بحران سوخت، فعالیت ۲۰۰ سکوی جابه‌جایی هوشمند را مختل کرد - پیوست

فرزانه امامی، عضو هیات‌مدیره اتحادیه کسب وکارهای مجازی و دبیر کارگروه شرکت‌های جابه‌جایی هوشمند، می‌گوید: بحران سوخت حدود ۲۰۰ سکوی جابه‌جایی هوشمند را در آستانه تعطیلی و انحلال قرار داده  است. تاخیر در اتصال این سکوها به سامانه سماس، مشکل تامین سوخت و حذف کارت سوخت آزاد جایگاه‌داران، به‌ویژه در مناطق مرزی، فعالیت رانندگان و سکوها را با چالش جدی روبه‌رو کرده است.

به گزارش پیوست، فرزانه امامی، عضو هیات‌مدیره اتحادیه کسب وکارهای مجازی و دبیر کارگروه شرکت‌های جابه‌جایی هوشمند، می‌گوید: در نبود امکان سوخت‌گیری، برخی رانندگان ناچار می‌شوند برای ادامه فعالیت به استان‌های همجوار بروند. این محدودیت، هزینه و زمان کار آنان را افزایش داده و فعالیت در برخی مناطق مرزی را دشوار کرده است. افزایش هزینه سوخت، قطعات و تعمیر خودرو، بدون افزایش متناسب کرایه‌ها نیز فعالیت بسیاری از رانندگان را غیراقتصادی کرده است. به گفته امامی، بخشی از رانندگان از این حوزه خارج شده‌اند و کاهش عرضه، فشار بیشتری بر سکوها وارد کرده است و بدون تسریع در اتصال سکوها به سامانه سماس، تسهیل سوخت‌گیری و بازنگری در سازوکار تعیین کرایه و کمیسیون، ادامه فعالیت این کسب‌وکارها با تهدید جدی روبه‌رو خواهد شد.اتصال به سماس؛ مانع اصلی

به گفته امامی، سامانه سماس برای ثبت پیمایش ماهانه سکوها و تخصیص سهمیه سوخت راه‌اندازی شده و متولی آن اتحادیه حمل‌ونقل شهرداری تهران است. او در این باره می‌گوید: پیش‌تر سکوها می‌توانستند مستقیماً به این سامانه متصل شوند و داده‌های پیمایش خود را ارسال کنند، اما در دوره‌هایی این امکان محدود شد. بر اساس مصوبه‌ای که سال گذشته گرفته شد، تنها سکوهایی که ۵ درصد سهم بازار را در اختیار دارند، اجازه اتصال مستقیم به سماس را پیدا کردند.  این مصوبه موجب شد بسیاری از سکوهای کوچک‌تر از دریافت سهمیه سوخت بازمانند. …