قیمت طلا امروز




 روزنامه دنیای اقتصاد / ۱۴۰۵/۰۵/۱۴

ماتریس محله‌های محبوب تهران

نقشه حرارتی «رضایت تهرانی‌ها از کیفیت‌ زندگی‌ شهری» در 335محله پایتخت یک پارادوکس نشان می‌دهد؛ نقاطی در پایین‌شهر که سرانه‌های پایین خدماتی دارند «محبوب ساکنانش» هستند و برعکس، لکه‌هایی از مناطق بالاشهر از نگاه اهالی آنجا «مناسب زندگی» نیستند. ترکیب 5پارامتر اقتصادی، اجتماعی و شهری موثر بر «کیفیت‌زندگی» به این تضاد پاسخ می‌دهد.
 ماتریس محله‌های محبوب تهران

راضیه احقاقی:   کیفیت‌ زندگی شهری در شمال‌ تهران بیش از جنوب‌ پایتخت است، این گزاره‌ای است که گزارش مرکز مطالعات و برنامه‌ریزی شهری براساس پیمایشی از شهروندان ساکن 335 محله در مناطق 22گانه تهران به آن رسیده است؛ البته ساکنان برخی محلات جنوبی تهران نیز به‌رغم امکانات ناکافی، تراکم جمعیتی و فرسودگی شهر از محله سکونت خود رضایت بالایی دارند.  حسین ایمانی‌جاجرمی، جامعه‌شناس حوزه شهری، وجود سرمایه‌ اجتماعی درون گروهی در برخی محلات قدیمی تهران را عامل اصلی رضایت از محله می‌داند، «همگنی جمعیت» و «احساس تعلق» به محله به شکل ذهنی بر کیفیت زندگی شهروندان برخی محلات قدیمی افزوده است. محمد محمدی، دیگر جامعه‌شناس حوزه شهری، نیز رؤیت‌پذیر شدن شهروندان به‌خصوص گروه‌هایی در اقلیت نظیر سالمندان و معلولان و شراکت شهروندان در اداره شهر را لازمه بهبود کیفیت زندگی در شهر تهران می‌داند. الگوی نابرابر فضایی کیفیت زندگی شهری در تهران

مرکز مطالعات و برنامه‌ریزی شهر تهران در گزارشی با عنوان «تحلیل فضایی کیفیت زندگی شهری و آسیب‌های اجتماعی در محله‌های تهران» کیفیت زندگی شهری ساکنان محلات مختلف پایتخت را مورد بررسی قرار داده است، این گزارش بر پایه داده‌های پیمایش رصد کیفیت زندگی شهر تهران در سال1389 تهیه و منتشر شده است. در گذشته نیز کیفیت زندگی شهری در تهران براساس شاخص‌های ارزیابی جهانی از سوی نهادهای مختلف داخلی و بین‌المللی سنجیده شده و در اغلب بررسی‌ها نیز، نمره قابل قبولی نگرفته بود، نکته حائز اهمیت گزارش حاضر بررسی کیفیت زندگی شهری تهران براساس پارامترهای بومی و ملموس از سوی شهروندان و مقایسه کیفیت زندگی براساس محلات مختلف است؛ به‌نحوی که محلات مختلف در 22 منطقه پایتخت براساس نگاه ساکنین به «کیفیت زندگی شهری» رتبه‌بندی شده‌اند.

«کیفیت زندگی شهری» به معنای رضایت کلی شهروندان از فضا، امکانات و خدمات شهر است که هم جنبه عینی و هم جنبه ذهنی دارد. این مفهوم فراتر از شاخص‌های …



 جاده چالوس یکطرفه شد/ رانندگان به سمت شمال نروند
۱۰ دقیقه قبل / روزنامه تعادل

جاده چالوس یکطرفه شد/ رانندگان به سمت شمال نروند

جانشین پلیس راه راهور فراجا از اعمال محدودیت تردد در آزادراه تهران–شمال از ساعت ۱۷ خبر داد و گفت: این محدودیت تا زمان تخلیه بار ترافیکی ادامه خواهد داشت سرهن...

 بانک سینا نتایج بازگشایی پاکات مزایده املاک تهران را اعلام کرد
۱۷ دقیقه قبل / سایت بورس 24

بانک سینا نتایج بازگشایی پاکات مزایده املاک تهران را اعلام کرد

به گزارش کدال نگر بورس 24، بانک سینا با نماد «وسینا» نتیجه بازگشایی پاکات مزایده‌های شماره ۲، ۳، ۴، ۵ و ۶ مربوط به املاک واقع در تهران را اعلام کرد.

 چند درصد تهرانی‌ها اجاره‌نشین هستند؟
۵۰ دقیقه قبل / روزنامه تعادل

چند درصد تهرانی‌ها اجاره‌نشین هستند؟

به گزارش ایسنا، علیرضا زاکانی شهردار تهران امروز در مراسم تجلیل از خبرنگاران حوزه شهری، اظهار کرد: در مجموعه مدیریت شهری تلاش داریم که خدمت را به صورت مستمر...

