قیمت طلا امروز




 روزنامه دنیای اقتصاد / ۶ ساعت قبل

رابطه تورم و قیمت طلا در اقتصاد ایران

تورم چگونه قیمت طلا را در ایران تغییر می‌دهد؟ بررسی سه کانال کاهش ارزش ریال، نرخ ارز و انتظارات تورمی، و اینکه چرا این رابطه همیشه خطی نیست.
 رابطه تورم و قیمت طلا در اقتصاد ایران

تورم از سه کانال مشخص قیمت طلا را در اقتصاد ایران جابه‌جا می‌کند: کاهش ارزش ریال ایران، اثر نرخ ارز بر قیمت‌گذاری داخلی، و انتظارات تورمی که تقاضا را پیش از ثبت شدن تورم شکل می‌دهد. جهت این رابطه مثبت است، اما خطی و هم‌زمان نیست؛ وقفه زمانی، مداخله سیاستی و روند بازار جهانی می‌توانند آن را برای دوره‌هایی مخدوش کنند. تجربه ماه‌های اخیر همین را نشان می‌دهد: تورم داخلی در بالاترین سطوح سال‌های گذشته ایستاده، در حالی که قیمت جهانی طلا پس از یک دوره رکوردشکنی وارد فاز اصلاح شده است. تورم چیست و چرا قیمت طلا به آن واکنش نشان می‌دهد؟

تورم کاهش مستمر قدرت خرید واحد پول است؛ هر واحد پول کالای کمتری می‌خرد. دارایی فیزیکی در چنین دوره‌ای جذاب می‌شود، چون ارزش آن به اعتبار پول ملی گره نخورده است.

این الگو برای شورای جهانی طلا سال‌ها است شناخته‌شده است: تقاضای سرمایه‌ای طلا تابعی از نااطمینانی اقتصادی و انتظارات تورمی حرکت می‌کند. همین منطق در سمت رسمی بازار هم دیده می‌شود. بانک‌های مرکزی در سال‌های اخیر خرید خالص طلا را به سطحی رسانده‌اند که پیش از آن سابقه نداشت، و این خرید برخلاف رفتار سرمایه‌گذار حرفه‌ای، با افت قیمت متوقف نشده است. برای مدیر ذخایر، طلا موقعیت معاملاتی نیست؛ بیمه‌ای در برابر ریسکی است که ارز و اوراق پوشش نمی‌دهند.

شدت این رابطه اما در همه اقتصادها یکسان نیست. در اقتصادی با تورم تک‌رقمی و نهاد پولی معتبر، سهم طلا در سبد خانوار محدود می‌ماند. در مقابل، اقتصادهایی که بانک جهانی و صندوق بین‌المللی پول در گروه تورم مزمن دورقمی طبقه‌بندی می‌کنند، رفتار پس‌انداز متفاوتی دارند و سهم دارایی غیرپولی در سبد خانوارشان بالاتر است. ایران چند سال است که در همین دسته دوم قرار دارد و فشار قیمتی اخیر …



 صعود انس نقره به ۶۹ دلار؛ افزایش ۵.۶۳ درصدی در هفته‌ای که گذشت / قیمت نقره امروز ۳۱ مرداد ۱۴۰۵ + جدول جامع گرمی، شمش و انس جهانی
۱ ساعت قبل / سایت نبض قیمت

صعود انس نقره به ۶۹ دلار؛ افزایش ۵.۶۳ درصدی در هفته‌ای که گذشت / قیمت نقره امروز ۳۱ مرداد ۱۴۰۵ + جدول جامع گرمی، شمش و انس جهانی

قیمت نقره امروز ۳۱ مرداد ۱۴۰۵؛ انس نقره ۶۶.۸۰ دلار با رشد ۵.۶۳ درصدی + جدول قیمت گرم نقره ۹۹۹ و ۹۲۵، شمش‌های مختلف و انس جهانی + تحلیل عوامل مؤثر بر بازار نقره

 تکلیف نرخ سود بانکی در سال ۱۴۰۵ مشخص شد؛ بانک مرکزی افزایش ۴۰ درصدی را تکذیب کرد / نرخ فعلی ۲۳ درصد، نرخ بین‌بانکی در آستانه ۲۴ درصد / جدول کامل نرخ سود انواع سپرده
۴۰ دقیقه قبل / سایت نبض قیمت

تکلیف نرخ سود بانکی در سال ۱۴۰۵ مشخص شد؛ بانک مرکزی افزایش ۴۰ درصدی را تکذیب کرد / نرخ فعلی ۲۳ درصد، نرخ بین‌بانکی در آستانه ۲۴ درصد / جدول کامل نرخ سود انواع سپرده

آخرین وضعیت نرخ سود بانکی در سال ۱۴۰۵؛ تکذیب افزایش ۴۰ درصدی توسط بانک مرکزی + جدول کامل نرخ سود انواع سپرده‌ها و نرخ بین‌بانکی

 آغاز به کار اندیشکده حکمرانی و اقتصاد نوین با شعار «جایی که اندیشه، تصمیم را می‌سازد»
۲ ساعت قبل / سایت اقتصاد ایرانی

آغاز به کار اندیشکده حکمرانی و اقتصاد نوین با شعار «جایی که اندیشه، تصمیم را می‌سازد»

روز دوشنبه، ۲۶ مرداد ماه، رویداد آغاز به کار اندیشکده حکمرانی و اقتصاد نوین با حضور اقتصاددانان، مدیران اقتصادی، نمایندگان مجلس، فعالان بخش خصوصی و اعضای هیات‎مدیره این اندیشکده در مرکز همایش‌های بین‌المللی رایزن برگزار شد.

