با این حال، پاسخ دقیق به گمانه‌زنی‌های مطرح‌شده را باید در نتایج آزمایش‌های کیفی سوخت جست‌وجو کرد؛ آزمایش‌هایی که مشخص میکنند عدد اکتان، میزان گوگرد، بنزن و دیگر ترکیبات بنزین در چه محدوده‌ای قرار دارد و سوخت عرضه‌شده تا چه اندازه با استانداردهای تعیین‌شده منطبق است. در واقع، وجود یا استفاده از یک ترکیب و افزودنی به‌تنهایی نشانه افت کیفیت سوخت نیست؛ آنچه اهمیت دارد، نوع و میزان استفاده از آن و انطباق مشخصات نهایی بنزین با الزامات استاندارد است.
در همین حال، سازمان ملی استاندارد ایران به‌عنوان مرجع نظارت بر رعایت استانداردهای کیفی فرآورده‌های نفتی و سازمان حفاظت محیط زیست به‌عنوان یکی از نهادهای مرتبط با پایش الزامات زیست‌محیطی سوخت، در دو ماه گذشته آزمایش‌هایی درباره کیفیت بنزین انجام داده‌اند. با وجود پیگیری‌های خبرنگار «ایران» از این دو سازمان درباره زمان انتشار و جمع‌بندی نتایج، تا زمان تنظیم این گزارش، پاسخ رسمی یا گزارش عمومی از نتایج آزمون‌ها در اختیار روزنامه قرار نگرفته است.
انتشار نتایج این پایش‌ها می‌تواند به بحث‌های موجود درباره کیفیت سوخت، پاسخی مستند و فنی بدهد؛ بویژه آنکه نمونه‌برداری در نقاط مختلف زنجیره عرضه، از پالایشگاه و انبارهای نفت تا جایگاه‌های عرضه، برای ارزیابی کیفیت سوخت اهمیت دارد. کیفیت بنزین فقط در مرحله تولید تعیین نمی‌شود و شرایط حمل، ذخیره‌سازی و عرضه نیز باید در چارچوب ضوابط فنی مورد پایش قرار گیرد.
وضعیت توزیع بنزین با استاندارد یورو۴ …
دانلود از کافه بازار
