قیمت طلا امروز




 سایت تجارت نیوز / ۱۴۰۵/۰۵/۱۰

اقتصادهای پیشتاز رشد در منطقه یورو

پیش‌بینی می‌شد اقتصاد منطقه یورو در سه‌ماهه دوم ۲۰۲۶ شتاب رشد خود را از دست بدهد، اما با وجود افزایش قیمت انرژی، تاب آور ماند.
 اقتصادهای پیشتاز رشد در منطقه یورو

به گزارش تجارت نیوز، برآورد اولیه یورواستات نشان داد که تولید ناخالص داخلی منطقه یورو در سه‌ماهه دوم امسال ۰.۴ درصد بر مبنای سه‌ماهه افزایش یافته است که نسبت به رشد ثابت در سه‌ماهه اول، مطلوب بوده و از انتظارات اقتصاددانان برای رشد ۰.۲ درصدی، فراتر رفت.

در سراسر اتحادیه اروپا، نرخ رشد تولید ناخالص داخلی در مقایسه با ۰.۱ درصد در سه‌ماهه اول، به ۰.۵ درصد در سه‌ماهه دوم افزایش یافت.

نرخ رشد سالانه نیز در مقایسه با نرخ ۰.۵ درصدی منطقه یورو و ۰.۸ درصدی اتحادیه اروپا در سه‌ماهه اول، شتاب گرفت و در سه‌ماهه دوم، به یک درصد در منطقه یورو و ۱.۲ درصد در سراسر اتحادیه اروپا رسید.

در نگاه اول، ارقام نشان می‌دهد که این بلوک با وجود قیمت‌های بالاتر انرژی و ادامه عدم قطعیت ژئوپلیتیکی، انعطاف‌پذیرتر از حدی است که تصور می‌شد. اما تیتر خبر، داستان بسیار جالب‌تری را پنهان می‌کند.  رشد اقتصادی در این منطقه به طور فزاینده‌ای نابرابر می‌شود.

ایرلند، لیتوانی و سوئد پیشتاز رشد اقتصادی اروپا بودند

کلاوس ویستسن، اقتصاددان ارشد منطقه یورو در شرکت «پانتئون ماکرو اکونومیکس» اظهار کرد: «اقتصاد منطقه یورو در سه‌ماهه دوم فراتر از پیش‌بینی‌ها عمل کرد و با وجود شوک قیمت انرژی ناشی از جنگ آمریکا علیه ایران، حتی قوی‌تر از پیش‌بینی‌های ما بود»،

در میان کشورهایی که داده‌های سه‌ماهه دوم را منتشر کرده‌اند، ایرلند با افزایش تولید ناخالص داخلی ۳.۹ درصدی، قوی‌ترین رشد سه‌ماهه را ثبت کرده است.

طبق محاسبات «پانتئون ماکرو اکونومیکس»، بهبود اقتصادی ایرلند به تنهایی ۰.۱ درصد به رشد اصلی منطقه یورو اضافه کرده است.

پس از آن لیتوانی قرار دارد که اقتصاد آن ۱.۷ درصد رشد داشته و سوئد که ۱.۴ درصد رشد داشته است.

جنوب اروپا نیز همچنان تاب آور مانده است. پرتغال رشد سه‌ماهه ۰.۸ درصدی را ثبت کرد، در حالی که اسپانیا با رشد ۰.۷ درصدی، همچنان از بزرگترین اقتصادهای منطقه یورو پیشی گرفت.

در انتهای دیگر این رتبه‌بندی، بلژیک و اتریش با رکود مواجه شدند و هیچ رشدی را در طول این سه‌ماهه ثبت نکردند.

آلمان، فرانسه و ایتالیا همگی با سرعتی کمتر از قبل رشد کردند. بزرگترین اقتصاد اروپا، رشد کندتری را نشان می‌دهد

اقتصاد آلمان ۰.۲ درصد رشد کرد که نسبت به ۰.۴ درصد …





 افزایش عمق رکود در اقتصاد ایران
۲ ساعت قبل / سایت فردای اقتصاد

افزایش عمق رکود در اقتصاد ایران


 ترین‌های بورس امروز شنبه ۳۱ مردادماه ۱۴۰۵ | سرخطی‌های فردا کدامند؟
۱ ساعت قبل / سايت نبض بورس

ترین‌های بورس امروز شنبه ۳۱ مردادماه ۱۴۰۵ | سرخطی‌های فردا کدامند؟

در این مطلب قصد داریم تا به بررسی ترین‌های بورس امروز شنبه ۳۱ مردادماه ۱۴۰۵ بپردازیم. سرخطی‌های فردا کدامند؟

 دستگیره هوشمند چگونه امنیت خانه‌های مدرن را تغییر داده است؟
۴ ساعت قبل / سایت توسعه برند

دستگیره هوشمند چگونه امنیت خانه‌های مدرن را تغییر داده است؟

توضیحات متا (Meta Description):با بررسی نقش دستگیره هوشمند در افزایش امنیت خانه‌های مدرن، با مزایا، روش‌های ورود، قابلیت‌های هوشمند و نکات مهم انتخاب این فناوری آشنا شوید.

 واریز ۹.۸ همت سود به حساب ۵ میلیون سهام‌دار
۱ ساعت قبل / سایت سنا

واریز ۹.۸ همت سود به حساب ۵ میلیون سهام‌دار

سپرده‌گذاری مرکزی اوراق بهادار از واریز بیش از ۹ هزار و ۸۹۱ میلیارد تومان سود جاری و سنواتی ۴۲ ناشر بورس به حساب سهام‌داران، در هفته چهارم مرداد ۱۴۰۵ خبر داد.

