قیمت طلا امروز




 خبرگزاری ایسنا / ۱۴۰۵/۰۳/۳۱

از ۵۰۰ دلار تا یک تریلیون دلار؛ کسب‌وکارهایی که ثروت ایلان ماسک را ساختند

از یک بازی ویدیویی که در دوران نوجوانی به قیمت ۵۰۰ دلار فروخته شد تا یک امپراتوری تجاری شامل موشک، وسایل نقلیه برقی، هوش مصنوعی و ایمپلنت‌های مغزی، ایلان ماسک دهه‌ها را صرف ساخت شرکت‌هایی کرده است که چندین صنعت را متحول کرده‌اند.
 از ۵۰۰ دلار تا یک تریلیون دلار؛ کسب‌وکارهایی که ثروت ایلان ماسک را ساختند



 رئیس خانه صمت کرمان: «حال صنعت در کشور خوب نیست» |  انصاف نیوز
۲ دقیقه قبل / سایت انصاف نیوز

رئیس خانه صمت کرمان: «حال صنعت در کشور خوب نیست» | انصاف نیوز

سایت فردای کرمان نوشت:

 تایید واریز ۷.۵ میلیارد دلار درآمد نفتی به حساب بانک مرکزی
۳ دقیقه قبل / روزنامه تعادل

تایید واریز ۷.۵ میلیارد دلار درآمد نفتی به حساب بانک مرکزی

بانک مرکزی واریز ۷.۵ میلیارد دلار از درآمد حاصل از فروش نفت به حساب این بانک را تأیید کرد؛ این مبلغ مربوط به نفتی است که پیش‌تر فروخته شده و قرار است درآمد ف...

 مهلت پرداخت حق بیمه تیرماه تمدید شد؛ کارفرمایان تا اول شهریور فرصت دارند
۹ دقیقه قبل / خبرگزاری جام جم

مهلت پرداخت حق بیمه تیرماه تمدید شد؛ کارفرمایان تا اول شهریور فرصت دارند

سازمان تأمین اجتماعی مهلت دریافت لیست و حق بیمه مربوط به تیرماه ۱۴۰۵ کارفرمایان و گروه‌های خاص را به دلیل اختلال سامانه خدمات غیرحضوری، به‌صورت استثنایی تا س...

 گام تازه بندر پارسیان برای پشتیبانی از صنایع بزرگ کشور
۱۰ دقیقه قبل / سایت نورنیوز

گام تازه بندر پارسیان برای پشتیبانی از صنایع بزرگ کشور

بندر منطقه ویژه اقتصادی پارسیان هرمزگان برای نخستین بار میزبان تخلیه بیش از 30 هزار تن پودر آلومینا شد؛ محموله‌ای که با استفاده از ناوگان حمل‌ونقل بومی به مراکز صنعتی منتقل شد.

 رشد ۴۶ درصدی سود ۶ ماهه «لوتوس»؛ سود خالص به ۲.۷ همت رسید
۱۵ دقیقه قبل / سایت بورس 24

رشد ۴۶ درصدی سود ۶ ماهه «لوتوس»؛ سود خالص به ۲.۷ همت رسید

به گزارش کدال نگر بورس ۲۴، شرکت تأمین سرمایه لوتوس پارسیان با نماد «لوتوس» در بورس اوراق بهادار تهران، صورت‌های مالی ۶ ماهه منتهی به تیرماه ۱۴۰۵ را منتشر کرد و...



هزینه حمل فقط کرایه کشتی نیست - سایت خبری اقتصاد پویا
سایت اقتصاد پویا

هزینه حمل فقط کرایه کشتی نیست - سایت خبری اقتصاد پویا

در تجارت بین‌الملل، فاصله فقط با کیلومتر سنجیده نمی‌شود؛ فاصله یک هزینه اقتصادی است. هرچه مسیر طولانی‌تر، پرریسک‌تر و غیرقابل پیش‌بینی‌تر شود، هزینه رسیدن کالا به مقصد افزایش پیدا می‌کند. ممکن است کرایه حمل فقط یکی از اجزای این هزینه باشد، اما مشکل آنجاست که افزایش ریسک معمولاً چند هزینه دیگر را نیز هم‌زمان فعال [ ]
ایران و ضرورت ساخت جاده مالی - سایت خبری اقتصاد پویا
سایت اقتصاد پویا

ایران و ضرورت ساخت جاده مالی - سایت خبری اقتصاد پویا

رضا قیدر / آسیای مرکزی با حضور کشورهایی مانند قزاقستان، ازبکستان، ترکمنستان، تاجیکستان و قرقیزستان، بازاری مهم برای کالا و خدمات ایرانی به شمار می‌رود. نزدیکی جغرافیایی، اشتراکات تاریخی و فرهنگی، نیاز این کشورها به برخی محصولات صنعتی و کشاورزی و دسترسی ایران به آب‌های آزاد، مجموعه‌ای از مزیت‌هایی هستند که می‌توانند تجارت دوجانبه را [ ]
عدالت سرانه، فشار نابرابردر طرح تخصیص بنزین: مسئله خانوارهای کم‌درآمدِ خودرودار
سایت هم میهن

عدالت سرانه، فشار نابرابردر طرح تخصیص بنزین: مسئله خانوارهای کم‌درآمدِ خودرودار

نقطه آسیب‌پذیر طرح دقیقاً در میان همان گروهی قرار دارد که سیاست اصلاح یارانه نباید فشار اصلی را بر آن تحمیل کند: خانوارهای کم‌درآمدِ خودرودار، به‌ویژه خانوارهای کوچک، دارای خودروهای پرمصرف و وابسته به خودرو برای کار و رفت‌وآمد.
سه سناریو برای مدیریت ناترازی سوخت روی میز دولت - همدلی
روزنامه همدلی

سه سناریو برای مدیریت ناترازی سوخت روی میز دولت - همدلی

این روزها با تشدید ناترازی بنزین در کنار رشد مصرف، خودروهای پرمصرف و توزیع نابرابر یارانه، سیاست‌گذار را با اصلاح تدریجی و تصمیم‌....
ایرانیان در محاصره گرانی و نداری - سایت خبری اقتصاد پویا
سایت اقتصاد پویا

ایرانیان در محاصره گرانی و نداری - سایت خبری اقتصاد پویا

دانیال امینی / برای یک خانوار، افزایش دو یا سه برابری قیمت یک کالای مصرفی در شش ماه، صرفاً به معنای گران‌تر شدن یک محصول نیست؛ این تغییر می‌تواند کل الگوی مصرف را دگرگون کند. خانواری که پیش‌تر برای خرید یک کالا، سهم مشخصی از درآمد ماهانه خود را کنار می‌گذاشت، اکنون ممکن است مجبور [ ]
آیا واشنگتن و متحدانش معادله نفت خاورمیانه را تغییر داده‌اند؟
سایت اکوایران

آیا واشنگتن و متحدانش معادله نفت خاورمیانه را تغییر داده‌اند؟

اکوایران: با کمک نیروی دریایی آمریکا، شرکت‌های نفتی عربستان سعودی، کویت، قطر و امارات نفتکش‌هایی را اجاره کرده‌اند که فرستنده‌های خود را خاموش می‌کنند و نفت را از خلیج فارس، از طریق تنگه هرمز، به دریای عمان منتقل می‌کنند.