قیمت طلا امروز




 سایت تجارت نیوز / ۵۹ دقیقه قبل

بحران شبکه برق؛ آیا مدیریت هوشمند مصرف می‌تواند جای ساخت نیروگاه‌های جدید را بگیرد؟

شبکه برق آمریکا در برابر رشد سریع تقاضای برق، به‌ویژه از سوی مراکز داده، با چالشی روبه‌رو شده که شباهت زیادی به مشکلی دارد که صنعت مخابرات در دهه ۱۹۹۰ با آن مواجه بود.
 بحران شبکه برق؛ آیا مدیریت هوشمند مصرف می‌تواند جای ساخت نیروگاه‌های جدید را بگیرد؟

به گزارش تجارت نیوز، سال‌ها پیش تصور تلفنی که نیازی به اتصال به دیوار نداشته باشد برای بسیاری از مردم دشوار بود. تلفن ثابت بخشی جدایی‌ناپذیر از زیرساخت ارتباطی بود و شبکه مخابرات بر پایه مجموعه‌ای از کابل‌ها، خطوط ثابت و تجهیزات فیزیکی شکل گرفته بود. اما ورود فناوری بی‌سیم این تصور را تغییر داد و در نهایت صنعت مخابرات را وارد دوره‌ای کاملاً جدید کرد.

اکنون به نظر می‌رسد شبکه برق در آستانه تحولی مشابه قرار گرفته است. هزینه برق برای خانوارها در حال افزایش است و نرخ‌های برق مسکونی در سال گذشته تقریباً ۵ درصد رشد کرده است. همزمان، تقاضای مراکز داده با سرعتی بیشتر از توان بسیاری از شرکت‌های برق برای برنامه‌ریزی و توسعه زیرساخت افزایش پیدا می‌کند.

این وضعیت پرسش مهمی را مطرح کرده است: آیا شبکه برق می‌تواند به جای آنکه همیشه خود را با مصرف‌کننده تطبیق دهد، بخشی از مصرف را نیز با وضعیت شبکه هماهنگ کند؟

پاسخ احتمالی را می‌توان در تجربه صنعت مخابرات پیدا کرد؛ صنعتی که زمانی با یک مانع بزرگ و ظاهراً حل‌نشدنی یعنی خدمات اضطراری ۹۱۱ مواجه بود، اما با ترکیب فناوری، مدل‌های تجاری جدید و اصلاح مقررات توانست مسیر رشد تلفن‌های همراه را هموار کند. چرا ۹۱۱ می‌توانست مانع بزرگ توسعه تلفن همراه شود؟

هنگامی که تلفن‌های بی‌سیم مصرفی در دهه ۱۹۹۰ وارد بازار شدند، بسیاری تصور می‌کردند این فناوری به سرعت جای تلفن‌های ثابت را خواهد گرفت. تلفن همراه آزادی بی‌سابقه‌ای به کاربران می‌داد و امکان برقراری تماس از تقریباً هر مکانی را فراهم می‌کرد.

اما یک مشکل اساسی وجود داشت: تماس‌های اضطراری ۹۱۱.

سیستم خدمات اضطراری در آن زمان عمدتاً بر پایه خطوط ثابت طراحی شده بود. در یک تلفن ثابت، محل تماس‌گیرنده را می‌شد با دقت بسیار بیشتری مشخص کرد. اما تلفن همراه می‌توانست از مکانی به مکان دیگر منتقل شود، تماس ممکن بود قطع شود و در برخی شرایط تعیین دقیق موقعیت فرد تماس‌گیرنده دشوار بود.

از نگاه نهادهای نظارتی، این مسئله خطر قابل توجهی ایجاد می‌کرد. اگر فناوری جدید نمی‌توانست خدمات اضطراری را به شکل قابل اعتماد ارائه کند، چگونه می‌توانست جایگزین زیرساخت ارتباطی موجود شود؟

به بیان دیگر، مشکل ۹۱۱ فقط یک مسئله فنی نبود. این مشکل می‌توانست به یک سقف دائمی برای توسعه …



 قطعی برق قزوین فردا یکشنبه  اول شهریور + لینک
۲۵ دقیقه قبل / سایت صفحه اقتصاد

قطعی برق قزوین فردا یکشنبه اول شهریور + لینک

برنامه خاموشی و قطعی برق قزوین برای فردا، یکشنبه اول شهریور ۱۴۰۵، اعلام شد. مشترکان می‌توانند با مراجعه به سامانه‌های رسمی شرکت توزیع نیروی برق، از زمان‌بندی خاموشی در محدوده محل سکونت یا محل کار خود مطلع شوند و برای مدیریت مصرف و فعالیت‌های روزانه برنامه‌ریزی کنند.

 جدول خاموشی برق یزد یکشنبه ۱ شهریور ۱۴۰۵؛ برنامه قطعی برق یزد و شهرهای استان
۳۰ دقیقه قبل / سایت اینتیتر

جدول خاموشی برق یزد یکشنبه ۱ شهریور ۱۴۰۵؛ برنامه قطعی برق یزد و شهرهای استان

جدول خاموشی برق یزد یکشنبه ۱ شهریور ۱۴۰۵ را در این مطلب مشاهده می کنید.

