سعد شریده الکعبی، وزیر انرژی قطر و مدیرعامل شرکت قطر انرژی، در جریان مجمع اقتصادی قطر در نیویورک، دیدگاه اسکات بسنت، وزیر خزانهداری آمریکا، درباره بیارزش شدن تنگه هرمز در دو سال آینده را کاملا نادرست خواند و همزمان آخرین وضعیت پروژههای گازی و اثر اختلالات ترانزیتی بر اقتصاد این کشور را تشریح کرد.
این بخش بهصورت خودکار گردآوری شده است. برای مطالعه کامل خبر، به منبع اصلی مراجعه کنید.
به گزارش گروه آنلاین روزنامه دنیای اقتصاد-کسری غفوری؛ سعد شریده الکعبی، وزیر انرژی قطر و مدیرعامل شرکت قطر انرژی، در جریان مجمع اقتصادی قطر در نیویورک، دیدگاه اسکات بسنت، وزیر خزانهداری آمریکا، درباره بیارزش شدن تنگه هرمز در دو سال آینده را کاملا نادرست خواند و همزمان آخرین وضعیت پروژههای گازی و اثر اختلالات ترانزیتی بر اقتصاد این کشور را تشریح کرد. بسنت دهم شهریور در حاشیه نشست گروه بیست مدعی شده بود که این آبراهه راهبردی همزمان با توسعه خطوط لوله جایگزین توسط کشورهای منطقه اهمیت خود را از دست خواهد داد، اما وزیر انرژی قطر تاکید کرد که تنگه هرمز صرفا گذرگاهی برای نفت و گاز نیست، بلکه شریان حیاتی انواع تجارت بینالمللی است و هرگز جایگاه خود را از دست نخواهد داد.
فیصل بنثانی آلثانی، وزیر تجارت و صنعت قطر نیز با تایید این ارزیابی خاطرنشان کرد که بیش از نود درصد تجارت جهانی از طریق دریا انجام میشود و بحث تنوعبخشی به مسیرها به معنای حذف چنین آبراهههای مهمی نخواهد بود. در شرایطی که کشورهایی نظیر عربستان با سرمایهگذاری بر بنادر دریای سرخ و امارات با پیشبرد طرحهای چند میلیارد دلاری به دنبال ایجاد مسیرهای دور زدن تنگه هرمز هستند، الکعبی اعلام کرد که دوحه تصمیمی برای ساخت خطوط لوله جایگزین ندارد و ادامه اتکا به این تنگه تصمیمی برآمده از محاسبات فنی و اقتصادی است.
در بخش دیگری از این نشست، وزیر انرژی قطر از به تعویق افتادن بهرهبرداری از پروژههای توسعه گاز طبیعی مایع این کشور خبر داد. بر این اساس، نخستین خط تولید در فاز شرقی توسعه میدان شمالی که پیشتر انتظار میرفت در سال ۲۰۲۶ راهاندازی شود، به نیمه نخست سال ۲۰۲۷ موکول شده است. فاز دوم این پروژه یعنی بخش جنوبی میدان شمالی نیز طبق برنامهریزی جدید در سال ۲۰۲۸ وارد مدار خواهد شد. به گفته الکعبی، تداوم اختلالات ترانزیتی در تنگه هرمز و دشواری در تامین و ورود تجهیزات میتواند آغاز … …