قیمت طلا امروز




 خبرگزاری تسنیم / ۱۴۰۵/۰۵/۲۳

دانکرک؛ نسخه صنعتی اروپا برای رقابت با چین - تسنیم

اتحادیه اروپا با الگوبرداری از احیای صنعتی دانکرک، به دنبال ایجاد مناطق جدید تولیدی و جذب سرمایه‌گذاری است.
 دانکرک؛ نسخه صنعتی اروپا برای رقابت با چین - تسنیم

اقتصادی

به گزارش خبرگزاری تسنیم، اتحادیه اروپا در تلاش است با اجرای «قانون شتاب‌دهنده صنعتی»، تجربه احیای صنعتی دانکرک در کشور فرانسه پس از جنگ جهانی را در دیگر مناطق این قاره تکرار کند؛ طرحی که ایجاد مناطق شتاب‌دهنده صنعتی با مجوزهای سریع‌تر، زیرساخت‌های ارتقاء یافته و هماهنگی نزدیک‌تر میان دستگاه‌های دولتی را دنبال می‌کند.

دانکرک شهری بندری در سواحل شمالی فرانسه که پس از جنگ جهانی دوم تقریباً به‌طور کامل ویران شده بود، بعدها به یکی از مراکز اصلی فولادسازی اروپا تبدیل شد. با این حال، فروپاشی صنعت در دهه 1980 و پس از آن بحران مالی سال 2008، دانکرک را به جست‌وجوی آینده اقتصادی جدیدی واداشت.

اما تجربه دانکرک نشان می‌دهد که بسیاری از عوامل مؤثر در این احیا، از انرژی هسته‌ای و بندر آب‌های عمیق گرفته تا نیروی کار صنعتی و بیش از یک دهه تعهد سیاسی، به‌سادگی قابل تکرار نیستند و این سئوال را در ذهن کارشناسان ایجاد می‌کند که احیای صنعتی دانکرک؛ آیا اروپا می‌تواند نسخه موفق این شهر را تکرار کند؟

به هرحال براساس شواهد و سیاست‌های اقتصادی و صنعتی اتحادیه اروپا، دانکرک دقیقاً همان نوع داستان موفقیت صنعتی است که بروکسل می‌خواهد در سراسر اروپا تکرار کند؛ شهری فولادی که پس از افول صنعتی، با توسعه کارخانه‌های بزرگ باتری، صنایع سبز و میلیاردها یورو سرمایه‌گذاری خصوصی، مسیر احیای اقتصادی را در پیش گرفته است.

مشکل اینجاست که بسیاری از عواملی که به موفقیت دانکرک کمک کرده‌اند، به‌سادگی قابل قانون‌گذاری نیستند.

به هرحال کمیسیون اروپا امیدوار است از طریق «قانون شتاب‌دهنده صنعتی» پیشنهادی خود که محور دستور کار اقتصادی دوره دوم ریاست اورسولا فون در لاین است، الگوی دانکرک را در سراسر اروپا بازآفرینی کند.

به گفته کارشناسان این لایحه دولت‌ها را ملزم می‌کند «مناطق شتاب‌دهنده صنعتی» را تعیین کنند؛ مناطقی که مجوزهای سریع‌تر، زیرساخت‌های ارتقایافته و هماهنگی نزدیک‌تر میان مقامات دولتی را برای جذب تولیدکنندگان ارائه می‌دهند.

با این حال، احیای دانکرک به مزایای ساختاری از جمله انرژی هسته‌ای فراوان، یک بندر آب‌های عمیق، نیروی کار صنعتی موجود و بیش از یک دهه تعهد سیاسی وابسته بوده  که بسیاری از مناطق دیگر از آنها برخوردار نیستند.

پاتریس …



 قیمت نفت برنت به ۹۴.۳۹ دلار رسید؛ تردد در تنگه هرمز به ۲۰ درصد دوران پیش از جنگ سقوط کرد / هشدار آمریکا و محدودیت‌های ایران بازار را به تعادل جدید رساند
۳۸ دقیقه قبل / سایت نبض قیمت

قیمت نفت برنت به ۹۴.۳۹ دلار رسید؛ تردد در تنگه هرمز به ۲۰ درصد دوران پیش از جنگ سقوط کرد / هشدار آمریکا و محدودیت‌های ایران بازار را به تعادل جدید رساند

قیمت نفت برنت امروز ۳۱ مرداد ۱۴۰۵ به ۹۴.۳۹ دلار رسید؛ کاهش ۸۰ درصدی تردد در تنگه هرمز و تهدید جدید آمریکا علیه ایران بازار نفت را تحت تأثیر قرار داد + جدول قیمت

 صعود انس نقره به ۶۹ دلار؛ افزایش ۵.۶۳ درصدی در هفته‌ای که گذشت / قیمت نقره امروز ۳۱ مرداد ۱۴۰۵ + جدول جامع گرمی، شمش و انس جهانی
۱ ساعت قبل / سایت نبض قیمت

صعود انس نقره به ۶۹ دلار؛ افزایش ۵.۶۳ درصدی در هفته‌ای که گذشت / قیمت نقره امروز ۳۱ مرداد ۱۴۰۵ + جدول جامع گرمی، شمش و انس جهانی

