قیمت طلا امروز




 سایت اقتصادنیوز / ۱۴۰۵/۰۵/۱۸

پشت‌پرده خریدهای طلایی چین | خریدهای ۲۱ ماهه پکن برای نبرد با سلطه دلار

اقتصادنیوز: بانک مرکزی چین در ادامه سیاست تقویت ذخایر طلا، بزرگ‌ترین خرید ماهانه خود از سال ۲۰۲۳ را ثبت کرد؛ اقدامی که بار دیگر نقش تقاضای بانک‌های مرکزی در حمایت از قیمت طلا و حفظ آن بالای مرز ۴۰۰۰ دلار را پررنگ کرده است.
 پشت‌پرده خریدهای طلایی چین | خریدهای ۲۱ ماهه پکن برای نبرد با سلطه دلار

به گزارش اقتصادنیوز، بازار جهانی طلا در شرایطی وارد نیمه دوم سال شده که در کنار عوامل سنتی مانند نرخ بهره، ارزش دلار و ریسک‌های ژئوپلیتیک، یک نیروی قدرتمند دیگر نیز به یکی از محرک‌های اصلی قیمت‌ها تبدیل شده است؛ خریدهای مستمر بانک‌های مرکزی.

در این میان، چین با تداوم خرید طلا برای بیست‌ویکمین ماه متوالی، بار دیگر توجه بازارها را به خود جلب کرده است. پکن که در ماه جولای ۲۰ تن به ذخایر طلای خود اضافه کرد، حالا نه‌تنها به دنبال افزایش پشتوانه ذخایر ارزی خود است، بلکه در مسیر تقویت جایگاه یوان در نظام مالی جهانی، طلا را به یکی از ابزارهای راهبردی خود تبدیل کرده است.

براساس گزارش کیتکونیوز، بانک مرکزی چین در حالی روند افزایش ذخایر طلای خود را ادامه می‌دهد که در ماه جولای بزرگ‌ترین خرید ماهانه خود از اکتبر ۲۰۲۳ را به ثبت رسانده است. این اقدام پکن در شرایطی انجام می‌شود که قیمت طلا از سقف تاریخی ابتدای سال تاکنون نزدیک به ۳۰ درصد فاصله گرفته و بانک مرکزی چین همچنان از فرصت‌های قیمتی برای تقویت ذخایر خود استفاده می‌کند. خرید ۲۱ ماهه چین ادامه دارد؛ جهش خرید طلا در جولای

بانک خلق چین نه‌تنها برای بیست‌ویکمین ماه متوالی به خرید طلا ادامه داده، بلکه در ماه‌های اخیر نیز با اتخاذ تصمیم‌های تاکتیکی، روند افزایش ذخایر خود را با وجود افت قیمت‌ها حفظ کرده است.

براساس جدیدترین داده‌های ذخایر بانک مرکزی چین، این نهاد در ماه جولای ۲۰ تن طلا خریداری کرده که بزرگ‌ترین افزایش ماهانه ذخایر آن از اکتبر ۲۰۲۳ تاکنون محسوب می‌شود. از ماه مارس، بانک مرکزی چین سرعت خریدهای ماهانه طلای خود را افزایش داده است.

کریشان گوپال، تحلیلگر ارشد منطقه اروپا، خاورمیانه و آفریقا در شورای جهانی طلا (WGC)، روز جمعه در مطلبی در شبکه‌های اجتماعی اعلام کرد: «این خرید، میزان افزایش خالص ذخایر طلا از ابتدای سال تاکنون را به ۶۰ تن رسانده و مجموع ذخایر طلای چین را به ۲۳۶۶ تن افزایش داده است.»

گوپال در عین حال تأکید کرد که چین تنها بانک مرکزی افزایش‌دهنده ذخایر رسمی طلا نیست. او اعلام کرد بانک ملی جمهوری چک نیز در ماه گذشته ۱.۷ تن به ذخایر طلای خود اضافه کرده و یک گام دیگر به هدف ۱۰۰ تنی خود نزدیک‌تر شده است.

وی افزود: «خرید خالص طلا از ابتدای سال تاکنون …



 جهش قیمت طلا در بازار/ جدیدترین قیمت طلا
۴۹ دقیقه قبل / سایت نورنیوز

جهش قیمت طلا در بازار/ جدیدترین قیمت طلا

بازار طلا و سکه امروز در پی رشد قابل‌توجه طلای جهانی و عبور اونس از محدوده 4600 دلار، با جهش قیمت‌ها آغاز شد؛ هر گرم طلای 18 عیار وارد کانال 21 میلیون تومان شد

 قیمت طلا امروز شنبه 31 مرداد 1405 | طلای دست دوم و آبشده چند؟
۵۷ دقیقه قبل / سایت اینتیتر

قیمت طلا امروز شنبه 31 مرداد 1405 | طلای دست دوم و آبشده چند؟

قیمت طلا امروز شنبه 31 مرداد 1405 اعلام شد.

 پیش‌بینی قیمت طلا و سکه یکشنبه ۱ شهریور ۱۴۰۵
۱ ساعت قبل / سایت بنکر

پیش‌بینی قیمت طلا و سکه یکشنبه ۱ شهریور ۱۴۰۵

پیش‌بینی قیمت طلا و سکه یکشنبه ۱ شهریور؛ تثبیت دلار بالای ۱۹۱ هزار تومان می‌تواند سکه را به ۲۱۲ میلیون و طلا را به ۲۱.۵ میلیون برساند.