 قیمت یورو و درهم امروز شنبه ۳۱ مرداد ۱۴۰۵ اعلام شد / افزایش ۰٫۵۴ درصدی یورو و درهم / جدول جامع نرخ ارزها + پیش‌بینی بازار
۲ ساعت قبل / سایت نبض قیمت

قیمت یورو و درهم امروز شنبه ۳۱ مرداد ۱۴۰۵ اعلام شد / افزایش ۰٫۵۴ درصدی یورو و درهم / جدول جامع نرخ ارزها + پیش‌بینی بازار

قیمت یورو و درهم امروز شنبه ۳۱ مرداد ۱۴۰۵؛ یورو ۲۲۳,۲۰۰ تومان، درهم ۵۲,۰۳۰ تومان + جدول کامل نرخ ارزها، نوسانات ۲۴ ساعته و پیش‌بینی بازار ارز

 چرا کارشناسان پیش‌بینی می‌کنند قیمت جهانی طلا به ۴۵۰۰ دلار برسد و این صعود غیرقابل بازگشت است؟
۲ ساعت قبل / خبرگزاری دانشجو

چرا کارشناسان پیش‌بینی می‌کنند قیمت جهانی طلا به ۴۵۰۰ دلار برسد و این صعود غیرقابل بازگشت است؟

آیا قیمت طلا واقعاً به ۴۵۰۰ دلار می‌رسد؟ و مهم‌تر از آن، آیا دلار در بازار ایران پس از توافقات احتمالی، سقف ۳۵۰ هزار تومان را تجربه خواهد کرد؟ علی عقیلی، کار...



هزینه حمل فقط کرایه کشتی نیست - سایت خبری اقتصاد پویا
سایت اقتصاد پویا

هزینه حمل فقط کرایه کشتی نیست - سایت خبری اقتصاد پویا

در تجارت بین‌الملل، فاصله فقط با کیلومتر سنجیده نمی‌شود؛ فاصله یک هزینه اقتصادی است. هرچه مسیر طولانی‌تر، پرریسک‌تر و غیرقابل پیش‌بینی‌تر شود، هزینه رسیدن کالا به مقصد افزایش پیدا می‌کند. ممکن است کرایه حمل فقط یکی از اجزای این هزینه باشد، اما مشکل آنجاست که افزایش ریسک معمولاً چند هزینه دیگر را نیز هم‌زمان فعال [ ]
ایران و ضرورت ساخت جاده مالی - سایت خبری اقتصاد پویا
سایت اقتصاد پویا

ایران و ضرورت ساخت جاده مالی - سایت خبری اقتصاد پویا

رضا قیدر / آسیای مرکزی با حضور کشورهایی مانند قزاقستان، ازبکستان، ترکمنستان، تاجیکستان و قرقیزستان، بازاری مهم برای کالا و خدمات ایرانی به شمار می‌رود. نزدیکی جغرافیایی، اشتراکات تاریخی و فرهنگی، نیاز این کشورها به برخی محصولات صنعتی و کشاورزی و دسترسی ایران به آب‌های آزاد، مجموعه‌ای از مزیت‌هایی هستند که می‌توانند تجارت دوجانبه را [ ]
عدالت سرانه، فشار نابرابردر طرح تخصیص بنزین: مسئله خانوارهای کم‌درآمدِ خودرودار
سایت هم میهن

عدالت سرانه، فشار نابرابردر طرح تخصیص بنزین: مسئله خانوارهای کم‌درآمدِ خودرودار

نقطه آسیب‌پذیر طرح دقیقاً در میان همان گروهی قرار دارد که سیاست اصلاح یارانه نباید فشار اصلی را بر آن تحمیل کند: خانوارهای کم‌درآمدِ خودرودار، به‌ویژه خانوارهای کوچک، دارای خودروهای پرمصرف و وابسته به خودرو برای کار و رفت‌وآمد.
سه سناریو برای مدیریت ناترازی سوخت روی میز دولت - همدلی
روزنامه همدلی

سه سناریو برای مدیریت ناترازی سوخت روی میز دولت - همدلی

این روزها با تشدید ناترازی بنزین در کنار رشد مصرف، خودروهای پرمصرف و توزیع نابرابر یارانه، سیاست‌گذار را با اصلاح تدریجی و تصمیم‌....
ایرانیان در محاصره گرانی و نداری - سایت خبری اقتصاد پویا
سایت اقتصاد پویا

ایرانیان در محاصره گرانی و نداری - سایت خبری اقتصاد پویا

دانیال امینی / برای یک خانوار، افزایش دو یا سه برابری قیمت یک کالای مصرفی در شش ماه، صرفاً به معنای گران‌تر شدن یک محصول نیست؛ این تغییر می‌تواند کل الگوی مصرف را دگرگون کند. خانواری که پیش‌تر برای خرید یک کالا، سهم مشخصی از درآمد ماهانه خود را کنار می‌گذاشت، اکنون ممکن است مجبور [ ]
آیا واشنگتن و متحدانش معادله نفت خاورمیانه را تغییر داده‌اند؟
سایت اکوایران

آیا واشنگتن و متحدانش معادله نفت خاورمیانه را تغییر داده‌اند؟

اکوایران: با کمک نیروی دریایی آمریکا، شرکت‌های نفتی عربستان سعودی، کویت، قطر و امارات نفتکش‌هایی را اجاره کرده‌اند که فرستنده‌های خود را خاموش می‌کنند و نفت را از خلیج فارس، از طریق تنگه هرمز، به دریای عمان منتقل می‌کنند.