قیمت طلا امروز




 روزنامه ستاره صبح / ۱۴۰۵/۰۵/۰۷

خرید طلا قسطی بدون پیش پرداخت: واقعی یا دام جدید کلاهبرداران؟

خرید طلای قسطی بدون پیش پرداخت با شرایط آسان و اقساط منعطف. از دم‌قسط بدون نیاز به پرداخت اولیه، طلا بخرید و سرمایه‌گذاری خود را از همین امروز آغاز کنید.
 خرید طلا قسطی بدون پیش پرداخت: واقعی یا دام جدید کلاهبرداران؟

بله، خرید طلا قسطی بدون پیش‌پرداخت می‌تواند واقعی باشد، اما تنها در صورتی که از طریق فروشگاه‌ها و پلتفرم‌های معتبر انجام شود. برای مثال، فروشگاه نیک کوین با همکاری دیجی‌پی امکان خرید اقساطی طلا بدون پیش‌پرداخت را برای کاربران فراهم کرده است. در این طرح، تا ۱۰ میلیون تومان اعتبار دیجی‌پی برای خرید اقساطی طلا در اختیار کاربران قرار می‌گیرد. توجه داشته باشید که دریافت این اعتبار مستلزم مراجعه حضوری برای دریافت QR Code است و امکان استفاده از آن فقط در فروشگاه حضوری نیک کوین وجود دارد. بنابراین، برخلاف تبلیغات کلاهبردارانی که وعده‌های غیرواقعی می‌دهند، این طرح بر پایه همکاری رسمی و شرایط مشخص اجرا می‌شود. سؤال پاسخ کوتاه آیا خرید طلا قسطی بدون پیش‌پرداخت واقعی است؟ بله. اگر از طریق فروشگاه‌های معتبر و طرح‌های رسمی مانند همکاری نیک کوین و دیجی‌پی انجام شود. میزان اعتبار چقدر است؟ تا ۱۰ میلیون تومان اعتبار خرید اقساطی (پس از تأیید دیجی‌پی). پیش‌پرداخت لازم است؟ اگر مبلغ خرید تا ۱۰ میلیون تومان باشد، نیازی به پیش‌پرداخت نیست. ضامن نیاز دارد؟ خیر؛ اعتبارسنجی مطابق قوانین دیجی‌پی انجام می‌شود. نحوه خرید چگونه است؟ مراجعه حضوری به نیک کوین، دریافت QR Code، اسکن با اپلیکیشن دیجی‌پی، تأیید اعتبار و خرید طلا. بازپرداخت چگونه است؟ مبلغ خرید به‌صورت اقساط به دیجی‌پی پرداخت می‌شود. مالک طلا چه زمانی می‌شوم؟ از همان روز خرید مالک طلای خریداری‌شده خواهید بود. چرا مراجعه حضوری لازم است؟ برای دریافت QR اختصاصی، اعتبارسنجی، مشاهده طلا، دریافت فاکتور رسمی و جلوگیری از کلاهبرداری. مهم‌ترین مزیت طرح چیست؟ خرید طلا بدون پیش‌پرداخت، دریافت اعتبار سریع، فاکتور رسمی و خرید از فروشگاه معتبر. چگونه از کلاهبرداری جلوگیری کنیم؟ فقط از فروشگاه‌های دارای مجوز خرید کنید، فاکتور رسمی دریافت کنید و به صفحات ناشناس و تبلیغات غیررسمی اعتماد نکنید. خرید طلا قسطی بدون پیش …





 طارمی به الوصل امارات پیوست
۲ ساعت قبل / روزنامه تعادل

طارمی به الوصل امارات پیوست

به گزارش مهر، مهدی طارمی مهاجم فصل گذشته المپیاکوس یونان با عقد قراردادی رسمی راهی الوصل امارات شد تا اینگونه به دوران حضورش در فوتبال اروپا پایان دهد. مهاجم...

 دیوان محاسبات: سود ۷۷ هزار میلیارد تومانی بانک مرکزی از کجا آمد؟
۴ ساعت قبل / سایت اکوایران

دیوان محاسبات: سود ۷۷ هزار میلیارد تومانی بانک مرکزی از کجا آمد؟

اکوایران: دیوان محاسبات از شناسایی ۷۷ هزار میلیارد تومان سود خالص در صورت‌های مالی سال ۱۴۰۴ بانک مرکزی خبر داد که به گفته این نهاد، بخش مهمی از آن از جهش نرخ ارز، تسعیر دارایی‌های ارزی، فروش طلا و درآمدهای ناشی از تامین نقدینگی بانک‌ها شکل گرفته است.

 بررسی فنی افزودن متانول به بنزین در پالایشگاه ستاره خلیج فارس
۶ ساعت قبل / سایت هم میهن

بررسی فنی افزودن متانول به بنزین در پالایشگاه ستاره خلیج فارس

اجرای طرح استفاده کنترل‌شده از متانول در بنزین؛ گامی در جهت بهینه‌سازی سبد سوخت کشور

 سازوکار جدید پرداخت حقوق اعلام شد
۶ ساعت قبل / سایت هم میهن

سازوکار جدید پرداخت حقوق اعلام شد

سازوکار پرداخت حقوق کارکنان دولت بر پایه اتصال سامانه «سینا»، سامانه جامع بودجه و سامانه خزانه‌داری کل کشور طراحی شده و چند مرحله کنترل و تأیید را پشت سر می‌گذارد.

