قیمت طلا امروز




 سایت تجارت نیوز / ۱۴۰۵/۰۵/۲۲

هوندا سیویک 2026 یا تسلا مدل 3؛ کدام سدان ارزش خرید بیشتری دارد؟

هوندا سیویک سدان مدل ۲۰۲۶ و تسلا مدل ۳ مدل ۲۰۲۶ دو سدان پنج‌نفره هستند که با دو فلسفه متفاوت وارد بازار شده‌اند.
 هوندا سیویک 2026 یا تسلا مدل 3؛ کدام سدان ارزش خرید بیشتری دارد؟

به گزارش تجارت نیوز، بازار خودرو در حال تغییر است و خودروهای برقی به‌تدریج در کنار مدل‌های بنزینی و هیبریدی به یکی از گزینه‌های اصلی خریداران تبدیل شده‌اند. هوندا سیویک یکی از نام‌های شناخته‌شده در بازار سدان‌هاست و مدل ۲۰۲۶ آن با ارائه پیشرانه‌های بنزینی و هیبریدی تلاش می‌کند طیف گسترده‌ای از مشتریان را پوشش دهد.

در سوی دیگر، تسلا مدل ۳ قرار دارد که از ابتدا به‌عنوان یک خودروی تمام‌الکتریکی توسعه یافته و در مدل ۲۰۲۶ نیز با قدرت و بهره‌وری بالا، فناوری‌های متعدد و تجهیزات رفاهی متنوع وارد رقابت می‌شود.

هوندا سیویک سدان مدل ۲۰۲۶ یک خودروی پنج‌نفره است که در چهار تیپ عرضه می‌شود و قیمت پایه آن ۲۸ هزار و ۴۴۰ دلار است. تیپ Sport این خودرو که در این مقایسه مورد توجه قرار گرفته، امتیاز کلی ۳.۵۰ از ۵ را در رتبه‌بندی‌های مبتنی بر داده به دست آورده است.

تسلا مدل ۳ مدل ۲۰۲۶ نیز یک سدان پنج‌نفره است که قیمت پایه آن از ۳۹ هزار و ۴۹۰ دلار شروع می‌شود. این خودرو در سه تیپ عرضه می‌شود و تیپ Premium مورد بررسی، امتیاز کلی ۳.۵۰ از ۵ را در رتبه‌بندی کلی کسب کرده است. با این حال، در ارزیابی جداگانه ایمنی و کارایی، تسلا مدل ۳ Premium امتیاز ۴.۲۰ از ۵ را به دست آورده، در حالی که هوندا سیویک Sport امتیاز ۳.۵۰ از ۵ دارد. قیمت هوندا سیویک و تسلا مدل ۳ در کانادا

یکی از مهم‌ترین تفاوت‌های دو خودرو به قیمت آنها مربوط می‌شود. هوندا سیویک سدان مدل ۲۰۲۶ در چهار تیپ مختلف عرضه می‌شود و قیمت آن در بازار کانادا از ۲۸ هزار و ۴۴۰ دلار آغاز شده و تا ۳۶ هزار و ۷۰۰ دلار افزایش می‌یابد.

برای تمام تیپ‌های هوندا سیویک نیز مبلغ ۱,۸۳۰ دلار بابت هزینه حمل‌ونقل و PDI در نظر گرفته شده است.

تسلا مدل ۳ مدل ۲۰۲۶ در سه تیپ عرضه می‌شود و قیمت پایه آن ۳۹ هزار و ۴۹۰ دلار است. قیمت این خودرو در بالاترین تیپ به ۷۴ هزار و ۹۹۰ دلار می‌رسد. مبلغ ۲,۵۰۰ دلار هزینه حمل‌ونقل و PDI نیز برای این خودرو در نظر گرفته شده است.

به این ترتیب، قیمت پایه هوندا سیویک حدود ۱۱ هزار و ۵۰ دلار کمتر از قیمت پایه تسلا مدل ۳ است. البته دامنه قیمتی تسلا بسیار گسترده‌تر است و فاصله میان ارزان‌ترین و گران‌ترین تیپ‌های آن به ۳۵ هزار و ۵۰۰ دلار می‌رسد.

در نتیجه، سیویک در بخش قیمت اولیه برای خریدارانی …





 افزایش عمق رکود در اقتصاد ایران
۲ ساعت قبل / سایت فردای اقتصاد

افزایش عمق رکود در اقتصاد ایران


 ترین‌های بورس امروز شنبه ۳۱ مردادماه ۱۴۰۵ | سرخطی‌های فردا کدامند؟
۱ ساعت قبل / سايت نبض بورس

ترین‌های بورس امروز شنبه ۳۱ مردادماه ۱۴۰۵ | سرخطی‌های فردا کدامند؟

در این مطلب قصد داریم تا به بررسی ترین‌های بورس امروز شنبه ۳۱ مردادماه ۱۴۰۵ بپردازیم. سرخطی‌های فردا کدامند؟

 دستگیره هوشمند چگونه امنیت خانه‌های مدرن را تغییر داده است؟
۴ ساعت قبل / سایت توسعه برند

دستگیره هوشمند چگونه امنیت خانه‌های مدرن را تغییر داده است؟

توضیحات متا (Meta Description):با بررسی نقش دستگیره هوشمند در افزایش امنیت خانه‌های مدرن، با مزایا، روش‌های ورود، قابلیت‌های هوشمند و نکات مهم انتخاب این فناوری آشنا شوید.

