ارزشگذاری قبلی سایپا در ۲۳ بهمن ۱۴۰۴ انجام شد و ارزش هر سهم ۲ هزار و ۷۵ ریال بدون احتساب ارزش مدیریتی تعیین شد با این حال اعتبار گزارش کارشناسی ششماهه بوده و اکنون سایپا اعلام کرده بهروزرسانی گزارش کارشناسی در دستور کار قرار گرفته است؛ بنابراین عدد ۲ هزار و ۷۵ ریال را باید یک مرجع ارزشگذاری قبلی دانست و نه قیمت قطعی واگذاری.
صف خریداران سایپا؛ از کرمانموتور تا زنجانی
پرونده واگذاری سایپا با درخواست ۹ شخص حقوقی و کنسرسیوم برای خرید بلوک ۴۲ درصدی وارد مرحله جدی شد. در میان متقاضیان، نامهایی همچون کرمانموتور و بانک شهر، گروه صنعتی انتخاب، کنسرسیوم قطعهسازان، پرشیا خودرو، نامی خودرو، آذین خودرو، گروههای مرتبط با فرداموتور و هلدینگ داتوان مطرح بود. کرمانموتور با بانک شهر کنسرسیوم تشکیل داد و نام بابک زنجانی نیز در مقطعی در اخبار واگذاری پررنگ شد. با این حال، معاون اقتصادی سایپا در دیماه ۱۴۰۴ اعلام کرد هیچیک از ۹ متقاضی رسمی از فرآیند خارج نشدهاند و پرونده همچنان در مرحله ارزیابی است. اخیراً نیز زنجانی مدعی ارائه پیشنهاد ۲ میلیارد دلاری برای خرید سایپا شده، اما این موضوع فعلاً در حد اظهارات اوست و نباید با پیشنهاد قطعی و نهایی واگذاری یکسان دانسته شود.
قانون برنامه هفتم برای مالکیت متقاطع محدودیتهایی تعیین کرده و مقرر کرده سهام شرکت اصلی که توسط شرکتهای فرعی و وابسته تملک شده، از سال سوم اجرای برنامه فاقد حق رأی باشد و در نصابهای مجامع نیز محاسبه نشود. بنابراین سهام تودلی، با وجود ایجاد مالکیت، نمیتواند به همان نسبت قدرت رأی و نفوذ مدیریتی ایجاد کند. پس چرا تودلیها هنوز فروخته نشدهاند؟ …