 سامسونگ نمایشگر اولد ۱۶ اینچی لپ‌تاپ با نرخ نوسازی ۳۰۰ هرتز معرفی کرد
۴ ساعت قبل / سایت توسعه برند

سامسونگ نمایشگر اولد ۱۶ اینچی لپ‌تاپ با نرخ نوسازی ۳۰۰ هرتز معرفی کرد

توسعه برند؛ سامسونگ دیسپلی در نمایشگاه آی‌ام‌آی‌دی ۲۰۲۶ از یک نمایشگر اولد ۱۶ اینچی مخصوص لپ‌تاپ رونمایی کرد که نرخ نوسازی ۳۰۰ هرتز دارد. این نمایشگر با وضوح ۲.۵کی می‌تواند تجربه‌ای روان‌تر را برای بازی، ویرایش ویدئو و استفاده روزمره فراهم کند و راه را برای ورود نمایشگرهای پرسرعت به لپ‌تاپ‌های باریک‌تر هموار سازد.

 آیا صدا و سیما وارد فضای  باج‌گیری  از شرکت‌های بیمه شده است؟
۲۸ دقیقه قبل / سایت فرکانس

آیا صدا و سیما وارد فضای باج‌گیری از شرکت‌های بیمه شده است؟

بودجه ۳۳ هزار و ۵۰۰ میلیارد تومانی کفاف نمی‌دهد؟



هزینه حمل فقط کرایه کشتی نیست - سایت خبری اقتصاد پویا
سایت اقتصاد پویا

هزینه حمل فقط کرایه کشتی نیست - سایت خبری اقتصاد پویا

در تجارت بین‌الملل، فاصله فقط با کیلومتر سنجیده نمی‌شود؛ فاصله یک هزینه اقتصادی است. هرچه مسیر طولانی‌تر، پرریسک‌تر و غیرقابل پیش‌بینی‌تر شود، هزینه رسیدن کالا به مقصد افزایش پیدا می‌کند. ممکن است کرایه حمل فقط یکی از اجزای این هزینه باشد، اما مشکل آنجاست که افزایش ریسک معمولاً چند هزینه دیگر را نیز هم‌زمان فعال [ ]
ایران و ضرورت ساخت جاده مالی - سایت خبری اقتصاد پویا
سایت اقتصاد پویا

ایران و ضرورت ساخت جاده مالی - سایت خبری اقتصاد پویا

رضا قیدر / آسیای مرکزی با حضور کشورهایی مانند قزاقستان، ازبکستان، ترکمنستان، تاجیکستان و قرقیزستان، بازاری مهم برای کالا و خدمات ایرانی به شمار می‌رود. نزدیکی جغرافیایی، اشتراکات تاریخی و فرهنگی، نیاز این کشورها به برخی محصولات صنعتی و کشاورزی و دسترسی ایران به آب‌های آزاد، مجموعه‌ای از مزیت‌هایی هستند که می‌توانند تجارت دوجانبه را [ ]
عدالت سرانه، فشار نابرابردر طرح تخصیص بنزین: مسئله خانوارهای کم‌درآمدِ خودرودار
سایت هم میهن

عدالت سرانه، فشار نابرابردر طرح تخصیص بنزین: مسئله خانوارهای کم‌درآمدِ خودرودار

نقطه آسیب‌پذیر طرح دقیقاً در میان همان گروهی قرار دارد که سیاست اصلاح یارانه نباید فشار اصلی را بر آن تحمیل کند: خانوارهای کم‌درآمدِ خودرودار، به‌ویژه خانوارهای کوچک، دارای خودروهای پرمصرف و وابسته به خودرو برای کار و رفت‌وآمد.
سه سناریو برای مدیریت ناترازی سوخت روی میز دولت - همدلی
روزنامه همدلی

سه سناریو برای مدیریت ناترازی سوخت روی میز دولت - همدلی

این روزها با تشدید ناترازی بنزین در کنار رشد مصرف، خودروهای پرمصرف و توزیع نابرابر یارانه، سیاست‌گذار را با اصلاح تدریجی و تصمیم‌....
ایرانیان در محاصره گرانی و نداری - سایت خبری اقتصاد پویا
سایت اقتصاد پویا

ایرانیان در محاصره گرانی و نداری - سایت خبری اقتصاد پویا

دانیال امینی / برای یک خانوار، افزایش دو یا سه برابری قیمت یک کالای مصرفی در شش ماه، صرفاً به معنای گران‌تر شدن یک محصول نیست؛ این تغییر می‌تواند کل الگوی مصرف را دگرگون کند. خانواری که پیش‌تر برای خرید یک کالا، سهم مشخصی از درآمد ماهانه خود را کنار می‌گذاشت، اکنون ممکن است مجبور [ ]
آیا واشنگتن و متحدانش معادله نفت خاورمیانه را تغییر داده‌اند؟
سایت اکوایران

آیا واشنگتن و متحدانش معادله نفت خاورمیانه را تغییر داده‌اند؟

اکوایران: با کمک نیروی دریایی آمریکا، شرکت‌های نفتی عربستان سعودی، کویت، قطر و امارات نفتکش‌هایی را اجاره کرده‌اند که فرستنده‌های خود را خاموش می‌کنند و نفت را از خلیج فارس، از طریق تنگه هرمز، به دریای عمان منتقل می‌کنند.