 واریز ۹.۸ همت سود به حساب ۵ میلیون سهام‌دار
۱ ساعت قبل / سایت سنا

واریز ۹.۸ همت سود به حساب ۵ میلیون سهام‌دار

سپرده‌گذاری مرکزی اوراق بهادار از واریز بیش از ۹ هزار و ۸۹۱ میلیارد تومان سود جاری و سنواتی ۴۲ ناشر بورس به حساب سهام‌داران، در هفته چهارم مرداد ۱۴۰۵ خبر داد.

 سامسونگ نمایشگر اولد ۱۶ اینچی لپ‌تاپ با نرخ نوسازی ۳۰۰ هرتز معرفی کرد
۴ ساعت قبل / سایت توسعه برند

سامسونگ نمایشگر اولد ۱۶ اینچی لپ‌تاپ با نرخ نوسازی ۳۰۰ هرتز معرفی کرد

توسعه برند؛ سامسونگ دیسپلی در نمایشگاه آی‌ام‌آی‌دی ۲۰۲۶ از یک نمایشگر اولد ۱۶ اینچی مخصوص لپ‌تاپ رونمایی کرد که نرخ نوسازی ۳۰۰ هرتز دارد. این نمایشگر با وضوح ۲.۵کی می‌تواند تجربه‌ای روان‌تر را برای بازی، ویرایش ویدئو و استفاده روزمره فراهم کند و راه را برای ورود نمایشگرهای پرسرعت به لپ‌تاپ‌های باریک‌تر هموار سازد.

 آیا صدا و سیما وارد فضای  باج‌گیری  از شرکت‌های بیمه شده است؟
۲۸ دقیقه قبل / سایت فرکانس

آیا صدا و سیما وارد فضای باج‌گیری از شرکت‌های بیمه شده است؟

بودجه ۳۳ هزار و ۵۰۰ میلیارد تومانی کفاف نمی‌دهد؟



هزینه حمل فقط کرایه کشتی نیست - سایت خبری اقتصاد پویا
سایت اقتصاد پویا

هزینه حمل فقط کرایه کشتی نیست - سایت خبری اقتصاد پویا

در تجارت بین‌الملل، فاصله فقط با کیلومتر سنجیده نمی‌شود؛ فاصله یک هزینه اقتصادی است. هرچه مسیر طولانی‌تر، پرریسک‌تر و غیرقابل پیش‌بینی‌تر شود، هزینه رسیدن کالا به مقصد افزایش پیدا می‌کند. ممکن است کرایه حمل فقط یکی از اجزای این هزینه باشد، اما مشکل آنجاست که افزایش ریسک معمولاً چند هزینه دیگر را نیز هم‌زمان فعال [ ]
ایران و ضرورت ساخت جاده مالی - سایت خبری اقتصاد پویا
سایت اقتصاد پویا

ایران و ضرورت ساخت جاده مالی - سایت خبری اقتصاد پویا

رضا قیدر / آسیای مرکزی با حضور کشورهایی مانند قزاقستان، ازبکستان، ترکمنستان، تاجیکستان و قرقیزستان، بازاری مهم برای کالا و خدمات ایرانی به شمار می‌رود. نزدیکی جغرافیایی، اشتراکات تاریخی و فرهنگی، نیاز این کشورها به برخی محصولات صنعتی و کشاورزی و دسترسی ایران به آب‌های آزاد، مجموعه‌ای از مزیت‌هایی هستند که می‌توانند تجارت دوجانبه را [ ]
عدالت سرانه، فشار نابرابردر طرح تخصیص بنزین: مسئله خانوارهای کم‌درآمدِ خودرودار
سایت هم میهن

عدالت سرانه، فشار نابرابردر طرح تخصیص بنزین: مسئله خانوارهای کم‌درآمدِ خودرودار

نقطه آسیب‌پذیر طرح دقیقاً در میان همان گروهی قرار دارد که سیاست اصلاح یارانه نباید فشار اصلی را بر آن تحمیل کند: خانوارهای کم‌درآمدِ خودرودار، به‌ویژه خانوارهای کوچک، دارای خودروهای پرمصرف و وابسته به خودرو برای کار و رفت‌وآمد.
سه سناریو برای مدیریت ناترازی سوخت روی میز دولت - همدلی
روزنامه همدلی

سه سناریو برای مدیریت ناترازی سوخت روی میز دولت - همدلی

این روزها با تشدید ناترازی بنزین در کنار رشد مصرف، خودروهای پرمصرف و توزیع نابرابر یارانه، سیاست‌گذار را با اصلاح تدریجی و تصمیم‌....
ایرانیان در محاصره گرانی و نداری - سایت خبری اقتصاد پویا
سایت اقتصاد پویا

ایرانیان در محاصره گرانی و نداری - سایت خبری اقتصاد پویا

دانیال امینی / برای یک خانوار، افزایش دو یا سه برابری قیمت یک کالای مصرفی در شش ماه، صرفاً به معنای گران‌تر شدن یک محصول نیست؛ این تغییر می‌تواند کل الگوی مصرف را دگرگون کند. خانواری که پیش‌تر برای خرید یک کالا، سهم مشخصی از درآمد ماهانه خود را کنار می‌گذاشت، اکنون ممکن است مجبور [ ]
آیا واشنگتن و متحدانش معادله نفت خاورمیانه را تغییر داده‌اند؟
سایت اکوایران

آیا واشنگتن و متحدانش معادله نفت خاورمیانه را تغییر داده‌اند؟

اکوایران: با کمک نیروی دریایی آمریکا، شرکت‌های نفتی عربستان سعودی، کویت، قطر و امارات نفتکش‌هایی را اجاره کرده‌اند که فرستنده‌های خود را خاموش می‌کنند و نفت را از خلیج فارس، از طریق تنگه هرمز، به دریای عمان منتقل می‌کنند.