به گزارش ایرنا ، منطقه آزاد منفصله ریمدان در جنوب سیستان و بلوچستان، با عبور از جایگاه یک گذرگاه مرزی ساده، اکنون در حال گذار به کانون راهبردی ترانزیت و تجارت بینالمللی در شرق کشور است. این منطقه با تکیه بر موقعیت ممتاز جغرافیایی در همسایگی پاکستان و نزدیکی به کریدور اقتصادی چین-پاکستان (CPEC)، با ثبت ۲۰ هزار میلیارد ریال سرمایهگذاری در ۸۸ طرح و هدفگذاری تردد روزانه یکهزار کامیون، میرود تا به نگین تجارت مرزی ایران و دروازه اتصال به بازارهای چند میلیاردی جنوب آسیا تبدیل شود.
در نقطهای از جنوب شرق ایران که تا چندی پیش بیشتر با عنوان یک مرز دورافتاده شناخته میشد، اکنون مجموعهای از طرحهای تجاری، سرمایهگذاری و زیرساختی در حال شکلگیری است؛ منطقهای که از یک سو در همسایگی پاکستان قرار دارد و از سوی دیگر با فاصله حدود ۱۰۵ کیلومتری از چابهار و حدود ۷۰ کیلومتری از بندر گوادر پاکستان و کراچی، امکان ایجاد یک مسیر نزدیک و اقتصادی برای تجارت زمینی و دریایی را فراهم میکند.
منطقه آزاد منفصله ریمدان در جنوب سیستان و بلوچستان با ثبت حدود ۳۲۰ هزار تن جابهجایی کالا و تردد نزدیک به ۱۳ هزار کامیون در سالجاری، در حال عبور از جایگاه یک گذرگاه مرزی به سمت یک کانون تجاری، لجستیکی و ترانزیتی است؛ ظرفیتی که با تصویب ۲۰۱ هزار میلیارد ریال سرمایهگذاری در ۸۸ طرح، آغاز طرحهای بزرگ زیرساختی و هدفگذاری تردد روزانه یکهزار کامیون، میتواند ریمدان را به یکی از دروازههای مهم تجارت ایران با پاکستان و مسیر اتصال به کریدور اقتصادی چین و پاکستان تبدیل کند.
ریمدان از ۱۲ اسفند ۱۴۰۴ فعالیت رسمی خود را در قالب منطقه آزاد منفصله چابهار آغاز کرده و در برنامه توسعه آن، ایجاد زیرساختهای تجارت، ترانزیت، انبارداری، فرآوری، انرژی و خدمات لجستیکی پیشبینی شده است. در نگاه توسعهای سازمان منطقه آزاد چابهار، این منطقه میتواند «نگین تجارت مرزی استان سیستان و بلوچستان و حتی ایران» باشد و با ایجاد ارتباط مؤثر با پاکستان، به کریدورهای تجاری منطقه متصل شود.
اهمیت این مرز تنها به موقعیت جغرافیایی آن محدود نیست؛ بازار ۲۴۹ میلیون نفری پاکستان، هدفگذاری تجارت ۱۰ میلیارد دلاری ایران و پاکستان، امکان دسترسی به بازار یک میلیارد و ۴۰۰ میلیون نفری هند و ظرفیت اتصال به کریدور …
