قیمت طلا امروز




 سایت اقتصادنیوز / ۱۴۰۵/۰۵/۰۴

جنگ با اقتصاد جنوب چه کرد؟ | مردم جنوب میان گرما و انفجار سرگردانند

اقتصادنیوز:مردم جنوب در حالی روزهایشان را میان گرمای طاقت‌فرسا، انفجارهای شبانه، لنج‌های آسیب‌دیده و فشار سنگین اقتصادی می‌گذرانند که صدای جنگ نیز کم‌کم به بخشی از زندگی‌شان تبدیل شده است.
 جنگ با اقتصاد جنوب چه کرد؟ | مردم جنوب میان گرما و انفجار سرگردانند

به گزارش اقتصادنیوز، در جنوب ایران، شب‌ها گاهی با صدای انفجار تمام می‌شود و روزها با گرمای نزدیک به ۵۰ درجه آغاز؛ اما برای مردمی که مدت‌هاست میان ترس، فشار اقتصادی، تعطیلی کسب و کار و خسارت به جاده‌ها و شناورها زندگی می‌کنند، عجیب‌ترین اتفاق شاید این باشد که صدایِ جنگ هم کم‌کم به بخشی از زندگی روزمره تبدیل شده است.

خبر مرتبط گردشگری ایران روی دور بحران | دیناری: صنعت گردشگری، «ترسو»، ظریف و شکننده است | بخش خصوصی باید دست به‌کار شود

اقتصادنیوز: یک کارشناس و مدرس گردشگری می‌گوید: صنعت گردشگری صنعتی بسیار «ترسو»، ظریف، لطیف و به شدت شکننده است. در دوران کرونا، ما شاهد رتبه اول ضرر و زیان‌های مالی در سطح کشور و در کل دنیا بین کسب‌وکارهای این حوزه بودیم. در شرایط بحرانی مثل جنگ و مسائل امنیتی هم، باز هم صنعت گردشگری معمولاً رتبه یک این ضرر و زیان‌ها را به خود اختصاص می‌دهد.

«مهدی»، پانزده سال است در بوشهر زندگی می‌کند و خودش را «ناظر پروژه‌های تأسیسات آب» معرفی می‌کند؛ شغلی که باعث شده تقریباً در تمام استان رفت‌وآمد داشته باشد. وقتی از حال‌وهوای این روزهای بوشهر می‌پرسم، او از روزهایی حرف می‌زند که شدت موج انفجار، خانه‌های نزدیک فرودگاه را می‌لرزاند؛ «خانه انگار بیست درجه تکان می‌خورد. شیشه‌ها می‌شکست و محال بود کسی خواب بمونه.»

اما به گفته او، صداهای این روزها محدودتر و نقطه‌ای‌تر شده‌اند؛ آن‌قدر که گاهی مردم صبح از خواب بیدار می‌شوند و یا از همسایه یا فضای مجازی می‌شنوند که شب قبل حمله‌ای اتفاق افتاده است. مردم اینبار شهررا رها نکردند | کمتر کسی چمدان رفتن می‌‎بندد

مهدی به خبرنگار اقتصادنیوز می‌گوید در دور قبلی درگیری‌ها، بخش بزرگی از جمعیت بوشهر شهر را ترک کردند و به روستاهای دورتر رفتند؛ اما حالا کمتر کسی با شنیدن هر صدا چمدان می‌بندد: «مردم یه جورایی عادت کردن. نمی‌گم ترس نیست، ولی دیگه مثل قبل واکنش نشون نمی‌دن. زندگی شخصی‌شون تا جایی که بشه سر جاشه.»

طبق گزارش‌های رسمی، بوشهر طی روزهای اخیر چند بار هدف حمله قرار گرفته است. در حمله بامداد ۲۶ تیر یک نفر مجروح شد، اما مقام‌های محلی در چند حمله دیگر، از جمله حمله اول مرداد، از نبود تلفات جانی یا خسارت قابل گزارش خبر داده‌اند.



 قیمت نفت برنت به ۹۴.۳۹ دلار رسید؛ تردد در تنگه هرمز به ۲۰ درصد دوران پیش از جنگ سقوط کرد / هشدار آمریکا و محدودیت‌های ایران بازار را به تعادل جدید رساند
۱ ساعت قبل / سایت نبض قیمت

قیمت نفت برنت به ۹۴.۳۹ دلار رسید؛ تردد در تنگه هرمز به ۲۰ درصد دوران پیش از جنگ سقوط کرد / هشدار آمریکا و محدودیت‌های ایران بازار را به تعادل جدید رساند

قیمت نفت برنت امروز ۳۱ مرداد ۱۴۰۵ به ۹۴.۳۹ دلار رسید؛ کاهش ۸۰ درصدی تردد در تنگه هرمز و تهدید جدید آمریکا علیه ایران بازار نفت را تحت تأثیر قرار داد + جدول قیمت

 رشد ۴۶ درصدی سود ۶ ماهه «لوتوس»؛ سود خالص به ۲.۷ همت رسید
۱۵ دقیقه قبل / سایت بورس 24

رشد ۴۶ درصدی سود ۶ ماهه «لوتوس»؛ سود خالص به ۲.۷ همت رسید

به گزارش کدال نگر بورس ۲۴، شرکت تأمین سرمایه لوتوس پارسیان با نماد «لوتوس» در بورس اوراق بهادار تهران، صورت‌های مالی ۶ ماهه منتهی به تیرماه ۱۴۰۵ را منتشر کرد و...