 صعود شاخص کل به کانال ۶ میلیون واحد؛ ارزش معاملات به ۴۴۴ همت رسید
۳ ساعت قبل / سایت صدای بورس

صعود شاخص کل به کانال ۶ میلیون واحد؛ ارزش معاملات به ۴۴۴ همت رسید

بازار سرمایه در معاملات امروز با ثبت رشد شاخص‌ها و گردش قابل توجه نقدینگی، در فضایی مثبت به کار خود پایان داد؛ جایی که شاخص کل از مرز ۶ میلیون واحد عبور کرد و ارزش معاملات به بیش از ۴۴۴ هزار میلیارد ریال رسید.

 جهش ۲۲ درصدی بیت‌کوین در پایان هفته
۱ ساعت قبل / سایت صدای بورس

جهش ۲۲ درصدی بیت‌کوین در پایان هفته

بازار کریپتوکارنسی از ماه می ۲۰۲۶ در روندی نزولی گرفتار شد، به طوری که در ماه جولای بیت‌کوین به کمتر از ۶۰ هزار دلار سقوط کرد. به همین دلیل، برخی سرمایه‌گذاران از این بازار خارج شدند. اما ظاهرا ورق به نفع کریپتوها برگشته است.



هزینه حمل فقط کرایه کشتی نیست - سایت خبری اقتصاد پویا
سایت اقتصاد پویا

هزینه حمل فقط کرایه کشتی نیست - سایت خبری اقتصاد پویا

در تجارت بین‌الملل، فاصله فقط با کیلومتر سنجیده نمی‌شود؛ فاصله یک هزینه اقتصادی است. هرچه مسیر طولانی‌تر، پرریسک‌تر و غیرقابل پیش‌بینی‌تر شود، هزینه رسیدن کالا به مقصد افزایش پیدا می‌کند. ممکن است کرایه حمل فقط یکی از اجزای این هزینه باشد، اما مشکل آنجاست که افزایش ریسک معمولاً چند هزینه دیگر را نیز هم‌زمان فعال [ ]
ایران و ضرورت ساخت جاده مالی - سایت خبری اقتصاد پویا
سایت اقتصاد پویا

ایران و ضرورت ساخت جاده مالی - سایت خبری اقتصاد پویا

رضا قیدر / آسیای مرکزی با حضور کشورهایی مانند قزاقستان، ازبکستان، ترکمنستان، تاجیکستان و قرقیزستان، بازاری مهم برای کالا و خدمات ایرانی به شمار می‌رود. نزدیکی جغرافیایی، اشتراکات تاریخی و فرهنگی، نیاز این کشورها به برخی محصولات صنعتی و کشاورزی و دسترسی ایران به آب‌های آزاد، مجموعه‌ای از مزیت‌هایی هستند که می‌توانند تجارت دوجانبه را [ ]
عدالت سرانه، فشار نابرابردر طرح تخصیص بنزین: مسئله خانوارهای کم‌درآمدِ خودرودار
سایت هم میهن

عدالت سرانه، فشار نابرابردر طرح تخصیص بنزین: مسئله خانوارهای کم‌درآمدِ خودرودار

نقطه آسیب‌پذیر طرح دقیقاً در میان همان گروهی قرار دارد که سیاست اصلاح یارانه نباید فشار اصلی را بر آن تحمیل کند: خانوارهای کم‌درآمدِ خودرودار، به‌ویژه خانوارهای کوچک، دارای خودروهای پرمصرف و وابسته به خودرو برای کار و رفت‌وآمد.
سه سناریو برای مدیریت ناترازی سوخت روی میز دولت - همدلی
روزنامه همدلی

سه سناریو برای مدیریت ناترازی سوخت روی میز دولت - همدلی

این روزها با تشدید ناترازی بنزین در کنار رشد مصرف، خودروهای پرمصرف و توزیع نابرابر یارانه، سیاست‌گذار را با اصلاح تدریجی و تصمیم‌....
ایرانیان در محاصره گرانی و نداری - سایت خبری اقتصاد پویا
سایت اقتصاد پویا

ایرانیان در محاصره گرانی و نداری - سایت خبری اقتصاد پویا

دانیال امینی / برای یک خانوار، افزایش دو یا سه برابری قیمت یک کالای مصرفی در شش ماه، صرفاً به معنای گران‌تر شدن یک محصول نیست؛ این تغییر می‌تواند کل الگوی مصرف را دگرگون کند. خانواری که پیش‌تر برای خرید یک کالا، سهم مشخصی از درآمد ماهانه خود را کنار می‌گذاشت، اکنون ممکن است مجبور [ ]
آیا واشنگتن و متحدانش معادله نفت خاورمیانه را تغییر داده‌اند؟
سایت اکوایران

آیا واشنگتن و متحدانش معادله نفت خاورمیانه را تغییر داده‌اند؟

اکوایران: با کمک نیروی دریایی آمریکا، شرکت‌های نفتی عربستان سعودی، کویت، قطر و امارات نفتکش‌هایی را اجاره کرده‌اند که فرستنده‌های خود را خاموش می‌کنند و نفت را از خلیج فارس، از طریق تنگه هرمز، به دریای عمان منتقل می‌کنند.