قیمت طلا امروز




 سایت تجارت نیوز / ۱۴۰۵/۰۵/۲۱

از زیرساخت فرسوده تا محدودیت‌ها؛ چرا اینترنت ایران کُند است؟

کُندی و ناپایداری اینترنت در ایران به عواملی چون فرسودگی و محدودیت ظرفیت برخی زیرساخت‌ها، کندی توسعه شبکه‌های پرسرعت و نیاز به سرمایه‌گذاری در لایه‌های مختلف شبکه گره خورده است هرچند نمی اثر محدودیت‌های اعمال‌شده در شرایط امنیتی را نادیده گرفت.
 از زیرساخت فرسوده تا محدودیت‌ها؛ چرا اینترنت ایران کُند است؟

به گزارش تجارت نیوز، اینترنت امروزه دیگر یک خدمت جانبی یا صرفاً ابزار ارتباطی نیست و بخش قابل توجهی از زندگی روزمره، کسب‌وکار، آموزش، خدمات بانکی و اداری و زنجیره تامین کشور به آن وابسته است. از همین رو، کیفیت و پایداری شبکه ارتباطی به یکی از مولفه‌های مهم تاب‌آوری اقتصادی و اجتماعی تبدیل شده است؛ مسئله‌ای که تجربه محدودیت‌های گسترده اینترنت در ۱۴ ماه اخیر اهمیت آن را بیش از پیش آشکار کرد.

سیدستار هاشمی وزیر ارتباطات و فناوری اطلاعات در ماه‌های اخیر بارها بر ضرورت فراهم شدن دسترسی باکیفیت و پایدار به اینترنت تاکید کرده است و به دنبال آن متولیان اینترنت در این وزارتخانه بارها بهبود کیفیت سرویس‌دهی شبکه سخن گفته اند و اینکه همزمان با افزایش ترافیک، موضوع ارتقای ظرفیت و کیفیت شبکه در دستور کار قرار دارد.

برای نمونه بهزاد اکبری مدیرعامل شرکت ارتباطات زیرساخت که متولی مدیریت ترافیک شبکه است از افزایش بیش از ۵۰ درصدی ترافیک بین‌الملل کشور در بازه ۱۵ ماهه از ابتدای دولت چهاردهم تا دی ماه سال گذشته خبر داده هرچند این موفقیت با دو قطع متوالی اینترنت بین الملل ابتر ماند.

وی ۱۹ خرداد و پس از بازگشت اینترنت گفته بود که ترافیک اینترنت پس از بازگشایی تدریجی شبکه در حال افزایش است و اکنون به ۷۸ درصد سطح ثبت‌شده در اول دی‌ماه ۱۴۰۴ رسیده است.

مدیرعامل شرکت ارتباطات زیرساخت هرچند اثر فیلترینگ بر کیفیت اینترنت را رد نمی کند اما بر این نکته هم تاکید دارد در کیفیت سرویسی که کاربران دریافت می‌کنند عوامل مختلفی مثل فیلترینگ و تحریم‌ها نیز تاثیرگذار است؛ به این معنا که کاربر ایرانی علاوه بر محدودیت‌های داخلی، به دلیل محدودیت‌های خارجی اعمال شده مجبور است از تغییر آی‌پی استفاده کند.

وی غفلت از سرمایه گذاری در زیرساخت ها در سال های گذشته را از دیگر دلایل افت کیفیت اینترنت می داند و بر این باور است که با وجود رشد ترافیک مصرفی، به دلیل آنکه سرمایه گذاری ها متناسب با مصرف نبوده، مشکلاتی در اینترنت وجود دارد.

بر این اساس نمی توان مسئله اینترنت را فقط با یک شاخص مانند «سرعت» سنجید. کیفیت تجربه کاربر به مجموعه‌ای از عوامل از جمله ظرفیت شبکه، تاخیر، پایداری ارتباط، کیفیت مسیرهای بین‌المللی، ظرفیت اپراتورها و وضعیت شبکه دسترسی بستگی دارد. فاصله میان پوشش و اتصال …





 تعدادی کارگزار از محل رسوب حق بیمه تبلیغات میلیاردی به صداوسیما می‌دادند!
۱ ساعت قبل / سایت فرکانس

تعدادی کارگزار از محل رسوب حق بیمه تبلیغات میلیاردی به صداوسیما می‌دادند!

افشاگری رئیس کل بیمه مرکزی از اتفاقات اخیر؛

 قربانیان بی‌ثباتی
۳ ساعت قبل / سایت توسعه برند

قربانیان بی‌ثباتی

توسعه برند؛ همان‌طور که آگاه هستید تحولات اخیر و تجربه تنش‌های نظامی و اجتماعی متناوب صنعت تبلیغات کشور را دچار چالش‌های متعددی کرده‌ و از پس هر کدام، این صنعت توقف‌های طولانی‌مدتی را تجربه کرده ‌است.

 بانک مرکزی واریز پول نفت به حسابش را تایید کرد
۱۸ دقیقه قبل / سایت تابناک

بانک مرکزی واریز پول نفت به حسابش را تایید کرد

بانک مرکزی تایید کرد که وزرات نفت ۷.۵ میلیارد دلار پول فروش نفت را به حسابش واریز کرده است.