 صعود انس نقره به ۶۹ دلار؛ افزایش ۵.۶۳ درصدی در هفته‌ای که گذشت / قیمت نقره امروز ۳۱ مرداد ۱۴۰۵ + جدول جامع گرمی، شمش و انس جهانی
۱ ساعت قبل / سایت نبض قیمت

صعود انس نقره به ۶۹ دلار؛ افزایش ۵.۶۳ درصدی در هفته‌ای که گذشت / قیمت نقره امروز ۳۱ مرداد ۱۴۰۵ + جدول جامع گرمی، شمش و انس جهانی

قیمت نقره امروز ۳۱ مرداد ۱۴۰۵؛ انس نقره ۶۶.۸۰ دلار با رشد ۵.۶۳ درصدی + جدول قیمت گرم نقره ۹۹۹ و ۹۲۵، شمش‌های مختلف و انس جهانی + تحلیل عوامل مؤثر بر بازار نقره

 قیمت یورو و درهم امروز شنبه ۳۱ مرداد ۱۴۰۵ اعلام شد / افزایش ۰٫۵۴ درصدی یورو و درهم / جدول جامع نرخ ارزها + پیش‌بینی بازار
۲ ساعت قبل / سایت نبض قیمت

قیمت یورو و درهم امروز شنبه ۳۱ مرداد ۱۴۰۵ اعلام شد / افزایش ۰٫۵۴ درصدی یورو و درهم / جدول جامع نرخ ارزها + پیش‌بینی بازار

قیمت یورو و درهم امروز شنبه ۳۱ مرداد ۱۴۰۵؛ یورو ۲۲۳,۲۰۰ تومان، درهم ۵۲,۰۳۰ تومان + جدول کامل نرخ ارزها، نوسانات ۲۴ ساعته و پیش‌بینی بازار ارز



هزینه حمل فقط کرایه کشتی نیست - سایت خبری اقتصاد پویا
سایت اقتصاد پویا

هزینه حمل فقط کرایه کشتی نیست - سایت خبری اقتصاد پویا

در تجارت بین‌الملل، فاصله فقط با کیلومتر سنجیده نمی‌شود؛ فاصله یک هزینه اقتصادی است. هرچه مسیر طولانی‌تر، پرریسک‌تر و غیرقابل پیش‌بینی‌تر شود، هزینه رسیدن کالا به مقصد افزایش پیدا می‌کند. ممکن است کرایه حمل فقط یکی از اجزای این هزینه باشد، اما مشکل آنجاست که افزایش ریسک معمولاً چند هزینه دیگر را نیز هم‌زمان فعال [ ]
ایران و ضرورت ساخت جاده مالی - سایت خبری اقتصاد پویا
سایت اقتصاد پویا

ایران و ضرورت ساخت جاده مالی - سایت خبری اقتصاد پویا

رضا قیدر / آسیای مرکزی با حضور کشورهایی مانند قزاقستان، ازبکستان، ترکمنستان، تاجیکستان و قرقیزستان، بازاری مهم برای کالا و خدمات ایرانی به شمار می‌رود. نزدیکی جغرافیایی، اشتراکات تاریخی و فرهنگی، نیاز این کشورها به برخی محصولات صنعتی و کشاورزی و دسترسی ایران به آب‌های آزاد، مجموعه‌ای از مزیت‌هایی هستند که می‌توانند تجارت دوجانبه را [ ]
عدالت سرانه، فشار نابرابردر طرح تخصیص بنزین: مسئله خانوارهای کم‌درآمدِ خودرودار
سایت هم میهن

عدالت سرانه، فشار نابرابردر طرح تخصیص بنزین: مسئله خانوارهای کم‌درآمدِ خودرودار

نقطه آسیب‌پذیر طرح دقیقاً در میان همان گروهی قرار دارد که سیاست اصلاح یارانه نباید فشار اصلی را بر آن تحمیل کند: خانوارهای کم‌درآمدِ خودرودار، به‌ویژه خانوارهای کوچک، دارای خودروهای پرمصرف و وابسته به خودرو برای کار و رفت‌وآمد.
سه سناریو برای مدیریت ناترازی سوخت روی میز دولت - همدلی
روزنامه همدلی

سه سناریو برای مدیریت ناترازی سوخت روی میز دولت - همدلی

این روزها با تشدید ناترازی بنزین در کنار رشد مصرف، خودروهای پرمصرف و توزیع نابرابر یارانه، سیاست‌گذار را با اصلاح تدریجی و تصمیم‌....
ایرانیان در محاصره گرانی و نداری - سایت خبری اقتصاد پویا
سایت اقتصاد پویا

ایرانیان در محاصره گرانی و نداری - سایت خبری اقتصاد پویا

دانیال امینی / برای یک خانوار، افزایش دو یا سه برابری قیمت یک کالای مصرفی در شش ماه، صرفاً به معنای گران‌تر شدن یک محصول نیست؛ این تغییر می‌تواند کل الگوی مصرف را دگرگون کند. خانواری که پیش‌تر برای خرید یک کالا، سهم مشخصی از درآمد ماهانه خود را کنار می‌گذاشت، اکنون ممکن است مجبور [ ]
آیا واشنگتن و متحدانش معادله نفت خاورمیانه را تغییر داده‌اند؟
سایت اکوایران

آیا واشنگتن و متحدانش معادله نفت خاورمیانه را تغییر داده‌اند؟

اکوایران: با کمک نیروی دریایی آمریکا، شرکت‌های نفتی عربستان سعودی، کویت، قطر و امارات نفتکش‌هایی را اجاره کرده‌اند که فرستنده‌های خود را خاموش می‌کنند و نفت را از خلیج فارس، از طریق تنگه هرمز، به دریای عمان منتقل می‌کنند.