قیمت نقره امروز ۳۱ مرداد ۱۴۰۵؛ انس نقره ۶۶.۸۰ دلار با رشد ۵.۶۳ درصدی + جدول قیمت گرم نقره ۹۹۹ و ۹۲۵، شمش‌های مختلف و انس جهانی + تحلیل عوامل مؤثر بر بازار نقره

 قیمت یورو و درهم امروز شنبه ۳۱ مرداد ۱۴۰۵ اعلام شد / افزایش ۰٫۵۴ درصدی یورو و درهم / جدول جامع نرخ ارزها + پیش‌بینی بازار
۱ ساعت قبل / سایت نبض قیمت

قیمت یورو و درهم امروز شنبه ۳۱ مرداد ۱۴۰۵ اعلام شد / افزایش ۰٫۵۴ درصدی یورو و درهم / جدول جامع نرخ ارزها + پیش‌بینی بازار

قیمت یورو و درهم امروز شنبه ۳۱ مرداد ۱۴۰۵؛ یورو ۲۲۳,۲۰۰ تومان، درهم ۵۲,۰۳۰ تومان + جدول کامل نرخ ارزها، نوسانات ۲۴ ساعته و پیش‌بینی بازار ارز



هزینه حمل فقط کرایه کشتی نیست - سایت خبری اقتصاد پویا
سایت اقتصاد پویا

هزینه حمل فقط کرایه کشتی نیست - سایت خبری اقتصاد پویا

در تجارت بین‌الملل، فاصله فقط با کیلومتر سنجیده نمی‌شود؛ فاصله یک هزینه اقتصادی است. هرچه مسیر طولانی‌تر، پرریسک‌تر و غیرقابل پیش‌بینی‌تر شود، هزینه رسیدن کالا به مقصد افزایش پیدا می‌کند. ممکن است کرایه حمل فقط یکی از اجزای این هزینه باشد، اما مشکل آنجاست که افزایش ریسک معمولاً چند هزینه دیگر را نیز هم‌زمان فعال [ ]
ایران و ضرورت ساخت جاده مالی - سایت خبری اقتصاد پویا
سایت اقتصاد پویا

ایران و ضرورت ساخت جاده مالی - سایت خبری اقتصاد پویا

رضا قیدر / آسیای مرکزی با حضور کشورهایی مانند قزاقستان، ازبکستان، ترکمنستان، تاجیکستان و قرقیزستان، بازاری مهم برای کالا و خدمات ایرانی به شمار می‌رود. نزدیکی جغرافیایی، اشتراکات تاریخی و فرهنگی، نیاز این کشورها به برخی محصولات صنعتی و کشاورزی و دسترسی ایران به آب‌های آزاد، مجموعه‌ای از مزیت‌هایی هستند که می‌توانند تجارت دوجانبه را [ ]
عدالت سرانه، فشار نابرابردر طرح تخصیص بنزین: مسئله خانوارهای کم‌درآمدِ خودرودار
سایت هم میهن

عدالت سرانه، فشار نابرابردر طرح تخصیص بنزین: مسئله خانوارهای کم‌درآمدِ خودرودار

نقطه آسیب‌پذیر طرح دقیقاً در میان همان گروهی قرار دارد که سیاست اصلاح یارانه نباید فشار اصلی را بر آن تحمیل کند: خانوارهای کم‌درآمدِ خودرودار، به‌ویژه خانوارهای کوچک، دارای خودروهای پرمصرف و وابسته به خودرو برای کار و رفت‌وآمد.
سه سناریو برای مدیریت ناترازی سوخت روی میز دولت - همدلی
روزنامه همدلی

سه سناریو برای مدیریت ناترازی سوخت روی میز دولت - همدلی

این روزها با تشدید ناترازی بنزین در کنار رشد مصرف، خودروهای پرمصرف و توزیع نابرابر یارانه، سیاست‌گذار را با اصلاح تدریجی و تصمیم‌....
ایرانیان در محاصره گرانی و نداری - سایت خبری اقتصاد پویا
سایت اقتصاد پویا

ایرانیان در محاصره گرانی و نداری - سایت خبری اقتصاد پویا

دانیال امینی / برای یک خانوار، افزایش دو یا سه برابری قیمت یک کالای مصرفی در شش ماه، صرفاً به معنای گران‌تر شدن یک محصول نیست؛ این تغییر می‌تواند کل الگوی مصرف را دگرگون کند. خانواری که پیش‌تر برای خرید یک کالا، سهم مشخصی از درآمد ماهانه خود را کنار می‌گذاشت، اکنون ممکن است مجبور [ ]
آیا واشنگتن و متحدانش معادله نفت خاورمیانه را تغییر داده‌اند؟
سایت اکوایران

آیا واشنگتن و متحدانش معادله نفت خاورمیانه را تغییر داده‌اند؟

اکوایران: با کمک نیروی دریایی آمریکا، شرکت‌های نفتی عربستان سعودی، کویت، قطر و امارات نفتکش‌هایی را اجاره کرده‌اند که فرستنده‌های خود را خاموش می‌کنند و نفت را از خلیج فارس، از طریق تنگه هرمز، به دریای عمان منتقل می‌کنند.