به گزارش ایسنا، فرزانه انصاری ادامه داد: اواخر سال گذشته استانداردها مورد بازنگری قرار گرفتند. تعداد استانداردهای جدید نه فقط در ایران، بلکه در استاندارد بینالمللی که از آن الهام گرفتهایم نیز افزایش پیدا کرده و استانداردهای جدید به ۱۲۲ مورد رسید. در این زمینه حدود ۳۷ یا ۳۸مورد اختلاف میان استاندارد قبلی و استاندارد جدید به وجود آمد.
وی افزود: در شورای عالی استاندارد نیز بهطور دقیق ذکر شده که هرگونه تغییر در استانداردهای خودرو باید با هماهنگی وزارت صمت انجام شود. متعاقب آن جلسات متعددی با وزارت صمت برگزار و در نهایت تصمیم گرفته شد که با توجه به اینکه اجرای برخی از این استانداردها نیازمند تغییر پلتفرم خودروها و بهروزرسانی ساختار تولید است و این فرآیند زمانبر خواهد بود، یک جدول زمانبندی برای اجرای استانداردها تدوین شود.
انصاری اظهار کرد: اما درباره اینکه وضعیت کیفیت خودروهای داخلی نسبت به گذشته بدتر شده است، گزارش مدونی در این زمینه وجود ندارد؛ با …
