یکی از فروشندگان بازار می‌گوید قیمت بعضی قطعات از ابتدای سال ۱۴۰۵ تاکنون بین ۵۰ تا ۱۰۰ درصد افزایش یافته است. او درباره وضعیت بازار می‌گوید: «قیمت‌ها مدام بالا می‌رود، اما مشتری مثل قبل نیست.» به گفته او، افزایش قیمت‌ها فقط به معنای گران‌تر شدن کالا نیست؛ با کاهش قدرت خرید، تعداد خریدها نیز پایین می‌آید. مشتریانی که پیش از این برای تعویض قطعه معطل نمی‌کردند، حالا بیشتر قیمت می‌گیرند و گاهی تعمیر خودرو را به زمان دیگری موکول میکنند.
در میان رفت‌وآمد مشتریان، پرسیدن قیمت از چند مغازه به رفتاری معمول تبدیل شده است. برای صاحب خودرو، ماجرا به قیمت قطعه ختم نمی‌شود؛ هزینه نصب و تعویض هم باید پرداخت شود و اگر خودرو به چند قطعه نیاز داشته باشد، مبلغ نهایی افزایش پیدا می‌کند. همین مسئله بعضی مشتریان را به سمت گزینه‌های ارزان‌تر می‌برد و بعضی دیگر را به عقب انداختن تعمیر وامی‌دارد. دلار و هزینه تأمین قطعات
وقتی صحبت از گرانی قطعات به میان می‌آید، نرخ ارز یکی از نخستین عواملی است که فروشندگان مطرح میکنند. بخشی از قطعات موجود در بازار وارداتی است و در تولید برخی قطعات داخلی نیز مواد اولیه، تجهیزات یا اجزای وارداتی به کار می‌رود. به همین دلیل، نوسانات ارز می‌تواند هزینه تأمین کالا را افزایش دهد و بر قیمت نهایی اثر بگذارد.
وابستگی به واردات از چین نیز در گفت‌وگو با فعالان بازار بارها مطرح می‌شود. فروشندگان می‌گویند نوسانات ارزی، تحریم‌ها و محدودیت‌های حمل‌ونقل و واردات، هم هزینه تهیه قطعات را بالا برده و هم دسترسی به بعضی کالاها را دشوارتر کرده است. فروشنده‌ای که امروز کالای خود را می‌فروشد، برای جایگزین کردن موجودی انبار باید با قیمت روز خرید کند؛ موضوعی که می‌تواند در قیمت فروش بعدی اثر بگذارد. …
دانلود از کافه بازار
