اقتصادی
به گزارش خبرگزاری تسنیم، فرهاد امین دهقان ، فعال حوزه نفت و انرژی طی یادداشتی آورده است ؛ "در بازار نفت، وجود عرضه همیشه به معنای دسترسی به خوراک مناسب نیست. ممکن است در سطح جهانی نفت کافی وجود داشته باشد، اما پالایشگاهی در آمریکا یا آسیا برای تأمین گرید مورد نیاز خود ناچار شود هزاران کیلومتر دورتر دنبال فروشنده بگردد. اتفاقی که این روزها در بعضی مسیرهای تجاری دیده میشود، از همین جنس است.
رویترز 14 اوت گزارش داد که بیش از 540 هزار بشکه LSSR از پالایشگاه PRefChem در منطقه پنگرنگ مالزی به سمت ساحل غربی آمریکا حرکت کرده است. این نخستین محموله این پالایشگاه به آمریکا از سال 2023 است.
فاصله مالزی تا ساحل غربی آمریکا کم نیست. پالایشگاههای آمریکایی در حالت عادی برای چنین خوراکهایی منابع نزدیکتری دارند. بنابراین خرید از جنوب شرق آسیا یک سؤال ساده ایجاد میکند: چه چیزی باعث شده این فاصله اقتصادی شود؟
اطلاعات منتشرشده درباره قرارداد برای پاسخ قطعی کافی نیست. زیرا نه قیمت معامله و نه نرخ فریت در دسترس نیست. اما سه موضوع را نمیتوان نادیده گرفت: قیمت خوراک، دسترسی به گرید مورد نیاز و ارزش فرآوردهای که پالایشگاه میتواند از آن تولید کند.
خود LSSR هم در اینجا اهمیت دارد. Low-Sulphur Straight-Run Fuel Oil را نباید صرفاً نفت کوره معمولی در نظر گرفت. پالایشگاههایی که واحدهای تبدیلی مناسب دارند میتوانند از آن بهعنوان خوراک استفاده کنند. بنابراین ارزش یک بشکه LSSR برای شرکتهای پالایشی فقط قیمت خرید آن نیست. اینکه چه محصولی و با چه بازدهی از آن به دست میآید، بخش اصلی محاسبه است.
PRefChem، سرمایهگذاری مشترک پتروناس مالزی و آرامکوی سعودی، حدود 300 هزار بشکه در روز ظرفیت پالایش دارد. واحد تقطیر اتمسفریک این مجموعه از 21 ژوئن تا 10 ژوئیه از مدار خارج بود و پس از راهاندازی مجدد، عرضه LSSR افزایش یافت. رویترز علاوه بر محموله آمریکا، از سه محموله دیگر با حجم تقریباً مشابه برای بارگیری در ماه اوت خبر داده است. مجموع این چهار محموله حدود 2.16 میلیون بشکه میشود. البته بخش مهمی از افزایش عرضه PRefChem را باید نتیجه بازگشت پالایشگاه به مدار دانست.
اگر فقط همین محموله وجود داشت، نمیشد نتیجه زیادی از آن گرفت. مسئله این است که در نقاط …
