قیمت طلا امروز




 سایت نفت ما / ۱۴۰۵/۰۵/۰۳

خیز تراستی‌ها برای تصاحب هلدینگ خلیج فارس | نفت ما

اظهارات اخیر دادستان تهران درباره تشکیل ۵۹ پرونده برای مدیران تراستی بار دیگر نقش این شبکه‌ها در اقتصاد و صنعت نفت را به کانون توجه بازگردانده است. محمود خاقانی در گفت‌وگو با «نفت ما» می‌گوید:«ریشه شکل‌گیری شبکه‌های تراستی به اواسط دهه ۸۰ زمانی که اعتبار شرکت ملی نفت ایران در بازارهای بین‌المللی آسیب دید باز می‌گردد و با این استدلال که باید تحریم‌ها را دور زد، در قوانین بودجه پیش‌بینی شد که نفت به اشخاص حقیقی و حقوقی مورد تأیید واگذار شود». به گفته وی:«امروز نفوذ این شبکه‌ها تنها به فروش نفت محدود نیست و بخش‌های مختلف صنعت نفت را نیز دربر گرفته است. یکی از مهم‌ترین اهداف این جریان، وزارت نفت و علاوه بر آن، صندوق‌های بازنشستگی و هلدینگ خلیج فارس به عنوان مهم‌ترین مراکز درآمدی صنعت پتروشیمی کشور است که این شبکه‌ها به دنبال تصاحب آن‌ها هستند».
 خیز تراستی‌ها برای تصاحب هلدینگ خلیج فارس | نفت ما



 واریز ۷.۵ میلیارد دلار درآمد نفتی به حساب بانک مرکزی تأیید شد
۹ دقیقه قبل / سایت عصرایران

واریز ۷.۵ میلیارد دلار درآمد نفتی به حساب بانک مرکزی تأیید شد

بانک مرکزی واریز ۷.۵ میلیارد دلار از درآمد حاصل از فروش نفت به حساب این بانک را تأیید کرد؛ این مبلغ مربوط به نفتی است که پیش‌تر فروخته شده و قرار است درآمد ف...

 گام‌های نهایی در مسیر احیای پالایشگاه فاز ۱۴ پارس جنوبی
۱ ساعت قبل / سایت مشرق

گام‌های نهایی در مسیر احیای پالایشگاه فاز ۱۴ پارس جنوبی

مدیرعامل شرکت نفت و گاز پارس از پیشرفت ۷۰ درصدی فرایند احیای ظرفیت در پالایشگاه فاز ۱۴ پارس جنوبی خبر داد و گفت: روند احیای این پالایشگاه تا پایان سال تکمیل می‌شود.



هزینه حمل فقط کرایه کشتی نیست - سایت خبری اقتصاد پویا
سایت اقتصاد پویا

هزینه حمل فقط کرایه کشتی نیست - سایت خبری اقتصاد پویا

در تجارت بین‌الملل، فاصله فقط با کیلومتر سنجیده نمی‌شود؛ فاصله یک هزینه اقتصادی است. هرچه مسیر طولانی‌تر، پرریسک‌تر و غیرقابل پیش‌بینی‌تر شود، هزینه رسیدن کالا به مقصد افزایش پیدا می‌کند. ممکن است کرایه حمل فقط یکی از اجزای این هزینه باشد، اما مشکل آنجاست که افزایش ریسک معمولاً چند هزینه دیگر را نیز هم‌زمان فعال [ ]
ایران و ضرورت ساخت جاده مالی - سایت خبری اقتصاد پویا
سایت اقتصاد پویا

ایران و ضرورت ساخت جاده مالی - سایت خبری اقتصاد پویا

رضا قیدر / آسیای مرکزی با حضور کشورهایی مانند قزاقستان، ازبکستان، ترکمنستان، تاجیکستان و قرقیزستان، بازاری مهم برای کالا و خدمات ایرانی به شمار می‌رود. نزدیکی جغرافیایی، اشتراکات تاریخی و فرهنگی، نیاز این کشورها به برخی محصولات صنعتی و کشاورزی و دسترسی ایران به آب‌های آزاد، مجموعه‌ای از مزیت‌هایی هستند که می‌توانند تجارت دوجانبه را [ ]
عدالت سرانه، فشار نابرابردر طرح تخصیص بنزین: مسئله خانوارهای کم‌درآمدِ خودرودار
سایت هم میهن

عدالت سرانه، فشار نابرابردر طرح تخصیص بنزین: مسئله خانوارهای کم‌درآمدِ خودرودار

نقطه آسیب‌پذیر طرح دقیقاً در میان همان گروهی قرار دارد که سیاست اصلاح یارانه نباید فشار اصلی را بر آن تحمیل کند: خانوارهای کم‌درآمدِ خودرودار، به‌ویژه خانوارهای کوچک، دارای خودروهای پرمصرف و وابسته به خودرو برای کار و رفت‌وآمد.
سه سناریو برای مدیریت ناترازی سوخت روی میز دولت - همدلی
روزنامه همدلی

سه سناریو برای مدیریت ناترازی سوخت روی میز دولت - همدلی

این روزها با تشدید ناترازی بنزین در کنار رشد مصرف، خودروهای پرمصرف و توزیع نابرابر یارانه، سیاست‌گذار را با اصلاح تدریجی و تصمیم‌....
ایرانیان در محاصره گرانی و نداری - سایت خبری اقتصاد پویا
سایت اقتصاد پویا

ایرانیان در محاصره گرانی و نداری - سایت خبری اقتصاد پویا

دانیال امینی / برای یک خانوار، افزایش دو یا سه برابری قیمت یک کالای مصرفی در شش ماه، صرفاً به معنای گران‌تر شدن یک محصول نیست؛ این تغییر می‌تواند کل الگوی مصرف را دگرگون کند. خانواری که پیش‌تر برای خرید یک کالا، سهم مشخصی از درآمد ماهانه خود را کنار می‌گذاشت، اکنون ممکن است مجبور [ ]
آیا واشنگتن و متحدانش معادله نفت خاورمیانه را تغییر داده‌اند؟
سایت اکوایران

آیا واشنگتن و متحدانش معادله نفت خاورمیانه را تغییر داده‌اند؟

اکوایران: با کمک نیروی دریایی آمریکا، شرکت‌های نفتی عربستان سعودی، کویت، قطر و امارات نفتکش‌هایی را اجاره کرده‌اند که فرستنده‌های خود را خاموش می‌کنند و نفت را از خلیج فارس، از طریق تنگه هرمز، به دریای عمان منتقل می‌کنند.