 مدنی زاده:در جنگ ۱۲ روزه هم جلسات اصلاح بانک آینده را برگزار کردیم
۴۰ دقیقه قبل / سایت جوان آنلاین

مدنی زاده:در جنگ ۱۲ روزه هم جلسات اصلاح بانک آینده را برگزار کردیم

در جریان جنگ ۱۲ روزه، درشرایطی که زیر حملات موشکی رژیم صهیونیستی قرار داشتیم، جلسات کارشناسی بانک اینده برگزارشد.

 ذینفعان بازار سرمایه ۱۴۰۵
۵۰ دقیقه قبل / سایت اندیشه معاصر

ذینفعان بازار سرمایه ۱۴۰۵

اگر به دنبال ذینفعان بازار سرمایه، ورود با کد ملی، مشاهده دارایی سهام و سهام عدالت یا دریافت گواهینامه سهام هستید، در این گزارش راهنمای کامل ورود به درگاه یکپارچه ذینفعان بازار سرمایه، شرایط استفاده از سامانه، نحوه دریافت کد تایید و مهم ترین خدمات آن را بخوانید.

 بانک مرکزی واریز پول نفت به حسابش را تایید کرد
۱ ساعت قبل / سایت تابناک

بانک مرکزی واریز پول نفت به حسابش را تایید کرد

بانک مرکزی تایید کرد که وزرات نفت ۷.۵ میلیارد دلار پول فروش نفت را به حسابش واریز کرده است.



هزینه حمل فقط کرایه کشتی نیست - سایت خبری اقتصاد پویا
سایت اقتصاد پویا

هزینه حمل فقط کرایه کشتی نیست - سایت خبری اقتصاد پویا

در تجارت بین‌الملل، فاصله فقط با کیلومتر سنجیده نمی‌شود؛ فاصله یک هزینه اقتصادی است. هرچه مسیر طولانی‌تر، پرریسک‌تر و غیرقابل پیش‌بینی‌تر شود، هزینه رسیدن کالا به مقصد افزایش پیدا می‌کند. ممکن است کرایه حمل فقط یکی از اجزای این هزینه باشد، اما مشکل آنجاست که افزایش ریسک معمولاً چند هزینه دیگر را نیز هم‌زمان فعال [ ]
ایران و ضرورت ساخت جاده مالی - سایت خبری اقتصاد پویا
سایت اقتصاد پویا

ایران و ضرورت ساخت جاده مالی - سایت خبری اقتصاد پویا

رضا قیدر / آسیای مرکزی با حضور کشورهایی مانند قزاقستان، ازبکستان، ترکمنستان، تاجیکستان و قرقیزستان، بازاری مهم برای کالا و خدمات ایرانی به شمار می‌رود. نزدیکی جغرافیایی، اشتراکات تاریخی و فرهنگی، نیاز این کشورها به برخی محصولات صنعتی و کشاورزی و دسترسی ایران به آب‌های آزاد، مجموعه‌ای از مزیت‌هایی هستند که می‌توانند تجارت دوجانبه را [ ]
عدالت سرانه، فشار نابرابردر طرح تخصیص بنزین: مسئله خانوارهای کم‌درآمدِ خودرودار
سایت هم میهن

عدالت سرانه، فشار نابرابردر طرح تخصیص بنزین: مسئله خانوارهای کم‌درآمدِ خودرودار

نقطه آسیب‌پذیر طرح دقیقاً در میان همان گروهی قرار دارد که سیاست اصلاح یارانه نباید فشار اصلی را بر آن تحمیل کند: خانوارهای کم‌درآمدِ خودرودار، به‌ویژه خانوارهای کوچک، دارای خودروهای پرمصرف و وابسته به خودرو برای کار و رفت‌وآمد.
سه سناریو برای مدیریت ناترازی سوخت روی میز دولت - همدلی
روزنامه همدلی

سه سناریو برای مدیریت ناترازی سوخت روی میز دولت - همدلی

این روزها با تشدید ناترازی بنزین در کنار رشد مصرف، خودروهای پرمصرف و توزیع نابرابر یارانه، سیاست‌گذار را با اصلاح تدریجی و تصمیم‌....
ایرانیان در محاصره گرانی و نداری - سایت خبری اقتصاد پویا
سایت اقتصاد پویا

ایرانیان در محاصره گرانی و نداری - سایت خبری اقتصاد پویا

دانیال امینی / برای یک خانوار، افزایش دو یا سه برابری قیمت یک کالای مصرفی در شش ماه، صرفاً به معنای گران‌تر شدن یک محصول نیست؛ این تغییر می‌تواند کل الگوی مصرف را دگرگون کند. خانواری که پیش‌تر برای خرید یک کالا، سهم مشخصی از درآمد ماهانه خود را کنار می‌گذاشت، اکنون ممکن است مجبور [ ]
آیا واشنگتن و متحدانش معادله نفت خاورمیانه را تغییر داده‌اند؟
سایت اکوایران

آیا واشنگتن و متحدانش معادله نفت خاورمیانه را تغییر داده‌اند؟

اکوایران: با کمک نیروی دریایی آمریکا، شرکت‌های نفتی عربستان سعودی، کویت، قطر و امارات نفتکش‌هایی را اجاره کرده‌اند که فرستنده‌های خود را خاموش می‌کنند و نفت را از خلیج فارس، از طریق تنگه هرمز، به دریای عمان منتقل می‌کنند.