 برنامه قطعی برق تهران فردا یکشنبه اول  شهریور اعلام شد
۵۴ دقیقه قبل / سایت صفحه اقتصاد

برنامه قطعی برق تهران فردا یکشنبه اول شهریور اعلام شد

برنامه قطعی برق تهران فردا اول شهریور و خاموشی برق تهران یکشنبه بروزرسانی و اعلام شد.

 تهران گالری اقتصادنوین شد
۱ ساعت قبل / سایت فرکانس

تهران گالری اقتصادنوین شد

به گزارش فرکانس، این گنجینه به سال‌های نخست تاسیس بانک اقتصادنوین بازمی‌گردد؛ زمانی که ۱۰۶ تابلوی نفیس در حوزه‌های عکس، نقاشی و خوشنویسی خریداری شد. آثاری که هر یک بخشی از روایت هنر معاصر ایران را در خود دارند و امروز در کنار هم یکی از گنجینه‌های هنری قابل توجه شکل‌گرفته در یک نهاد اقتصادی [ ]



هزینه حمل فقط کرایه کشتی نیست - سایت خبری اقتصاد پویا
سایت اقتصاد پویا

هزینه حمل فقط کرایه کشتی نیست - سایت خبری اقتصاد پویا

در تجارت بین‌الملل، فاصله فقط با کیلومتر سنجیده نمی‌شود؛ فاصله یک هزینه اقتصادی است. هرچه مسیر طولانی‌تر، پرریسک‌تر و غیرقابل پیش‌بینی‌تر شود، هزینه رسیدن کالا به مقصد افزایش پیدا می‌کند. ممکن است کرایه حمل فقط یکی از اجزای این هزینه باشد، اما مشکل آنجاست که افزایش ریسک معمولاً چند هزینه دیگر را نیز هم‌زمان فعال [ ]
ایران و ضرورت ساخت جاده مالی - سایت خبری اقتصاد پویا
سایت اقتصاد پویا

ایران و ضرورت ساخت جاده مالی - سایت خبری اقتصاد پویا

رضا قیدر / آسیای مرکزی با حضور کشورهایی مانند قزاقستان، ازبکستان، ترکمنستان، تاجیکستان و قرقیزستان، بازاری مهم برای کالا و خدمات ایرانی به شمار می‌رود. نزدیکی جغرافیایی، اشتراکات تاریخی و فرهنگی، نیاز این کشورها به برخی محصولات صنعتی و کشاورزی و دسترسی ایران به آب‌های آزاد، مجموعه‌ای از مزیت‌هایی هستند که می‌توانند تجارت دوجانبه را [ ]
عدالت سرانه، فشار نابرابردر طرح تخصیص بنزین: مسئله خانوارهای کم‌درآمدِ خودرودار
سایت هم میهن

عدالت سرانه، فشار نابرابردر طرح تخصیص بنزین: مسئله خانوارهای کم‌درآمدِ خودرودار

نقطه آسیب‌پذیر طرح دقیقاً در میان همان گروهی قرار دارد که سیاست اصلاح یارانه نباید فشار اصلی را بر آن تحمیل کند: خانوارهای کم‌درآمدِ خودرودار، به‌ویژه خانوارهای کوچک، دارای خودروهای پرمصرف و وابسته به خودرو برای کار و رفت‌وآمد.
سه سناریو برای مدیریت ناترازی سوخت روی میز دولت - همدلی
روزنامه همدلی

سه سناریو برای مدیریت ناترازی سوخت روی میز دولت - همدلی

این روزها با تشدید ناترازی بنزین در کنار رشد مصرف، خودروهای پرمصرف و توزیع نابرابر یارانه، سیاست‌گذار را با اصلاح تدریجی و تصمیم‌....
ایرانیان در محاصره گرانی و نداری - سایت خبری اقتصاد پویا
سایت اقتصاد پویا

ایرانیان در محاصره گرانی و نداری - سایت خبری اقتصاد پویا

دانیال امینی / برای یک خانوار، افزایش دو یا سه برابری قیمت یک کالای مصرفی در شش ماه، صرفاً به معنای گران‌تر شدن یک محصول نیست؛ این تغییر می‌تواند کل الگوی مصرف را دگرگون کند. خانواری که پیش‌تر برای خرید یک کالا، سهم مشخصی از درآمد ماهانه خود را کنار می‌گذاشت، اکنون ممکن است مجبور [ ]
آیا واشنگتن و متحدانش معادله نفت خاورمیانه را تغییر داده‌اند؟
سایت اکوایران

آیا واشنگتن و متحدانش معادله نفت خاورمیانه را تغییر داده‌اند؟

اکوایران: با کمک نیروی دریایی آمریکا، شرکت‌های نفتی عربستان سعودی، کویت، قطر و امارات نفتکش‌هایی را اجاره کرده‌اند که فرستنده‌های خود را خاموش می‌کنند و نفت را از خلیج فارس، از طریق تنگه هرمز، به دریای عمان منتقل می‌کنند.