قیمت طلا امروز




 سایت اقتصادنیوز / ۴ روز قبل / ۱۴۰۵/۰۵/۲۷

مجلس هفتم چطور فاجعه بنزینی امروز را رقم زد؟

اقتصادنیوز: جعفر گلابی با تأکید بر ضرورت اصلاح تدریجی و کارشناسی قیمت و یارانه بنزین، خواستار تصمیم‌گیری سریع و هماهنگ دولت و همراهی همه جریان‌های سیاسی و مردم برای جلوگیری از پیامدهای اجتماعی و سوءاستفاده مخالفان شد.
 مجلس هفتم چطور فاجعه بنزینی امروز را رقم زد؟

به گزارش اقتصادنیوز ، «مسوولیت‌شناسی میهنی در موضوع بنزین» عنوان یادداشت جعفر گلابی برای روزنامه اعتماد است که در آن آمده:

اگر هیچ دلیل و نشانه‌ای وجود نداشت تا ثابت کند که ما ایرانیان در تصمیم‌گیری‌ها اهل تعلیق و تعویقیم موضوع بنزین این حالت و عادت را ثابت می‌کند و ای کاش قبل و مهم‌تر و کلی‌تر از اجرای طرح‌های جدید راجع به بنزین، چاره‌ای برای تاخیر در تصمیم‌های مهم گرفته شود. امروز برای همه اهل نظر حتی آنان که سررشته‌ای در مسائل اقتصادی ندارند ثابت است که شرایط کنونی حامل‌های انرژی خصوصا بنزین با هیچ منطق ساده اقتصادی سازگار نیست و درمان این معضل دیر پا از اولویت‌های حیاتی کشور است. نرخ بنزین و سوخت خودروها در همه جای جهان مهم است و در ایران شاید مهم‌تر، مهم‌تر از آن جهت که بعد از سال‌ها خسارت بالاخره دولت آقای خاتمی مشکل را واقعا و بدون بازتاب منفی اجتماعی حل کرد ولی مجلس هفتم در یک اقدام فاجعه‌بار طرح تثبیت قیمت‌ها را به تصویب رساند و اگر یک جا تصمیم درست و کارشناسانه گرفته شد و به تعویق نیفتاده بود دوباره وضع را به سابق برگرداند! متاسفانه عاملان این فاجعه حاضرند و تریبون هم دارند ولی هنوز از مردم عذر نخواسته دستگاه‌های نظارتی هم چند سوال ساده از آنها نکرده یا ایشان را به ملت معرفی نکرده‌اند.

ناگفته نماند که برخی از ما مردم هم بی‌تقصیر نیستیم که برای پول‌پاشی‌های بنیان برکن دولت‌های نهم و دهم و مجلس هفتم هورا کشیدیم. ما در تجربه تاریخی خویش تاوان ساده‌انگاری خود پیرامون پیچیده‌ترین واقعیت‌های زمانه را می‌دهیم که موضوع بنزین تنها یک نمونه آن است. در حالی که وضعیت تولیدات کشور مناسب نیست متاسفانه حداقل بخش بزرگی از جامعه به ‌شدت مصرف‌گرا شده‌اند و در آب و برق و گاز و انواع کالاهای دیگر اسراف جزو عادات زندگی‌شان شده است. شرح سرچشمه و علل و پیامدهای ویرانگر این مصرف‌گرایی خسارت‌بار و بی‌قاعده مجال مفصل دیگر طلب می‌کند. به هر حال اکنون در اوج تحریم‌ها و محاصره اقتصادی یارانه عظیم حامل‌های انرژی به بودجه دولت فشار می‌آورد و به عبارتی ادامه وضع موجود تقریبا ناممکن شده است. 

هر لیتر بنزین که برای دولت ۲۳ هزار تومان (بدون احتساب قیمت نفت) هزینه دارد در حال حاضر به قیمت 1500 تومان عرضه می‌شود و برای مبتدی‌ترین حساب‌کنندگان هم مشخص می‌کند که …



 آیا بنزین هم به سرنوشت یارانه نقدی گرفتار خواهد شد؟
۱ ساعت قبل / سایت الف

آیا بنزین هم به سرنوشت یارانه نقدی گرفتار خواهد شد؟

اجرای طرح سقاب بدون تعیین دقیق مدت اجرا، سازوکار خروج، نسبت آن با اصلاح قیمت و جایگاه آن در یک برنامه جامع اصلاح انرژی، می‌تواند خطر تکرار طرح یارانه نقدی را برای بنزین به همراه داشته باشد؛ طرحی که شاید امروز برای عبور از یک بحران جذاب به نظر برسد، اما در صورت تثبیت، می‌تواند خود به مانعی در برابر حل بحران تبدیل شود.

 سرخط بازتاب؛ از راهبرد جدید ترامپ تا بحران تنگه هرمز و بنزین
۵۲ دقیقه قبل / سایت نبض بازار

سرخط بازتاب؛ از راهبرد جدید ترامپ تا بحران تنگه هرمز و بنزین

در تازه‌ترین قسمت «تلویزیون #بازتاب»، مهم‌ترین تحولات روز از جمله تغییر رویکرد دولت ترامپ در قبال ایران، جایگزینی راهبرد «صبر و انتظار» به جای گزینه‌های نظا...