 ترین‌های بورس امروز شنبه ۳۱ مردادماه ۱۴۰۵ | سرخطی‌های فردا کدامند؟
۲ ساعت قبل / سايت نبض بورس

ترین‌های بورس امروز شنبه ۳۱ مردادماه ۱۴۰۵ | سرخطی‌های فردا کدامند؟

در این مطلب قصد داریم تا به بررسی ترین‌های بورس امروز شنبه ۳۱ مردادماه ۱۴۰۵ بپردازیم. سرخطی‌های فردا کدامند؟

 رکورد جدید فکور صنعت در پروژه‌های صنعتی کشور / پروژه‌ احیای مستقیم بردسیر 49 روز پس از آغاز تولید به مرحله تحویل موقت رسید
۴ ساعت قبل / سایت اقتصادنیوز

رکورد جدید فکور صنعت در پروژه‌های صنعتی کشور / پروژه‌ احیای مستقیم بردسیر 49 روز پس از آغاز تولید به مرحله تحویل موقت رسید

اقتصادنیوز: پروژه احداث مجتمع احیای مستقیم بردسیر، به تحویل موقت رسید.

 افزایش عمق رکود در اقتصاد ایران
۳ ساعت قبل / سایت فردای اقتصاد

افزایش عمق رکود در اقتصاد ایران




هزینه حمل فقط کرایه کشتی نیست - سایت خبری اقتصاد پویا
سایت اقتصاد پویا

هزینه حمل فقط کرایه کشتی نیست - سایت خبری اقتصاد پویا

در تجارت بین‌الملل، فاصله فقط با کیلومتر سنجیده نمی‌شود؛ فاصله یک هزینه اقتصادی است. هرچه مسیر طولانی‌تر، پرریسک‌تر و غیرقابل پیش‌بینی‌تر شود، هزینه رسیدن کالا به مقصد افزایش پیدا می‌کند. ممکن است کرایه حمل فقط یکی از اجزای این هزینه باشد، اما مشکل آنجاست که افزایش ریسک معمولاً چند هزینه دیگر را نیز هم‌زمان فعال [ ]
ایران و ضرورت ساخت جاده مالی - سایت خبری اقتصاد پویا
سایت اقتصاد پویا

ایران و ضرورت ساخت جاده مالی - سایت خبری اقتصاد پویا

رضا قیدر / آسیای مرکزی با حضور کشورهایی مانند قزاقستان، ازبکستان، ترکمنستان، تاجیکستان و قرقیزستان، بازاری مهم برای کالا و خدمات ایرانی به شمار می‌رود. نزدیکی جغرافیایی، اشتراکات تاریخی و فرهنگی، نیاز این کشورها به برخی محصولات صنعتی و کشاورزی و دسترسی ایران به آب‌های آزاد، مجموعه‌ای از مزیت‌هایی هستند که می‌توانند تجارت دوجانبه را [ ]
عدالت سرانه، فشار نابرابردر طرح تخصیص بنزین: مسئله خانوارهای کم‌درآمدِ خودرودار
سایت هم میهن

عدالت سرانه، فشار نابرابردر طرح تخصیص بنزین: مسئله خانوارهای کم‌درآمدِ خودرودار

نقطه آسیب‌پذیر طرح دقیقاً در میان همان گروهی قرار دارد که سیاست اصلاح یارانه نباید فشار اصلی را بر آن تحمیل کند: خانوارهای کم‌درآمدِ خودرودار، به‌ویژه خانوارهای کوچک، دارای خودروهای پرمصرف و وابسته به خودرو برای کار و رفت‌وآمد.
سه سناریو برای مدیریت ناترازی سوخت روی میز دولت - همدلی
روزنامه همدلی

سه سناریو برای مدیریت ناترازی سوخت روی میز دولت - همدلی

این روزها با تشدید ناترازی بنزین در کنار رشد مصرف، خودروهای پرمصرف و توزیع نابرابر یارانه، سیاست‌گذار را با اصلاح تدریجی و تصمیم‌....
ایرانیان در محاصره گرانی و نداری - سایت خبری اقتصاد پویا
سایت اقتصاد پویا

ایرانیان در محاصره گرانی و نداری - سایت خبری اقتصاد پویا

دانیال امینی / برای یک خانوار، افزایش دو یا سه برابری قیمت یک کالای مصرفی در شش ماه، صرفاً به معنای گران‌تر شدن یک محصول نیست؛ این تغییر می‌تواند کل الگوی مصرف را دگرگون کند. خانواری که پیش‌تر برای خرید یک کالا، سهم مشخصی از درآمد ماهانه خود را کنار می‌گذاشت، اکنون ممکن است مجبور [ ]
آیا واشنگتن و متحدانش معادله نفت خاورمیانه را تغییر داده‌اند؟
سایت اکوایران

آیا واشنگتن و متحدانش معادله نفت خاورمیانه را تغییر داده‌اند؟

اکوایران: با کمک نیروی دریایی آمریکا، شرکت‌های نفتی عربستان سعودی، کویت، قطر و امارات نفتکش‌هایی را اجاره کرده‌اند که فرستنده‌های خود را خاموش می‌کنند و نفت را از خلیج فارس، از طریق تنگه هرمز، به دریای عمان منتقل می‌کنند.