در حال حاضر قطعات یک و چهار آزادراه تهران-شمال و بخشهایی از قطعه دوم، از جمله تونل البرز شرقی، به بهرهبرداری رسیده و زیر بار ترافیک قرار دارند. با این حال، پروژه آزادراه همچنان به پایان نرسیده و عملیات احداث قطعه سوم نیز در دستور کار قرار دارد.
بر اساس نرخهای اعلامشده، عوارض تردد خودروهای سواری در روزهای تعطیل برای قطعه یک ۱۲۰ هزار تومان، تونل البرز شرقی ۱۱۵ هزار تومان، قطعه دو ۹۰ هزار تومان و قطعه چهار ۳۵ هزار تومان تعیین شده است.
به این ترتیب، مجموع عوارض عبور خودرو سواری از بخشهای فعال آزادراه در مسیر رفتوبرگشت به ۷۲۰ هزار تومان میرسد. هزینه بالای ساخت قطعه سوم
در شرایطی که بهرهبرداری از قطعات موجود با دریافت عوارض همراه است، تکمیل آزادراه تهران-شمال همچنان با چالشهای فنی و مالی مواجه است.
حسین دهقان، رئیس بنیاد مستضعفان، اوایل شهریورماه امسال در حاشیه بازدید از این پروژه، قطعه سوم آزادراه را سختترین بخش آن عنوان کرده بود. به گفته وی، دشواری دسترسی برای تجهیز کارگاه، انتقال مصالح، حفاری و اجرای عملیات فنی در تونلها، پیچیدگی اجرای این قطعه را افزایش داده است.
طبق اظهارات وی، در ابتدا اجرای حدود ۸ کیلومتر از قطعه سوم در نظر گرفته شده بود، اما با تغییرات ایجادشده در مسیر، مقرر شده حدود ۱۶ کیلومتر از این قطعه اجرا شود تا مسیر تا ولیآباد ادامه پیدا کرده و به جاده چالوس متصل شود.
دهقان همچنین هزینه اجرای هر کیلومتر از این بخش را بهمراتب بیشتر از سایر قطعات اعلام کرده و گفته است برآوردهای اولیه چند سال قبل، هزینه اجرای قطعه سوم را حدود ۲ میلیارد دلار پیشبینی کرده بودند. عوارض سایر خودروها چقدر است؟
هزینه عبور از آزادراه تهران-شمال برای وسایل نقلیه مختلف یکسان نیست. بر اساس نرخهای اعلامشده، عوارض رفتوبرگشت اتوبوس ۸۷۰ هزار تومان و برای وانت ۸۵۴ هزار تومان است. …
