قیمت طلا امروز




 سایت اکوایران / ۱۴۰۵/۰۵/۰۳

نقشه راه جدید وزارت صمت برای رشد بخش معدن

اکوایران: بخش معدن در سال‌های اخیر بیش از هر زمان دیگری به‌عنوان یکی از پیشران‌های اصلی اقتصاد ایران مطرح شده است. در شرایطی که اقتصاد کشور همچنان با محدودیت‌های ناشی از تحریم، کاهش درآمدهای نفتی و کمبود منابع سرمایه‌گذاری روبه‌رو است، وزارت صنعت، معدن و تجارت تلاش می‌کند با اصلاح سازوکارهای اجرایی، فعال‌سازی ظرفیت‌های راکد و افزایش نقش بخش خصوصی، سهم معدن را در اقتصاد ملی افزایش دهد.
 نقشه راه جدید وزارت صمت برای رشد بخش معدن

اکوایران: بخش معدن در سال‌های اخیر بیش از هر زمان دیگری به‌عنوان یکی از پیشران‌های اصلی اقتصاد ایران مطرح شده است. در شرایطی که اقتصاد کشور همچنان با محدودیت‌های ناشی از تحریم، کاهش درآمدهای نفتی و کمبود منابع سرمایه‌گذاری روبه‌رو است، وزارت صنعت، معدن و تجارت تلاش می‌کند با اصلاح سازوکارهای اجرایی، فعال‌سازی ظرفیت‌های راکد و افزایش نقش بخش خصوصی، سهم معدن را در اقتصاد ملی افزایش دهد. به گزارش اکوایران- عزت‌اله زارعی، سخنگوی وزارت صمت، در گفت‌وگویی با ایرنا از مجموعه اقداماتی خبر داده که هدف نهایی آن دستیابی به رشد ۱۳.۵ درصدی بخش معدن در چارچوب برنامه توسعه است، هدفی که تحقق آن نیازمند سرمایه‌گذاری، توسعه زیرساخت و اصلاح ساختارهای اداری خواهد بود.

یکی از مهم‌ترین محورهای برنامه وزارت صمت، احیای معادن غیرفعال است. به گفته زارعی، تاکنون ۱۲۰۰ معدن راکد دوباره وارد مدار فعالیت شده‌اند. فعال شدن این معادن علاوه بر افزایش تولید مواد معدنی، می‌تواند اشتغال در مناطق کمتر توسعه‌یافته را تقویت کرده و درآمدهای دولت از محل حقوق دولتی، حقوق مالکانه و مالیات را افزایش دهد.

با این حال، کارشناسان معتقدند تداوم فعالیت این معادن به عواملی مانند تأمین مالی، دسترسی به ماشین‌آلات، توسعه زیرساخت و ثبات مقررات وابسته است و صرف صدور مجوز یا آغاز فعالیت، تضمین‌کننده پایداری تولید نخواهد بود.

وزارت صمت همزمان بخشی از اختیارات مرتبط با پهنه‌های معدنی، معادن راکد و جابه‌جایی پروانه‌ها را به استان‌ها واگذار کرده است. این اقدام با هدف کاهش بروکراسی و کوتاه شدن مسیر اداری سرمایه‌گذاران انجام شده است.

تمرکززدایی می‌تواند سرعت صدور مجوزها را افزایش دهد و هزینه‌های زمانی فعالان معدنی را کاهش دهد، اما موفقیت این سیاست به هماهنگی میان ستاد و استان‌ها، شفافیت تصمیم‌گیری و نظارت بر اجرای قوانین بستگی خواهد داشت.

یکی دیگر از اصلاحات اعلام‌شده، مقابله با پدیده پروانه‌فروشی است؛ رویکردی که طی سال‌های گذشته موجب احتکار محدوده‌های معدنی و کاهش بهره‌وری شده بود.

بر اساس سیاست جدید، واگذاری محدوده‌های معدنی از طریق مزایده انجام می‌شود و متقاضیان باید صلاحیت فنی، مالی و مدیریتی لازم را داشته باشند. …



 «وامیر» ۵۰۰ میلیون سهم «کاما» را وثیقه کرد
۵۴ دقیقه قبل / سایت بورس 24

«وامیر» ۵۰۰ میلیون سهم «کاما» را وثیقه کرد

به گزارش کدال نگار بورس ۲۴، شرکت گروه صنعتی و معدنی امیر با نماد «وامیر» از توثیق ۵۰۰ میلیون سهم شرکت باما با نماد «کاما» در تاریخ ۳۱ مرداد ۱۴۰۵ خبر داد.