 استفاده نیم درصدی از متانول در ترکیب بنزین
۵۹ دقیقه قبل / روزنامه عصر اقتصاد

استفاده نیم درصدی از متانول در ترکیب بنزین

سخنگوی کمیسیون انرژی مجلس شورای اسلامی با تایید خبر استفاده از متانول در ترکیب بنزین گفت: میزان متانول استفاده شده در ترکیب بنزین اکنون حدود نیم درصد است که این میزان مشکلی برای خودروها ایجاد نمی‌کند. رضا سپهوند، نماینده مردم خرم آباد در مجلس شورای اسلامی در گفت‌وگو با ایسنا در پاسخ به این پرسش

 بنزین؛ اصلاح ناترازی انرژی یا تشدید ناترازی اجتماعی؟
۱ ساعت قبل / سایت صفحه اقتصاد

بنزین؛ اصلاح ناترازی انرژی یا تشدید ناترازی اجتماعی؟

کاهش ناترازی انرژی نباید به افزایش ناترازی اجتماعی منجر شود. اصلاح قیمت بنزین ضروری است؛ اما دولت برای مهار شوک گرانی بنزین و تبعات آن بر تورم و معیشت چه برنامه‌ای دارد؟ اصلاح اقتصادی بدون حفظ تاب‌آوری اجتماعی، خود به ناترازی جدیدی تبدیل می‌شود.



هزینه حمل فقط کرایه کشتی نیست - سایت خبری اقتصاد پویا
سایت اقتصاد پویا

هزینه حمل فقط کرایه کشتی نیست - سایت خبری اقتصاد پویا

در تجارت بین‌الملل، فاصله فقط با کیلومتر سنجیده نمی‌شود؛ فاصله یک هزینه اقتصادی است. هرچه مسیر طولانی‌تر، پرریسک‌تر و غیرقابل پیش‌بینی‌تر شود، هزینه رسیدن کالا به مقصد افزایش پیدا می‌کند. ممکن است کرایه حمل فقط یکی از اجزای این هزینه باشد، اما مشکل آنجاست که افزایش ریسک معمولاً چند هزینه دیگر را نیز هم‌زمان فعال [ ]
ایران و ضرورت ساخت جاده مالی - سایت خبری اقتصاد پویا
سایت اقتصاد پویا

ایران و ضرورت ساخت جاده مالی - سایت خبری اقتصاد پویا

رضا قیدر / آسیای مرکزی با حضور کشورهایی مانند قزاقستان، ازبکستان، ترکمنستان، تاجیکستان و قرقیزستان، بازاری مهم برای کالا و خدمات ایرانی به شمار می‌رود. نزدیکی جغرافیایی، اشتراکات تاریخی و فرهنگی، نیاز این کشورها به برخی محصولات صنعتی و کشاورزی و دسترسی ایران به آب‌های آزاد، مجموعه‌ای از مزیت‌هایی هستند که می‌توانند تجارت دوجانبه را [ ]
عدالت سرانه، فشار نابرابردر طرح تخصیص بنزین: مسئله خانوارهای کم‌درآمدِ خودرودار
سایت هم میهن

عدالت سرانه، فشار نابرابردر طرح تخصیص بنزین: مسئله خانوارهای کم‌درآمدِ خودرودار

نقطه آسیب‌پذیر طرح دقیقاً در میان همان گروهی قرار دارد که سیاست اصلاح یارانه نباید فشار اصلی را بر آن تحمیل کند: خانوارهای کم‌درآمدِ خودرودار، به‌ویژه خانوارهای کوچک، دارای خودروهای پرمصرف و وابسته به خودرو برای کار و رفت‌وآمد.
سه سناریو برای مدیریت ناترازی سوخت روی میز دولت - همدلی
روزنامه همدلی

سه سناریو برای مدیریت ناترازی سوخت روی میز دولت - همدلی

این روزها با تشدید ناترازی بنزین در کنار رشد مصرف، خودروهای پرمصرف و توزیع نابرابر یارانه، سیاست‌گذار را با اصلاح تدریجی و تصمیم‌....
ایرانیان در محاصره گرانی و نداری - سایت خبری اقتصاد پویا
سایت اقتصاد پویا

ایرانیان در محاصره گرانی و نداری - سایت خبری اقتصاد پویا

دانیال امینی / برای یک خانوار، افزایش دو یا سه برابری قیمت یک کالای مصرفی در شش ماه، صرفاً به معنای گران‌تر شدن یک محصول نیست؛ این تغییر می‌تواند کل الگوی مصرف را دگرگون کند. خانواری که پیش‌تر برای خرید یک کالا، سهم مشخصی از درآمد ماهانه خود را کنار می‌گذاشت، اکنون ممکن است مجبور [ ]
آیا واشنگتن و متحدانش معادله نفت خاورمیانه را تغییر داده‌اند؟
سایت اکوایران

آیا واشنگتن و متحدانش معادله نفت خاورمیانه را تغییر داده‌اند؟

اکوایران: با کمک نیروی دریایی آمریکا، شرکت‌های نفتی عربستان سعودی، کویت، قطر و امارات نفتکش‌هایی را اجاره کرده‌اند که فرستنده‌های خود را خاموش می‌کنند و نفت را از خلیج فارس، از طریق تنگه هرمز، به دریای عمان منتقل می‌کنند.