصدی هزینه‌های طرح ترافیک و خدمات شهری و افزایش ۲۵ درصدی کرایه مترو و بی‌آر‌تی خبر داد.

اقتصادنیوز: رئیس کمیسیون حمل و نقل شورای شهر تهران از افزایش ۴۲ درصدی هزینه‌های طرح ترافیک و خدمات شهری و افزایش ۲۵ درصدی کرایه مترو و بی‌آر‌تی خبر داد.

سخنگوی شهرداری تهران با تشریح جزئیات طرح رایگان شدن دائمی مترو و اتوبوس، گفت: این پیشنهاد از سوی یکی از اعضای شورای شهر مطرح شده و شهرداری پس از انجام مطالعات کارشناسی و اقتصادی با آن موافق است و این طرح با رویکرد عدالت در مدیریت شهری همخوانی دارد، البته در نهایت باید در صحن شورای شهر درباره آن تصمیم‌گیری …

سخنگوی شهرداری تهران با تشریح جزئیات طرح رایگان شدن دائمی مترو و اتوبوس، گفت: این پیشنهاد از سوی یکی از اعضای شورای شهر مطرح شده و شهرداری پس از انجام مطالعات کارشناسی و اقتصادی با آن موافق است و این طرح با رویکرد عدالت در مدیریت شهری همخوانی دارد، البته در نهایت باید در صحن شورای شهر درباره آن تصمیم‌گیری …

سخنگوی شهرداری تهران با تشریح جزئیات طرح رایگان شدن دائمی مترو و اتوبوس، گفت: این پیشنهاد از سوی یکی از اعضای شورای شهر مطرح شده و شهرداری پس از انجام مطالعات کارشناسی و اقتصادی با آن موافق است و این طرح با رویکرد عدالت در مدیریت شهری همخوانی دارد، البته در نهایت باید در صحن شورای شهر درباره آن تصمیم‌گیری …

سخنگوی شهرداری تهران با تشریح جزئیات طرح رایگان شدن دائمی مترو و اتوبوس، گفت: این پیشنهاد از سوی یکی از اعضای شورای شهر مطرح شده و شهرداری پس از انجام مطالعات کارشناسی و اقتصادی با آن موافق است و این طرح با رویکرد عدالت در مدیریت شهری همخوانی دارد، البته در نهایت باید در صحن شورای شهر درباره آن تصمیم‌گیری …

رکنا: سخنگوی شهرداری تهران با تشریح جزئیات طرح رایگان شدن دائمی مترو و اتوبوس، گفت: این پیشنهاد از سوی یکی از اعضای شورای شهر مطرح شده و شهرداری پس از انجام مطالعات کارشناسی و اقتصادی با آن موافق است و این طرح با رویکرد عدالت در مدیریت شهری همخوانی دارد، البته در نهایت باید در صحن شورای شهر درباره آن …

سخنگوی شهرداری تهران با تشریح جزئیات طرح رایگان شدن دائمی مترو و اتوبوس، گفت: این پیشنهاد از سوی یکی از اعضای شورای شهر مطرح شده و شهرداری پس از انجام مطالعات کارشناسی و اقتصادی با آن موافق است و این طرح با رویکرد عدالت در مدیریت شهری همخوانی دارد، البته در نهایت باید در صحن شورای شهر درباره آن تصمیم‌گیری …

نائب رییس شورای شهر گفت: مدیریت شهری در حال برنامه ریزی برای دائمی شدن خدمات رایگان اتوبوس و متروی پایتخت است.