 «وامیر» ضام باما شد
۱ ساعت قبل / سایت بورس 24

«وامیر» ضام باما شد

به گزارش کدال نگر بورس24، شرکت گروه صنعتی و معدنی امیر از تضمین تسهیلات زیر مجموعه خبر داد.

 تعرفه خودروهای وارداتی در ۱۴۰۵؛ نگاهی به نرخ‌ها و ضوابط
۲ ساعت قبل / سایت مشرق

تعرفه خودروهای وارداتی در ۱۴۰۵؛ نگاهی به نرخ‌ها و ضوابط

با توجه به تداوم اجرای ضوابط واردات خودرو در سال ۱۴۰۵، مرور شرایط ورود خودروهای نو و کارکرده، حقوق ورودی، مالیات‌ها و عوارض مختلف می‌تواند تصویری روشن از هزینه واردات ارائه کند.



هزینه حمل فقط کرایه کشتی نیست - سایت خبری اقتصاد پویا
سایت اقتصاد پویا

هزینه حمل فقط کرایه کشتی نیست - سایت خبری اقتصاد پویا

در تجارت بین‌الملل، فاصله فقط با کیلومتر سنجیده نمی‌شود؛ فاصله یک هزینه اقتصادی است. هرچه مسیر طولانی‌تر، پرریسک‌تر و غیرقابل پیش‌بینی‌تر شود، هزینه رسیدن کالا به مقصد افزایش پیدا می‌کند. ممکن است کرایه حمل فقط یکی از اجزای این هزینه باشد، اما مشکل آنجاست که افزایش ریسک معمولاً چند هزینه دیگر را نیز هم‌زمان فعال [ ]
ایران و ضرورت ساخت جاده مالی - سایت خبری اقتصاد پویا
سایت اقتصاد پویا

ایران و ضرورت ساخت جاده مالی - سایت خبری اقتصاد پویا

رضا قیدر / آسیای مرکزی با حضور کشورهایی مانند قزاقستان، ازبکستان، ترکمنستان، تاجیکستان و قرقیزستان، بازاری مهم برای کالا و خدمات ایرانی به شمار می‌رود. نزدیکی جغرافیایی، اشتراکات تاریخی و فرهنگی، نیاز این کشورها به برخی محصولات صنعتی و کشاورزی و دسترسی ایران به آب‌های آزاد، مجموعه‌ای از مزیت‌هایی هستند که می‌توانند تجارت دوجانبه را [ ]
عدالت سرانه، فشار نابرابردر طرح تخصیص بنزین: مسئله خانوارهای کم‌درآمدِ خودرودار
سایت هم میهن

عدالت سرانه، فشار نابرابردر طرح تخصیص بنزین: مسئله خانوارهای کم‌درآمدِ خودرودار

نقطه آسیب‌پذیر طرح دقیقاً در میان همان گروهی قرار دارد که سیاست اصلاح یارانه نباید فشار اصلی را بر آن تحمیل کند: خانوارهای کم‌درآمدِ خودرودار، به‌ویژه خانوارهای کوچک، دارای خودروهای پرمصرف و وابسته به خودرو برای کار و رفت‌وآمد.
سه سناریو برای مدیریت ناترازی سوخت روی میز دولت - همدلی
روزنامه همدلی

سه سناریو برای مدیریت ناترازی سوخت روی میز دولت - همدلی

این روزها با تشدید ناترازی بنزین در کنار رشد مصرف، خودروهای پرمصرف و توزیع نابرابر یارانه، سیاست‌گذار را با اصلاح تدریجی و تصمیم‌....
ایرانیان در محاصره گرانی و نداری - سایت خبری اقتصاد پویا
سایت اقتصاد پویا

ایرانیان در محاصره گرانی و نداری - سایت خبری اقتصاد پویا

دانیال امینی / برای یک خانوار، افزایش دو یا سه برابری قیمت یک کالای مصرفی در شش ماه، صرفاً به معنای گران‌تر شدن یک محصول نیست؛ این تغییر می‌تواند کل الگوی مصرف را دگرگون کند. خانواری که پیش‌تر برای خرید یک کالا، سهم مشخصی از درآمد ماهانه خود را کنار می‌گذاشت، اکنون ممکن است مجبور [ ]
آیا واشنگتن و متحدانش معادله نفت خاورمیانه را تغییر داده‌اند؟
سایت اکوایران

آیا واشنگتن و متحدانش معادله نفت خاورمیانه را تغییر داده‌اند؟

اکوایران: با کمک نیروی دریایی آمریکا، شرکت‌های نفتی عربستان سعودی، کویت، قطر و امارات نفتکش‌هایی را اجاره کرده‌اند که فرستنده‌های خود را خاموش می‌کنند و نفت را از خلیج فارس، از طریق تنگه هرمز، به دریای عمان منتقل می‌کنند.