قیمت طلا امروز




 خبرگزاری جام جم / ۱۴۰۵/۰۵/۲۵

کالابرگ خانوار‌های دارای رقم آخر کدملی ۳ تا ۶ شارژ شد

اعتبار کالابرگ خانوار‌هایی که رقم پایانی کد ملی سرپرست آنها ۳ تا ۶ است، امروز یکشنبه ۲۵ مردادماه شارژ شد.
 کالابرگ خانوار‌های دارای رقم آخر کدملی ۳ تا ۶ شارژ شد

به گزارش جام‌جم‌آنلاین ، اعتبار کالابرگ خانوار‌های مشمول گروه دوم، امروز ۲۵ مردادماه در حساب سرپرستان خانوار شارژ شد.

بر اساس برنامه جدید وزارت تعاون، کار و رفاه اجتماعی، اعتبار کالابرگ خانوار‌های مشمول در سه نوبت مشخص و بر اساس رقم پایانی کد ملی سرپرست خانوار شارژ می‌شود.

بر این اساس، خانوار‌هایی که رقم پایانی کد ملی سرپرست آنها ۰، ۱ یا ۲ است، همچنین خانوار‌های تحت پوشش نهاد‌های حمایتی و نیرو‌های مسلح، در روز پانزدهم هر ماه اعتبار خود را دریافت می‌کنند.

در ادامه این زمان‌بندی، امروز ۲۵ مردادماه اعتبار خانوار‌هایی که رقم پایانی کد ملی …



 مهلت کالابرگ تیرماه ۱۴۰۵ تا پایان مرداد تمدید شد | یک میلیون و ۵۰۰ هزار نفر هنوز استفاده نکرده‌اند
۳۷ دقیقه قبل / سایت اندیشه معاصر

مهلت کالابرگ تیرماه ۱۴۰۵ تا پایان مرداد تمدید شد | یک میلیون و ۵۰۰ هزار نفر هنوز استفاده نکرده‌اند

بر اساس اعلام وزارت تعاون، کار و رفاه اجتماعی، اعتبار کالابرگ الکترونیکی تیرماه ۱۴۰۵ تا پایان روز ۳۱ مرداد قابل استفاده است و مشمولانی که هنوز از این اعتبار استفاده نکرده‌اند، فرصت دارند تا آخرین روز این ماه نسبت به خرید کالاهای اساسی اقدام کنند . بر اساس آمار اعلامی، حدود یک میلیون و ۵۰۰ هزار نفر از مشمولان هنوز از اعتبار یک میلیون تومانی کالابرگ تیرماه استفاده نکرده‌اند . همچنین اعتبار مربوط به خردادماه تا پایان تیرماه قابل استفاده بوده و پس از آن منقضی شده است .

 کالابرگ هر نفر ۱ میلیون و ۲۳۰ هزار تومان می‌شود؟
۱ ساعت قبل / سایت آوش

کالابرگ هر نفر ۱ میلیون و ۲۳۰ هزار تومان می‌شود؟

با توجه به اظهارات رئیس‌کل بانک مرکزی مبنی بر افزایش حدود ۲۲ تا ۲۳ درصدی ارزش کالابرگ الکترونیکی، اعتبار کالابرگ الکترونیکی به حدود یک میلیون و ۲۳۰ هزار تومان می‌رسد.



هزینه حمل فقط کرایه کشتی نیست - سایت خبری اقتصاد پویا
سایت اقتصاد پویا

هزینه حمل فقط کرایه کشتی نیست - سایت خبری اقتصاد پویا

در تجارت بین‌الملل، فاصله فقط با کیلومتر سنجیده نمی‌شود؛ فاصله یک هزینه اقتصادی است. هرچه مسیر طولانی‌تر، پرریسک‌تر و غیرقابل پیش‌بینی‌تر شود، هزینه رسیدن کالا به مقصد افزایش پیدا می‌کند. ممکن است کرایه حمل فقط یکی از اجزای این هزینه باشد، اما مشکل آنجاست که افزایش ریسک معمولاً چند هزینه دیگر را نیز هم‌زمان فعال [ ]
ایران و ضرورت ساخت جاده مالی - سایت خبری اقتصاد پویا
سایت اقتصاد پویا

ایران و ضرورت ساخت جاده مالی - سایت خبری اقتصاد پویا

رضا قیدر / آسیای مرکزی با حضور کشورهایی مانند قزاقستان، ازبکستان، ترکمنستان، تاجیکستان و قرقیزستان، بازاری مهم برای کالا و خدمات ایرانی به شمار می‌رود. نزدیکی جغرافیایی، اشتراکات تاریخی و فرهنگی، نیاز این کشورها به برخی محصولات صنعتی و کشاورزی و دسترسی ایران به آب‌های آزاد، مجموعه‌ای از مزیت‌هایی هستند که می‌توانند تجارت دوجانبه را [ ]
عدالت سرانه، فشار نابرابردر طرح تخصیص بنزین: مسئله خانوارهای کم‌درآمدِ خودرودار
سایت هم میهن

عدالت سرانه، فشار نابرابردر طرح تخصیص بنزین: مسئله خانوارهای کم‌درآمدِ خودرودار

نقطه آسیب‌پذیر طرح دقیقاً در میان همان گروهی قرار دارد که سیاست اصلاح یارانه نباید فشار اصلی را بر آن تحمیل کند: خانوارهای کم‌درآمدِ خودرودار، به‌ویژه خانوارهای کوچک، دارای خودروهای پرمصرف و وابسته به خودرو برای کار و رفت‌وآمد.
سه سناریو برای مدیریت ناترازی سوخت روی میز دولت - همدلی
روزنامه همدلی

سه سناریو برای مدیریت ناترازی سوخت روی میز دولت - همدلی

این روزها با تشدید ناترازی بنزین در کنار رشد مصرف، خودروهای پرمصرف و توزیع نابرابر یارانه، سیاست‌گذار را با اصلاح تدریجی و تصمیم‌....
ایرانیان در محاصره گرانی و نداری - سایت خبری اقتصاد پویا
سایت اقتصاد پویا

ایرانیان در محاصره گرانی و نداری - سایت خبری اقتصاد پویا

دانیال امینی / برای یک خانوار، افزایش دو یا سه برابری قیمت یک کالای مصرفی در شش ماه، صرفاً به معنای گران‌تر شدن یک محصول نیست؛ این تغییر می‌تواند کل الگوی مصرف را دگرگون کند. خانواری که پیش‌تر برای خرید یک کالا، سهم مشخصی از درآمد ماهانه خود را کنار می‌گذاشت، اکنون ممکن است مجبور [ ]
آیا واشنگتن و متحدانش معادله نفت خاورمیانه را تغییر داده‌اند؟
سایت اکوایران

آیا واشنگتن و متحدانش معادله نفت خاورمیانه را تغییر داده‌اند؟

اکوایران: با کمک نیروی دریایی آمریکا، شرکت‌های نفتی عربستان سعودی، کویت، قطر و امارات نفتکش‌هایی را اجاره کرده‌اند که فرستنده‌های خود را خاموش می‌کنند و نفت را از خلیج فارس، از طریق تنگه هرمز، به دریای عمان منتقل می‌کنند.