 قطعی برق آذربایجان شرقی فردا یکشنبه ۱ شهریور + لینک
۴۵ دقیقه قبل / سایت صفحه اقتصاد

قطعی برق آذربایجان شرقی فردا یکشنبه ۱ شهریور + لینک

با توجه به تداوم مدیریت بار شبکه برق، برنامه خاموشی‌های احتمالی آذربایجان شرقی و شهر تبریز برای روز یکشنبه ۱ شهریور ۱۴۰۵ در دسترس مشترکان قرار گرفته است.

 برنامه قطعی برق فارس فردا یکشنبه ۱ شهریور / لینک خاموشی
۱ ساعت قبل / سایت صفحه اقتصاد

برنامه قطعی برق فارس فردا یکشنبه ۱ شهریور / لینک خاموشی

برنامه قطعی برق فارس فردا یکشنبه ۱ شهریور مورد بازبینی قرار گرفت و نسخه به‌روزشده برنامه قطعی برق منتشر شد.

 علی‌آبادی چگونه از رؤیای خودروی برقی به وارث قطعی برق تبدیل شد
۲ ساعت قبل / سایت اسب بخار

علی‌آبادی چگونه از رؤیای خودروی برقی به وارث قطعی برق تبدیل شد

عباس علی‌آبادی در وزارت صمت برقی‌سازی حمل‌ونقل را دنبال کرد، اما در وزارت نیرو وارث خاموشی‌ها شد؛ روایتی از اقتصادی که دولت در آن همه نقش‌ها را برای خود نگه داشته است.



هزینه حمل فقط کرایه کشتی نیست - سایت خبری اقتصاد پویا
سایت اقتصاد پویا

هزینه حمل فقط کرایه کشتی نیست - سایت خبری اقتصاد پویا

در تجارت بین‌الملل، فاصله فقط با کیلومتر سنجیده نمی‌شود؛ فاصله یک هزینه اقتصادی است. هرچه مسیر طولانی‌تر، پرریسک‌تر و غیرقابل پیش‌بینی‌تر شود، هزینه رسیدن کالا به مقصد افزایش پیدا می‌کند. ممکن است کرایه حمل فقط یکی از اجزای این هزینه باشد، اما مشکل آنجاست که افزایش ریسک معمولاً چند هزینه دیگر را نیز هم‌زمان فعال [ ]
ایران و ضرورت ساخت جاده مالی - سایت خبری اقتصاد پویا
سایت اقتصاد پویا

ایران و ضرورت ساخت جاده مالی - سایت خبری اقتصاد پویا

رضا قیدر / آسیای مرکزی با حضور کشورهایی مانند قزاقستان، ازبکستان، ترکمنستان، تاجیکستان و قرقیزستان، بازاری مهم برای کالا و خدمات ایرانی به شمار می‌رود. نزدیکی جغرافیایی، اشتراکات تاریخی و فرهنگی، نیاز این کشورها به برخی محصولات صنعتی و کشاورزی و دسترسی ایران به آب‌های آزاد، مجموعه‌ای از مزیت‌هایی هستند که می‌توانند تجارت دوجانبه را [ ]
عدالت سرانه، فشار نابرابردر طرح تخصیص بنزین: مسئله خانوارهای کم‌درآمدِ خودرودار
سایت هم میهن

عدالت سرانه، فشار نابرابردر طرح تخصیص بنزین: مسئله خانوارهای کم‌درآمدِ خودرودار

نقطه آسیب‌پذیر طرح دقیقاً در میان همان گروهی قرار دارد که سیاست اصلاح یارانه نباید فشار اصلی را بر آن تحمیل کند: خانوارهای کم‌درآمدِ خودرودار، به‌ویژه خانوارهای کوچک، دارای خودروهای پرمصرف و وابسته به خودرو برای کار و رفت‌وآمد.
سه سناریو برای مدیریت ناترازی سوخت روی میز دولت - همدلی
روزنامه همدلی

سه سناریو برای مدیریت ناترازی سوخت روی میز دولت - همدلی

این روزها با تشدید ناترازی بنزین در کنار رشد مصرف، خودروهای پرمصرف و توزیع نابرابر یارانه، سیاست‌گذار را با اصلاح تدریجی و تصمیم‌....
ایرانیان در محاصره گرانی و نداری - سایت خبری اقتصاد پویا
سایت اقتصاد پویا

ایرانیان در محاصره گرانی و نداری - سایت خبری اقتصاد پویا

دانیال امینی / برای یک خانوار، افزایش دو یا سه برابری قیمت یک کالای مصرفی در شش ماه، صرفاً به معنای گران‌تر شدن یک محصول نیست؛ این تغییر می‌تواند کل الگوی مصرف را دگرگون کند. خانواری که پیش‌تر برای خرید یک کالا، سهم مشخصی از درآمد ماهانه خود را کنار می‌گذاشت، اکنون ممکن است مجبور [ ]
آیا واشنگتن و متحدانش معادله نفت خاورمیانه را تغییر داده‌اند؟
سایت اکوایران

آیا واشنگتن و متحدانش معادله نفت خاورمیانه را تغییر داده‌اند؟

اکوایران: با کمک نیروی دریایی آمریکا، شرکت‌های نفتی عربستان سعودی، کویت، قطر و امارات نفتکش‌هایی را اجاره کرده‌اند که فرستنده‌های خود را خاموش می‌کنند و نفت را از خلیج فارس، از طریق تنگه هرمز، به دریای عمان منتقل می‌کنند.